Tesla Model 3: 500 euro di accessori per il tuning e per rubare i dati a Elon | Video

il metano e anche buono ma una auto che va sempre a metano non è ottimale per il motore, qualche volta si usa un po'di benzina

Ho sempre messo quello che avevo in tasca.. comunque per 7 anni poi sono andato a metano

allora vai sempre a piedi o in bus? dal 2009 non mi pare che c'erano le auto elettriche

La metà di quelle che avresti potuto cambiare tu senza spendere dal meccanico

Non ho mai fatto il pieno dal 2009, quando con la crisi economica la benzina era passata da 2€ a 0,90€.
Ho sempre messo al massimo 30€

Ma non è un consumo giornaliero, è solo per costruirle...
Ad ogni modo la maggior parte va negli smartphone

e oggi anche di terre rare, sono in crisi nel settore

Eh per forza... Sai quanti litri di petrolio si consumano ogni giorno?

al massimo sul tetto hanno un porta pacchi non il serbatoio, comunque una auto che fa 3000km con un pieno sarebbe ottimo, un pieno durerebbe molto tempo anche se si fanno viaggi brevi

non sono un petrolifere ma so che il petrolio è più comune delle terre rare, sta anche in Italia, zone della Calabria, ma non ci sono siti di estrazione per fatti ecologici e politici

Com'erano belli i vecchi tempi, quando delle auto si apprezzava l'accelerazione, la silenziosità, il confort di guida e i consumi...

E che pollo sono stato con tutta quella autonomia a mettere 10/20€ alla volta soltanto e lamentarmi per tutte le spese impreviste dal meccanico..

Beh sono arrivati tutti dopo.. 10 secondi su pista sono tantissimi

Io non vorrei dire ma spendo circa 700€ di parcheggio...

Questa tua frase ti squalifica immediatamente dal dare i consigli sul ridurre l'impatto ambientale...
È come dire che Marte è vicino quindi bisogna andare prima su Plutone...

Tra l'altro il ciclo vitale di un'auto è più breve

Perché tu hai il petrolio forse?
L'acciaio?

Sarà per quello che quelle a combustione frequentano i meccanici e le elettriche no...

Va beh è bella ma dipende dagli usi perché comunque in autostrada fa un bel rumore in cabina... Magari piace ma stanca

Quindi un'auto con un serbatoio sul tetto capace di fare 3000km con un pieno è bella?

*senza tesla

Veniva 39999 con rottamazione ma non ci sono più incentivi, quindi 50k. Per l'auto che è è in linea con il mercato comunque

Spendi 500€ per quelli elettrici, una figata

Su teslafi ci sono pure i lavori che sono stati fatti?

Perché quello che non ti enetra in testa è ch le batterie hanno bisogno di certe materie prime quasi introvabili che il prezzo sta già aumentando a dismisura, anche perché ha il monopolio la Cina, quindi è anche facile che le batterie costino di più tra 5 anni che ora.

Più che assemblaggio veloce, direi proprio al risparmio... Eppure non è che la vendano a poco.

500e con pacco da 42 kWh... E non la uso prettamente nell'urbano anzi in urbano ci faccio ben poco, per lo più faccio extraurbano. Non per nulla in circa 18 gg ho percorso 2.300 km pur sempre caricando a casa ad un costo totale comprese perdite di trasformazione di circa 43€ arrotondati per eccesso (circa 7 km/kWh; da cdb senza perdite di carica circa 8,2 km/kWh di media) pur avendo i cerchi da 17'' (205/45) e non 15'' (185/65).
Anche toyota, ora, non è più quella di 15-20 anni fa dove l'affidabilità era alta.. Vedi ora con la nuova Yaris ibrida, problemi su problemi.
Io dovevo prendere una terza auto e facendo i conti mi conveniva l'elettrico.. Sennò sarei andato su un'ibrido del gruppo toyota ma non l'ultima Yaris.

Oggi incentivi non ce ne sono (nemmeno previsti in legge di bilancio), l'esenzione del bollo sicuro sarà una cosa temporanea (immagina lo stato che rinuncia gettito di questa tassa...), le spese di trazione oggi sono queste (e non sempre alla portata di tutti, vedi non uniforme disponibilità di ricovero notturno elettrificato), ma, vedi bollo, immagina uno stato che deve fare a meno del gettito equivalente alle accise sui carburanti. Ma al solito c'è chi cerca di fare discorsi di prospettiva e voi fate discorsi legati al transitorio. È ovvio che per chi ha la possibilità già oggi l'elettrico può essere una scelta razionale e vincente ma NON è un'opzione alla portata della stragrande maggioranza della popolazione. E qui si fanno gli articoli come se la tesla fosse uno smartphone (che abbiamo tutti) cui dobbiamo comprare le cuffie BT o una cover...

Se parliamo di cifre costa una elettrica ok una model 3 con gli incentivi e la rottamazione viene sui 33000 euro, a parità di macchina a benzina risparmi un 400 euro di bollo, io personalmente da 150 euro di carburante sono passato a 50 di ricarica elettrica a settimana se faccio due conti sono circa 4500 euro all'anno in 6 anni mi sono pagato la macchina.

casa al mare
casa in montagna
casa in città
sai com'è, mica le rubo

il bollo a vita è gratis in lombardia, fine.
gli aggiornamenti via OTA per le altre auto.. Sì, rido per non piangere.
manutenzione ce l'ho. cavolo, dimmi quale allora
se faccio un incidente, ho la kasko che mi costa meno di una assicurazione normale di una termica, quindi? lo avevo messo nei punti: assicurazione che non costa un tubo
lo 0-100 è in meno di 4 secondi
guido auto sportive da 18 anni e mai schiantato grazie
2 € di parcheggio? lol
mi dici quanto ti costa parcheggiare sulle strisce gialle per residenti ( non essendo residente e non avendo il permesso?)
Baci

Questo è un errore comune. L'auto d'epoca è radiata dal PRA e può circolare solo per andare a fare mostre ed esposizioni.

Un auto normale di 20 anni che usi tutti giorni non è un auto d'epoca e vale 500 euro, di costa di più il passaggio che l'auto in sè.

Come prima auto per un ragazzotto può andare benissimo. Magari è meglio una vecchia punto che almeno ha qualche sicurezza in più :D

Ma resta il fatto che con 500 euro ne compri una ahaha

"e se fra 5 anni ci faranno pagare il gasolio 4 euro al litro?"
La tecnologia è sempre diminuita di prezzo con gli anni, non puoi pensare che una batteria odierna tra 5 anni varrà uguale, dato che saranno iscite batyerie nettamente migliori.

Difficile prendere quest'anno come statistica sui prezzi, dato che qualsiasi cosa ha avuto un'impennata.
Ma la tecnologia e l'efficienza per la produzione di batterie è migliorata anno su anno e i prezzi si sono nettamente abbassati.

che elettrica hai preso? hanno solo un senso se si usa in ambito urbano, comunque auto che comprerei volentieri è una ibrida probabilmente punterei sulla Toyota, in questo momento mi sembra l'unica che offre modelli al quanto buoni

il bollo a vita non è per tutte le regioni e sono cose temporanee oggi ci sono
domani no, come il resto degli incentivi
gli aggiornamenti via ota non sono una esclusiva delle tesla ne delle auto elettriche , la manutenzione c'è l'hai , minore ma c'è, poi se disgraziatamente fai un incidente (colpa tua) sono cavoli amari, in molti casi fai prima a buttare l'auto, se per te il fondamentale è fare 0-100 in 5-6 secondi accomodati, a parte che lo fanno anche le auto endotermiche di pari costo, ma mi pare un po pacchiano per la scelta dell'auto, e comunque ti vorrei vedere proprio gestire potenze di 400 cv in una guida sportiva, per me ti schianti alla prima curva
p.s. attaccarti a non pagare 2€ di parcheggio avendo un auto da 50 k mi sa da pulciaro

Esatto, lo distruggi nello 0-100. Poi ti arriva in autostrada alle spalle e metti la freccia a DX e lo lasci passare... o subito o dopo qualche Km perchè sennò la batteria finisce XD.

A parte gli scherzi e i discorsi (stup1d1) da mancati piloti di F1, nella guida reale le EV oggi "corrono" molto meno delle ICE. i motivi li suppongo (non guidando io EV) e credo legati a problemi di autonomia.

Non so a quale ti riferivi, vero che ce ne sono di Tesla che arrivano al milione e oltre di KM ma va anche contestualizzato l'accaduto. Ad esempio questa:
"...L’impresa è stata raccontata dallo stesso Hansjörg Eberhard von Gemmingen tramite un video su YouTube, eccezionalmente in lingua inglese - poiché di solito sono in lingua tedesca. L’uomo ha acquistato la sua Tesla Model S nell’ormai lontano 2014, usata, con già 30.000 km percorsi; granelli di sabbia rispetto alla strada fatta successivamente, che ha richiesto l’installazione di quattro motori differenti e tre pacchi batteria, parliamo però di 1 milione di km tondo tondo, è davvero tantissimo."https://auto.everyeye.it/notizie/tesla-model-s-percorso-1-milione-km-guinness-world-record-414001.html
Quanto è costato arrivare a quella cifra su una macchina che dovrebbe avere costi di manutenzione azzerati rispetto ad esempio questo:
"Oltre un milione di chilometri percorsi in 11 anni, senza praticamente mai rivolgersi a un’officina: è il record conquistato da Gianni De Meneghi, che a bordo della sua Subaru Outback 2.5 del 2007 ha coperto una distanza parti a 25 volte il giro del mondo sottoponendo la sua vettura a poco più della manutenzione ordinaria....
Nel corso degli anni, infatti, De Meneghi ha curato la sua Subaru in prima persona, “ricambiato” da appena tre guasti: il primo passaggio in officina è avvenuto a 200 mila chilometri per il cambio dell’alternatore, un secondo a 500 mila per la sostituzione del radiatore e l’ultimo a 998 mila km per un intervento all’impianto di raffreddamento..."https://www.lastampa.it/motori/attualita/2018/05/06/news/un-milione-di-chilometri-il-proprietario-della-subaru-highlander-premiato-con-un-auto-nuova-1.34014035/#:~:text=Oltre%20un%20milione%20di%20chilometri,a%20poco%20pi%C3%B9%20della%20manutenzione
Esempi che certamente non fanno statistica, però non è neppure vero che sia "semplice" raggiungere 1 milione di Km con una Tesla come parrebbe a leggere alcuni post.

innovazione? non mi sembra, quindi tu ricarichi nelle case degli altri a scrocco

io l'ho appena rifatto e lo avevo già fatto mesi fa e lo avevo fatto anche anni prima
all'atto pratico il vantaggio è che ho pagato 50 mila euro una 5 posti comoda che in 0-100 mi distrugge il cretino col porsche o la RS, che mi si aggiorna costantemente con novità via OTA gratuitamente, che non pago il bollo a vita, che non ho manutenzione se non inversione gomme, assicurazione irrisoria, parcheggio nei posti blu e gialli per residenti a Milano gratuitamente, pago 1/10 ( o più ) di quello che pagherei per una tedesca di pari prestazioni e optional e al mattino quando mi sveglio la trovo carica in garage
Tu pensa al tagliando se andare da Midas a risparmiare o portarla al meccanico sottocasa e se vale la pena cambiare l'olio del cambio o aspettare l'anno prossimo ;-)

pensa te che io sto guidando una auto elettrica da marzo e ricarico nelle case senza bisogno di colonnina usando solo il caricatore di bordo
WOW innovazione, tieniti forte

Le terre rare sono il classico mix di ignoranza dei boomer, non sanno nemmeno come si stanno evolvendo le batterie, figurarsi sapere che a breve non ci sarà più neanche una terra rara
non ci sono distributori per le auto elettriche perché non guardi dove sono le colonnine e te ne freghi, hai guardato nextcharge? No
La mia auto la posso caricare in una baita di montagna con dei pannelli fotovoltaici? Sì
La tua? No
Si interrompe il sistema di distribuzione? sei fregato
Il prezzo aumenta a 5 dollari al litro? sei fregato
Io invece posso fare quello che mi pare
Ciao trollino

Parli di auto di 20 anni fa... Le cose sono cambiate e dal tuo commento si evince che non le sai visto che non lavori nel settore.
Spera che tu possa usare ancora a lungo il tuo mezzo di 20 anni, che non dia particolari problemi e consumi poco.
Anche io ho un'ibrida toyota da 16 anni con quasi 300.000 km a cui non ho fatto altro che tagliandi ordinari (1 volta i freni anteriori per vecchiaia a 231.000 km, liquido di raffreddamento a 210.000 km, candele ogni 90-100.000 km, 1 volta la cinghia accessori a 220.000 km per la sola pompa acqua del resto niente) ma mi serviva una terza auto in famiglia e allora ho preso un'elettrica.

Sono d'accordo, infatti ero a sfavore del patito di dinamite :D

riformulo, questo problema mi sembra molto presente nelle miniere di terre rare sono in africa e la cina detta legge, non ci sono le tubature che portano diesel fino a casa perché è inutile, c'è l'autocisterna che la porta al distributore.
comunque non mi pare che ci siano molti distributori per le auto elettriche.
Comunque troll basta sparare cavolate

Io sono contento se non la pensiamo tutti allo stesso modo.
Solo che non mi piace quando si parla senza cognizione.

Poi, i mancherebbe, le preferenze sono personali.

Il fatto che non ti dia le stesse garanzie, per convinzioni tue, può anche starci.
Ciascuno ha esigenze diverse ed è normale che sia così.
Personalmente, però, non credo che il diesel sia superiore come tecnologia, anche se sicuramente ha i suoi vantaggi.

Per il resto, buon blocco. Ciaoooo ;-)

guarda che la gran parte delle miniere delle famigerate terre rare sta in paesi del terzo mondo, a no per è solo il petrolio, uno dei più grandi esportatori di petrolio è la Norvegia che ha la gran parte dei pozzi petroliferi nei suoi mari.
La corrente è un altro discorso, e intanto siamo pieni di distributori di benzina, diesel e metano, come la mettiamo?
Dove mi trovo io non vedo nessuna postazione di ricarica, anzi si una a carica lenta, quindi inutile.
Non avrò il distributore di benzina in casa ma questo non mi impedisce di prendere una auto a Motore, al nord Italia vedi molti stalli per le auto elettriche, ciò che a sud non è presente

le auto non impattano quanto il traffico aereo e navale nel mondo.
risolvessero quel problema.
l'elettrico per le auto non è la soluzione per nulla

La gente continua a comprare auto assemblate in fretta e furia pur di cavalcare l'onda

La marmitta

Poverino... Non sai di cosa parli... Fai pena.
Quando avrai esperienza in merito potrai forse avere voce in capitolo, ma finchè non hai esperienza diretta quotidiana rimani tu quello a cui crede a cavolate e si lascia inculare..
Ah dimenticavo.. Lavoro per una mutinazionale del settore che poco tempo fa ha acquistato lo stabilimento ex Magneti Marelli in cui lavoro in R&D.
Eclissati che è meglio.

dovresti farlo anche tu ..
comunque è ammirabile la dedizione per le auto elettriche
ma dimmi all'atto pratico che vantaggi hanno ???

wrrooom wrooom

Era per vedere se abboccavi

Ci sono un sacco di studi che concludono che le auto elettriche comunque impattano meno. Alcune poco meno, altre molto meno. È la situazione è in continuo miglioramento.
Comunque il fatto è semplice: con l’elettricità c’è la possibilità concreta di arrivare all’impatto zero. In Danimarca ad esempio ci sono quasi.
Con le ICE l’obiettivo è irrealizzabile, e quindi l’unica possibilità sarebbe quella di non muoversi più

il petrolio per raffinare il tuo diesel lo puoi ottenere pure uccidendo pure interi villagi per posizionare trivelle in qualche paese del terzo mondo
quindi?
le colonnine non sono molto presenti
BOH se lo dici tu (????) a me non risulta, una occhiata alla mappa nextcharge prima di parlare?
Comunque, dicevi.. Giusto, coi distributori è più facile creare una rete molto funzionale
Perché ci sono le tubature che corrono per tutta italia con dentro il diesel per la tua auto, in tutte le città, paesi e strade
Ah no, quella è la corrente

riformulo, l'elettricità la puoi ottenere anche dal metano o dal carbone, quindi non è ecologico, poi le colonnine elettronica non sono molto presenti, ci sono molte zone dove sono peggio dei funghi e delle zone che non sono neanche coperte, con i distributori è facile creare una rete molto funzionante

sì per un totale di?

falso visto che le prime model S girano ancora tranquillamente come altre auto elettriche, però tu ne sei convinto senza neanche mai esserti minimamente informato o averne mai guidato/posseduto una quindi contento te, contento te.

questo vuol dire che una termica può sempre camminare, ma una elettrica dopo 10 anni non è più buona

certo che ce ne sono, fai un giro sui forum internazionali, reddit o altri social e ne trovi parecchie con svariate centinaia di migliaia di km, senza contare che se hai pazienza puoi farti un giro su teslafi cliccando ogni singola vettura per visualizzare i km

a si veramente? mi pare che hanno fatto delle ricariche tipo 3 durante tutto il viaggio

sei un bambino speciale, si vede

ah beh, il calesse invece

googla produzione energia elettrica italia, ciao

secondo lui le tesla durano 5-6 anni, fai te

Ho posto una domanda...grazie per la risposta

e la stessa cosa la fai con una tesla, yawn

vedo che ogni tot devi postare un messaggio simpatico, solitudine?

buon per te e allora?

che è meglio che non scrivi in un blog italiano commenti non in italiano perché non si capisce cosa scrivi

ah beh se è l'unica che hai sentito, tu, va bene, tuttoapposto capo

Ci sono Tesla con 500k?
L'unica che ho sento con tanti km ha cambiato mezza macchina

Io ho montato gli specchietti che si invertono...cosi quando mi fanno gli abbaglianti gli faccio specchio riflesso.

cosa ha di rivoluzionario?

il tutto senza offesa, ma io l'auto l'ho provata carissimo.
quello che penso continua a non cambiare dopo una prova, altre dieci o duemila.
la macchina elettrica, con la spina 🤣, non mi dà le stesse garanzie di una a combustione interna.
il diesel rimane superiore come tecnologia.
ora ti blocco che mi hai rotto le gonadi

Ad esempio immondizia (purtroppo non ce la vengono a prendere a casa e dobbiamo portarla ai cassonetti), sacchetti con verdure o frutta appena raccolta, ecc.
Mi vengono in mente tanti esempi, in realtà 🤣

Decisamente sì.
Normalmente è necessario avere esperienza su un argomento prima di emettere sentenze, dimostrando di ignorare completamente ciò di cui si sta parlando.

Nello specifico ti consiglio di provarla un’auto elettrica, prima di parlarne (bene o male, questo è soggettivo): i test drive, ad esempio di Tesla, sono gratuiti e credo possano essere divertenti ed efficaci, a,prescindere da quella che sarà la tua opinione a posteriori.
Se non altro avrai conosciuto e provato ciò di cui ti affanni a parlare, perché, davvero, non hanno nulla a che fare con le auto termiche (per tante ragioni, con pro e contro).

Il tutto senza offesa.

C'è da dire che la Model 3 è l'elettrica più venduta al mondo, consuma meno di molte auto piccole, ed è rivoluzionaria per molti aspetti...

Non si può far finta che non esista, come fanno (in modo patetico) tante testate.

Ho ordinato i pistoncini x il frunk, non ne conoscevo l'esistenza molto comodi

La Tesla si può acquistare anche col parabrezza graduato per la guida senza occhiali.

probabilmente perché è vero?
con un pieno dei miei parenti in entro 9-10 ore di viaggio, hanno fatto Milano Puglia

se è arrivato ad auto d'epoca costa di più

guarda la mia auto ha quasi 21 anni, il Motore è quello e funziona benissimo e questa ha macinato un bel po'di km

con questo cosa vorresti affermare?

Il Pandino vecchia serie ha un senso solo se 4x4 e con 500 euro fai una prova su strada! Io ce l'ho avuto per otto anni per poi rivenderlo allo stesso prezzo a cui l'avevo acquistato (però avevo apportato dei miglioramenti).

genio.

certo se devi pagare per far sesso ha senso

sempre meglio spesi che per qualche cianfrusaglio per la tessla

Il mio assistito non è tenuto a risponderle

Ma qui parliamo di affitto

due tr0i3 e mezza

Attendo elenco divertente di cose che si possono comprare con 500 euro

Con 500 euro ci compro un Pandino vecchia serie

E spesso anche senza Tesla, perchè parlano entrambi di cose che non avranno mai

Spero di no… per lui😂

pensi davvero che sia obbligatorio provare una macchina oggi per sapere come funziona?

Guarda che io non sono assolutamente contro elettriche in generale e tesla in particolare (figurati che sto valutando l'acquisto di una e-up... a trovarle e facendosi due conti sul costo spropositato per una segmento A). Anzi, ma qui si deve capire se si fa informazione e giornalismo o si fa un blog personale che si basa sull'auto che si usa. Aggiungo che fare un pezzo in cui si parla di spendere 500€ in fesserie su un auto che ne costa di listino 50.000€...
Mi sembra evidente che sia diventato un blog per facoltosi, dove si considera un veicolo (che non è per la massa) come la model 3 (ottima per altro) come il paradigma del prototipo dell'auto elettrica di massa.
E in un momento in cui la transizione energetica in particolare sull'automotive è un tema da veicolare con molta cura ed attenzione per farlo capire alla massa della popolazione, fare un pezzo così su un sito internet di informazione tecnologica molto seguito (se non il più seguito in Italia), beh... io traggo le mie conclusioni personali sul senso e l'utilità

Hater e fanboy sono le due inscindibili facce della stessa moneta, entrambe senza testa.

Ma veramente no, alcune sono quasi perfette dipende dalla puntata, in ogni caso non è questo il punto, era solo per dire che un solo caso non fa statistica

E con sempre le solite tesi :" Io con un pieno parto da Trento e arrivo a prendere il treghetto per la Sicilia "

911 tutta la vita, anche perché sono gli ultimi momenti per Supercar termiche.

basta prendersi il vetro spigen temperato e oltre ai riflessi protegge pure da ditate, avrò passato il panno due volte da marzo per pulire lo schermo

pensavo di haters tesla ed elettriche in generale

Oramai sta pagina sta diventando un forum di fanboys tesla.

Roba che puzza o gocciola? Cosa ci carichi in macchina?

interessante

Dati alla mano è meno del 40% ed è tutto grazie all'idrolettrico, che varia moltissimo di stagione in stagione. Sei falso come una banconota da un €

Ese fra cinque anni non costa la metà? Ma magari aumenta perché è più difficile trovare le materie prime?

Non diciamo caxxate, moltissimi motori come per esempio il famosissimo motore FIRE, può rompere la cinghia di distribuzione e non accade nulla cambi cinta e sei apposto.

Ad esempio perché non tutti vanno in pista, e un’auto elettrica non è solo quello.
Ho una Model Y e non ho trovato alcuna auto di pari categoria (e prezzo paragonabile) che mi offrisse prestazioni anche soltanto simili, guidabilita di questo livello, silenziosità e comfort di pari livello.

Però continuo a sottolineare che bisognerebbe provarle per capire di cosa si sta parlando.
Paragonare una MX5 con auto che potrebbero usarla come tender, con tutto il rispetto, fa un po’ ridere.

Il discorso sulla frenata anche (leggi gli spazi di frenata). Il baricentro basso incide più di quello che pensi e l’impostazione di alcune auto elettriche (tutte le Tesla) punta verso qualcosa che non ottieni se non su tedesche dal prezzo decisamente superiore.

Comunque la mia Model Y con acceleration boost ha prestazioni superiori a qualsiasi auto termica io abbia guidato, consumando (in termini economici) quanto una Yaris. Il tutto con bagagliaio davanti e dietro, abitabilità per 5 persone comode (inclusi quelli seduti dietro di me, che sono 2,02m).
La risposta immediata, sempre.
Il silenzio. La tecnologia.
Tutto fa.

Le ragioni di una scelta simile si comprendono provandola.

Altrimenti lunga vita alla MX5.. grandissima auto, che non comprerei nemmeno sotto tortura però (neanche ci entrò dentro).

Generalizzare.. a che serve? 🤔

Ps: ciò non toglie ci siano tanti aspetti negativi. L’importante è conoscerli e scegliere consapevolmente. Non ti regala niente nessuno…

esatto, ora so che la mia testa ha poco più di 5 anni di vita!
Oh shit

Decisamente.

Del resto quando si parla di qualcosa che evidentemente non si conosce, chiaramente, la credibilità scende a zero.

Provala e magari potrai anche esprimere concetti in modo più consapevole.

tu sai tutto. mi fa piacere.

la corrente viene sempre più alimentata da fonti pulite, sì, dati alla mano
sono trasportate su camion e mezzi a combustibile fossile, sì, per ora.
AH giusto perché invece l'idrogeno...
No no, ha senso
Ah sì la tesla dura 5-6 anni, come il telefonino
SI vede che sai di cosa parli, non c'è dubbio, buonanotte capo

Per me è comodissimo, specialmente per infilarci quella roba che puzza o gocciola e che non vorrei mai caricare dietro 😬

perché dovrei?

Giusto, una ammiraglia con 5 posti ( 7 optional volendo ) con tutte le comodità possibili e immaginabili me la confronti con un ...
No no, ma ho letto il tuo ragionamento, ha senso eh

eh? ma sei italiano?

ah devo portarteli io? vaaaaaaabene

5 euro me li risparmio.
Ho già il panno Apple.

quelle che fanno vedere ad affari a 4 Ruote sono sempre delle auto molto vicine a quelle che trovi dallo sfascia carrozze con tonnelalte di ruggine

Il panno Apple a 25 euro 🤣🤣🤣🤣

vedi che l'eletriccità per una auto elettrica la posso ottenere tramite una infinità di modi, sole oppure anche dal metano prodotto dagli allevamenti, la spina non mi sembra molto semplice e non sono molto presenti come i distributori, se ti riferisci alle prese domestiche ok

ovviamente c'è chi è sbalordito in modo negativo

e portami i problemi di una auto termica dopo 500k di km?

I video delle telsa al nurburring dicono tutt'altro.....

Non riesco a capire i talebani dell'elettrico. Cosa c'è di emozionante a fare da 0 a 100 in 5,6 secondi se poi devi fare una staccata a 100 metri perchè il mezzo pesa 2 tonnellate e in curva devi pregare per tenere la linea di corda?

Ricordo dati alla mano:
Tesla model s plaid al nurburring con pilota professionista e circuito sgombero 7 minuti e 42 secondi.(130k euro)

Mx5 nd 1,5 litri 132cv il primo tizio che si registra online con pista piena 8 minuti e 10 circa. (33k euro)

Ho preso l'entry level delle auto sportive guidata da un tizio a caso, già la mx5 nd 2L 184cv scenderebbe fino ai 7 e 50 bassi senza troppi problemi. (37k euro )

Auto che costano un quarto hanno prestazioni simili...

Questo per capire che le auto non sono solo 0-100 su una strada dritta ma sono mostri che aggrediscono le curve, ripartono e staccano in poco spazio e percorrono le curve a velocità altissime e lo fanno in genere per più di 20 secondi

Ripeto non dimostra assolutamente nulla...

Contento tu

Ripeto non dimostra assolutamente nulla...

se ciao, cosa provi nel finire schiacciato sul sedile per la sua velocità?
le montagne russe non mi hanno fatto nessun effetto, figuriamoci la tesla

hai messo la benzina al v8? se non la metto ci credo che rimani fermo

io vedo anche i miei messaggi.
è il capo dei troll tesla fan che si è offeso

Appunto, prima lo usavo pochissimo per paura di piegarlo😂 adesso lo uso sempre, oltre ad essere comodo è anche figo, aprono tutti la bocca

Mai aperto, forse perché a occhio mi sembra impercettibilmente disallineato ed evito di toccarlo. Metto tutto nel cofano dietro. O forse perché sono ancora abituato alle termiche dove davanti non aprivi mai

Beh giustamente è una puntata di affari a quattro ruote...devo aggiungere altro?
La macchina era intera comunque...nuova perché era targata GC...

Boomer?
Io tra 20 anni potrei avere ancora una macchina diesel, mi chiedo quante tesla avrai cambiato tu perché secondo te più ecologiche

La spina ti da elettricità da fonti pulite secondo te invece?
Le batterie di quella tesla nell’articolo e tutti gli altri componenti elettrici ed elettronici secondo te sono fatti a km 0 e non sono trasportati minimamente da mezzi che viaggiano con carburante fossile?
Rifletti: parli di una macchina elettrica migliore di una a combustibile fossile in base a cosa?
Al prezzo, alla comodità che ti da alla guida, perché magari guardi il lato green (che non esiste)?

Io non difendo nulla a spada tratta come state facendo troppo stupidamente voi presunti ecologisti o tesla f4nboys...
Le auto inquinano tutte dalla prima all’ultima.
A conti fatti una macchina che dura 15-20-25 anni perché diesel inquina di meno di una tesla (che dura quanto 5-6 anni??) di cui non si conosce ancora il metodo di smaltimento di batterie e tutto il resto.

però continuano a cancellare i messaggi a te, coincidenze?

e pure simpa
https://uploads.disquscdn.c...

La rottura del motore la vedo dura, a meno di non fare manutenzione e girare senza olio non rompi nnt
E' facile essere fraintesi, quando dico che un'auto prestante non fa' troppi km intendo dire che solitamente chi le compra le tratta bene/auto secondaria e non ci fa tanti km, non che non li possa fare.
Per chiudere riguardo le auto elettriche ho dei grossi dubbi riguardo l'affidabilita' della batteria.. ora il caso di questo tizio che l'ha fatta saltare probabilemte per richiamare l'attenzione su un problema sottovalutato, che nei prossimi anni visto l'ampliarsi della platea emergera' maggiormente

Sinceramente non sono un fan del carro attrezzi e se ne vedo uno manco ci faccio caso su cosa trasporta...ma dubito che le auto a motore termico anche se costose siano prive di inconvenienti tecnici, un'oretta fa guardavo una puntata di affari a quattro ruote dove su una porsche 997 hanno dovuto rifare l'intero motore, tra l'altro dalla foto è tagliato il muso, quindi non è detto che sia intera....

chimica ? ioni che sono strappati da un elettrolita e sono disposti su un reticolo cristallino solitamente di grafite o materiale analogo che a prescindere dall'uso scaricano la batteria deteriorandola ? non sto qui a far la spiegazione lunga.. ma una macchina per come la uso io che faro' si e non 10k km all'anno mi dura + di 10 anni.
non sono contro le auto elettriche, ma non mi puoi chiedere una cifra folle per cambiare una batteria essenziale per il funzionamento dell'auto.

Si, sono un fan delle tue figuracce 😁

Wow finalmente anche io ho un fan che mi segue

ho avuto 4-5 diversi lettori obd2 BT/WiFi cinesi (acquistati su aliexpress per meno di 10E ciscuno)
di recente per curioritaà ne ho provato uno da oltre 80E usato come nuovo su Amazon (con l'idea di renderlo se non avesse davvero fatto miracoli).
Con mi scarsa sorpresa.....funzionava esattamente come i modelli da 5-7E
Magari sarebbe potuto durare 10 volte tanto in caso di uso intensivo in officina, non lo metto in dubbio, ma non avrei neppure possiblità di verificarlo.
COme compatibilitaà coi software sia Android che PC non ho notato differenza (anche a livello di info lette o possiblitaà di scrittura)

lasciali trollare, non hanno mai provato un v8 e neanche una tesla
e mai lo faranno

macchina che si alimenta con un carburante che si ottiene tramite un altro carburante e che va stipato in contenitori assai complessi e con un metodo di distribuzione molto complesso
vs una spina che c'è ovunque

Rifletti: ha senso?

bello parlare per trollare

puoi fare lo stesso senza usare obd
yw

Mi trovo molto bene con la Model 3 ma adesso voglio la Taycan
Solo che bisogna per forza spendere 20k di opziona... Impossibile stare sotto e questa cosa non mi piace
Alla fine costa più della 911 a parità di allestimento

fatto

fai un salto su autoscout e guarda quanti km hanno le amg, M, rs e affini
trollino
il deterioramento della batteria da cosa dipende invece? illuminaci trollino visto sai "cose"

emozioni nel restare fermi?
Sarà, forse se metto in comfort mi superi, ti regalo questa emozione

ok portami le prove di quante tesla dopo 500k km hanno problemi di batteria
aspetto
no ma aspetto
aspetto eh
vai pure
sono qui

Ti voglio vedere a combattere contro Tesla perché un accessorio aftermarket, che potrebbe anche aver invalidato la garanzia, ti dice che la batteria è degradata. Ci sarà da ridere.

ciao

pure io dico che è costruita col culo, quindi? come le auto di quel prezzo

ok boomer, no time to waste
vediamo tra 20 anni dove sarà il tuo idrogeno

Motorizzare il frunk

Tutti quelli a cui la ho fatta provare sono rimasti sbalorditi. Certo senza provarla si può sostenere qualsiasi giudizio. A sproposito…

Per te cosa significa?
Hai mai visto auto di quella cifra su carri attrezzi?
Non credo fosse li per pubblicità

Ma anche se l’avessi provata e mi fosse piaciuta cambierebbe quello che penso e che ho scritto secondo te?
Rifletti: “macchina con la spina”, ha senso?

Una cosa l’hai detta giusta: la tua auto non ha nulla in paragone con una elettrica

A sproposito si!

Classico caso di Pregiudizio di conferma.
Sai già che ti deluderà prima ancora di provarla.
In tal caso non perder tempo inutilmente

Non l’hai mai provata, eh?

Che poi "il finlandese" è il tipo di Hydraulic Press Channel, che probabilmente si sarà fatto il doppio di quei soldi solo con il video.
Soprattutto considerando che l'auto era strippata di ogni componente di valore.

Domanda: la foto di una tesla su un carro attrezzi che starebbe a significare?

Lascialo perdere con i numeri non ci azzecca mai

Ma manco per sogno lol

E pensare che la stavo valutando considerando gli incentivi e l'estetica esterna che mi piace un sacco

un V8 non tira come una macchina elettrica.
"Tira" per altri aspetti che comunque una macchina elettrica non avrà mai.
emozione di guida in primis.
la categoria "auto storiche" non avrà mai una elettrica dentro...

Ne ho 32

quante cavolate tutte in una frase.
il bello è che ci credete pure a ste cavolate che vi inculcano.

a casa ho la gigantografia di questa Tesla Diesel...
articoli come questo, che parlano di accessori, servono per spiegare come arredare un oggetto che siccome ha una presa elettrica è identificabile solo come "elettrodomestico".
l'auto serve per essere indipendenti e poter viaggiare a qualsiasi ora verso qualsiasi luogo quando lo decide il proprietario.
e
le auto elettriche (attuali) non lo permettono.

la scusa "ma le batterie non sono ancora pronte per ricariche veloci" piuttosto che quella "in futuro ci saranno reti di ricarica più estese e fitte alla pari dei distributori di carburante per le endotermiche attuali" non regge lo stesso, né ora né mai.

il futuro non è la macchina con la spina, ma è la macchina ad idrogeno

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a casa ho la gigantografia...
articoli come questo, che parlano di accessori, servono per spiegare come arredare un oggetto che siccome ha una presa elettrica è identificabile solo come "elettrodomestico".
l'auto serve per essere indipendenti e poter viaggiare a qualsiasi ora verso qualsiasi luogo quando lo decide il proprietario.
la scusa "ma le batterie non sono ancora pronte per ricariche veloci" piuttosto che quella "in futuro ci saranno reti di ricarica più estese e fitte alla pari dei distributori di carburante per le endotermiche attuali" non regge lo stesso, ne ora ne mai.

il brum brum è superiore a questa cazzatina che è l'elettrico.
belle le macchine, per carità, tipo la Taycan che mi voleva passare ieri tuttavia per me il futuro non è assolutamente una macchina con la spina. per me il futuro si chiama Idrogeno.

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Ad ora il litio continua ad aumentare... Prima di scrivere occorre informarsi!

Boooommmm baby

la id3 è un'oscenità, anche dentro tutta al risparmio

sei proprio un figo anche se dalla foto profilo sembra che hai 13 anni

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Comunque Tesla Owners Italia ha organizzato un raduno a Taranto la scorsa estate.

capo dei troll sta tranquillo, la coda peggiore è trovarsi un tesla fan come lei

si la proverò quando si aprirà una concessionaria tesla nei pressi di Taranto, e ovviamente so già che mi deluderà un sacco quella auto.
Un v8 tira molto di più di una elettrica

La rottura della cinghia di distribuzione può portare a danni così gravi da dover sostituire l’intero motore.
Sulle auto più anziane significa rottamazione.

e più bello vedere il tuning di una multipla con anche motor swap estremo, in Francia l'hanno fatta in una auto da drag race

la cinghia è solo una parte, mica tutto il motore

ma guarda, io ho una auto che ha 20 anni e il motore è originale, non ha subito nessuna riparazione grave, solo sostituita la cinghia, batteria che era troppo esausta e non ha nulla in paragone con una di una auto elettrica e poi fine, in tutti questi anni i pistoni e la testata del motore sono rimasti intatti

Migliore anche nel resto considerando la concorrenza (plastica ovunque scadente), appena ritirato id3 a mia zia

Giusto per contestualizzare, Roman ha ammesso di aver visto una sola auto elettrica in tutta la sua vita e di non averne mai provata una.

Ma la peggiore in tutto resto, facile offrire un autonomia semi decente avendo l'auto dei flinstone

Se ne sei convinto tu e lo dici tu, allora siamo a posto

Quando proverai una Model 3 Performance dimmelo; poi in modo imparziale fai una "recensione"...
L'unica emozione di un V8 è il sound del resto il baricentro è più alto, prestazioni inferiori, risposta più lenta e così via.

Sei un dilettante, io ho speso molto di più

Hy

Ma 16 mila euro è il costo odierno di un pacco batteria intero, tra 5 anni potrebbe costare la metà se non meno. Senza considerare che semmai si sostituiscono solo i moduli non più performanti, e che potrai rivendere i moduli non più adatti alle auto, ma ancora adatti per altri scopi.

Tesla model S è nella categoria di bmw serie 5 audi a6 e mercedes classe E
Come fai a mettere nella stessa categoria le ammiraglie tedesche con una model s? ma stiamo scherzando?

certo che voi teslari vi fate tante pippe perchè andate forte fra un semaforo e l'altro, mi fate morire ahahahahahahahahahah, poi vi offendete se vi fanno notare che sono costruite con il cul@, cosa che oggettivamente è indiscutibile.

parlo di interni, una tesla ha gli interni meno confortevoli di tutte le auto, e di questo fatto tutte le tesla fanno pena

Uscito test insideev, tesla si conferma la migliore come effcienza. Non che nn si sapesse

Affidabilità tesla è ottima, meglio di qualsiasi termica, e vale in parte anche per.le altre elettriche

Luigi, permettimi di suggerire un altro accessorio:
Un materasso 2 posti https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

Tuning LOL

Oooooook.

“non mi sembra molto confortevole come una AMG”
Sicuro? Parliamo di Model S che ha anche le sospensioni pneumatiche, Model S è un ottima auto per la famiglia e per i viaggi.
Non so a quale AMG ti riferisci

“ma nelle auto termiche non si cambia tutto il motore”
La cinghia di distribuzione: https://uploads.disquscdn.c...

Model S non è in concorrenza con Audi A4, come categoria è più vicina a Audi A8, Mercedes Classe S e ovviamente Mercedes EQS.

Chiaramente quanto fatto dal finlandese non ha nessun senso dal punto di vista economico, l’unico fine era ottenere visibilità.

con potenza intendi solo la mega accelerazione? la prestanza di un'auto non è solo quello, poi la tesla è solo tecnologia e poi nulla di più, non mi sembra molto confortevole come una AMG

troll

ma salve, vedi che un motore termico non si deteriora così tanto velocemente come la tua amata tesla

è normale che ti blocca, sei il troll supremo, un v8 hemi non è così lento come pensa la tua mente bacata, regala molte più emozioni di quel catorcio di macchinetta che hai

Sicuramente hai ragione, ma nelle auto termiche non si cambia tutto il motore, almeno che non è stata fatta la manutenzione ordinaria, ed anche in quel caso...

Poi va considerato il fatto che ha fatto esplodere un auto con un valore residuo ancora molto alto (perché come giustamente hai detto tu, 16 Milà dollari sono solo una parte) solo per notorieta... vuoi mettere lamentarsi online della Tesla model 3 e farla esplodere, invece che di un audi A4? Nel secondo caso pochi avrebbero visto, e avrebbe generato ancora meno flame

Ma per favore, le vecchie Model S e X hanno dimostrato di avere mediamente una capacità del 92% dopo 320.000 km.
Model S ha 8 anni di garanzia, il finlandese ha avuto un danneggiamento proprio dopo la fine della garanzia.
(in realtà non si conoscono molti dettagli e non ho neppure voglia di informarmi e dare visibilità ad un pïrla del genere)
Su un auto termica può capitare una rottura del motore e danni per decine di migliaia di euro.

Ci sono diversi casi di Model S con percorrenze altissime:
es 1,5 milioni di km https://twitter.com/gem8mingen?s=21

Che intendi per auto prestanti?
La P85 che ha percorso 1,5 milioni di km non è la Tesla più potente, ma ha 470 cv.

si, ma una dipende da quanti km fai l'altra no... quindi siccome auto prestanti solitamente non fanno troppi km a te la sentenza trollino

Speravo di trovare qualcosa di interessante ma nulla. Giusto il proteggi schermo che ho già messo appena comprata l’auto

Hahahaha

Adesso prova a ripeterlo senza piangere 🤣

brum brum

il costo della batteria di una model 3 è 16 mila dollari e si possono sostituire anche con rigenerate, da qui a 8 anni sarà anche più la richiesta e domanda ed alternative.

il costo di un motore Mercedes-AMG per una macchina a combustione di pari prestazioni è oltre 50 mila dollari

No, ma continua a fare il trollino per altri trollini, lo stai facendo (male ) bene
lol

hei trollone, come sta il tuo fantomatico V8 hemi? quanta feega hai raccolto sti giorni con brum brum?

niente, mi ha bloccato, si vede che si è offeso quando ho detto che la brum brum è talmente lenta che neanche in retro potrebbe vincere

preferisco decisamente teslamate, inoltre costo 0€ facendolo girare sul tier gratuito di google cloud vps

Hai dimenticato di includere i 30 kg di esplosivo per quando la pila sarà fuori garanzia e sostituirla costerà più del valore residuo dell’auto! 🤣
Buon natale!