Che fine fanno le auto rubate in Europa? Potrebbero diventare legali in Russia
La Russia ha intenzione di consentire l'immatricolazione di veicoli ricercati a livello internazionale. Pronto un disegno di legge
Le auto rubate nell’UE e ricercate a livello internazionale potrebbero essere immatricolate in Russia. La Commissione Trasporti della Duma di Stato (la camera bassa dell’Assemblea federale della Federazione Russa) ha raccomandato l’approvazione in prima lettura di un apposito disegno di legge. Nel luglio 2026, il Governo ha presentato alla Duma di Stato una prima bozza di legge del Ministero dell’Interno. La proposta permetterebbe di stabilire norme speciali per l’immatricolazione dei veicoli ricercati a livello internazionale.
La normativa non è stata ancora adottata. In base a quanto riportato da Auto Motor und Sport e dall’agenzia di stampa Interfax, qualora venisse approvato il regolamento entrerà in vigore solo 365 giorni dopo la sua pubblicazione ufficiale. La questione è ancora aperta e rientrerebbero tutti i veicoli segnalati dalle autorità di Nazioni che Mosca considera “ostili” dopo lo scoppio della guerra in Ucraina, compresi tutti gli Stati membri dell’UE oltre a Stati Uniti, Canada, Giappone e Australia. Il Ministero dell’Interno dovrà comunque stabilire se e a quali condizioni si potranno immatricolare i veicoli rubati.
Questione spinosa
L’attuale legge russa prevede che i veicoli non possono essere immatricolati finché risultano ricercati a livello internazionale. Il Ministero dell’Interno avrebbe spiegato che spesso non giunge risposta alle richieste di informazioni ai Paesi che hanno avviato la ricerca. Di conseguenza una misura contraria risulterebbe plausibile, anche perché non sarebbe possibile stabilire il motivo per cui un veicolo è ricercato.
Secondo i dati del Ministero dell’Interno, dal 2022 in Russia sono stati ritrovati circa 1.500 veicoli ricercati a livello globale. Il viceministro dell’Interno Igor Zubov ha spiegato che la disposizione potrebbe andare a regolare temporaneamente la questione, dato che poi veicoli rimangano inutilizzati per anni. La Russia ha fatto presente che ha già avviato la ricerca in merito alla registrazione, allo scopo che vi possano essere a riguardo prove tangibili.
La posizione della Russia
La commissione trasporti considera che la ragione principale del regolamento avanzato risieda nei mezzi provenienti dai territori ucraini occupati dalla Russia. In queste aeree, la registrazione di un veicolo che arriva dall’Ucraina risulta difficoltosa a causa del tracciamento tramite l’Interpol. La proposta di legge potrebbe includere anche veicoli provenienti da Stati membri dell’UE e da altri Paesi classificati come “ostili” da Mosca.
Nell’ottobre del 2026, la Corte Suprema russa si è pronunciata a favore di un acquirente di un’auto rubata di San Pietroburgo. La vettura canadese, inizialmente non poteva essere immatricolata in Russia a causa di un mandato di cattura internazionale, ma diversi tribunali avevano ritenuto valide le informazioni relative al mandato. Non si è trattato di un caso isolato, dato che migliaia di vetture sono arrivate a Mosca.
Diversi top brand occidentali hanno limitato o interrotto le proprie attività in Russia, tuttavia numerose vetture sono entrate nel mercato russo anche attraverso Paesi terzi. In base al report dell’Associazione tedesca per le imprese dell’Est, nel 2025 sono stati importati circa 180.200 veicoli. In Europa già diversi illustri esponenti hanno criticato la proposta russa. Benjamin Jendro, portavoce del sindacato di polizia (GdP), alla Bild ha spiegato che si rischia di mandare globalmente “un segnale fatale”. L’immatricolazione di veicoli ricercati a livello internazionale determinerebbe l’aumento delle vendite di auto rubate in Russia.
