Mercato auto mondiale 2021: Tesla ha venduto più elettriche di tutti nel Q1

Va bene, vediamo a luglio i numeri del secondo trimestre :)

Forse non sai che a marzo è finito il trimestre!!!!!
Volkswagen vende 4 milioni di veicoli l'anno in Cina....dove attualmente Tesla fa i numeri.

Primo trimestre 2021, a livello globale:

Tesla Model 3: 126.716
Wuling HongGuang Mini EV: 96.674
Tesla Model Y: 56.064
BYD Han EV: 21.354
GW ORA Black Cat: 19.188
Nissan Leaf: 15.068
GAC Aion S: 14.558
Hyundai Kona EV: 14.336
Audi e-tron: 13.591
Renault Zoe: 12.834
Chery eQ: 11.871
Kina e-Niro: 11.858
Volkswagen ID.3: 11.772
Chevrolet Bolt: 10.847

Renditi conto di quanto il mondo si inc..i la Volkswagen e la Skoda :)
Vedremo i numeri del secondo trimestre...

Rispondo qui a tutti e tre i tuoi commenti.

Il calo dei prezzi delle elettriche che avverrà nei prossimi anni non mi sembra una motivazione sufficiente a rimandarne l'acquisto (una Model 3 non dimezzerà il suo prezzo, ma certamente arriveranno altre elettriche più economiche).

Nei 418 milioni di utile di Tesla non sono conteggiate la vendita di crediti o Bitcoin (i primi Bitcoin sono stati acquistati a gennaio, complessivamente nel trimetre sono stati spesi 1,2 miliardi di dollari in Bitcoin). Si conteggia solo ciò che è operativo.
Margine di Tesla confrontato con Ford e GM:
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Le auto volanti nel 2000 sono state previste soltanto da film e libri di fantascienza.
Ark ha azzeccato diverse previsioni su Tesla.

Talmente enorme che con 10 miliardi circa di fatturato ha fatto un utile di 300 milioni grazie ai crediti green e alla plusvalenza sui Bitcoin.....

Le auto non si comprano più.
Si noleggiano.
NLT a 3 anni

Prevedevano anche che nel 2000 ci fossero le auto volanti....

Quindici cosa fai???
Non compri nella speranza che diminuiscano di prezzo???

Da marzo il gruppo VW vende id4 e Skoda enyaq.
Da maggio venderà anche Q4 e-tron.
VW se la mangia a colazione Tesla.
Basta che guardi i dati di aprile e i primi numeri di maggio.

Non esiste e mai esisterà che calano i prezzi ... Mai visto in automotive dai. Usciranno modelli spartani e per "poveri" più piccoli e plasticosi con buona autonomia e prezzo ridotto a 25k

Qui si parla di auto con una certa autonomia... Tradotto ti venderanno delle auto di mer.. plasticose e piccole con una buona autonomia a 25k senza incentivi.
Le auto di oggi costeranno uguali solo usciranno nuovi modelli per poveri.
E il bello sarà che certa gente le comprerà e le elogiera come succede oggi per il water id3

buon per loro io purtroppo non li potrò mai spedere tutti quei soldi per qualsiasi autovettura

Qui puoi vedere in diretta l'impatto ambientale dell'energia elettrica prodotta in Italia
www.electricitymap.org
Ad esempio in questo momento l'80% dell'energia elettrica del sud Italia proviene da rinnovabili (50% da fotovoltaico).
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La quota di rinnovabili aumenterà nei prossimi anni, entro il 2025 le centrali a carbone saranno definitivamente spente.
Il 41,7% dell'energia elettrica prodotta in Italia nel 2020 proveniva da fonti rinnovabili. [Terna]

Con una media di 250 g di CO2 per kWh prodotto, 6 km per kWh e un 15% dispersioni tra rete elettrica e caricatore un'elettrica emette indirettamente 49 g/km.

Le emissioni WLTP sono da aumentare almeno di un 30% per considerare le differenze tra ciclo d'omologazione e guida reale, trasporto e raffinazione del combustibile.
[pagina 21 https://www.oliver-krischer.eu/wp-content/uploads/2020/08/English_Studie.pdf ]

Molto interessante, un dimezzamento dei prezzi porterebbe ad una diffusione di massa...

Anche il punto è quello, spesso ne parlano come una questione di tempo, ho invece il timore che nel tempo cambi molto poco

Inoltre probabilmente nel 2025 non ci saranno incentivi per le elettriche.

mi piacerebbe pensarlo, ma se guardo al passato gli incentivi sull'automotive ci sono sempre stati...

Ho sbagliato discussione, pensavo si parlasse d'altro.

E' appena stata scoperta una miniera enorme in Germania.

ah vuoi confrontare una cosa che col marchio non centra nulla
con la macchina che e proprio un vero status symbol?
ma che paragoni ti metti a fare?
secondo il tuo ragionamento non esisterebbero tutti i grandi marchi al mondo
mamma mia la gente come ragiona...

Purtroppo il litio non è che sia molto abbondante, quindi dubito che possa scendere di prezzo, anzi...

Se il tuo vicino naviga a 1 gigabit pieno e paga meno che ti importa del marchio? Quello che dici è giusto ma per TIM è una cosa che si sta pian piano sgretolando perché c'è chi offre molto di più ad un costo minore.

Eh capirai previsioni abbastanza scontate, un dato interessante sarebbe capire quanta co2 si risparmia ogni 100km con un elettrica, considerando che al quota delle rinnovabili qui in Italia è ancora bassina...

insomma una kia di quella categoria costera 5 mila dollari in meno in america

dimentichi la percezzione del marchio e quanto le persone sono disposte a spendere per un tipo di marchio
secondo te perche una volvo che come qualita siamo molto vicino alle tedesche
a parita segmento viene venduto a 10mila euro in meno?
allo stesso prezzo scelgono tutti una bmw ad una volvo

beh con la base della corolla ballano 13k dollari..che appunto possono essere spiegati quasi completamente dal pacco batterie

le toyota come prezzo sono medio basso
le volkswagen sono medie
le mercedes medio alte

e ho dubbi che il target della corolla sia lowcost...

ho miei dubbi che il target tesla sia lowcost ma vedremo
molto probabilmente il target di prezzo sara quello di volkswagen

ti faccio un esempio da 20k dollari di base e non è ford....per carità poi ci saranno le tasse, ma comunque è quello che arriva al produttore, sempre in usa la model 3 standard range plus parte da circa 33k

https://uploads.disquscdn.c...

ah allora pensi che venderanno le tesla come fossero delle ford?
mah... ho i miei dubbi ma va bene cosi...

sto parlando del mercato USA, e li le berline base (non di marchi premium come mb o bmw) quello costano

sbaglio o la model 3 ha le dimensioni di una mercedes classe c?
il prezzo di una tedesca di quel segmento si parte dalle 35mila
stai comparando la model 3 con la fiat tipo?
perche con 20k ti compri una golf (forse)

e uguale al massimo ci sara un calo di 10 15mila euro
non sperate troppo che vi regalino questo tipo di auto

regalarle no, ma ovviamente scenderanno di prezzo....la model 3 è un'auto (almeno la base) che in usa se non fosse elettrica starebbe a 20k dollari

le auto negli ultimi decenni sono salite tutte di prezzo
secondo te si mettono a regalarle?
dai su... aumenteranno il guadagno e le venderanno a 10 15 mila euro in meno di ora (forse)

La metà di ~€55.000 non è €18.000 (i prezzi nell’immagine sono statunitensi e senza IVA).
Comunque questo non significa che Model 3 dimezzerà il suo prezzo, ma che nel 2025 avremo auto con 560 km di autonomia mediamente con un costo dimezzato.
Queste auto potrebbero essere Tesla Model 2, Volkswagen ID2... vedremo.

Inoltre probabilmente nel 2025 non ci saranno incentivi per le elettriche.

beh conta che ora sono solo di import, riuscissero a farle direttamente in europa il costo calerebbe considerevolmente, aggiungici batterie migliori (forse) e produzione di massa più elevata...dipenderà poi solo dal margine che vorrà mantenere tesla

si ma pensare che una tesla model 3 fra 4 anni verra 18mila e impossibile
forse si trovera sui 40mila ma dubito fortemente diventi piu economica di una golf fra 4 anni

ve lo sognate che una tesla model 3 ora costa sui 50mila euro
fra 5 anni verra 18mila euro
Forse forse 35mila euro se siamo fortunati molto probabilmente non meno di 40k

L' importante è fare numeri 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Infatti... tu non hai idea di quanta gente non si informa prima. Senza contare che i venditori non sanno quasi mai niente di macchine elettriche e vogliono solo vendere. Quindi il compratore che non sa niente si informa solo dal venditore che non sa niente e vuole solo vendere ed ecco cosa succede.

Per esempio è uscita adesso la nuova lexus elettrica a partire da 59.000€. Fa gli stessi km di autonomia di una nissan leaf di 5 anni fa e ricarica anche alla stessa velocità. Sicuramente riusciranno a venderla un casino se hanno venditori bravi, ma probabilmente in pochi saranno felici.

Ma come... Non doveva arrivare la corazzata VW che avrebbe schiacciato Tesla? 🤣

Ma non si saranno informati prima...se uno va a comprarsi una macchina elettrica totalmente diversa nell uso e nell utilizzo rispetto ad un auto termica, senza nemmeno sapere come funziona, o cosa sta comprando, vuol dire che di auto non capisce proprio nulla...ma non solo di auto a questo punto...Non sanno più come buttare i soldi...posto che ognuno con i propri soldi ci fa quello che vuole 🤷🏻‍♂️

Ed è a questo che serve il libero mercato e la competitività. Basta una solo casa a proporre un prezzo fuori da cartello e salta tutto. Per questo in ambito telecomunicazioni la rete unica non ha senso se non in wholesale only.

Difficile che uno molti una macchina elettrica dopo 2-3 anni se è riuscito a starci per tutto questo tempo.
Il problema della carica in garage (come dice quel articolo) c'è l'hai da subito e ti accorgi che la macchina non fa per te perchè non riesci a caricarla dopo pochi mesi.

È intrinseca nelle batterie l'obsolescenza tra l'altro basta come già in atto che gli aggiornamenti software/funzioni siano in abbonamento per risolvere (per loro) il problema

Si sa che fino al 2019 il 18% delle persone hanno abbandonato l' auto.elettrica...può essere che ad oggi 2021 di quel gruppo preso in esame tempo fa si sia aggiunto qualcun'altro nella lista di abbandono...però sono supposizioni non ci sono certezze...🤷🏻‍♂️

conta anche dal 2015 al 2019 le macchine elettriche costavano di più e quelle cheap facevano molti meno km.

visto che questo sondaggio è stato fatto fra il 2015 ed il 2019 si sa già ;-)

In parte c'entra perché una maggiore diffusione consente di fare ottimi ricavi anche riducendo un po' il rincaro sul singolo modello.
Detto questo mi pare che i prezzi delle auto siano generalmente in salita, quindi i tuoi dubbi sono leciti. Ultimamente ci vogliono 20k pure per un'utilitaria.

Non si sa ancora...hanno ancora un paio d'anni per pensarci

vedila così, il 82% delle persone che hanno preso una macchina elettrica non tornerà mai indietro ad una endotermica.

per l'ultimo punto la legge c'è già...su qualsiasi auto puoi usare ricambi non originali ma certificati pari all'originale...anche perchè per esperienza lavorativa, lo stesso particolare ad esempio marchiato renault o valeo esce dalla stessa linea di produzione

Il senso è che il calo dei prezzi sarà causato anche dall’aumento della capacità produttiva, non solo dal calo del prezzo delle celle (e avevo dimenticato di riportarlo nel primo commento)
Ad esempio Tesla nonostante spinga le fabbriche al massimo, non riesce a soddisfare la domanda e ha un margine di guadagno molto alto.

Elettriche. Che sia Tesla, Vag, cip o ciop poco importa.

speriamo che anche con le auto elettriche non impongano una 'obsolescenza programmata'.... ti immagini dover cambiare auto dopo tot anni anche se funziona bene, solo per il fatto che non riceve più x aggiornamenti o menate varie? E questo problema sarà ancora più alto quando la guida autonoma sarà realtà

Si ma che c'entra con il mio commento? Voglio proprio vedere nel 2025 se i prezzi caleranno, ci credo poco, ad oggi i prezzi sono in ascesa e non solo per le auto elettriche, ma per tutte le auto comprese quelle con motore endotermico, l'unica o quasi elettrica economica è la Dacia Spring dove hanno risparmiato dove potevano risparmiare.

Non credo che la concorrenza aiuterà molto, le case automobilistiche da tempo sono abituate a fare cartello e ripeto, non vale solo per le auto elettriche

L'unica cosa positiva e che tecnicamente una auto elettrica te la potresti veramente tenere per moltissimi anni visto il discorso della minor manutenzione, anche per il discorso batterie, probabilmente nascerà tutto un indotto anche non "ufficiale" ma bisognerà vedere se le case automobilistiche metteranno un freno ( tipo cartucce per stampanti con il chip ) e/o se lo metterà la legge

vedremo

Pensa a Model 3, attualmente Tesla ha un margine di guadagno enorme, ma è limitata dalla capacità produttiva.
Il calo dei prezzi delle batterie e l’aumento della produzione porterà all’arrivo di elettriche più economiche.

Prevedono anche che le vendite di elettriche a livello mondiale passeranno dai 2,2 milioni del 2020 a 40 milioni nel 2025.

Bisogna vedere se la diminuzione del prezzo del pacco batteria non verrà assorbita dalle case produttrici per introitare maggiori guadagni

con l'aumento delle quantità prodotte, non solo batterie, il costo diminuisce

Secondo me è folle comprare un'auto elettrica senza possibilità di caricarla a casa, a meno che non hai dei charger davanti casa magari spesso liberi

Non ha senso un parco batteria costa tipo 10000 euro come fa a scendere di 32000euro ?

Secondo Ark investment il prezzo di un elettrica da 560 km di autonomia dimezzerà tra il 2021 e il 2025 https://uploads.disquscdn.c...
https://www.visualcapitalist.com/electric-vehicle-battery-prices-fall/?fbclid=IwAR1N3DAHJcyFN2XCzcYM6E7L38_vjZC3XrQsFgaokV-ipVsxjR_1kr47s3I

Edit: inoltre prevedono un aumento delle vendite dai 2,2 milioni del 2020 a 40 milioni nel 2025.

Dati vecchi e raccolti con un semplice questionario.
Questi clienti nel 70% dei casi non avevano la possibilità di ricaricare a casa.

Probabilmente molta gente non si informa bene prima di acquistare, l'auto elettrica al momento non è adatta a tutti

non mi sorprende, x avere l'elettrica o la plugin ad oggi devi avere tutto il contesto a favore, ad iniziare dalla ricarica a casa, meglio se hai il pannelli solari, deve essere uno che non fa troppi km, devi accettare molti compromessi nell'uso quotidiano

Alle ore 8 già il primo articolo sulla Tesla. In mattinata se ne prevede un altro sull'atterraggio dello Space X, dopo 4/5 tentativi disastrosi.

Ma del 18% delle persone che in America deluse dalle auto elettriche stanno ritornando ad auto a motore endotermico non se parla...?

https://q3zbf5mdxxt7hw4iuyk...

Io volevo comprarmi una bella SAIC.