Fiat 500e elettrica 2020: caratteristiche, prezzi e i preordini | Video

04 Marzo 2020 723

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La nuova Fiat 500 elettrica è ufficiale: ecco il video e il link per le prenotazioni de "La Prima", edizione di lancio a tiratura limitata

Articolo originale - 03/03

Fiat 500 elettrica debutta online prima del tempo proprio a causa di un leak italiano, ripreso poi dalle principali testate estere. Ecco quindi le immagini della nuova elettrica del gruppo FCA, una compatta che avevamo già avvistato nelle foto spia durante i test invernali.

Fiat 500e introduce una piattaforma dedicata, differenziandosi dal modello tradizionale che resterà basato sul vecchio pianale fino alla fine della sua carriera, una carriera che ha visto da poco il debutto della versione ibrida.


Dalle immagini possiamo scoprire le novità estetiche, con l'anteriore che propone i proiettori a LED, e il posizionamento della presa di ricarica con connettore Tipo 2 posto sulla fiancata destra.

Fiat 500 elettrica avrà a disposizione un tetto apribile, debuttando in foto proprio con la cabrio. Secondo i più recenti rumor, il prezzo base che dovrebbe aggirarsi intorno ai 32.000€, questa la cifra che Olivier Francois si è lasciato sfuggire durante un'intervista di Autocar. Sempre affidandoci alle voci di corridoio e all'incontro con l'auto in occasione di una trasferta a Livigno, l'autonomia prevista raggiunge i 400 chilometri nel ciclo NEDC cifra ancora da confermare e che probabilmente si attesterà a poco più di 300 chilometri in WLTP.


Sobri gli interni: la dashboard richiama le curve dell'esterno ma risulta pulita e minimalista, privilegiando un display touch da poco più di 10" a sviluppo orizzontale con l'ultima evoluzione dell'infotainment di FCA, mantenendo comunque i tasti di accesso rapido alle funzioni principali, tra cui il climatizzatore, e posizionando sul bracciolo centrale quelli dedicati al controlli della marcia.

Fiat sceglie la strategia già vista con Mini e Honda (qui la prova dell'elettrica giapponese): per le compatte elettriche e cittadine si punta sul mondo premium e così spariscono le maniglie, la serratura è ad azionamento elettronico all'esterno (grazie ad un sensore) e all'interno con il tasto dedicato.


Ricca la dotazione di ADAS, con frenata automatica d'emergenza e i sistemi di guida autonoma di Livello 2 come già visto sul prototipo, e anche di tecnologia dato che Uconnect 5 è stato già annunciato nelle specifiche tecniche e nel supporto ad Apple CarPlay e Android Auto (li abbiamo messi a confronto) wireless. Tramite app per smartphone ci si collega all'auto e si può visualizzare stato di carica, autonomia, posizione GPS e avanzamento della ricarica.

Tra le funzionalità dell'app e del sistema di infotainment connesso ci sono l'assistente in caso di problemi e la eCall, sblocco e blocco portiere da remoto, pre-climatizzazione, pianificazione dell'itinerario con punti di ricarico visualizzati sull'app per smartphone, hotspot WiFI, Amazon Alexa e antifurto con notifica.

CARATTERISTICHE UFFICIALI

Aggiorniamo con le caratteristiche ufficiali dopo i leak online: Fiat 500e sarà lunga 3.610 mm x 1.690 mm di larghezza con un passo maggiorato di 2 centimetri (ora 2,32 metri) a vantaggio dell'abitabilità.

La ricarica del pacco batterie da 42 kWh avverrà secondo due modalità:

  • corrente alternata (AC) a 11 kW con Tipo 2
  • corrente continua (DC) a 85 kW con CCS Combo 2

Il pieno in DC è previsto in 35 minuti, calcolato all'80% come al solito quando si parla di corrente continua: a percentuali più alte, tutte le elettriche odierne limitano la potenza di ricarica a causa della fisica delle celle. Si parla anche di 5 minuti per recuperare 50 chilometri. L'autonomia dichiarata è di 320 chilometri nel ciclo combinato (WLTP) con una ricarica ma Fiat dichiara 400 km nell'utilizzo urbano.

Prestazioni: Fiat 500 elettrica accelera da 0 a 100 in 9 secondi e raggiunge 150 km/h di velocità di punta limitata elettronicamente. A spingerla un motore elettrico da 87 kW, equivalenti a 118 CV, che potrà essere configurato tramite tra modalità di guida: Normal è quella tradizionale, Range abilita la guida ad un pedale per massimizzare la rigenerazione dell'energia in frenata e Sherpa è quella per le emergenze: climatizzatore e sedili riscaldabili disattivati e velocità massima di 80 km/h.


Confermati i vari ADAS: cruise control adattivo, frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti, monitoraggio angolo cieco, mantenimento di corsia attivo con correzione di sterzo e AVAS per avvisare i pedoni quando si viaggia sotto i 20 chilometri orari.

QUANTO COSTA

Prezzo? 37.900€ per La Prima, versione di lancio full optional e solo cabrio. Inclusi i cerchi da 17", sedili in ecopelle, finiture premium e "wallbox" di FCA (EasyWallbox), il cavo di ricarica che supporta diverse potenze in AC fino a 7,4 kW, previa ovvia modifica dell'impianto elettrico (dove necessario) e aumento della potenza impegnata.

Si tratta di una serie speciale per chi vuole una top di gamma, limitata in 500 unità numerate e disponibile in tre colorazioni (Celestial Blue, Mineral Grey e Ocean Green). Di serie ci sono anche gli ADAS e Uconnect da 10.25" insieme alla strumentazione digitale da 7". Incluso di serie il caricatore DC, altrimenti optional. Prenotazioni online attive dal 4 marzo con 500€ di anticipo.

Prenotazione online Fiat 500 elettrica "La Prima"

VIDEO

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Commenti

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Luciano Monica

Esteticamente noi italiani più di tutti abbiamo gustò veramente di alto livello.

Prezzi essendo 500 unità numerate 40.000€ è un bel investimento , per carità purtroppo queste chicche si pagano , da normale non saprei se sceglierla visto che con 40.000€ prendi ibride di fascia alta migliori in termini di prestazioni fascino autonomia.

Per quanto riguarda il settore di auto elettriche acerbo , dalla nascita ( le batterie tesla sono state criticate parecchio per lo sfruttamento di persone bambini che raccoglievano cobalto a mani nude) Fonte internet allo smaltimento delle batterie Esauste.

Finchè non sarà veramente gestito in maniera “Green “ da non avere impatti sullo smaltimento.

Gianini Claudio

Bellissima..... nn so quanto sia affidabile purtroppo. Il costo un pò alto, considerando che esperienza si parte da zero. Per quel prezzo compri una BMW I3, esperienza dal 2014 a livello di Tesla.

Alex Li

Che FCA sia indietro sulla elettrificazione non l'ho mai negato ma anche PSA non scherza....
La fusione è necessaria per tutte e due le aziende visti i costi che dovranno sostenere nei prossimi anni.....
Piero .... FIAT è solamente un marchio, un brand, un logo....chiamalo come vuoi....nato a Torino 120 anni fa' quindi è e rimane italiano.
Per quanto riguarda la fusione .....
Cda 5 FCA 5 PSA + il CEO.
Azionariato 27% FCA 23% PSA resto sul mercato......questa è la facciata.
Vuoi sapere la mia opinione.....
La Newco OLANDESE sarà condotta dalla famiglia Agnelli e dalla famiglia Peugeot con quote simili che potranno gli altri in minoranza......con buona pace per lo stato francese e Donfeng.....

piero

per quanto mi riguarda la fusione era necessaria per fca in quanto con l'elettrico era molto indietro. cmq hai detto bene. vedremo.
sta di fatto che fiat è italiana solo di facciata. così come è di facciata l'accordo 50 e 50.

Alex Li

Sulla carta......quello e e quello rimane.
Un accordo di fusione alla pari.
Non ritengo necessario stare a discutere sul tuo screenshoot che non dice niente di più di ciò che tutti sanno......anzi una cosa manca.
Come Marchionne anche il portoghese Tavares non crede nell'elettrico .....a suo dire legato a doppio filo agli incentivi statali......ma avendo minori problemi da risolvere ha avviato per tempo il suo programma elettrificazione.
Non guarderei all'oggi ma al 2025 .......li capiremo chi è più pronto degli altri.

piero

si certo. 50 e 50.
sulla carta. https://uploads.disquscdn.c...

Alex Li

Ti avevo consigliato di leggere, su un testo di economia, cosa sia una fusione 50/50.......
Chi è l'azionista di riferimento FCA o PSA?
Non ribattere che comanderanno i francesi perché il CEO sarà Tavares........ perché è una emerita penata.
Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia e Maserati sono marchi italiani per nascita e per gestione.
FCA ITALY spa ha come sede la città di Torino che dice sia in Italia quindi qualche euro di tasse nel nostro Paese rimane.
Il fatto che Fiat abbia stabilimenti in Serbia, Turchia e Polonia la rende uguale alle sue concorrenti.......

piero

ma cosa intendi esattamente per "i marchi sono italiani" che sono nati in italia e basta, perché altro non mi pare che si possa dire.
visto che le fanno non in italia tranne alcune, pagano le tasse non in italia, e si sono fatti comprare dai francesi, ah no scusa...era una fusione alla pari.
sisisiisisisisisisi ceeeerto

Alex Li

Lol de che....
I marchi sono italiani.....la holding (FCA n.v.) no......

piero

quindi è Italiana ok. lol

Alex Li

Che ti devo dire......
Intanto comincia dalle informazioni corrette....
Fiat non è più una casa automobilistica ma un semplice marchio di proprietà di FCA ITALY SpA, divisione di FCA N.V. a sua volta.
Multinazionale italo-americana con sede legale in Olanda e fiscale in Gran Bretagna.

piero

va beh. che ti devo dire...non è manco italiana da più di 6 anni.

DefinitelyNotBruceWayne

Ci sta, ma deve essere simmetrica. Quel 5 più grande degli altri caratteri mi urta. Si ha lo stesso effetto che si ha sulle Alfa con la targa decentrata. Fastidioso.

Developer

non valuti il fatto che saranno obbligati a ridurre la co2 quindi presentando piú modelli elettrici ci sará piú disponibilitá e di conseguenza i prezzi scenderanno.

Alex Li

È una citycar.....
0 - 50 km\h.......3,6 secondi .....può essere sufficiente ad un semaforo....

Alex Li

Mi sembra di aver già detto che le LA PRIMA è sold out .......

Alex Li

Sembra che le abbiano vendute tutte..........
FCA l'affare lo ha fatto.....

Alex Li

37.900 + 8.000€ =45.900
Forse la versione base .... aziendale.
Guida autonoma (6.700€) + 49.000€ fa'
55.700 circa ......8000€!

Alex Li

Mi sembra di aver sentito che le cinquecento 500e LA PRIMA......per l'Italia siano già state vendute.....

Alex Li

Un francese a presentare la nuova FIAT......
È presidente di Fiat global da almeno 6 anni..... è stato CEO di Lancia ancora prima...... è francese quindi?.
....si è fatta comprare dai Francesi.....io rileggerei i capitoli riguardanti la fusione aziendale e.....forse capirai che .......hai detto una inesattezza.

Vae Victis

Concordo, ma la scritta al posto del logo probabilmente sarà la tendenza di tutti i costruttori negli anni a venire.

Vae Victis

Il vecchietto parla così: "se vuoi l'auto elettrica non rompere le palle con i prezzi. Prenditi un auto a combustione."

Vae Victis

Infatti la piattaforma è completamente nuova.

Vae Victis

Quel cesso della Up! costa 26 mila e ha 40 km di autonomia in meno. Ha anche molti accessori in meno (ad esempio non ha le bocchette centrali dell'aria condizionata).
Quindi i prezzi oggi sono quelli, nessuno vende le elettriche a basso prezzo.

Il fatto che in futuro costeranno meno secondo me è una vana speranza perché 600 kg di batterie non potranno mai costare poco. Spero di sbagliarmi ma la storiella delle economie di scala mi pare una bufala. Le economie di scala ci sono già.

Vae Victis

Fiat 500
autonomia: 320 km con ciclo WLTP
prezzo: 32 mila Euro.

Hyundai Kona39
autonomia: 289 km con ciclo WLTP
prezzo: 38 mila Euro

Hyundai Kona64
autonomia: 450km con ciclo WLTP
prezzo: € 43 mila (ma se vuoi gli stessi equipaggiamenti della 500 devi prendere la
Exellence da 49 mila euro)

I conti tornano.

The_homo

ahahahah quanti ricordi

GinoGinoPilotino

No non dirlo.... verrai scannato vivo

Bauscia

Perché la Smart Roadster Richmond?

Te la ricordi?

Quanti miserabili.

Bauscia

Gli interni Bulgari in una 500 sono l'emblema del poraccio.

Account Anniversario

Dicevo che finirà nello shredder o nella pressa anche questa, a seconda del demolitore.

Mattia532

Notizia di questi giorni che la versione limitata è andata sold out. Dicevi?

sopaug

veramente se c'è uno che sta facendo scene e appioppa titoli sei tu. Calmati che ti fa male agitarti. Se poi vuoi l'ultima parola perchè così pensi di aver ragione accomodati pure, a me non cambia nulla :) Ciao ciao

Alex Li

Batti ancora i piedini!
Sono più bravo io .....
Sono più intelligente io...
Sono più esperto io.....
Attento alla polvere!!
P.S. nonostante il coronavirus riesco a fare la mia quotidiana passeggiata.....munito di autocertificazione e certificato medico.....
Quindi, per oggi, ti saluto!
Ciao cittino

sopaug

secondo me quello a cui serve un bagno di umiltà sei tu. Pensi di essere esperto e avere titolo di giudicare campi che non conosci.

La conversazione ormai è stucchevole, ti saluto e ti(mi) auguro che il tuo cantiere preferito sia presto di nuovo raggiungibile

Alex Li

Cittino......
Sono in pensione .....quindi di momenti felici e momenti deludenti ne ho conosciuti parecchi.
Tu, piuttosto, pensa a fare un bel bagno di umiltà......ne hai bisogno.
Ciao cittino

sopaug

Questa storia dell'1 vale 1 vi è entrata in testa con la massificazione di internet, c'è chi è competente e chi no e le opinioni non sono altrettanto valide.

Continui a sopravvalutarti. Andrai incontro a parecchie delusioni.

Zlatan21

Ma ancora in primo piano l articolo su sto cess0?

Alex Li

Le opinioni possono essere diverse e opinabili........
Chi dice di aver ragione a prescindere è solo in illuso.
Io ho detto che " la madre degli SCIOCCHI ( non cretini) è sempre incinta".....
Del cretino te lo sei dato da solo!!!!!
Posso dirti, senza bisogno di creatività, che sei un illuso e vanesio cittino.
Se il mio scrivere in italiano non è di tuo gradimento sappi......che non me ne può fregare di meno.
Ciao Cittino

sopaug

no no, la tua opinione è errata perchè io ho ragione e tu torto. Fine. Non sopravvalutarti.

Ti ho dato dell'arrampicatore quando ti nascondi (come continui a fare) dietro un "è un detto" quando hai scritto "la mamma dei cr3tini è sempre incinta" dandomi del cr3tino. Così ti è chiaro? Non tirare in mezzo altri tuoi pari che non serve, ne hai già abbastanza del tuo.

Se poi vogliamo fare a gara su chi insulta l'altro in maniera più creativa non preoccuparti, non ho problemi a prevalere anche in questo, non sembri molto sveglio e sicuramente la mia produzione in italiano scritto è superiore alla tua :)

Matteo

quante boiate in poche righe

Developer

ne riparliamo tra 5 anni quando stará sui 20K.
il modello povery sará almeno 30/35K e per quanto sia accattivante sono davvero tanti per una 500 da 300km

The_homo

Premessa che non sono un Fiat fan..
pero non è male come design, con gli interni di Bulgari è la più carina a parer mio.
Comunque 37.900 sono un po’ troppi sopratutto visto che 2 anni fa se non sbaglio la 500 elettrica, che era solo disponibile per il mercato Californiano costava all’epoca 23.000 $.

Alex Li

Ignorante!!!!!!
Innanzitutto l'opinione non è ERRATA ma DIVERSA.
Hai dato dell'arrampicatore a Marccccc perché ha insistito nel farti notare che non puoi sapere come sarà allestita una nuova 500 elettrica a partire dalla base....
E io sarei ignorante?
Sei proprio sciocco!
Ora offenditi, comincia a battere i piedini come un cittino...

sopaug

No, sei un arrampicatore di specchi perché mi hai insultato per primo e non lo ammetti dicendo "è un detto" e rendendoti ridicolo :)

Per l'opinione errata sei solo ignorante.

Alex Li

È sufficiente avere una opinione diversa dalla tua .....per essere considerato un arrampicatore sugli specchi!
Ciao leone.....

Zlatan21

Sui 10k euro potrebbe avere senso

GinoGinoPilotino

Grazie per l’aiuto, non l’avevo capito.... problema ?

Alex Li

Se preferisci....... convertibile.

Alex Li

Se leggevi .....
C'è scritto chiaramente che continuano la produzione della 2007 solo nelle versioni elettrificata e LPG fino a quando ci sarà richiesta.
Se leggevi......
C'è scritto chiaramente che la 2020 è dotata di una nuova piattaforma.....anche se ci sono i soliti bastiancontrari.

GinoGinoPilotino

Quindi tengono quella del 2007 e questa ? Credevo ci fosse una piattaforma nuova

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