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Batterie allo stato solido, la polemica: il CEO di Svolt contro Donut Lab
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I chip AI5 di Tesla per la guida autonoma sono quasi pronti
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Chery accelera sulle batterie allo stato solido: già nel 2026 sulla shooting brake Exeed Liefeng
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Svolt svela una ricarica a impulsi a oscillazione ionica che riduce i tempi del 25%
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Gruppo Volkswagen: la sicurezza al primo posto. Ecco gli aggiornamenti per l'assistenza alla guida
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Specchietti digitali su Hyundai Ioniq 9: più visibilità e sicurezza
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Crash test Euro NCAP, le auto Best in Class del 2025: ecco le più sicure
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Tesla, svolta per la Full Self Driving: sarà offerta solo in abbonamento
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Volkswagen e Qualcomm insieme per l’auto del futuro: software, chip e intelligenza artificiale
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Pagani al CES 2026 con ST e Osdyne per una nuova piattaforma tecnologica
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Guida autonoma, Ford cambia strategia e riparte dal Livello 3
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Qualcomm e ZF sviluppano una piattaforma ADAS per la guida autonoma fino al Livello 3
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MB.Drive Assist Pro, Mercedes porta negli USA la guida in città a mani libere
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Intelligenza artificiale e mobilità smart: le soluzioni Bosch al CES 2026
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CES 2026: Geely ha svelato G-ASD, il suo sistema di assistenza alla guida di nuova generazione
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Leapmotor al CES 2026: svelata la nuova piattaforma auto centralizzata realizzata con Qualcomm
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Guida autonoma protagonista al CES 2026, Uber svela il suo robotaxi
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I test in condizioni reali confermano l’elevata efficienza della ricarica wireless per le auto elettriche
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Dongfeng rinvia le sue batterie allo stato solido: produzione dal 2027
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Al CES 2026 Hyundai svela la strategia “AI Robotics Strategy” per la collaborazione uomo-robot
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Un blackout a San Francisco blocca i robotaxi di Waymo: sulla guida autonoma c'è ancora da lavorare
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Al CES 2026, LG porta una visione di mobilità tra intelligenza artificiale affettiva e parabrezza interattivi
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Stellantis, questo nuovo brevetto promette di migliorare la sicurezza delle batterie delle auto elettriche
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