Fiat 500 elettrica, ricarica on-demand a domicilio con E-GAP
Il servizio è disponibile in 4 Paesi europei e 13 città.
E-GAP è un servizio che offre ricariche on-demand per le auto elettriche in 4 Paesi – Italia, Francia, Spagna e Germania – e in 13 città – Roma, Milano, Torino, Bologna, Brescia, Verona, Trento, Parigi, Lione, Madrid, Barcellona, Monaco e Berlino. Di questo servizio ne abbiamo parlato diverse volte. Adesso, arriva un'interessante novità. Infatti, E-GAP è stato integrato nell'applicazione FIAT per offrire ai possessori di una 500 elettrica (anche Abarth elettrica) la possibilità di poter accedere al servizio di ricarica on-demand in caso di necessità.
COME FUNZIONA?
L'utilizzo del servizio E-GAP è molto semplice. L'utente prenota il rifornimento di energia tramite app e un VAN dotato di un'infrastruttura di ricarica mobile raggiunge il veicolo, ovunque sia parcheggiato, per avviare la ricarica. Tutto ciò che serve è l’app E-GAP, collegabile all’app FIAT tramite la funzione “collegamento account”. Una volta effettuato l'accesso, il cliente dovrà semplicemente registrare il proprio veicolo inserendone i dati e autorizzare E-GAP a geolocalizzare il veicolo e a ricaricare in autonomia.
A quel punto, basterà selezionare l'indirizzo, programmare la finestra temporale di ricarica e il livello di tariffazione desiderato e pagare il servizio. Si verrà poi avvisati che è stata programmata una sessione di ricarica direttamente sull'app FIAT, dove si dovrà autorizzare E-GAP ad accedere al veicolo nella finestra oraria selezionata. Il VAN con l'infrastruttura di ricarica arriva entro 90 minuti dalla richiesta del cliente e, una volta localizzato il veicolo, effettua la ricarica senza spostare l'auto dal suo parcheggio.
Per i clienti Fiat è stata lanciata anche un'offerta che permette di poter ricaricare ad una tariffa di 0,50 euro a kWh. L'offerta speciale è già attiva in Italia nelle città coperte da E-GAP e sarà presto disponibile anche in Germania e Spagna.
Esatto, almeno fossero spesi per qualcosa pronto all'uso
Con una autonomia ridicola e tempi di ricarica biblici.
Portami un secchio di corrente cit.
Io guardo il risultato finale...
I prezzi delle batterie calano da anni, sono le case auto che non si sognano di abbassare i prezzi
Di sicuro ci sarà un'impennata anche oggi
Quell'altro l'ha messo ieri...
Aspettiamo Ilario con il grafico che si impenna
tra tre settimane ci saranno pure gli spassosi numeri di vendita delle elettriche di ottobre...
e tirare un grosso debito per acquistare il veicolo finale
"a breve" come il calo dei prezzi delle batterie
Solo qualche eco-fesso senza rimedio poteva credere a queste clownerie
eco-fesso-efficienza
ahahahahahah e gli eco-allocchi che vorrebbero propinarci come innovazione queste pagliacciate
...torno tra tre settimane quando smetto di ridere...
Vidi questa pagliacciata una decina di anni fa in silicon valley e risi come un pazzo.
onestamente, se il costo è solo 50cent e la ricarica decentemente rapida, ha il suo perché.
Il vero problema è trovare prima e tenere poi due parcheggi impegnati per 90 minuti con una sola auto.
Già immagino le scene stile vecchietta di paese con la sedia messa sul parcheggio.
jetporn
"una volta localizzato il veicolo, effettua la ricarica senza spostare l'auto dal suo parcheggio.".
Quindi molto probabilmente nelle grandi città significa stare in doppia fila col furgoncino per tutto il tempo della ricarica.
https://uploads.disquscdn.c... 😁
Prima hanno montato i pannelli col bonus 110 e poi sono scappati
Sono durati molto 😒
Ora mi invento e-gap-gap, dove con un ducato Euro 0 ed un generatore, vado a ricaricare i trabiccoli e-gap in giro per la città.
Rendetevi conto di quanto è ridicola questa "tecnologia"... basta guardare la foto con quel carrettino...
Non vedo l’ora di ricaricarla con energia 100% green!
XD xd xD
E intanto anche un altra ecofuffagreen ci ha lasciato...anzi è Tramontata 🤷♂️
"Fine corsa per Lightyear, l’auto “solare”
https://www.vaielettrico.it...
Già le vedrai domani le autobotti elettriche...forse in giro vedrai qualche gruppo elettrogeno a Gasolio in piu
3 fili
Ci mancavano solo i rifornimenti in volo... https://uploads.disquscdn.c...
Oggi ci sono le autobotti diesel che trasportano diesel GPL e benzina, ma a breve scommetto che le autobotti saranno elettriche... sarà un bel contrappasso per voi dinosauri brummati
Al momento c'è un mezzo a gasolio che fa decine di kilometri per portare gasolio ai distributori di gasolio.
Il particolare che fa la differenza è solamente che il veicolo di rifornimento contiene una quantità di carburante non commensurabile con quella del singolo veicolo (e quindi pare un'economia di scala accettabile).
Nel mondo elettrico basta tirare un filo per eliminare i veicoli adibiti al trasporto dei combustibili.
Ah si, il futuro green dove ti mandano una macchina con una batteria per caricare la batteria della tua macchina.
Chissà se ai tempi delle prime auto a benzina ti mandavano il cavallo con la tanica.