Ricambi auto rubati per 80.000 dollari: ex dipendente Ford nei guai
Quando si porta l’auto in officina, il costo dei ricambi pesa sempre parecchio sul conto finale. Soprattutto se sono originali. Per questo tanti automobilisti finiscono su eBay: li si possono trovare gli stessi componenti con specifiche di fabbrica a prezzi decisamente più bassi. E solitamente vengono anche consegnati a casa in pochi giorni. Tutto funziona… certo, finché il venditore si procura la merce legalmente. Ma in un caso scoperto a Detroit, invece, le cose sono andate diversamente.
Un ex dipendente Ford avrebbe portato fuori dal complesso industriale di River Rouge componenti per oltre 80.000 dollari, girandoli a un negozio locale e ai canali di vendita online. Gli acquirenti risparmiavano, mentre la casa automobilistica si ritrovava con numerosi ammanchi in magazzino.
L’inchiesta e il sequestro dei ricambi
Secondo quanto riportato da CBS News, quattro uomini della contea del Wayne devono ora rispondere di associazione a delinquere, ricettazione e occultamento di beni rubati. Gli investigatori hanno ricostruito il meccanismo. Wissam Faraj, allora dipendente dell’azienda, raccoglieva le ordinazioni da Aiman Kahil e consegnava i pezzi presso la Startec Auto Parts di Detroit, dove lo stesso Aiman insieme a Firas e Badr Kahil li rimetteva sul mercato.
I prelievi illeciti avvenivano il sabato sera, tra l’8 marzo e il 19 aprile 2025. Sei settimane in cui qualcuno ha approfittato delle ore notturne del fine settimana, quando lo stabilimento è meno presidiato. A far scoprire il giro sono stati alcuni colleghi che hanno notato movimenti sospetti e hanno avvertito i supervisori. La Ford ha quindi segnalato la situazione alla polizia di Dearborn: gli agenti hanno risolto le indagini acquistando direttamente dei pezzi in negozio per risalire ai responsabili. Alla fine sono stati recuperati migliaia di componenti rubati. Tutti gli indagati si sono dichiarati non colpevoli e torneranno davanti al giudice a dicembre.
Il mercato dei ricambi per l’F-150
Nello stabilimento Dearborn Truck Plant si assemblano le versioni a benzina e ibride dell’F-150, il pick-up più importante per i volumi della Ford. L’arrivo di un terzo turno di lavoro attivato nel 2026 serviva ad aggiungere circa 45.000 veicoli alla produzione, mentre la vicina linea della variante elettrica Lightning era ferma. Con così tanti mezzi in circolazione, la richiesta di ricambi resta chiaramente sempre alta e alimenta anche il mercato parallelo, dove la leva principale resta il prezzo.
Un filtro dell’olio FL-500S, molto diffuso sui motori V8 dell’F-150, ha un listino di 11,92 dollari su un sito di ricambi, ma su eBay si trova tra i 7,70 e i 16,77 dollari, oppure a 75 dollari per una confezione da dodici pezzi. Sui freni la differenza è ancora più netta. Le pastiglie anteriori per i modelli dal 2015 al 2018 vengono vendute in offerta sui portali dei concessionari a 70,79 dollari rispetto ai 99,98 dollari di listino, mentre su eBay un set completo costa 43,95 dollari (circa la metà). Altro esempio…una coppia di dischi freno per le serie prodotte dal 2010 al 2014 viene proposta a 87,49 dollari online, contro i 149,98 dollari di listino per un singolo disco del 2010.
Quando il risparmio sui freni è così evidente, difficilmente chi compra si fa domande. Del resto, il prezzo basso non dice mai da dove arriva davvero la scatola.
