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Torna lo straccia bollo, stop a sanzioni e interessi per chi regolarizza il bollo auto
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Nuovo Codice della Strada, senza PEC niente revisione né targa
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Auto a fine vita, cambiano le regole UE: cosa succede dal 2026 al 2036
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Usare lo smartphone come navigatore in moto può costare fino a 1000 euro di multa
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Il Veneto punta al rinvio del blocco per i diesel Euro 5
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Bollo auto: in Sicilia arriva la rottamazione senza sanzioni né interessi
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Vergilius Plus: ecco dove è attivo il nuovo temutissimo autovelox
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Cina, stop alle luci blu sulle auto hi-tech: non sono a norma
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Maniglie a scomparsa: USA e Cina stabiliscono nuove regole
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Verso l’abolizione del bollo auto? La tassa sul possesso vale 7,5 miliardi
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Milioni di auto a rischio: la revisione ora obbliga a sostituire l'airbag
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Patente a 17 anni: verso la revisione del Codice della Strada
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Come funziona il Sorpassometro, quali sono le sanzioni e quando fare ricorso
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Autovelox: entrano in vigore le nuove regole, spenti 850 dispositivi
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Vacanze sicure 2026: l'allarme della Polizia per chi parte, 1 auto su 3 è a rischio
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Bimbi in auto d'estate: come proteggerli con il sistema CYBEX SensorSafe
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Polestar lascia gli Stati Uniti: la Cina "inguaia" il marchio svedese
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ZTL Roma: per le elettriche, ora si può richiedere il pass da 1000 euro l’anno
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Auto aziendali 2026: in arrivo nuove regole sui fringe benefit
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Guida in autostrada: l'obbligo che in pochi rispettano (e le multe previste)
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Da nord a sud, prime multe per chi circola in monopattino senza targa
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Autovelox, in arrivo il decreto che regola omologazione e taratura
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Monopattini elettrici: l’obbligo di assicurazione slitta a luglio
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A 129 km/h in tangenziale: multa annullata, ecco perché
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ZTL Roma, online le nuove procedure per richiedere il permesso
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Bologna: dopo Città 30 arriva la prima zona con limite di 20 km/h
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Fringe Benefit 2026: novità e soglie di esenzione per auto aziendali (e non solo)
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Introdotto il reato di fuga pericolosa all'alt delle Forze dell'Ordine: fino a 5 anni di reclusione
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Alcolock ora è ufficiale, chi deve installarlo e quanto costa
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Auto elettriche, l’UE punta sul Made in Europe: sussidi solo con 70% di componenti europei
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