Monopattini elettrici: e la targa? Manca ancora il decreto attuativo

I morti tra i ciclisti (anche noti) sono praticamente tutti perché sono stati investiti da auto o camion: la targa non li avrebbe di certo salvati.

ma non sto confrontando le due emissioni, quindi rileggi bene, tra l'altro l'anticiclone c'entra fino a un certo punto, visto che le caldaie esistono e visto che negli ultimi anni sono aumentate sempre di più le regolamentazioni a riguardo perciò ci sarà una correlazione, tu che dici?

in quel dato momento sì, ma non vedo persone avere solo il monopattino e non avere l'auto, come potrebbe altrettanto probabile (come capita spesso nelle grandi città) che si stia usando il monopattino per andare a prendere l'auto, quindi di nuovo stiamo solo delocalizzando

si le caldaie a gas sì, peccato che ci siano ancora interi condomini che vanno a diesel e lo dimostrano i dati sulla qualità dell'aria, questo non succede solo a milano, ma l'ho presa come esempio, anche oggi ti vendono più un auto nuova che inquina poco o niente, ma direi che c'è decisamente una bella sproporzione tra auto che firano vs caldaie accese per ore

vabbè se ti piace trollare ok, in ogni caso ci siamo arrivati con il flusso della discussione, comunque più pannelli solari, più mobilità elettrica, più regolamentazione per la mobilità elettrica, anche perchè non metterei la targa solo al monopattino ma anche alle bicielettriche giusto per continuare ad estendere il concetto

sì e no in teoria sono le stesse cose, di fatto l'esposizione mediatica rivolta al settore auto vs caldaie in questo caso è tipo 100 a 1, poi sui bonus se servono per creare un valore hanno senso, se sono tipo il bonus pc\monopattino\altre sciocchezze allora non servono a nulla e hanno solo effetti negativi, però portano voti e allora si continua...

quella fù una cosa seria con tanto di lezioni a scuola

Non manca peró nulla sul fatto che non possono circolare in due o sul marciapiede o contromano, peró tanti se ne infischiano ed i Vigili continuano a virarsi dall'altra parte.

Avranno altre priorità, dai!

E le bici da corsa che corrono in branco Senza rispettare nessuna regola? E di morti eccelli c'è ne sono state ma nulla!! , ma zero targa e ass !! Risulta essere più una spedizione punitiva per il settore! L Italia è un fallimento su tutto !!!

Per lo stesso motivo per cui la nebbia c'è d'inverno e non d'estate, ovvero l'inversione termica durante i periodi di anticiclone in inverno. Nebbia e inquinamento sono correlati, non a caso smog è la crasi di smoke e fog.
Per il resto, anche solo pensare di confrontare emissioni e inquinamento di un monopattino con quelle di un'automobile è semplicemente ridicolo.

Sì, anche io abito nel nord Italia e la situazione è questa. Ma questo vale per tutto, monopattini, auto, ecc.. ormai i controlli non esistono quasi più

Ma infatti la mia domanda era proprio fatta per capire se l’obbligo ancora non c’era oppure se siamo alle solite, si fa la legge e poi tanto non c’è nessuno che controlla. Adesso almeno ho le idee chiare, grazie

In realtà proprio davanti alle scuole, almeno nel mio caso, spesso ci sono i vigili a fare le multe alle macchine in doppia fila o parcheggiate dove non consentito

Per auto, moto e scooter ci sono già assicurazione patente e targa, ora bisogna regolamentare i monopattini...ma chi ci va più nei centro città. Tutti i negozi stanno chiudendo e ci sono solo sbandati in giro.

Gran presa per i fondelli. Son tutti in giro senza casco senza nessuno a sanzionarli. Siamo il paese delle 1000 regole e poi nessuno che controlla se le rispetti.
Quando ero giovane il giorno dopo la legge del casco in motorino erano tutti col casco in testa e i vigili a multare (con l'eccezione di qualche città d'Italia che fanno mondo a sè). Ora è tutto il paese "mondo a sè".

i deficienti sono quelli in SUV con una persona a bordo in città , i gente che per fare 300 metri prende l'automobile quelli sono i veri deficienti

no devono sparire le biciclette elettriche e le biciclette, tradizionali che non rispettano niente, se bisogna assicurare, i monopattini e targa allora bisogna proibire agli anziani di andare in bicicletta, che sono il vero pericolo delle strade, visto che la maggioranza non sa minimamente il codice stradale, il tuo commento, e io classico da utente medio incompetente e cioè che un ministero incompetente come Salvini puntava !!! l'italiano Medio è .... lasciamo perdere ahahah

no tranquillo l'inciviltà è già ampiamente diffusa alla guida di automobili e moto, molto diffusa

Parcheggiare in doppia fila è vietato? No perché tutte le mattine accompagnando i figli a scuola vedo diverse persone alla guida di automobili ma tutte sempre e solo in divieto di sosta.

Esattamente

Questa legge era pensata con un solo scopo propagandistico, l'effetto consenso c'è stato e adesso non importa neanche più portarla a realizzazione pratica.
ora l'interesse è il ministro degli interni. Lí si che ci si può fare grandi

Che sia obbligatorio non vuol dire mica che la regola sia rispettata...
Anche piratare è illegale, e lo si sa, eppure...
A meno di non vedere i vigili rincorrere i ragazzini senza casco sul monopattino (che se lo fai cadere per scappare e si fa seriamente male ti sei rovinato la vita per sempre nei tribunali) le cose sono rimaste e rimarranno esattamente come prima.

Personalmente non ho un monopattino personale, occasionalmente mi capita di prenderne uno a noleggio, e nulla è cambiato: app e via. No casco, no assicurazione, no targa.

Spero che spariscano le auto dal centro città

Da me il 90% con casco...e giustamente si continua a girare sulle piste ciclabili inveve di farsi investire o cadere in strada per via delle buche/lavori/manto sconnesso. Se sei senza casco i vigili ti fermano e sanzionano sicuro, se invece giri in ciclabile al momento non dicono nulla.

quando arriveranno i bipattini

Ma quand'è che spariranno tutti sti maledetti monipattini?

Io sarei ancora più contento se uno ti mettesse sotto, ciò che meriteresti così almeno questo tuo messaggio avrebbe un minimo di sento. Quanto godrei.

io sarei ancora più contento se uno ti prendesse sotto così almeno avresti pure in minima parte ragione. sei imbarazzante.

Nuovo per chi avrà (ieri) abbandonato il monopattino e (domani) adotterà la bici. Mi sembra chiaro.

Esatto. Il problema è la gente che li guida, non il mezzo, sia esso monopattino o bicicletta. Quindi rendere non più appetibile solo il monopattino con una serie di paletti, caschi, targa, assicurazione significa fare leggi ad cazzum.

Anche questa equazione non ha una validità assoluta.
Un monopattino in più potrebbe anche essere un pedone in meno o una bicicletta in meno.

I sono molto più in linea con il tuo pensiero o quello di Ansem The Seeker Of Lossless, trovo i monopattini come una soluzione da incentivare in un contesto urbano. Contesto nel quale personalmente vorrei si andasse verso l'interdizione del traffico automobilistico. Ma non bisogna poi cadere in certe semplificazioni.

Nel profondo nord dove abito, 10 su 10 senza casco e sulle vie principali della città, non in mezzo ai campi. Di tutte le età, religione, se..o, nazionalità... Spesso anche in due

Ma che stai dicendo? E´ovvio che se mi circola 1 monopattino in piú significa che circolerá 1 auto in meno, no?

A qualcuno il COVID ha portato davvero danni irreversibili...ma secondo me erano giá predisposti

Se é per quello vedo d3fici3nti in senso assoluto

Scusate, una domanda che per alcuni può sembrare banale ma non ho seguito molto l’evoluzione delle nuove norme sui monopattini, il casco è già obbligatorio? Tutte le mattine accompagnando i figli a scuola vedo diverse persone alla guida di monopattini ma tutte sempre e solo senza casco.

Grazie al proverbiale Buonsenso™ abbiamo una legge giusta che è resa inattuabile da problematiche estranee alla lungimiranza del Kapitano.

Almeno grazie al ponte chi arriverà dopo di lui ed erediterà il suo Buonsenso™ porterà avanti viva e vegeta la memoria del GSF (Grande Statista in Felpa):
https://uploads.disquscdn.c...

Mettiamo bici elettriche e va meglio?

Il concetto ha un certo qualsenso: normare solo i monopattini sull'onda dell'emotività ha un valore più da campagna elettorale che di utilità.
Le norme "riservate" ai monopattini come l'obbligo di casco, un riconoscimento e un'assicurazione io le troverei corrette applicate alla biciclette (muscolari ed elettriche) e a qualsiasi altro mezzo analogo (chiamiamoli leggeri) che si muove su strade aperte al pubblico.

secondo il commento a cui ha risposto, il monopattino lo vorrebbe togliere.
C'è gente prepotente che pretende che tutti facciano quello che fa lui.
È giusto rispettare le regole, ma NON è giusto imporsi sugli altri dicendo che bisogna eliminare i monopattini.

la Verità brucia. La strada è di tutti, l'imposizione fasc*sta che ha scritto dimostra quello che sei. Uno usa i mezzi che vuole per andare dove gli pare. Se il monopattino non esisteva oppure non era diffuso che colpa ne ha? Ma ca**o scrivi? Lo leggi e capisci quello che scrivi?
La prepotenza è una brutta bestia....

Nuovo mezzo la bici?

Io vedo pazzi in auto, moto e scooter. Fosse per me i centri cittadini dovrebbero essere pedonali e serviti solo da trasporto pubblico. E se ti vuoi spostare in modo più smart ci sono mezzi come bici e monopattini. 30 minuti di bici copri una bella distanza.

Magari non lavorava, o andava a piedi mettendoci più tempo e fatica, o in bici con la rottura di dove parcheggiarla. Comunque si, lo sei, e lo mostri ad ogni commento.

le caldaie a gas poco inquinano, il parco auto è assai vecchio, sui 12/13 anni di media, come durata di vita siamo là

Fatemi dire il Kapitano è molto impegnato a progettare il ponte sullo stretto, non ha tempo da perdere con queste quisquilie su mezzi che nessuno usa!

Nel 90 in Italia c'erano circa 27,4 milioni di auto circolanti.
Oggi siamo ad oltre 39 milioni.

Difficile poi paragonare i livelli dell'inquinamento, allora alcuni inquinanti dubito fossero monitorati come oggi.

Io vedo più stranieri col monopattino

Non ti tolgono il monopattino, Ti metti in regola e continui ad usarlo

Ma entrambi li stanno gestendo allo stesso modo:
1) Blocchi vari per roba vecchia (blocco del traffico per i diesel e accensione oraria per le caldaie)
2) Vantaggi per roba nuova (parcheggi per le auto elettriche e accensione quando vuoi per le PdC)
3) Incentivi (ogni tanto bonus auto elettriche e detrazione se prendi una PdC)

Per nessuno dei 2 sei obbligato a cambiare (ok bonus e detrazioni, ma se i soldi non li hai, non li hai), ed entrambi durano potenzialmente decenni (le auto una volta dopo 10 anni magari le rottamavi, coi prezzi assurdi di oggi una di 10 anni è considerata recente...)

Io sono assolutamente contro i bonus, drogano il mercato e basta (si è visto col bonus 110 che macello è successo, con gente che si metteva impianti sovradimensionati e accumuli enormi, tanto non si pagavano, e prezzi di case nuove e ristrutturazioni aumentati a dismisura causa prezzo dei materiali alle stelle)

Per quello che vedo ancora in giro d3fici3nti in monopattino

Domanda da inesperto: perchè sono legali quelle bici elettriche con le gommone enormi che vanno da sole senza pedalare? Per intenderci quelle dei vari Deliveroo e compagnia bella...
Non sarebbero dei motocicli, quindi con necessità di casco, targa, assicurazione e patente?

Continuo a nmon capire il nesso tra i finanziamenti ai pannelli solari e le targhe dei monopattini elettrici

sì ma non mi pare vengano tolte tutte le caldaie a diesel e\o simili nei vari palazzi nelle varie città, come anche il discorso che puoi accendere i riscaldamenti solo da un certo giorno in poi, ma chi controlla? quindi di nuovo perchè non agire dove c'è il grosso e fare le pulci ad una piccola parte? perchè nel frattempo con euro 5\6 ecc anhe oggi non ti vendono più macchine che inquinano come prima, stessa cosa per le caldaie, solo che le caldaie restano lì anche 20 anni o più le macchine molto meno e nel frattempo inquinano molto meno delle caldaie, tra l'altro è vero faresti spendere soldi ma si potrebbe fare con le detrazioni (che in parte ci sono già) come per i pannelli ma pubblicizzando e obbligando la cosa invece di menarla sulle auto che sono già soggette a diverse restrizioni.

verissimo, ma senza il 110% una marea di gente non li avrebbe messi, senza il 110% staremmo messi ancora peggio di prima, quindi in questo caso è stato decisamente un male necessario che porterà dei vantaggi, perchè appunto di case vecchie con riscaldamenti obsoleti ce ne sono un sacco e non venogno toccate, ci sono città tipo Torino in cui non si possono toccare i palazzi vecchi, tutti storici (e ci sta sono d'accordo con questo, bisogna anche preservare la nostra cultura) ma proprio per questo bisogna incentivare al rinnovamento dove possibile

Anche per il riscaldamento hai più blocchi se non hai nè PdC (in alcune regioni non hai proprio blocchi in questo caso) nè termoregolatori con sonde per la temperatura esterna

Inquinamento invernale:

Durante l'inverno, le concentrazioni di particolato atmosferico (PM10 e PM2.5) tendono ad aumentare. Ad esempio, nel febbraio 2024, le rilevazioni hanno mostrato valori di PM10 compresi tra 73 e 122 µg/m³, superando il limite giornaliero di 50 µg/m³ stabilito dalla normativa italiana.

sottosopracomunicazione.it

Inquinamento estivo:
In estate, le concentrazioni di particolato diminuiscono, ma si registra un aumento dei livelli di ozono troposferico (O₃) a causa delle elevate temperature e della maggiore radiazione solare. Ad esempio, nel 2022, la media annuale di PM2.5 a Milano è stata di 21 µg/m³, inferiore al limite UE di 25 µg/m³, ma ancora superiore alle linee guida dell'OMS di 10 µg/m³.

partecipazione.comune.milan...

spiegami questo allora

c'era il 110% fino a poco tempo fa e questo ha causato una speculazione sui pannelli con aumento vertiginoso dei prezzi. Ora che non c'è più i prezzi sono calati parecchio.

anche le auto inquinano molto di più a freddo l'inverno

poi le caldaia a gas inquinano poco, quasi 0 particolato, senza contare che stanno in alto o comunque lontane dalla strada, la puzza che senti al semaforo non è certo colpa dei riscaldamento

e metterci ancora più soldi avrebbe fatto schifo? la risposta è no, ma ovviamente il pannello solare non porta voti perchè non lo "vedi" e infatti continuiamo con le politiche del bonus, ma sono soldi buttati se non producono poi dei benefici, come il bonus pc con delle specifiche da manicomio...

Considera che parli con una persona che ha scritto che i monopattini causano più incidenti delle auto....

"non sarebbe stato meglio usare quei soldi per far mettere i pannelli solari a più gente possibile?"

ci sono le detrazioni al 50% per quelli

prima di tutto non è così, la centrale te la costruiscono vicino e ti ritrovi con una casa che non vale nulla e rimani lì anche per questo, secondo l'incidenza è nota su tutto il territorio e non è limitata alle 10 persone (che comunque pensa quanto sono scemo per me sono troppe) terzo proprio perchè è la somma di tutto che fa la differenza perchè non s'incomincia dalle cose macroscopiche invece di fare le pulci a quello che impatta di meno? visto che i riscaldamenti impattano più di tutto il resto perchè quelli vanno bene? lo sai che i fornelli a gas hanno lo stesso problema, però magari li hai in casa e li usi tutti i giorni e te ne sbatti al cazzo

non capisco il nessuno con i miei nonni e i miei genitori.
tra l'altro persone che ovviamente non sarebbero in grado di andare su mezzi poco stabili vista l'età.

Solitamente vicino a una centrale ci vive pochissima gente (che comunque fa quella scelta volontariamente sapendo che le case lì costano molto meno), quindi sì, far ammalare 10 persone è molto meglio rispetto a farne ammalare 100.000

Le auto elettriche, le bici e i monopattini da soli non risolvono nulla, le pompe di calore da sole non risolvono nulla, il riciclo da solo non risolve nulla, aerei e navi a idrogeno da sole non risolvono nulla, le rinnovabili da sole non risolvono nulla, ma se sommi il tutto capisci che una differenza c'è eccome

aaaaaaaaa ecco, quindi io dico il falso però mi pare che mettano dei blocchi al traffico ma non ci siano dei blocchi alle caldaie, però mi pare anche che visto che siamo un Paese vecchio proprio qualche anno fa abbiano messo un fantastico superbonus PROPRIO perchè bisogna aggiornare i vecchi palazzi che sono la MAGGIORANZA e quindi inquinano molto di più delle auto, però appunto facciamo la crociata sulle auto, la verità è che piace puntare il dito però le soluzioni concrete non vogliono essere usate, anche quando c'è stata la nostra super giorgia che ha BUTTATO soldi per "mantenere" il prezzo basso della benzina, non sarebbe stato meglio usare quei soldi per far mettere i pannelli solari a più gente possibile? ma di nuovo torniamo al punto il buon senso sembra sia reato usarlo...

eh io vivo al centro e se ti si piazzano all'improvviso da destra dei monopattini rischi di prenderli, poi non lo scopriamo di certo oggi che al nord ci sia più disciplina che nel resto d'italia, ma sempre senza esagerare con le differenze perchè siamo sempre tutti italiani

ma perché queste cose non le dicevi anche ai tuoi genitori ed i tuoi nonni?

Nella mia zona orma lo mettono tutti...

non c'è da cercare hai ragione, ne stavo dicendo il contrario, il punto è però che se aumenta la richiesta di elettricità aumenta anche la produzione e l'inquinamento, in maniera minore per via dell'efficienza delle centrali vs auto, ma di fatto lo stiamo delocalizzando, ma come dicevo si demonizza l'auto quando ci sono i riscaldamenti di casa che inquinano molto di più e infatti sono la principale differenza della qualità dell'aria

"però si fa la crociata contro le auto eppure in un condominio dividere la spesa per un nuovo impianto di riscaldamento (e già solo passare al gpl per esempio farebbe una grandissima differenza) sarebbe molto minore di quella di un auto ma non se ne parla mai"

Falso, è già vietata la vendita di caldaie che non siano almeno a condensazione. Per le nuove case è praticamente obbligatoria la pompa di calore, e anche lato incentivi da quest'anno accedono solo PdC e ibride.

Ovviamente se un palazzo ne ha una vecchia non è che puoi puntare una pistola alla testa della gente e constringerla a spendere decine di migliaia di euro per una nuova (ma è così anche per le auto in realtà, nessuno ti costringe a cambiarla, al massimo incentivano)

Che poi chi non è nemmeno vero che sono in pochi a cambiare, le vecchie caldaie a gasolio costano una fucilata come mantenimento, motivo già di per se più che valido per convincere a prenderne una più moderna ed efficiente

si, considera che ai tempi della benzina rossa, parliamo degli anni 90... quella col piombo per intenderci... c'era meno inquinamento rispetto ad oggi... continuiamo a ridurre le carreggiate e togliere parcheggi e i rapporti sull' inquinamento non cambieranno di una virgola

ignorante lo vai a dire a qualcun altro... a qualche tuo parente forse... rispondi piuttosto a questa domanda. Se il monopattino è utile per te, perché non lo usavi anche prima del 2020?

i primi 3 punti sono ovvi e sono anche d'accordo ne li stavo mettendo in dubbio, con il 4 mi dai ragione ma come ho già scritto non vedo perchè delocalizzare l'inquinamento sia una scelta giusta per chi vive lì vicino e tra le altre cose come ho scritto in un altro post inquinano molto di più i riscaldamenti delle case che le auto (tant'è vero che puoi guardare i dati sull'inquinamento dell'aria in una città come milano e fare il confronto tra estate e inverno e non è che girino meno auto, anzi d'estate anche sempre con il clima acceso), quindi non è una gran soluzione, soprattutto come dicevo se non crei le strade per i monopattini\bici

non sto trollando nulla e non è che se vicino una centrale elettrica ci vivono meno persone allora va bene ammazzare solo quelle rispetto a quelle di zone più popolose, perciò penso che il problema andrebbe affrontato per tutti, come è nota l'incidenza di maggior tumori vicino ad una centrale nucleare e vivo proprio vicino ad una di queste zone, perciò a maggior ragione so di cosa parlo, in ogni caso la questione resta SE domani tutti avessero bisogno di elettricità rispetto al carburante il problema sarebbe evidente, se già con la sola paventata crisi del metano si è parlato di riaprire le centrali a carbone... tra le altre cose continuate a pensare che le auto inquinano (VERO) ma vi dimenticate che la qualità dell'aria NON è causata solo dalle auto, perchè queste circolano anche d'estate, la influenzano molto di più le caldaie, ci sono interi quartieri a milano che hanno riscaldamenti a diesel che inquinano molto di più di una qualunque auto, però si fa la crociata contro le auto eppure in un condominio dividere la spesa per un nuovo impianto di riscaldamento (e già solo passare al gpl per esempio farebbe una grandissima differenza) sarebbe molto minore di quella di un auto ma non se ne parla mai....

poi andrebbero prima fatte delle ciclabili vere, come in olanda per esempio con due sensi di marcia per le ciclabili, non ciclopedonali che poi diventano impraticabili, allora sì che avremmo veramente un miglioramento per il traffico ma oggi come oggi non è così e tutti questi """"""pazzi""""" che ti passano da tutte le parti causano problemi proprio perchè interrompono il flusso del traffico, in ogni caso stavo esagerando nel concetto che causano più incidenti i monopattini delle auto, ma sto notando sempre di più come siano coinvolti questi nei vari ingorghi\incidenti.

tra le altre cose non sono ne a favore dell'inquinamento, ne contro, sono per il buon senso e il buon senso significa bilanciare le cose e non sempre scegliere il male minore porta un reale beneficio e lo stiamo vedendo proprio ora in europa, con la scelta di non aver fatto per esempio un governo unico abbiamo indebolito un continente, con la scelta di aver ammazzato la nostra industria delle auto siamo in totale recessione economica (perchè sì l'industria dell'auto in europa dà da mangiare ad 1\3 della popolazione contando annessi e connessi) ne mi pare siamo riusciti in questa lotta nazigreen, ecco perchè di nuovo dico che ci vuole buon senso.

Tutto merito della ruota (riducendo sensibilmente l'attrito, l'aumento del peso fa aumentare di poco la forza necessaria a superare l'inerzia iniziale, motivo per cui nei tempi antichi una persona poteva spostare da sola un masso usando semplicemente dei rulli)

PS: Quasi 2 tonnellate in più

Abbiano il coraggio di fare sto divertente decreto, o c'è qualche votazione imminente che potrebbe risentirne del malcontento?

ah ok, pensavo di essere strano io!
A leggere qui sembra di essere dentro a carmageddon con i monopattini elettrici

parliamo comunque di 30 volte e il confronto è con Tesla.
Ammetto che non pensavo che a fronte di 1 tonnellata in più di peso la differenza di consumi fosse così "ridotta"

Io non so dove cavolo vivete, io sono in un capoluogo del nord, di monopattini ovviamente ce ne sono in giro, MAI dato fastidio una sola volta e giro in macchina abbastanza eh...poi arrivi su hdblog e ci sono persone che rischiano la vita circa 30 volte al giorno per colpa dei monopattini che si buttano in mezzo alla strada...

100 volte no, ma considera che un monopattino consuma 0.5-1 kWh/100Km, mentre un'auto super efficiente come la Tesla ne consuma 15

Buona parte della colpa è che vengono guidate da persone senza patente e senza un minimo di cultura del girare per strada.

Solite leggi fatte ad cazzum: o regolamenti tutti i mezzi "leggeri" oppure moltissimi abbandoneranno i monopattini per andare sulle biciclette. E parte dell'inciviltà monopattinesca verrà trasferita sul nuovo mezzo.

No, diminuirebbe perchè useresti meno anche le auto elettriche.
Non ho voglia di cercare, ma sono abbastanza tranquillo nel dire che a parità di km un'auto consuma almeno 100 volte più di un monopattino.

1) Il mezzo richiede molta meno energia
2) Quell'energia è prodotta in modo molto più efficiente
3) Quell'energia è prodotta in parte da fonti rinnovabili
4) Anche se venisse usato il carbone, l'inquinamento (che, ripetiamo, è una frazione rispetto a quello prodotto da un'auto) viene spostato fuori dalle città

Per cui di fatto o fai sparire l'inquinamento (usando le rinnovabili) o lo riduci sensibilmente, in ogni caso il vantaggio è tangibile (e se tutti in città usassero il monopattino non esisterebbe nemmeno il traffico)

Per me andrebbe fatto che per poter guidare qualsiasi mezzo devi aver fatto almeno la teoria per la patente con il codice della strada.
E vale per bici, monopattini e tutto.
Troppi problemi sorgono da persone che non sanno ldistinguire il cartello del limite dei 30 da quello del passaggio del treno.

quindi di fatto si sta delocalizzando l'inquinamento

Che non mi pare poco considerando quanti tumori causa l'inquinamento locale dell'aria

certo le centrali sono più efficienti dei singoli motori, ma se aumenta la richiesta energetica trai le tue conclusioni,

Stai trollando se paragoni i consumi di un monopattino a quelle anche solo di una 500 elettrica

oltre a questo il problema è che siamo un popolo di indisciplinati e visto che chi guida monopattini bici ecc si crede padrone della strada che può fare quello che vuole ecco perchè poi nasce la voglia di regolamentarli,

Semmai il contrario, si pretende che si usino solo le auto e al minimo inconveniente si grida il divieto.
Se ci fossero molte meno auto e molte più bici ci sarebbero meno problemi.

e in ogni caso oggi causano più incidenti sti monopattini che le auto

Ok, è confermato che sei un troll. Quale sarebbe la fonte? Qual'è l'entità di queste migliaia di incidenti causati dai monopattini?

mi sa che hai decisamente poche capacità di astrazione, in ogni caso SE non produci energia pulita, anche se meno, stai solo delocalizzando l'inquinamento e questo non sparisce, ed è un fatto, tralasciando poi tutta la questione sulla produzione del bene stesso e sulla quantità di materiali rari che servono.

La richiesta energetica aumenta di uno sputo, cosa vuoi che consumi un monopattino

eppure l'ho scritto "ma se aumenta la richiesta energetica trai le tue conclusioni"

analfabetismo funzionale confirmed.

Frega caxxi, anche diventasse legge lo voglio vedere uno a rincorrermi.

"quindi di fatto si sta delocalizzando l'inquinamento"
Eh certo, perchè un monopattino elettrico da 2Kg inquina come un'auto a benzina da 1 tonnellata...

Il resto del discorso ha senso per metà. Bisognerebbe educare all'uso corretto del mezzo (e ci aggiungerei anche le bici), magari nelle scuole dell'obbligo, anzichè demonizzare un mezzo perfetto per le città e fare di tutto per farlo sparire

visto come li guidano sti monopattini non direi, ultimamente vedo più traffico causato da questi che da code di macchine

primo anche il monopattino lo ricarichi e la corrente non cresce sugli alberi, quindi di fatto si sta delocalizzando l'inquinamento, certo le centrali sono più efficienti dei singoli motori, ma se aumenta la richiesta energetica trai le tue conclusioni, oltre a questo il problema è che siamo un popolo di indisciplinati e visto che chi guida monopattini bici ecc si crede padrone della strada che può fare quello che vuole ecco perchè poi nasce la voglia di regolamentarli, c'è anche da dire che in tantissime città non ci sono nemmeno le piste ciclabili ecc, poi è vero che siamo una nazione con un clima piuttosto mite, ma d'inverno a morisse de freddo sul monopattino non va a nessuno e in ogni caso oggi causano più incidenti sti monopattini che le auto

Che ignorante che sei, io col monopattino vado a lavoro. Mi tolgono il monopattino mi tolgono il lavoro. E se succede me ne vado all'estero via dai coglioni da questo paese per coglione e deficenti

Non e' reato, ma sperare di vedere piu' auto sulle strade cosi ti tocca passare ancora piu' tempo imbottigliato nel traffico invece che un monopattino in piu' e' quantomeno strano...

inquini, crei traffico, crei disagi, crei incidenti con morti.
Andrebbero incentivati quanto più possibile le biciclette e monopattini elettrici nelle grandi città.
L'auto dovrebbe essere usata quando ti serve il bagaglialio, tratte più lunghe o se hai più passeggeri

aspetta perché dici questo? Ora è diventato reato guidare un'auto se sei il solo dentro l'auto?

Io credo a TikTok e a FB, non alla realtà :-O

Giusto, sarebbe meglio vedere molte più auto con una sola persona dentro!
Che schifo i mezzi che inquinano poco, occupano poco spazio e permetterebbero una mobilità infinitamente più agile nelle città!

in circolazione ne sto vedendo ancora troppi... sarò contento quando la cifra tornerà a zero come pre-covid

fortuna fino ad ora non è cambiata mezza cosa, mai visto uno col casco, se non qualcuno si, ma con quello in noleggio e non personale.