Altro che elettrico. Per Diess (Volkswagen), la vera rivoluzione sarà la guida autonoma
Secondo il numero uno del gruppo tedesco, la vera rivoluzione del settore automobilistico non sarà l'elettrificazione, ma la guida autonoma
La riforma dell'elettrico che ha intrapreso il gruppo Volkswagen negli ultimi anni è in larga parte merito del suo amministratore delegato, Herbert Diess. Sotto il suo timone, il colosso tedesco ha avviato una lunga serie di interventi volti ad accelerare l'elettrificazione della gamma e del business in senso ampio, come il lancio di nuovi modelli a batteria e la prospettiva di costruire diversi impianti per la produzione di accumulatori in Europa. L'ultima delle imprese virtuose in tale direzione è l'(ennesimo) investimento a favore del produttore svedese di batterie Northvolt AB.
Nonostante ciò, il numero uno di Volkswagen ritiene che la vera rivoluzione copernicana del comparto automobilistico non sia l'elettrificazione, ma l'affermazione e la diffusione della guida autonoma. Si tratta, come dichiarato dallo stesso Diess nel corso di un'intervista al Qatar Economic Forum di Bloomberg, di un'innovazione in grado di trasformare l'industria in misura decisamente maggiore rispetto ai veicoli elettrici.
Sebbene le case automobilistiche siano in ritardo sulla tabella di marcia dello sviluppo di sistemi di guida autonoma, le aziende continuano a investire cifre importanti per dare impulso all'intero processo. Secondo la società di consulenza AlixPartners, la situazione potrebbe presto essere ribaltata: entro il 2030 il costo dei sistemi di guida altamente o completamente autonoma sarà inferiore di almeno il 60% e faciliterà una maggiore diffusione degli stessi.
Le automobili, molte delle quali sono già dotate di software avanzati, quando si sposteranno senza l'ausilio di un conducente diventeranno il "dispositivo internet più sofisticato che si possa immaginare", afferma Diess.
MISSIONE GUIDA AUTONOMA
Da qualche tempo, il colosso tedesco è già all'opera per portare la guida autonoma nei mercati chiave del Globo in tandem con altri produttori, come nel caso di Ford (un esempio è il progetto Argo AI su cui Volkswagen ha recentemente investito negli Stati Uniti).
Anche in Cina, il primo mercato del mondo, Volkswagen sta effettuando massicci investimenti con aziende locali per sviluppare automobili driverless, soprattutto in ambito privato. Ad ostacolare il processo sono, tuttavia, difficoltà prevalentemente normative: l'ultima mossa del Comitato del Commercio del Senato degli USA, che ha nuovamente respinto i tentativi di modifica delle normative che permettono alle case automobilistiche lo sviluppo dei veicoli a guida autonoma, è un esempio significativo.
Diversa è la condizione dell'Europa, che secondo Diess risulta essere "leggermente migliorata". Proprio nel Vecchio Continente, Volkswagen lancerà una versione altamente automatizzata del futuro ID Buzz, la versione elettrica del furgoncino simbolo degli anni Sessanta e dell'era hippie, in arrivo sul mercato europeo nel 2022. Per la versione a guida autonoma, i cui test dovrebbero iniziare in Germania entro la fine dell'anno, ci sarà tuttavia da attendere fino al 2025.
Dal canto suo, il gruppo Volkswgen sta investendo 2,5 miliardi di euro all'anno per potenziare le sue abilità software. E Diess, consapevole che la strada da percorrere sia ancora lunga, rimane fiducioso.
"Siamo in una situazione abbastanza buona per rimanere un giocatore molto forte in questo futuro mondo automobilistico, in quella che noi chiamiamo l'era della nuova auto"
Di recente, parallelamente al software, il gruppo ha annunciato progetterà in casa i chip che equipaggeranno i suoi veicoli a guida autonoma.
Intendi come ogni che prendi un aereo o un treno?
Non sono contro agli adas anzi andrebbero migliorati ancora di più ma la guida completamente autonoma e una ca##a pazzesca che farà solo perdere milioni di posti di lavoro e non venitemi a dire che ne nasceranno nuovi, perché quelli che perderanno lavoro non avranno né competenze e nemmeno tempo per acquisirle, quindi che facciamo tutti alla Caritas ma per favore
è inutile rispondere a queste persone tecnofobe ..
se fosse per loro , i motori a scoppio si metterebbero ancora in moto con la manovella
avrebbero i carburatori
l'abs e l'esp non esisterebbero
frenata automatica di emergenza ...
vade retro !!
ADAS predittivi collegati a una intranet stradale ..
ma siamo matti !!
3.173 vittime nel 2019
appena lo 0,2 % in meno rispetto al 2018
https://www.istat.it/it/arc...
..
per "fortuna" c'è stato il covid nel 2020 , che ha fatto calare traffico e incidenti mortali ..
tra un automa che segue una logica , anche sbagliando ..
e un umano che si distrae e sbaglia per :
il passaggio di un bel esemplare dell'altro sesso
per un "messaggino" dell'amante , del capo ,dei figli , del partner che lo chiama mentre sta guardando l'esemplare di cui sopra
alcool
droghe
endorfine, peggio delle due sopra, scatenate dall'esemplare di cui sopra appena conosciuto che ti sta a fianco
aggressività repressa da una vita sempre più alienante e alienata ,
che si scatena anche se un esemplare dello stessa specie si ferma con il giallo
in auto tutto viene interpretato come una invasione del proprio territorio
insomma ..
preferisco l'automa che guida l'auto
prima arriva la guida autonoma e meglio è ..
https://www.youtube.com/wat...
Gesù non c'entra stai calmo quando faranno i test a Napoli nei borghi minuscoli pieni di ostacoli ecc, ne riparliamo nel frattempo stai sereno fatti una birra
Oggesù, sempre la stessa storia! Un'auto a guida autonoma sa con precisione matematica lo spazio che occupa, la traiettoria che deve fare, se andrà a toccare il muro o un'altra auto, ha sensori e telecamere da tutti i lati... L'unica cosa che non può fare rispetto ad un "umano" (umano per modo di dire) è mandare aff.... gli altri guidatori!
Mentre invece se investi tu qualcuno saresti in grado di fermare un'emorragia?
Si sì concordo sulla auto che non ti può di certo soccorrere.
Il mio discorso è sul comportamento delle persone che non sanno cosa fare. Molti si spaventano e non fanno nulla altri invece senza esperienza si credono eroi e fanno danni.
Cmq un incidente lo puoi avere anche da solo e su una strada deserta
Certo. E il mondo è bianco o nero
Però puoi cercare di spegnere un principio di incendio o aiutare il ferito ad uscire dall auto se prende fuoco
Dipende ..se è in serio pericolo di vita in mezzo alla carreggiata o dentro l auto che prende fuoco lo puoi fare...in ogni caso sarà lo stesso operatore 118 a dirti cosa devi fare...è importante essere li presenti fisicamente...un auto autonoma questo non lo può fare.
Non è colpa mia se danno la possibilità di guidare a drogati e ubriaconi ...🤷🏻♂️..basta togliergli la patente a vita confiscargli l'auto e se guidano senza patente arrestare loro e chi gli presta l'auto, e i problemi si risolvono.
Si, guido auto e motorino. Proprio per questo ti dico che la quantità di gente che non guarda in giro cosa fanno gli altri, non rispettano il codice (precedenze, velocità, disattenzione, manovre proibite, parlare al cell, per non dire di casi molto peggiori) è enorme.
Non sono per vietare la guida, sono per consentire alla gente di andare da A a B in sicurezza. Tu no?
Per inciso, gli adas sono la base della guida autonoma
Mah su questo Concetto avrei da ridire. Le auto quando non c'era elettronica andavo bene per anni ... Oggi è tutto un problema elettrico/elettronico ... Centraline sensori ecc ecc ... Mio padre aveva un Iveco che si è fatto tranquillo 1mi di km ... Ma non aveva elettronica
Ti prego non lo fare !!!!! Non spostare MAI un ferito senza i giusti ausilii e attrezzature
Purtroppo da giovane ho visto tanti incidenti (aiuto al 118) e mai 1 volta che ci fosse qualcuno in grado di fare un massaggio cardiaco ... Bloccare un'emorragia poi come nei film ?!?! Ma dai. 😉
Basta con questi luoghi comuni.
Citami un qualsiasi periodo storico a tua scelta diverso dall'attuale dove ci fossero meno disuguaglianze sociali.
L'800 dove la massa della gente lavorava senza alcun diritto 14 ore al giorno?
Il 700 dove c'erano un po' di nobili e poi la massa marciva nei campi o a fare lavori da schiavo, anche lì senza nessun diritto?
Il Rinascimento, forse? Sì, se facevi parte di una nobiltà che aveva palazzi e corti che facevano impallidire la più grande villa di Jeff Bezos.
Il medioevo? Gli antichi romani dove o eri nobile o eri schiavo?
Dai citami un periodo in cui ci fosse più giustizia sociale e meno diseguaglianza rispetto alle attuali socialdemocrazie occidentali.
No perché prima del 1945, del fatto che i ricchi non pagassero le tasse nessuno se ne preoccupava proprio. Il fatto che i poveri non avessero diritti sul lavoro, giustizia, sanità gratuita... era normale. Eri povero? Fatti tuoi. Stavi al servizio di un ricco che quando voleva ti gettava in strada come uno straccio.
Io mi chiedo se quelli che fanno questi discorsi si siano mai interrogati su come fosse la vita sociale, i diritti umani, le disuguaglianze prima che nascessero le socialdemocrazie odierne.
Che poi ci sia da migliorare siamo d'accordo, ma basta con questi ragionamenti complottisti e qualunquisti.
Gli adas sono una cosa la guida autonoma è un alta cosa...qua si sta parlando di guida autonoma...nessuno è contro la tecnologia ma da qui a vietare alla gente di guidare come vorresti tu ce ne passa di tempo ...tu non guidi ?
Ma tu I numeri degli incidenti evitati grazie agli adas non li consideri nemmeno. Sei tu a essere negativo sulla tecnologia e non si capisce il perché
Non si tratta di vivere nel medioevo i soliti commenti cretini questo tipo di progresso tecnologico porterà solo ad un grande allargamento di disuguaglianze il progresso dovrebbe portare con sé benefici ma questo tipo di progresso non aiuta la popolazione a vivere meglio, farà solo impoverire tantissime persone, ormai il mondo è dominato da tutti questi uomini con grandi ricchezze, stanno facendo di noi quello che vogliono ma di che progresso parli ma per favore
Ma fammi capire, dobbiamo tutti vivere nel medioevo perché il progresso tecnologico crea cambiamenti nelle tipologie di lavoro? L'avvento della guida autonoma sarà solo uno dei tanti cambiamenti di questo tipo che si sono susseguiti nella storia.
Quindi secondo il tuo cervello alzeranno quasi tutti bandiera bianca cosa che vedo altamente improbabile poi se questo il futuro come dici siamo rovinati però il beneficio di tutto questo a livello economico mi spieghi qual è? Sempre secondo il tuo punto di vista perché io non ne vedo uno
Certo, molti marchi sono già di fatto falliti negli ultimi 50 anni e oggi abbiamo dei grandi gruppi che accorpano marchi che sono di fatto stessa roba solo con marchio diverso.
Il numero di auto vendute, quando in futuro aumenterà la condivisione, è destinato a scendere e alcuni gruppi non sopravviveranno o dovranno aggregarsi ulteriormente.
Quando il cavallo è stato soppiantato dall'auto un sacco di maniscalchi e aziende che producevano accessori per cavallo sono fallite, questo non ha fermato il progresso.
Quando è nato il telaio meccanico un sacco di piccole ditte che filavano a mano sono fallite.
Quando sono nati i computer un sacco di lavori tradizionali sono stati soppiantati.
Funziona così.
L'auto elettrica, autonoma e condivisa sicuramente causerà uno sconvolgimento graduale con perdita e redistribuzione di posti di lavoro, ma questo è il futuro.
Quindi in futuro molti marchi falliranno perché se come dici tu l'auto diventerà sempre più condivisa e autonoma non ci sarà bisogno di produrre tante auto, quindi meno produzione meno lavoro e tutti felici disoccupati , futuro spettacolare pensa che oggi ci sono in media 2 auto a famiglia anche 3 con l'auto condivisa si eliminerebbero molte auto , e fine qui ci siamo però se poi vai a produrre meno auto devi alzare il costo dei servizi quindi dove sta il giovamento in questo discorso
Quindi in futuro molti marchi falliranno perché se come dici tu l'auto diventerà più condivisa e autonoma non ci sarà bisogno di produrre tante auto quindi meno produzione meno lavoro e tutti felici e contenti
Base 1 io dico che non è realizzabile in tutti contesti ci sono borghi molto complicati base 2 non siamo tutti tossico dipendenti e alcolizzati quindi smettetela di scrivere ca##ate è non lo dico io che non è realizzabile ovunque, vai a vedere l'intervista al signor Altavilla che non è uno co###one qualunque e senti cosa dice sulla guida autonoma in Europa non Cina e America in Europa poi possiamo parlare all'infinito di studi ecc la realtà è un altra, a Napoli ti cito una delle tante strade complicate si chiama salita dei cinesi una strada che ti fa venire l'ansia solo de la guardi un auto a guida autonoma in quella strada non farebbe un metro
Tra dire il fare c'è di mezzo il mare (?)
Ci sono università e case automobilistiche che ATTUALMENTE ricercano su algoritmi efficenti e sicuri legati alla guida autonoma.
Una volta trovati e migliorati questi algoritmi è ovvio che prenderanno decisioni più precise e efficenti(arriva dal punto a al punto b in meno tempo possibile).
Noi umani siamo distratti, incoerenti, possiamo essere sotto effetto di droghe/alcool.
Un algoritmo no.
No, adesso paghi 2000 all'anno indipendentemente da quanto usi l'auto perché ammortamento, bollo, tagliandi e assicurazione sono spese fisse. In un modello pay per use pagheresti per quanto la usi.
Infatti i grandi numeri...ci sono 0, % auto autonome in giro rispetto a milioni di auto...è logico che il caso sia uno solo...Non ne sarei troppo sicuro che gli incidenti con le auto autonome si annulleranno...
Va bene va bene. Sono certo che è come dici tu e non conosco la situazione. I vicoletti piccoli sono inarrivabili pure per me
Avrò frainteso allora
Lo sanno già da soli, vai tranquillo Solo in Italia abbiamo 9000 vittime l'anno, senza scomodare Uber. Invece di considerare il caso singolo dovresti considerare la statistica sui grandi numeri. Già oggi le auto con adas avanzati causano molti meno incidenti, di cui ovviamente una parte di quelli mortali. Preferirei che tutti viaggiassero su veicoli autonomi, piuttosto che dover schivare tutti quelli che: han bevuto, fumato qualcosa, leggono le mail o internet dal cell. E ti dico che girando in motorino gli occhi devono essere 8, non 2
Quindi pagherai 2000 € all'anno per spostarti solo 6mesi ho capito, poi i tagliandi alle auto di ultima generazioni si fanno ogni tredicimila km, a meno che non fai un lavoro di rappresentanza vabbe che dirti se sai tutto tu stiamo apposto
🤷🏻♂️🤷🏻♂️👍...cmq ho anche letto che in America ci sono già molti clienti delusi dall elettrica che stanno ritornando all endotermico..
E inutile rispondere a queste persone che sono appassionati di tecnologie ti rispo deranno sempre che la guida autonoma e perfetta precisa ecc, ma tra il dire il fare c'è di mezzo il mare vagli a dire che non sarà realizzabile ovunque ti faccio un esempio, la mia città Napoli dove i borghi sono difficili da praticare perché stretti pieni di gente ciclomotori ecc ma purtroppo questi hanno il prosciutto davanti a gli occhi quindi si devono assecondare, la cosa che non hanno capito che in America, Cina e un discorso in Italia e altri paesi europei è un altro America e Cina hanno strade ampie, li è molto più semplice ma ti ripeto e inutile spiegare a queste persone ossessionate da la tecnologia
Fior fiore di ragionamento.
Nessuna illuminazione, quella è roba per trolloni. Mi hai ulteriormente dimostrato che gli allocchi, ergo normali, come me conoscono e sanno applicare la logica. Gli illuminati, ergo svegli, come te vivono di credenze e sentito dire.
Se investo un pedone e sta perdendo molto sangue stai tranquillo che non me ne sto con le mani in mano nel frattempo che arriva il 118...intanto potrei già spostarlo dalla carreggiata evitando che possa essere travolto da un altra auto.
L'operatore chiamerà il 118, se adesso tu fai un incidente in una zona sperduta e non c'è nessuno, chi te la blocca l'emorragia?
E se metti sotto un pedone in una zona sperduta (a parte il fatto che appunto, essendo una zona sperduta, la probabilità è molto bassa), cosa pensi che faccia il guidatore? Chiama il 118. Mica sono tutti medici. Questo ha fatto sì che le auto venissero vietate in zone sperdute oppure che per chi guida sia obbligatorio saper fare un massaggio cardiaco? Non mi pare.
Poi stai tranquillo che la guida autonoma guiderà meglio degli umani e il numero di incidenti si ridurrà grandemente. Non c'è niente di peggio che un umano ubriaco alla guida di notte o che va a 120 all'ora in città.
Tu lo dici...ne riparleremo quando le persone passeranno più tempo a sborsare soldi in assistenza che a godersi la ciofeca che hanno comprato.
Quindi l' operatore dalla sala di controllo come dovrebbe fare a bloccare una emorragia o a fare un massaggio cardiaco seduto davanti ad un computer a tot km di distanza ..?
2) le auto saranno connesse e comunicheranno fra di loro...bene.
Carreggiata a 2 corsie doppio senso di marcia e striscia continua...una si ferma per qualsiasi motivo....e tutte le altre si accodano vviamente perché c' è la striscia continua...risultato ..mega ingorgo
Devi capire che il mondo è cambiato ed è una cosa che non interessa più praticamente a nessuno...
Nessuno dice che andremo in giro gratis, magari pagheremo la stessa cifra, quei 2000 euro all'anno minimo che, fra ammortamento, bolli, tagliandi, benzina e guasti spendiamo adesso, però lo faremo senza doverci preoccupare di niente perché non avremo più un'auto nostra da mantenere e parcheggiare personalmente.
Le auto avranno così tanti sensori che in caso di urto con oggetto non identificato e non rilevato dalle telecamere si fermeranno e probabilmente cederanno il controllo a un operatore di una centrale.
Per il secondo punto, un'altra auto a guida autonoma sarà in grado di sapere che c'è un'altra auto ferma dopo una curva in maniera molto più affidabile rispetto a un umano, che appunto deve vedere il triangolo e sperare di frenare in tempo, mentre le auto possono comunicare tra di loro e avvertirsi prima, basta creare dei protocolli standard.
Infatti, la gente continua a dire eh ma la ricarica delle batterie richiede tempo, eh ma cosa succede se io faccio un incidente con un'auto autonoma, la cosa da considerare è che quando il sistema sarà tutto integrato, ovvero auto elettriche, autonome e on demand che si coordinano fra loro, allora tutti questi problemi saranno praticamente inesistenti.
Se c'è qualcosa che riesce a funzionare per anni, anche decine, senza rompersi e senza avere bisogno di manutenzione è l'elettronica... al limite dopo molti anni ti esplode qualche condensatore... sempre con molta meno frequenza con cui può rompersi una componente meccanica costantemente sotto usura.
In assistenza, il sangue te lo tirano col cambio d'olio. Già adesso i tagliandi delle elettriche sono meno costosi, e sarebbero anche meno necessari se non fosse che devono mantenere un'organizzazione che sui tagliandi obbligatori basa gran parte dei guadagni.
Se tutti useranno le auto taxi autonome e l'auto privata sarà per pochi, scoppia un altra pandemia come si fa a condividere legato con migliaia di persone...si blocca tutto
Non credo che ci saranno a breve auto taxi senza conducente
Se un auto a guida autonoma, senza conducente, investe un pedone che non vede...come fa a soccorrerlo ?....e se la macchina si ferma in mezzo alla strada o in una curva chi lo mette il triangolo..?
Ma che stai dicendo? Non hai capito proprio niente di quello che ho detto! Devo stare qui a giustificare una cosa che ho scritto in ITALIANO e tu non hai capito e l'hai rigirata a piacere tuo? Dove ho scritto che si deve correre? Ma per favore!
Glielo dici tu ?
Guida autonoma: incidente mortale per un'auto di Uber
Negli Usa una donna muore investita da un’auto con pilota automatico: Uber ferma la sperimentazione
Ma cosa c'entra questo? Mica ho detto che si deve correre sulle strade pubbliche? Ma che stai capendo? Ma state proprio male!
La gente resta fregata perchè le alternative spesso non si conoscono o non sono informati in tempo... e si ritrovano il cantiere.
normale che con un sistema di guida e un lavoro programmato tutto diventi più facile da smaltire.
Vedo che ti sei illuminato.
MEtteremo dei cantieri nei periodi di punta, per creare comuqnue gli ingorghi.
Mi pare che abbia scritto chiaramente senza correre.
Ovvero parlava di affrontare un percorso piacevole, non di fare le gare su strada pubblica.
Ah... Beh... allora vediamo un po. I normali sono allocchi. Ergo i normali si fanno prendere per il xxxx dal sistema. E tu, che sei sveglio, te ne accorgi attraverso i commenti. O corbezzoli che onore... un paragnosta talmente sveglio che predica nel deserto. .
Per quanto sia doloroso ammetterlo, il futuro della mobilità individuale a familiare sarà il "pay per use", over semplicemente paghi la tratta che un dispositivo a guida autonoma ti farà fare, dal punto A al punto B, mentre il veicolo di proprietà rimarrá appannaggio di pochi, e più che altro come status symbol.
E anche questi, potranno guidare di persona solo in poche aree, perché ove il traffico sarà più a rischio congestione, la guida autonoma sarà obbligatoria.
In un sistema viario completamente autonomo, la rete stradale attuale potrebbe reggere senza alcun problema il doppio dei veicoli, garantendo tempi di percorrenza almeno dimezzati, e questo risulta da tutte le simulazioni fin qui fatte, sia virtuali che fisiche.
Non capisci perché non conosci la città e i vicoletti piccolissimi pieni di ostacoli quindi è inutile stare qui a parlare potremo parlare all 'infinito tu diresti sempre che si può fare senza conoscere la situazione quindi va bene così
Non capisco perché a Genova non sia applicabile... E nemmeno a Napoli. La guida autonoma replica quanto fanno gli umani, anche in assenza di segnaletica peraltro.
Appunto. Quindi vedi che "pensassero a togliere gli impediti, ubriachi e drogati" non funziona. La guida autonoma ha il potenziale di risolvere alla radice questa piaga. Certo non ci vorranno 2 anni per arrivarci, ma nemmeno 50
Se se la fanno pagare come servizio on demand in aggiunta al prezzo d’acquisto sarà una bella rivoluzione per le sue tasche
La prima città non realizzabile e Napoli forse anche Genova che è molto simile a Napoli, ma non sono le uniche. Non c'è bisogno di guida completamente autonoma basta migliorare gli adas arrivare ad un livello 4 da usare solo in autostrada sicuramente in questo modo le morti causate da incidenti stradali si ridurranno drasticamente.
In periodo di pandemie l'auto condivisa non è troppo salutare..🤷🏻♂️
Guida assistita è piu per anziani..🙂
Fidatevi di tutti questi cazzabubboli...poi non lamentatevi se avete sempre la macchina ferma in assistenza a farvi tirare il sangue..🤷🏻♂️
🤷🏻♂️..dipende da quanto è ubriaco, se supera il max la macchina cmq viene confiscata, lavoro o non lavoro...il problema è che poi ne potrà guidare un altra..🤷🏻♂️
O che futuro meraviglioso, da un altro punto di vista. Prova a chiedere all'associazione parenti di vittime della strada, cosa ne pensano.
Hai toccato il tasto dolente: non puoi. La soluzione per uno che magari ubriaco va a sbattere sarebbe la sospensione a vita della patente. Ma poi la gente protesta perché diventa difficile andare a lavorare. Così abbiamo un numero di incidenti anche gravi ancora alto.
Il punto è proprio che non siamo tutti uguali: c'è chi magari a cena fuori non beve perché deve guidare e chi si scola una bottiglia. Per non dire di altri vizi ovviamente
Non è realizzabile tout court, nei prossimi decenni.
La guida 'autonoma' è una scemenza giusto per i sega%oli da blog. Un po' come i robot 'autonomi', quello che segue gli anziani, quello nel negozio... Tante pippe e realizzazioni commerciali zero.
Per esempio dove?
Eccolo quello coi cavalli.
È solo guida assistita, cosa vuoi sistemare. Solo fumo.
Hai compreso male, i normali sono allocchi, e i commenti lo dimostrano. Gli svegli se ne accorgono ma predicano nel deserto, come sempre.
Se sai guidare non rischi nulla ..guido da 30 anni di tutto, ho tutte le patenti, non ho mai sbattuto da nessuna parte...è più facile farsi male giocando a calcetto. ..invece che pensare a fare auto automatiche che pensassero a togliere dalle strade impediti, ubriaconi e drogati.
ma vatti a fare una partita a calcetto con la vita che hai senza rischiarla sulle strade
e poi affondi il ragazzino che si stava facendo la passeggiata in bicicletta con il nonno 👍🏻
sulle strade si guida con rispetto.
3000 morti all'anno solo in Italia.
Vi state automatizzando..fra un po i robot saranno umani e gli umani saranno robot.
Fatti un giro in taxi, è uguale
Bei tempi quando c' era la 112 abarth...il rapporto col concessionario finiva il giorno del ritiro dell auto, potevi dire che era la tua, la guidavi quando cacchio volevi senza rendere conto a nessuno..
Ormai la guida autonoma va di moda questi appassionati di tecnologie hanno il prosciutto davanti a gli occhi, si devono assecondare, ma poi vai fargli capire che la guida autonoma non sarà realizzabile ovunque
Sono curioso di sapere che lavoro fai. Certo tutti a fare i grandi con il cu##degli altri dietro a questi lavori ci sono sacrifici per portare avanti le famiglie ecc e ovvio che un persona come te che non fa questo tipo di lavoro non se ne frega un ca##o,però voglio solo dire una cosa se automatizeranno tutto saranno ca##i per tutti , la soluzione forse sarà un reddito misero a tutte le persone che perderanno il lavoro ma non parlo solo di camionisti tassisti ecc sarà così nella maggior parte dei lavori quindi bell futuro di me##a
non c'entra molto il tuo commento, ho detto solo che è pessima la guida autonoma semplicemente perché preferisco guidare io e non affidare la mia vita ad una ia
Se a te non piace guidare questo lo scegli tu! Ma pensare che il tuo pensiero sia uguale per tutti no.
Correre in pista è costoso e non tutti hanno le possibilità di andarci.
Un auto si può guidare anche in una strada di montagna piena di curve senza correre e provare dei piaceri sentendo il rumore del motore mentre affronti una curva per esempio.
Vai avanti tu
i camionisti saranno i primi a estinguersi, probabilmente, assieme ai taxisti.
Molto più economico di un taxi, e probabilmente anche sotto il costo di acquisto + gestione di un'auto privata.
Dove devo firmare?
Ah, ma tu intendi OLTRE al costo di acquisto.
Non credo che funzionerà così...
ci sono molte ragioni che ho citato e molte altre che citerei... il fattore è sempre quello umano.
Mentre noi ci raccontiamo che non si può fare, gli altri fanno.
Sbrigatevi, andate a dirgli che stanno sbagliando!
Pensi che si formino gli ingorghi perché la gente è ferma a parlare al telefono?
non vedo l'ora di passare 70 minuti al giorno a farmi i cavoli miei invece che stare a guardare la strada. Spero mi arrivi prima della pensione!
Non me ne fo**e assolutamente un ca**o della "passione automobilistica"
beh certo... naturalmente chi investe poi deve avere anche un tornaconto ma i soldi non mancano 👍🏻
poi tu vedi con l'ottica Italiana dove anche la spazzatura dei cassonetti finisce in mezzo la strada per giorni... senza che nessuno la degni di nota.
no macchè... se uno c'ha la passione va in pista.
in strada non si va per passione, ma per spostarsi da A a B.
Poi la macchina bella figa AUTONOMA potrà sempre comprarla comodamente a rate come fa ora senza problemi.
bah... penso che nei secoli tante posizioni si lavoro sono andate perse ma non per questo c'è stata disgrazia.
Certo è che... se mio figlio volesse intraprendere la carriera autista lo sconsiglierei altamente.
la causa del traffico è l'essere umano e naturalmente dell'elevata concentrazione.
finchè ci sarà, gente al cellulare, gente che ti si attacca dietro, gente che si ferma in doppia fila, gente che tira le frenate, tonti che fanno slalom, ecc... = inciviltà e maleducazione
che unita all'alta concentrazione di mezzi produrrà traffico.
Tolti queste distrazioni e "maleducazioni" il traffico scorre decisamente meglio.
Andare veloci e fare slalom è solo un incentivo a farsi e a fare del male agli altri il che si traduce nel non rispettare il prossimo che è alla base di una civiltà sana e senza 3000 morti all'anno (3000 in Italia).
Tanto abbiamo capito che la patente la danno a tutti.
Dici bene, per gli allochi è fuffa, per i normali è pura e semplice realtà
Per bocca dei commentatori tutto bello, splendido, economico molte persone credono che in futuro andranno in giro gratis questo è solo un sogno , un altra questione base sarà rimpiazzare milioni di posti di lavoro che andranno persi questione non da poco, poi c'è la questione della libertà di movimento di ogni singola persona è infine quella di tutte le case automobilistiche che procedendo in questo modo non credo abbiano giovamento per quanto riguarda la produzione di auto.
I solitari si auto giocheranno di sali, in solitaria.
E chi te lo dice? Magari aumenteranno. Non servirà più andare in 4 in un'auto, visto che tutti me avranno sempre una a disposizione.
Se la giocano con l'idrogeno.
In alcuni luoghi è rimasto uguale, e a detta di mio nonno (non serve scomodare l'800) non erano adatte neanche per i carri.
Avranno pensato lo stesso gli appassionati di cavalli a fine 800 alla vista dei primi mezzi a motore
Infatti è fuffa per allocchi
Chiamano autonoma la guida assistita, ma fa più nerd...
Praticamente tra auto elettriche e guida autonoma la passione automobilistica scemerà piano piano fino a non esistere più.
In futuro non compreremo più le auto ma le affitteremo con la guida autonoma che ci condurrà a destinazione. Che futuro orrendo per l'auto.
che idea pessima la guida automatica, ci vogliono molti soldi per sistemare le strade e renderle funzionanti per questi veicoli
"Berlin to Warsaw on one Tank"
Sono 10 anni che deve arrivare questa 'rivoluzione'. Per ora non esiste in giro per strada nemmeno una vettura di serie completamente autonoma.
Noi almeno non facciamo incidenti!
🛌...🙂
Ognuno ogni giorno se ne inventa una.
I tedeschi, re degli optional, non vedono l'ora di farci pagare 10€ ogni 100km di guida autonoma.
ma lui rispondera "non ci penso nemmeno tu ti diverti e io mi sporco solo il sedile"
La guida autonoma richiederà ingenti investimenti anche a livello di infrastrutture, e qui entrano in scena i singoli governi con le loro tempistiche
https://uploads.disquscdn.c...
ecco la rivoluzione per diess! eliminare l'autonomia di francia e polonia in maniera autonoma ;)
ps: in realtà il progetto è israeliano ma ci lavorano pure i cinesi per riusare i vecchi e poco protetti carri armati
Sicuro? Nel sistema olistico di Vw, il robot prova piacere nel ricaricare auto della gamma ID:
https://uploads.disquscdn.c...
speriamo per i dipendenti statali... così la smettono di giocare a solitario
Esisteranno solo robot e noi verremo rimpiazzati da cyborg asessuati e senza coscienza
Mi sembra logico, con una vera e completa guida autonoma nel tempo potrebbero venir meno le auto di proprietà, un futuro dove tramite app smartphone o altro chiedi l'auto per il percorso da A a B un pò come Uber, e anche il modo migliore per ridurre il numero delle auto in circolazione, oltretutto si sposa bene con l'elettrico visto che le varie flotte poi si possono mettere in ricarica da sole nei tempi "morti"
Con la divisione Cariad creata appositamente con 4 mila sviluppatori provenienti da 70 paesi diversi, Vw farà un salto in avanti per restare al vertice del segmento automotive, oggi solo il 10% del software Vw è scritto in casa. L'altro giorno Herbert e gli sviluppatori sono andati a fare un test drive per le strade di Berlino a vedere il software a guida autonoma come se la cava:
https://uploads.disquscdn.c...
ahahah dipende dagli orari...
certo i kit per le corse in pista...
una volta che tutto è automatico non esisteranno più semafori, rotonde ed ingorghi.
Non esisterà traffico perchè tutto è gestito automaticamente.
Non ci saranno quelli che si addormentano al telefono e quelli che si piantano contro gli alberi.
Tutti gli ingorghi, specialmente sulle autostrade sono provocati dai tonti che si sentono furbi... specialmente chi non mantiene la distanza di sicurezza.
Partiamo dalla guida autonoma per gli autotrasporti, che fanno autostrada per il 90% del tempo ed i camionisti lasciamogli fare le manovre casello-destinazione destinazione-casello.
usciranno i kit (illegali) per modificare la centralina e non fare la coda come tutti
Beato te che becchi chi va a tavoletta, io becco solo storditi che fanno i 50 che a malapena sapranno di esistere
bhe quello è il passo successivo
vuoi mettere con
KITT, andiamo a fare un puttantour
ma più che altro:
KITT portami a bere
speriamo presto... almeno basta con l'inciviltà, gli ingorghi, gli idìoti che spingono a tavoletta