Cupra 2025, le principali novità auto in arrivo
Il modello più atteso è la piccola elettrica che sarà lanciata a partire da circa 25 mila euro
Cupra ha presentato diverse novità nel corso del 2024. Lo scorso anno è stato dunque ricco di debutti. La casa automobilistica spagnola ha svelato, per esempio, i restyling di Leon e Formentor, oltre a lanciare la nuova Terramar. Anche il 2025 sarà molto interessante visto che finalmente vedremo la versione di serie di Cupra Raval, la "piccola" elettrica che sarà offerta poi sul mercato ad un prezzo di partenza di circa 25 mila euro. Vettura che fa parte di una gamma di tre modelli a batteria del Gruppo Volkswagen pensati per essere più accessibili dal punto di vita economico. Oltre alla vettura spagnola arriveranno Volkswagen ID.2 e Skoda Epiq.
Vediamo quindi alcuni dei principali debutti attesi per il 2025 almeno di quelli di cui oggi si conosce qualche dettaglio.
CUPRA RAVAL
Cupra Raval è scuramente un modello molto atteso visto che sulla carta permetterà alla casa automobilistica spagnola di poter arrivare ad ampliare la sua presenza nel segmento delle elettriche con un modello maggiormente accessibile e che per look strizza l'occhio ai più giovani.
Questo modello sarà lungo circa 4 metri e presenterà un design che richiama quello del concept UrbanRebel presentato nel 2022. Dunque, look sportiveggiante che è una caratteristica distintiva di tutti i modelli del marchio spagnolo. All'interno dell'abitacolo troveremo tanta tecnologia come vuole oggi la moda con la strumentazione digitale ed un ampio display per il sistema infotainment collocato al centro della plancia.
Per quanto riguarda, invece, la meccanica, nuova Cupra Raval poggia sula piattaforma MEB Entry del Gruppo Volkswagen che sarà utilizzata anche per Volkswagen ID.2 e Skoda Epiq. Parlando dei powertrain, al momento sappiamo solamente che il concept poteva contare su di un singolo motore elettrico da 166 kW / 226 CV. L'autonomia dichiarata era di 440 km (WLTP). Il modello di serie è probabile che venga proposto con più motorizzazioni. Ne sapremo sicuramente di più nel corso dei prossimi mesi visto che lo sviluppo sta andando avanti rapidamente come mostrano le ultime foto spia.
CUPRA BORN RESTYLING
Nel corso del 2025 dovrebbe arrivare anche il restyling della Cupra Born di cui avevamo già visto alcune foto spia in passato. Da quello che sappiamo fino a questo momento, le principali novità estetiche dovrebbero riguardare il frontale con alcuni ritocchi al paraurti e l'introduzione di una nuova firma luminosa per i fari. Attese pure alcune modifiche all'abitacolo e un'ottimizzazione ai powertrain per ottenere prestazioni migliori e una più ampia autonomia.
di che megane elettrica stai parlando? A che prezzo poi l'avevi comprata? Aveva qualche difetto particolare inoltre? Perchè hai deciso di venderla? Per svalutarla così tanto mi sà che aveva anche qualche problema di troppo...
Naturale che la svalutazione sia un pò superiore per le auto elettriche rispetto a quelle endotermiche perchè in Italia siamo ancora in fase di transizione e perchè la tecnologia delle auto elettriche (in primis batterie) è tuttora in evoluzione e perfezionamento. Ovvio che i pionieri dell'elettrico abbiano fatto un pò come si suol dire da cavia. Lo è per qualsiasi settore, produzione nuova.
solo se la vendono a metà prezzo di quello che propongono attualmente.
s'era capito che non sarebbe stata prodotta nemmeno ai primi mesi del 2025, ora la promettono per fine anno, mi sa tanto che prima del 2026 non la vedremo...
E se non mantengono quel prezzo a 25k e non ci mettono una batteria decente rischieranno anche questi di fare un flop.
Il prezzo esposto non è quello a cui viene venduta e stai certo che il proprietario dal concessionario ha preso molto meno. A quelle cifre stanno sul mercato una vita finché non abbassano. Lo dico per esperienza. La megane elettrica venduta per disperazione dopo un anno e mezzo e 7000km è stato il più grande fallimento economico.. soldi buttati. Da privato non se ne parla …da concessionario solo quello che l’ha venduta l’ha presa per pietà “sopravvalutandola” a 21000. Una svalutazione enorme.. rispetto al nuovo ma anche al prezzo con gli incentivi..
(vedi bimbi piccoli, vedi anziani familiari da gestire, vedi altre mille casistiche....) ma non ci vuole una laurea, ci sono mille casi dove voglio uscire alle 23 per andare a bere qualcosa o al cinema e non posso farlo perchè l'auto è scarica?! suvvia...
batterie non adeguate. tempi e infrastrutture inadeguate. l'elettrico va bene a chi fa pochissimi km e non ha mai urgenze. (vedi bimbi piccoli, vedi anziani familiari da gestire, vedi altre mille casistiche....)
ma fai parte di un piccola % che ricarica a casa. e poi hai confermato la risposta e la problematica. Tempi di ricarica troppo lunghi e batterie troppo poco efficienti = sbattimento
ne parliamo quando devi caricarla a metà mattinata o il pomeriggio altrimenti non torni a casa o non arrivi a destinazione. :) non ha senso il commento che hai fatto :) il pieno lo faccio ogni 2 settimane.. non tutte le notti ;)
Vogliamo la Terratamar più tamar di sempre.
Da 25 a 10 in un anno dove?
Questo è l’esempio di un auto attualmente acquistabile nuova a 25k€ senza incentivi:
https://uploads.disquscdn.c... Anche dopo 2 anni e ben 77.000 km il prezzo si mantiene.
Le nuove hanno anche anche un po’ di miglioramenti di serie, tipo cerchi in lega da 17” e telecamera posteriore.
No, non hai specificato cosa intenti per emergenza.
Visto che non lo capisco, spiegami una possibile "emergenza".
Te l’ho scritto.. poi sei libero di vivere nel tuo mondo di fantasia
Intanto non sei riuscito a fare un singolo esempio di questa fantomatica emergenza.
Io dico che quest'eventualità non esiste.
Io l’elettrica l’ho avuta, per la precisione una Renault megane e so di cosa parlo. Esperienza pessima non tanto per l’auto in sé (a mio parere tolta l’accelerazione noiosa da guidare) ma per tutto il contorno, soprattutto ansia da ricarica. Io abito in una grande città e non ho il box(ho le colonnine vicine), mille problemi con le colonnine malfunzionamenti e altro. Senza contare che in un caso in cui dovevo muovermi in urgenza e fare diversi km purtroppo l’auto non era disponibile nel minor tempo possibile ho dovuto muovermi con taxi. Mai più. La tecnologia non è ancora matura e l’infrastruttura pure peggio.
Non credo proprio che venderanno un auto elettrica da 226CV a 25k, il modello top da 40k forse. Quello da 25 sarà il solito bidone con 250km di autonomia reale e 1000 limitazioni, felice di essere smentito, in caso sarebbe veramente il game changer delle auto elettriche
Te un'elettrica non l'hai mai avuta, non sai di cosa parli, sogni problemi che non esistono.
Non avevo dubbi
Ma quali emergenze?
Non riesco ad immaginare una singola evenienza/emergenza che possa creare problemi.
Vi fate troppe seg*e mentali.
Non sviare il discorso.. se c’è un’emergenza ed hai bisogno della macchina potresti avere un problema, io se anche sono a secco in due minuti anche meno ho la massima autonomia disponibile in qualsiasi momento. E non devo pianificare soste o farmi sbattimenti mentali. Ci sono già passato #maipiuautoelettrica
Te mentre dormi guidi?
Caricare a casa è semplicemente più comodo del dover andare al distributore per fare il pieno.
Se c'è un blackout la ricarica riparte automaticamente appena il gestore ripristina il servizio.
In caso di lavori programmati e-distribuzione manda un SMS e affigge dei volantini con almeno una settimana di preavviso con specificato giorno e orario.
Con 6 kW c'è abbastanza potenza per caricare l'auto da 0 al 100% in una sola notte.
La wallbox monitora l'assorbimento della casa pertanto modula la potenza in modo da non sforare mai il massimo contrattaule.
Puoi avere 6 kW gratuitamente la notte e nei festivi.
Comunque avere 6 kW sempre costa solo €1,7 per kW aggiuntivo al mese. 6 kW contrattuali corrispondono a 6,6 kW effettivi.
Anche se c'è un guasto all'impianto elettrico di casa (es lavatrice che fa scattare l'interruttore differenziale/salvavita), l'auto continua a caricare, perché ha un suo interruttore dedicato.
Io vivo in Italia, infatti.
Costasse 0,30 €/kWh come in gran parte dell'Europa, probabilmente non penserei alla prossima auto endotermica da acquistare.
I prezzi alle colonnine sono così alti solo in Italia
Mentre io faccio il pieno di proposito tu l’auto non la puoi usare .. se hai un imprevisto di notte ed è scarica che fai? Se c’è un blackout? Ma perfavore.. senza contare che tu che la carichi di notte a casa sei lo 0,0000 delle persone ..
Raval un modello attesissimo… ma da chi??? C’è la fila per per le auto elettriche.. chiunque vuole spendere 25 carte per rivenderle dopo un anno a 10 (forse)…
Almeno fa bene alla pelle. https://uploads.disquscdn.c...
A chi ha un garage o posto auto dove parcheggiare.
Chi non l'ha, alle colonnine paga il km percorso tra quanto lo pagherebbe al distributore di carburante e di più.
Dal concept pareva che dovevano tirare fuori chissà che cosa, invece sembra il solito bidoncino da 25k minimo.
Ma devi andare a fare il pieno di proposito, quindi perdi più tempo di chi la mattina si sveglia e ha già l'auto carica
ma la fai in 20 secondi. ovunque. direi un bel plus.
Come sulle auto a benzina quindi.
Ma la benzina costa 3 volte più dell'energia elettrica
senza un motore termico è inutile
altra elettrica inutile e con costi elevati. alla fine listino alla mano e 3 optional arrivi a 30k..