Tecnologiapagina 3
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Auto elettriche, la svolta in Cina: dal 1° luglio scattano i nuovi obblighi
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Il GPS ottimizza l'efficienza della batteria: il nuovo brevetto di BYD
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Da Nissan l’innovativa ricarica che integra AI e pannelli solari sul veicolo
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Tesla: i Supercharger "pieghevoli" arrivano anche in Europa
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Il Belgio autorizza il Full Self Driving di Tesla: è il quinto Paese in Europa
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BYD Flash Charging: a Bologna la prima stazione da 1,5 MW in Italia
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Robotaxi e connettività: al MOVE 2026 il futuro della mobilità secondo Stellantis
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BYD brevetta un sistema che rileva gli animali presenti sotto l'auto
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Xiaomi: il braccio robotico di ricarica debutterà a fine 2026
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Flash Charging: BYD porta in Europa la ricarica in 9 minuti
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Batterie litio-aria: la nuova tecnologia che promette 1.600 km di autonomia
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Stellantis punta su fotovoltaico e geotermia per i suoi impianti europei
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BYD venderà anche robot umanoidi nelle concessionarie
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AI a bordo delle auto: quale è la reale fiducia degli automobilisti europei?
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Dongfeng sviluppa un nuovo motore ibrido con efficienza del 45%
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BYD pagherà per gli incidenti causati dal suo FSD: così sfida Tesla
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BMW progetta le auto del futuro con l'AI: addio ai vecchi crash test?
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La frenata di Tesla: perché la flotta di robotaxi è sempre più ridotta
Guida Autonoma
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BMW avvia la produzione dell'Energy Master, il "cervello" del sistema a idrogeno
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BYD brevetta un nuovo elettrolita per le batterie allo stato solido
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Stellantis, con STLA Brain le auto avranno un nuovo "cervello" digitale
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Stellantis: a bordo arriva il super-cervello di Qualcomm
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Stellantis e Wayve: insieme per la guida "hands-free" supervisionata
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Dalla Germania il motore a idrogeno che raggiunge il 60% di efficienza
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L’auto autonoma che evita le collisioni... quando è parcheggiata
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Tesla FSD: da New York a Los Angeles senza intervento umano in meno di 50 ore
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L’omologazione UE per la guida autonoma di Tesla non convince: ecco perché
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Brembo avvia la produzione dell’impianto frenante digitale senza liquido dei freni
Curiosità
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Freni a prova di omologazione Euro 7, pastiglie e dischi durano 300.000 km
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Robotaxi, in California le multe delle auto a guida autonoma le pagano le aziende
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NIO punta ai 900 Volt: la nuova architettura elettrica che cambia ricarica e autonomia
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ADAS sempre più cari. Perché è colpa (anche) dell'AI
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Bosch testa la guida autonoma di Livello 3: mani libere fino a 120 km/h
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Geely Eva Cab: il robotaxi che decide 3 volte più velocemente dell'uomo
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Recensione DDPAI Z90 Pro: sicurezza a 360° con 3 camere e monitoraggio remoto
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Ricarica "gratis" nel deserto: in California arriva la colonnina solare
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