DR presenta la gamma Collection per i modelli DR 3.0, DR 5.0, DR 6.0 e DR 7.0
Debutta a Torino la linea DR Collection: DR 3.0, DR 5.0, DR 6.0 e DR 7.0. Ecco le principali caratteristiche
DR ha approfittato del Salone Auto Torino 2024 per portare al debutto la linea DR Collection disponibile su DR 3.0, DR 5.0, DR 6.0 e DR 7.0
DR 3.0 E 5.0 COLLECTION
DR 3.0 Collection presenta linee ed interni ritoccati, più sportiveggianti. Non cambia nulla invece dal punto di vista della motorizzazione rispetto all’attuale DR 3.0. Troviamo, quindi, un 1.5 benzina aspirato da 116 CV, anche benzina/GPL.
Stesso discoro per la DR 5.0 Collection 1.5 Turbo CVT che vede l’allestimento interno completamente rinnovato rispetto alla DR 5.0 CVT.
DR 6.0 COLLECTION HYBRID PLUG-IN
La principale novità svelata a Torino è la DR 6.0 Collection Hybrid Plug-in da 316 CV. Si caratterizza per un look rinnovato rispetto alla versione base, soprattutto nella parte anteriore grazie ad una calandra dal design più pulito.
Sotto il cofano troviamo un motore termico 1.5 turbo benzina da 108 kW abbinato a due unità elettriche da 55 W e 70 kW. La dotazione tecnica prevede anche una batteria con una capacità di 19,3 kWh che permette una percorrenza in modalità solo elettrica di 80 km.
Il powertrain Hybrid di questo modello ha diverse modalità di funzionamento: con un solo motore elettrico a basse velocità e con il pacco batterie carico; con entrambi i motori elettrici a velocità intermedie, con il pacco batterie carico; extended range, con due motori elettrici in serie, di cui uno ricarica le batterie, a basse velocità e con un basso livello di carica del pacco batterie; in parallelo, con il motore termico e i due elettrici, in fase di accelerazione; con il solo motore termico quando è basso il livello di carica del pacco batterie e la velocità è sostenuta.
Ovviamente presenti diversi sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattivo, la frenata automatica di emergenza, l’avviso di cambio di corsia e tanto altro. DR 6.0 Collection Hybrid Plug-in è lunga 4.513 mm e raggiunge una velocità massima di 180 km/h. Prezzi non comunicati.
DR 7.0 COLLECTION HYBRID PLUG-IN
Rispetto al modello DR 6.0 aggiunge due ulteriori posti. Infatti, presenta una configurazione 5+2. Lunga 4.700 mm dispone del medesimo powertrain della DR 6.0. Prezzo di 41.900 euro.
La casa automobilistica propone anche la DR 7.0 Collection che si differenzia dalla DR 7.0 per alcuni dettagli estetici.
Non mi fiderei troppo
Quanto spreco di materiali..
Però sono uno dei pochi marchi che è in ritardo,c è stata la proroga,ma in teoria da luglio dovevano avere tanti adas di serie,scatola nera in primis
Meglio affidarsi alle proprie capacità...🙂👍
Quindi nel dubbio dici meglio non averli🤣
italiana vera
Ben detto!
Questo è il made in Italy che ci rende orgogliosi!
Siiiiì...come no!
immondizia dalla prima all'ultima
Il motore non è cinese ma austriaco, Chery usa il motore Acteco, dove la A e la C rappresentano rispettivamente il nome dell'azienda austriaca e Chery.
DR 5.0, 4.0 e 3.0 da evitare come la peste, ma le 6.0 e 7.0 con gli ultimi aggiornamenti iniziano ad essere dei veicoli realmente interessanti...
Il problema non è avere, è che funzionino
Tutto made in China, informati meglio ,compreso il motore con sopra le scritte in cinese ahah
Miseriaccia, ma questi ancora che producono automobili?
Dopo averle avute (con grande sfortuna) a livello aziendale, ogni giorno prima di entrare nell'abitacolo rimpiangevo di non aver avuto sotto al cu... anche solo una macchina indiana con i freni a pedali
Funzionava meglio.....
Appunto.
DR 6.0 e DR 7.0 ne hanno in abbondanza, anche se solo nelle versioni 1.6T e plugin, non nelle basi benzina e GPL
Sicuramente sopra i 1700 kg o poco ci manca..ah no tolgo quel poco ci manca eh
Muratori domattina passo alle 7 con il mio nuovo furgone! Rispetto per i muratori 😅
al salone di torino c'è un'invasione di ferraglia cinese allucinante.
e soprattutto disegnate dal famoso stilista furgoncin
si si di Italiano forse ha le scritte, macchina prodotta interamente in Cina dalla Chery Automobile, e venduta come Italiana...infatti il gruppo Molisano ha preso una maxi multa per pubblicità ingannevole
Ancora senza adas a quanto pare
Dr orgoglio italiano . Ultimo baluardo in Italia nel mondo automotive
Meno male che c'è ancora qualche casa automobilistica che fa degli ottimi motori termici e soprattutto tiene alta la bandiera del made in italy (ahahahhahahahaha)