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Aston Martin: il Pesce d'Aprile anticipa il futuro SUV

Il Pesce d'Aprile di Aston Martin - un monster truck pronto per le competizioni - potrebbe in realtà nascondere qualcosa di vero sul nuovo SUV in arrivo nel 2019

Aston Martin: il Pesce d'Aprile anticipa il futuro SUV
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 2 apr 2018

C'è sempre un briciolo di verità dietro ogni scherzo. Così, all'indomani dei Pesci d'Aprile, si fanno i bilanci su quello che le Case automobilistiche abbiano voluto comunicare tramite le loro bizzarre iniziative. Così, se da una parte il SUV Cabrio di Honda non si farà e il sistema di personalizzazione via DNA di Lexus appare pura follia, dall'altra parte Aston Martin, con il suo DBX Monster Truck, potrebbe averci lasciato un indizio piuttosto consistente sul prossimo SUV, in arrivo nel 2019.

Al di là delle più che lecite "esagerazioni" da Monster Truck, il veicolo pronto a debuttare nel programma Project Sparta dopo i successi nella Formula 1 e nel Mondiale Endurance, sotto questo veicolo "a ruote altissime" di Aston Martin si nasconde molto di quello che ritroveremo nel primo crossover del marchio di Gaydon.

In primis, le proporzioni: ok, le forme della vettura potrebbero essere rappresentate da uno dei tanti sketch che i designer sottopongono al vaglio della dirigenza, ma l'accuratezza della rappresentazione ci spinge a pensare che ci sia qualcosa di più del solito bozzetto. E poi si tratta di una linea completamente inedita, con un aspetto da crossover sportivo che potrebbe avvicinarsi molto a quello del veicolo definitivo, più pratico e "vendibile" rispetto al coupé a due porte che stava alla base del concept DBX del 2015.

Difficile invece ritrovare sul modello definitivo della DBX il powertrain "Monster" di questo prototipo confinato, purtroppo, solamente ai campionati di fantasia e sviluppato dal reparto "Q by Aston Martin Commission": un 6.5 V12 aspirato da 1.100 CV di potenza, un propulsore condiviso con la hypercar Valkyrie AMR Pro, la più esclusiva delle Aston Martin. 

Il debutto del vero Aston Martin DBX è fissato per il 2019, quando potremo finalmente confermare le nostre supposizioni in merito al design del primo SUV del marchio inglese. Voi che ne pensate?

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S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

cmq farebbe comodo nel traffico, si passerebbe direttamente sopra a chi non va avanti...monster jam style!

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Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

sw e berline sono mille volte meglio come dinamicità e bagagliaio (sw) e piacere di guida, l'estetica è personale, ma a me piace molto di più una A4 o serie 3 o giulia rispetto ai suv degli stessi marchi...

D
Deimos 01 Jan 1970 @ 00:00

Il motivo è che gli europei devono copiare tutto dagli americani...ed ecco che anche qui tutti ad avere il suv con futili motivi del più "comodo più spazioso".
A me sti macchinoni fanno davvero ridere, non c'è un solo modello che manco se me lo regalassero lo terrei.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah se parliamo di auto di un certo livello può anche darsi, ma tra quelle per i comuni mortali lato comfort e gestione degli spazi vincono e stravincono suv e monovolume.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

curiosità personale, ma come mai dici ciò? Tolto il coricamento in curva (condiviso anche dalle berline più "civili" con sospensioni troppo morbide) non trovo ci siano ulteriori svantaggi per le macchine "alte", che però ripagano con una gran visibilità.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

la posizione di guida rialzata è comoda, soprattutto se unita ad un muso corto o comunque di dimensioni umane. In famiglia non abbiamo una berlina da secoli, monovolume e suv si sono rivelate molto più "vivibili".

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

le trovo comunque meno belle e hai una visibilità inferiore

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

sono più comodi, spaziosi e belli da vedere e sono adatti ad ogni tipo di tasca, quindi tutti i produttori possono produrre diversi modelli.

PS Sui belli da vedere ovviamente de gustibus non est disputandum, ma rispetto ad una monovolume o una citycar qualsiasi preferisco il suv