Anche General Motors ha deciso di aumentare in maniera importante gli investimenti nelle auto elettriche e in quelle a guida autonoma. Complessivamente, la casa automobilistica metterà sul piatto ben 35 miliardi di dollari sino al 2025. Si tratta di un aumento di circa il 30% rispetto ai 27 miliardi di dollari annunciati nel novembre del 2020. Addirittura, GM investirà il 75% in più rispetto a quanto stabilito prima dello scoppio della pandemia (20 miliardi di dollari).

Il costruttore americano intende, con questo nuovo piano, diventare uno dei principali protagonisti nel mercato dei veicoli elettrici in Nord America e nel settore delle batterie grazie alla piattaforma Ultium. Inoltre, attraverso Cruise, punta a voler essere il primo a commercializzare su larga scala la tecnologia di guida autonoma. Nel novembre del 2020, General Motors aveva annunciato che avrebbe lanciato 30 nuovi veicoli elettrici entro il 2025 a livello globale, di cui due terzi disponibili in Nord America.

Grazie a questi nuovi investimenti, il costruttore sarà in grado di portare al debutto ulteriori veicoli in Nord America che potranno sfruttare le batterie Ultium. Inoltre, amplierà la produzione di SUV elettrici in America. Maggiori dettagli, da questi punti di vista, saranno comunicati più avanti. Ma non basta, perché General Motors ha intenzione di costruire due nuove fabbriche per la produzione di celle sul suolo americano entro la metà del decennio che si affiancheranno a quelle del Tennessee e dell'Ohio. Ulteriori dettagli sui nuovi stabilimenti saranno forniti successivamente a quanto sottolinea GM.

Il nuovo piano permetterà pure di portare avanti lo sviluppo delle soluzioni Fuel Cell Hydrotech che saranno utilizzate, per esempio, sui mezzi pesanti e sui treni. A tutto questo si aggiunge che General Motors ha deciso di finanziare ulteriormente Cruise con 5 miliardi di dollari per avviare la pre-produzione della sua navetta a guida autonoma Origin. La costruzione vera e propria di questo veicolo inizierà nel 2023.

General Motors non è l'unico costruttore americano che, di recente, ha annunciato maggiori investimenti nel campo delle elettriche e della guida autonoma. Solo il mese scorso, per esempio, Ford aveva fatto sapere che intende spendere 30 miliardi di dollari entro il 2030 per l'elettrificazione. Sicuramente, a pesare sulla decisione di GM non solo un mercato che sempre di più si sta spostando verso i modelli a batteria ma pure la promessa da parte del Governo Biden di un maxi piano a sostengo dello sviluppo delle auto elettriche e di tutto il loro ecosistema in America.

Attualmente, GM vende solo le Chevy Bolt e le Chevy Bolt EUV. Inoltre, commercializza veicoli elettrici compatti in Cina grazie alla collaborazione con SAIC. Sul mercato prossimamente debutterà l'Hummer elettrico a cui seguirà il modello SUV. Successivamente, arriverà la Cadillac Lyriq e poi la Celestiq.