Toyota bZ3, la berlina elettrica rivale della Tesla Model 3 debutterà in Cina
La berlina elettrica potrebbe debuttare tra il 2023 e il 2024
Toyota ha in programma di lanciare diversi nuovi modelli elettrici nel corso dei prossimi anni come parte della sua strategia di elettrificazione annunciata lo scorso anno. Piano che prevede di portare sul mercato vetture a batteria per tutti i segmenti. Tra le novità che arriveranno in futuro c'è la berlina Toyota bZ3 che punta ad entrare in concorrenza con modelli del calibro della Tesla Model 3.
DEBUTTO IN CINA
Questo modello sarà sempre basato sulla nuova piattaforma E-TNGA sviluppata appositamente per le auto elettriche e già utilizzata, per esempio, per il SUV elettrico bZ4X. Secondo un rapporto di Autocar, la futura berlina elettrica del costruttore giapponese debutterà inizialmente sul mercato cinese. Il motivo di questa scelta sarebbe da ricercarsi nel fatto che in Cina le berline piacciono ancora mentre in mercati come quello americano e quello europeo sono i SUV i modelli più ricercati.
Se le vendite dovessero andare bene è possibile poi che la bZ3 possa arrivare anche in Europa dove, comunque, stanno debuttando sul mercato diverse berline elettriche di marchi cinesi come la NIO ET5 e XPENG P5. Secondo le specifiche pubblicate sul sito web del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese, la Toyota bZ3 potrà contare su potenze comprese tra 180 e 241 CV e avrà un peso compreso tra 1.710 e 1.840 kg. La velocità massima raggiungerà i 160 km/h. Nessun dato, invece, per quanto riguarda l'autonomia. Per quanto riguarda le misure, la berlina sarà lunga 4.725 mm, larga 1.835 mm e alta 1.475 mm.
Sul fronte tecnico pare che questo modello giapponese possa utilizzare le batterie Blade sviluppate da BYD. Infatti, Toyota, in passato, aveva creato una joint venture con l'azienda cinese per la ricerca e lo sviluppo di batterie per le auto elettriche da lanciare sul mercato cinese.
La berlina elettrica di casa Toyota sulla carta appare una vettura interessante. Non rimane che pazientare e attendere l'arrivo di ulteriori novità sullo sviluppo di questo modello. Il lancio sul mercato potrebbe avvenire tra il 2023 e il 2024. Dunque, c'è tutto il tempo per saperne di più. Nel frattempo, si attendono ancora i dettagli sul lancio italiano del SUV elettrico bZ4X.
Non sono un tecnico Toyota e non sono nemmeno un Insider purtroppo. Piacerebbe anche a me capire per quale motivo non abbiano scelto i bulloni e come mai non riescono a trovare una soluzione.
Fortuna vuole che le vetture ritirate erano poche migliaia. Mentre oggi il richiamo per tutte le ID.3 era attorno ai 10.000 veicoli, per il difetto della batteria.
Mi sono sempre stupito di come Tesla riesca bene o male a non dover mai richiamare in officina i suoi veicoli per qualcosa di più serio.
Dovrei informarmi meglio, ma con i dadi, evitare lo scoramento è banale, basta usare i dadi antisvitamento (che siano quelli col nylon o gli ovalizzati) o ancora le rondelle, come per le viti.
La rondella di sicurezza garantisce il non svitamento anche in caso di vite (l'unico modo per svitare la vite è rompere la rondella).
Il fatto che il meccanico si dimentichi di metterla credo che al produttore non interessi molto, se sul libretto di istruzioni tu dici che va messa, il meccanico non la mette e la ruota si stacca perché le viti si svitano la colpa è del produttore.
Resta il fatto che usare viti mordenti su un cerchio è una soluzione quantomeno strana, i dadi sono molto più pratici, rapidi e sicuri.
Ho provato a leggere diversi (quei pochi) articoli a riguardo.
L'uso di viti non é nuova. Ma molti si chiedono come mai Toyota ha scelto proprio questa soluzione. Inoltre, esperti nel settore, dicono che non dovrebbe esserci molta differenza tra vite e bullone e che non si spiegano come mai una vite dovrebbe svitarsi così. Anche se in passato la stessa cosa é accaduta anche con BMW quando ha provato ad usare le viti.
Comunque Toyota ha provato per oltre 1 o 2 mesi a trovare una soluzione imponendo lo stop completo alle sue vetture (chi ce l'aveva riceveva buoni per un auto a noleggio). Dopo di ché hanno deciso di ritirarle completamente e di riacquistarle dai clienti. Ok, non erano ancora state vendute 100.000 vetture. Si parla di un qualche migliaio di vetture. Ma se gli ingegneri per 2 mesi non hanno trovato una soluzione affidabile, il problema deve essere molto più alto rispetto a quello che puoi pensare. O magari non puoi fidarti che tutti i meccanici mettano sempre una rondella.
Beh ma bastano delle rondelle antisvitamento o delle rondelle di sicurezza (quelle col dentino che si ripiega) al massimo.
Ma poi quanto erano ubriachi per fissare la ruota con delle viti mordenti?
Sulla BZ4X non sono bulloni ma viti (il contrario rispetto alle ruote comuni).
Un po si...ci vorrebbe almeno un 12 cilindri per avere l'ululato del lupo
Non fa un effetto "urlo di vacca"?
Turbo benzina, metti la 3a e sciacci il pedale fino ai limitatori
E come ci riesce, di che mezzo parliamo?
Non c'è divertimento.
Toyota lavora da decenni alle batterie spendendo cifre normalissime avendo una gamma praticamente tutta ibrida. Per le auto elettriche si affida a produttori terzi perché non c'è alternativa su quei volumi. Gli investimenti che stanno facendo negli ultimi anni sono per espandere la filiera produttiva fuori dalla Cina e ci vorranno anni per avere un ritorno effettivo.
Al netto di ciò, ha un accordo sulle batterie di nuova generazione che sulla carta sembrano promettenti e sui prezzi a cui le comprano dubito proprio che tu ne sappia qualcosa dato che non c'è niente di pubblico.
Puoi sempre prenderle parcheggiando al posto degli handicap
Ma la model 3 non è brutta fuori. un pò anonima, ma non brutta. E' inguardabile dentro!
E quindi? Io sono libero di voler prendere multe a tutto spiano per risanare il bilancio dello Stato. Nessuno mi può vietare di mettermi in autostrada a 220 e prendermi le mie belle multe. Percè dovrei comprarmi un cesso limitato a 160, quando con tutti quei cv potrebbe spinversi come minimo a 230?
Lo dovevano fare quando c'è stato il richiamo, ora serve a poco.
Spiegare le cause forse no, ma descrivere il problema sarebbe interessante, questo sempre se si vuole diffondere informazioni e non pubblicità su prodotti futili e farlocchi.
Anche mia nonna sulla sua sedia in discesa senza freni dallo Stelvio. Provato con mano.
Senza contare che oltre i 130 la batteria scende più velocemente del bricchetto di estathé.
Hai ragione, entrambe sono bruttine. Prima di competere con una BMW i4 dovranno ancora piangere parecchio quei designer
Cosa che io faccio da anni sulle auto a noleggio perché non mi fido
Anche si 💪💪
👍
È scritto nell'articolo che acquista da BYD, con cui ha una joint venture, non da CATL...
Si appoggia, non si sbatte. Altrimenti saresti un maleducato
Certo, ovvio. L'ESP non fa miracoli, aiuta quando possibile.
A me la Tesla non fa impazzire, ma è più bella della Toyota che sembra nata vecchia
Cmq se uno sa guidare non gli succede proprio nulla...
Incidenti Audi TT
La colpa era degli autisti
La procura di Ingolstadt ha archiviato tutti i procedimenti penali contro Audi per incidenti mortali con l'auto sportiva TT.
Se leggi i giornali di cronaca anche con l'ESP riescono a fare danni, l'elettronica non funziona con i rincoglioniti...
Poche, visto che per far entrare l'ESP o stai facendo una manovra di emergenza o stai facendo l'idiota.
Tant'è che trent'anni fa si andava in giro tranquillamente senza ESP e la gente che guida da cani ora lo faceva anche al tempo.
è da 23 anni che ci provo è non ci sono ancora riuscito...e non ho nemmeno l'ESP...se togliessero l'ESP di serie a tutte le auto in circolazione sai quante se ne vedrebbero fuori strada...
Eh ma se tieni giù il gas sottosterzi fuori strada :D
Non c'è scampo, è progettata per far fuori i suoi proprietari.
Anche io ne ho altre 2 che per fare un sorpasso lo devo organizzare 10 minuti prima.
Beh si...in effetti non c'è bisogno della 5a per decollare basta anche la 3a...bisogna stare attenti..nel dubbio negli tenere il gas giù..🤭
Serve sempre un po di potenza
La bz4x è la macchina elettrica più problematica... Addirittura perde le gomme in marcia e non ne sono ancora venuti a capo... 64 k sono troppi.. Tesla con la stessa cifra offre 700km di autonomia...
Le Tesla hanno batterie cinesi, punto.
Non frignare e non giustificare il tuo idolo se non è capace di costruire giga tera factory che sembrano incrociatori alieni come aveva promesso.
E le 4680 fanno c4g4re, meglio quelle cinesi.
Se è simile alla Toyota bz4x, ha 500 km. di autonomia e garanzia di un milione di km. sulla batteria, grazie all'utilizzo delle Byd Blade Battery, le migliori batterie ad oggi sul mercato.
A questo punto però andrei direttamente sull'auto del costruttore e prenderei una Byd Atto 3, che per l'europa verrà presentata a Ottobre al salone di Parigi.
la mia moto in seconda appena ingranata...
In super strada è di 90
In città è di 30/50km/h
La mia in quinta con un po' di fortuna e vento in coda.
Beh ma non è che decollasse la TT, si alleggeriva dietro e se lasciavi in curva ti partiva.
Era una battuta...poco me ne frega se fa 160kmh o 200.
Io di solito la 5a la metto prima di decollare...🤭
Perché dovete sempre sottolineare la nazionalità cinese in modo denigratorio? Cosa c’è di male ad acquistare da aziende cinesi come catl e byd che sono leader nel mercato ed all’avanguardia nello sviluppo di batterie elettriche ed automotive? Perché non si da mai merito ai cinesi rifacendosi ai soliti stereotipi razzisti e denigratori? È come se debba essere sempre una mancanza di in azienda occidentale o giapponese per comprare dai cinesi, ma che si dia merito.
Esattamente
In Italia il limite è a 130km/h
Non significa nulla 😂. Ci sono auto (vecchie) come la r34 che hanno un cambio a 4 marce. Li i 160 li fai in prima o seconda 😂
esatto quindi perche ti lamenti di quest'auto?
Sai cosa sia una joint venture?
La velocità massima è irrilevante per questo tipo di auto. Conta solo l'accelerazione.
A niente...come 500 cv in una tesla
si ma a cosa ti serve?
La mia 160 li fa in 3a Marcia 🤷🏻♂️
cosa ti serve andare a piu di 160 quando nel mondo la velocita' massima e' intorno ai 120?
Ottimo Articolo, sicuramente sarà la rivale di Tesla... Velocità massima 160kmh, con nessun dato riguardo l'autonomia... Abbiate fede sarà la rivale di Tesla... Però non toccate HDR di avatar nei cinema, li parte la rissa 😂
È carina come auto e sembra avere personalità a differenza di tesla che mi sembra avere un design banale e vecchio
Non concordo, trovi questa Toyota molto bella. Molto molto molto più della Model 3.
Bastano delle coppiglie in realtà
Pensavo la Apple car.
Pensavo bmw
Preferisco Tesla 💪💪💪💪
e questo sarebbe dipeso dal motore elettrico?
Questa è la founders edition, aspetta la Toyota bZ3 OC TripleX HIS IceQ Edition.
Tocca saldare i bulloni ai mozzi.
ovviamente ci sono auto mille volte più belle, ma tra queste di sicuro non c'è questa toyota con i paraurti di plastica
se la model 3 è brutta, l'altra è ancora più brutta e non parliamo di quelle appendici posticce sennò
La Model 3 e' bruttissima secondo me. E no, non sono un hater Tesla, amo il design della Model S.
Azz che casino.
tesla le auto non le sa fare, buoni motori e autonomie ma tutto il resto fa pieta'
Visto che Toyota non ha ancora trovato il rimedio non vedo come possa hdblog spiegare qualcosa che manco Toyota sa spiegare XD.
non sapevo fossero motorizzate quelle della toyota, se ne scopre sempre una nuova
Con l'elettronica moderna è certamente possibile, ma si perde la garanzia e penso sia un problema anche a livello assicurativo, in caso di incidente
Intendevo che fosse possibile rimuovere il limite artigianalmente.
Lo so.
Fanboy che non vedono oltre il proprio naso? Hum...
Sì, mi sa che hai proprio ragione https://uploads.disquscdn.c...
Forse perchè i fanboy non vedono oltre il proprio naso.
Come fa ad essere una linea migliore? E' squadrata e con appendici plasticose ovunque
Boh
Forse perché sono immune della influenza jappominchia?
Ehm.. anche Tesla le compra dai cinesi.
Era già in vendita. Poi é saltato fuori il problema della vite (per fissare il cerchione)
All'inizio pensavano fosse un caso isolato. Poi, hanno scoperto che in situazioni estreme può effettivamente svitarsi da sola.
Soluzioni non ce ne sono. Prima hanno bloccato tutte le vetture per 2 mesi, dopo le hanno richiamate (gli Americani hanno ricevuto un buono del valore della vettura per comprarsi una nuova Toyota).
Per fissare le ruote, Toyota ha scelto le viti al posto dei dadi. Fisicamente non dovrebbe esserci differenza (secondo gli esperti). Eppure su questa vettura puoi perdere le viti della ruota. Un caso simile c'è già stato in passato sulle BMW, anche lì non si é mai capito come mai una vite possa svitarsi mentre un dado no.
Comunque, finché il caso non sarà risolto, non puoi comprare questa vettura.
In un mare di notizie farlocche e futili, chiedo ad hdblog di spiegare quali problemi assillano la bz4x
Decisamente meglio.
Concordo
Quale problema? Sono serio, di quella macchina ancora non ho capito nulla. Sembra un mistero quando esca, come la vendano, ecc ecc. Vista solo su Instagram in altri mercati (non Europa)
https://www.notebookcheck.i...
https://uploads.disquscdn.c...
nasceranno gli overclocker delle auto
è limitata elettronicamente. è una scelta, quindi dubito che cambierà. magari faranno una versione sportiva
Storco un pò il naso per la velocità max, ma sono sicuro si possa facilmente risolvere. Dalla foto sembra notevolmente più accattivante della Model 3 la quale, sebbene mai stata bellissima sin dall'inizio, comincia a risentire anche un certo invecchiamento.
E le portiere si chiudono senza doverle sbattere ;)
Ti assicuro che si può negare
Non si può negare che la Toyota è più bella.
E poi questa ha gli interni.
Almeno testano per noi se le ruote rimangono attaccate (al contrario della bZ4X)
Da noi non potrebbero venderli con i vetri oscurati, a quel punto non ti piacerebbe più ;)
Forse é meglio cominciare in Cina, dopo il flop della bz4x (per via del suo problema)...
Perlomeno l'hanno ritirata del mercato, contrariamente alla ID.3 dove i fessi hanno abboccato comunque.
le vendono dove vendono...
https://uploads.disquscdn.c...
Beh a vederla cosi non è niente male
E ti pareva, una volta che fanno una berlina elettrica la fanno uscire solo in Cina, in quanto da noi devono esserci solo SUV...
La cugina carina della model 3
bellina
Ispira fiducia, avrei però voluto un SUV visto che ce ne sono pochi.
Ecco, questa mi piace! :)