Novità Gruppo DR 2025, i modelli di auto in arrivo
Tante le novità in arrivo nel 2025 dal Gruppo molisano
Per il 2025 sono in arrivo diverse novità per il Gruppo DR che può contare sui molti sotto-marchi che ha lanciato negli ultimi tempi per entrare in più segmenti. Il Gruppo molesano si appresta dunque a lanciare sul mercato diverse vetture che aveva svelato nel corso degli ultimi mesi del 2024 tra cui il nuovo fuoristrada ICH-X K3 e la gamma DR Collection.
Vediamo quindi alcuni dei principali debutti attesi per il 2025, almeno di quelli di cui oggi si conosce qualche dettaglio.
ICH-X K3
Partiamo del nuovo fuoristrada che misura 4.785 mm in lunghezza, con un passo di 2.800 mm. Sotto al cofano troveremo un motore 2.0 turbo benzina da 245 CV abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti a doppia frizione. Per garantire le migliori prestazioni in off-road, la vettura dispone della trazione integrale XWD di sesta generazione di BorgWarner. Questo sistema gestisce automaticamente il passaggio tra 2WD e 4WD oltre a distribuire la potenza in maniera diversa tra le ruote dello stesso asse a seconda delle asperità del percorso.
Inoltre, abbiamo un’altezza da terra di 22 cm, un angolo di attacco di 20 gradi e un angolo di uscita di 30 gradi. ICH-X K3 sarà offerta sul mercato a 48.500 euro. L’arrivo è previsto attorno alla metà del 2025.
EVO SPAZIO
Questo monovolume era stato mostrato al Salone di Torino 2024 e misura 4,8 metri di lunghezza. Vettura pensata per offrire tanto spazio all’interno dell’abitacolo dato che sarà possibile ospitare a bordo fino a 7 passeggeri.
Il motore è un 1.5 turbo ad iniezione diretta da 177 CV con cambio DCT a 7 rapporti. Il prezzo? 30.900 euro, full optional di serie, nella versione benzina. Inoltre, nel corso dell’anno sarà disponibile pure la versione Thermohybrid benzina/GPL.
TIGER SIX, SEVEN E EIGHT
Si tratta di 3 nuovi SUV. Tiger Six misura 4.620 mm lunghezza, Tiger Seven 4.605 mm e Tiger Eight 4.745 mm. Tutti questi modelli adottano un motore 1.5 turbo benzina ad iniezione diretta abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti, che sprigiona 174 CV nel caso della Tiger Seven (velocità massima 180 km/h) e 177 CV nella Tiger Six e Tiger Eight (velocità massima 200 km/h). I SUV si caratterizzano per un frontale dotato di una grande calandra e gruppi ottici superiori assottigliati.
La dotazione di serie prevede la presenza di molteplici sistemi ADAS tra cui il sistema di sicurezza attiva per evitare collisioni frontali e laterali e quello di parcheggio automatico. Per il momento conosciamo solo i prezzi della Tiger Six: 29.900 euro (31.900 euro nella versione GPL).
DR COLLECTION
Al Salone Auto Torino 2024, DR aveva svelato la linea DR Collection per i modelli DR 3.0, DR 5.0, DR 6.0 e DR 7.0. La novità principale è la DR 6.0 Collection Hybrid Plug-in da 316 CV. Si caratterizza per un look rinnovato rispetto alla versione base, soprattutto nella parte anteriore grazie ad una calandra dal design più pulito. Sotto al cofano troviamo un motore termico 1.5 turbo benzina da 108 kW abbinato a due unità elettriche alimentate da una batteria con una capacità di 19,3 kWh che permette una percorrenza in modalità solo elettrica di 80 km.
DR 3.0 Collection presenta linee ed interni ritoccati, più sportiveggianti. Non cambia dal punto di vista della motorizzazione rispetto alla DR 3.0. Abbiamo, quindi, un 1.5 benzina aspirato da 116 CV, anche benzina/GPL. Stesso discoro per la DR 5.0 Collection 1.5 Turbo CVT che vede l’allestimento interno completamente rinnovato rispetto alla DR 5.0 CVT. Infine, DR 7.0 Collection che offre fino a 7 posti e un motore 1.6 turbo da 185 CV.
lo so che era... era il mio sogno, la mitica duetto :)
Dici il laureato? Quella era alfa romeo spider. Io ero sul Maggiolone di mio cugino.
mai guidata una, ma mi piacciono tanto, sarà la sindrome da dustin hoffmann
Con le cabrio brutta esperienza, che in un giorno di pioggia, è entrata acqua da tutte le parti.
Molto ma molto bella.
Rilancio con MX5 :)
E un concessionario, qui, ha una BMW M2 cabrio (spettacolare) a 15k *_*
anche quelli cessi con ruote, ca va sans dire
Tiger 6 non mi sembra onestamente TANTO più brutta dei suoi concorrenti diretti.
Vi siete dimenticati di dire che sono vetture prodotte in Italia, orgoglio nazionale, bla bla bla, e non rebrand di prodotti cinesi.
Fai prima a dirne una che ti piace. Io oggi ho visto un'Alfa Giulia e ha la forma che mi piace.
le tre volumi, belle, molto. io mi accontento: basta che sia bella esteticamente, pesi poco, abbia un buon/ottimo cx
Mica le fanno loro
Penso fosse ironico
Non piacciono neanche a me. Io sarei per le auto quelle con la coda, tipo eleganti, ma sembra siano sparite per lasciare posto ai furgoni, ma il mercato è questo.
Mi fanno scassare dalle risate che continuano a proporre vetture random a oltre 30mila come se poi ne riuscissero a vendere qualcuna. Occupatevi della fascia 15-20mila€ che già è troppo.
la tendenza del momento è fare cessi con ruote? interessante: si vede che la fuori pullula di gente con poche o punto diottrie.
lol
Assolutamente no, sono un collaudatore della DR , le autovetture vengono allevate completamente in Italia, con fieno pregiato di alta qualità , quello che dici te sono le spezie.
Sì, ci mettiamo giusto giusto qualche spezia cinese piccante. Soprattutto quella al Chery.
Sbagli, sei un hater, le DR le costruisco io nel magazzino, FBI non sai niente di tutto ciò.
Esatto.... è l'acronimo di DiaRea...ahahah!
Ovviamente sei ironico spero....ahahah...sono tutte CHERY tiggo...JAC o Dongfeng!!!!!...disegnate,progettate e assemblate in Cina!
...ma loro non fanno un bel niente...le auto arrivano complete dalla CHERY auto Cina....al massimo cambiano un paraurti e mettono un impianto GPL senza sapere che questi motori possono percorrere strada solo a benza....non sono rinforzati per il gas....il mio vicino con la DR F35 ha bruciato le valvole dopo soli 7000 km....e dici 7!....ok...l'hanno rifatta in garanzia però è inaccettabile!!!!...detto questo le Tiger sono in pratica delle forthing dongfeng e la K3 invece è la Jetour ,marchio di fuoristrada della CHERY auto!.....il problema qui è il costo esorbitante quale viene proposto....in Cina costa poco più di 20 k e qui il listino è a 48 k....miiiiii!
Facessero un paio di modelli ma veramente affidabili.
Invece ne fanno 10 e tutti con rogne, che nel giro di 6 mesi tornano tutte in officina e poi prega....
Non sono brutte, seguono solo la tendenza del momento.
Un mio amico ha preso una DR 5.0 da una settimana, per ora tutto bellissimo, ma lo deciderà il tempo.
ma DR è specializzata in ceramiche igieniche con ruote o cosa?
Mi sa che ti sbagli... producono in Cina... In Italia applicano il logo DR e se richiesto montano l'impianto a gpl. Né più né meno, il resto arriva tutto assemblato dall Cina.
Praticamente il gruppo dr ha a listino piu modelli che allestimenti
Sbagli, le Dr vengono prodotte in Italia dai poteri forti che col loro 5G hanno automatizzato tutti i processi di produzione robotica ed hanno dimezzato il personale.
Così facendo possono vendere un auto a 30k con costi di produzione a 12k !
Sveglia !!!
In arrivo, nel senso che arrivano dalla Cina e poi ci mettono il loro logo?