Tesla Cybertruck, Elon Musk: si punta a costruire 200 mila pickup elettrici l'anno

Poco ma sicuro.

Forse te lo sei perso ma due post sotto ho anche elencato l'inefficienza di un trasporto interconnesso che una metropoli deve obbligatoriamente avere. Un sindaco di una metropoli, se è degno di tale carica, se intraprende una crociata contro le auto che invadono la città deve prima permettere alle persone che ci lavorano, fanno spese, utilizzano siti di congregazione come teatri, stadi, palazzetti sportivi, cinema, ecc.ecc. che vengono da fuori di poter lasciare a casa l'auto, come ? Coordinando le aziende di mezzi pubblici qualsiasi genere siano e renderli anche sicuri (e puliti) per dare la possibilità appunto di non prendere l'auto o lasciarla ai capolinea dotati di parcheggi. Ma così non è.

OK ma che c'entra l'efficienza dei mezzi, i trasporti pubblici fanno pena quando arrivano costantemente in ritardo e/o non coprono a sufficienza la domanda di mobilità. Quella che descrivi è una questione di ordine pubblico e di sicurezza urbana che è responsabilità delle forze dell'ordine e non (o in minima parte di ATM). E' come a dire che siccome ci sono le baby gang attorno allo stadio allora il milan/inter fanno schifo (tifo a parte).

Doppio P.S. Colleghe di mia moglie : Tu ha mai sentito che devono scendere e riprendere la fermata dopo della metropolitana al posto di quella giusta vicino alla sede perchè quella è territorio di babygang e spacciatori e non si fidano soprattutto alla sera quando tornano a casa ? Quindi come le chiameresti sti mezzi efficienti ?

P.S.
Senza contare i progetti di metropolitana leggera che doveva espandersi verso Milano Est, praticamente parallelamente alla Tangenziale Est fino al suo inizio, che sono 25 anni che si devono decidere perchè si lamentano che mancano i soldi. E poi tirano su ben 120 milioni di euro l'anno dalle multe. Bravi.

Io li giudico nella totalità perchè poi alla fine è quello che conta. E' l'unica metropoli al mondo dove non è c''e nessuna coordinazione tra mezzi extraurbani, ergo treni, e mezzi urbani. Corse che scompaiono o numero di carrozze insufficienti tanto che devi aspettare quello dopo ecc.ecc.
Sicurezza ? Potrebbero essere come quelli giapponesi ma se poi ti scippano, derubano, violentano, malmenano, spacciatori, sporcizia, è si hai ragione sbaglio io... sono perfetti ed efficienti...

Che fosse pericolosa lo sanno anche i sassi, che i mezzi pubblici facessero pena è la prima volta che lo sento.

Forse ti sei perso che Milano 2 settimane fa è stata insignita dell'onorevole primato di essere la città più pericolosa, meno sicura se vuoi, d'Italia.
E più pericolosa ti fa capire come sono ridotti i mezzi pubblici sicurezza compresa. Adesso di cose ne hai imparate 2.

Non sapevo che i mezzi pubblici a Milano fossero uno schifo ho imparato una cosa nuova

Io personalmente limiterei la potenza dei mezzi sopra una certa massa. Se vuoi fare le corse le fai con un mezzo di massa contenuta (a parte che non puoi da nessuna parte del globo tranne che in Germania). Aldilà della velocità massima accelerare in 3 secondi una massa del genere è folle, se perdi il controllo rischi davvero di provocare un sacco di morti in centro abitato.

utile un mezzo elettrico quando in caso di apocalisse la prima cosa a mancare e' l'elettricita'

No, perchè mia, per esempio, moglie lavora a Milano al confine dell'area C e ha la fortuna di avere il parcheggio privato. Prima non aveva problemi a tagliare per l'area C avendo una full hybrid guadagnando parecchi decine di minuti sia per andare al lavoro che per tornare. Da come tira l'andazzo a Milano ultimamente dove i mezzi pubblici sono uno schifo, una elettrica sarebbe ottimale ma dovrebbe anche servire da auto principale. Se abiti in mezzo alla pampa argentina non ci sono problemi ma se hai a che fare con degli esaltati nazigreen è meglio pararsi il cxxo in anticipo. Tanto prima o poi lo devi fare.

Quindi la Y viene scelta perché ha il miglior rapporto qualità prezzo. Rimane comunque il fatto che la scelta del volere una BEV è e rimane puramente arbitraria per cui c' e' poco di cui lamentarsi.

Giusto, perchè qualsiasi altra auto non è abbastanza, faranno il finanziamento findomestic apposta per prendere proprio lei.

Si ma potresti dire lo stesso della Urus (che l'ha anche fatta la strage), ma anche una qualsiasi Cayenne o persino Volskwagen Touareg può fare ingenti danni.
Vietiamo le auto grosse?
O i camion? (anche quelli sono stati usati come armi durante attentati)

Al contrario. Esempio detto da una, mia moglie, che potrebbe essere un consumatore normale. Mi ha chiesto che se dovessimo cambiare il Rav4 quali suv elettrici ci sono e se possono essere gestiti come la Toyota.
Senza influenzarla glie li ho fatti vedere tutti da Vw a Skoda, Tesla, ecc.ecc.
Quale è stato il criterio ? Autonomia e consumo e soprattutto prezzo, quindi cosa ha scelto ? La Y nonostante non gli piaccia perchè di suv non ha nulla e chiama i teslari quando li incontra andando al lavoro "quelli della Playmobil."
E lo stesso discorso lo trovi in tutti i forum dove si parla di auto elettriche, ovvero : a quel costo compro una Tesla.

Questo è probabile, infatti la fase più difficile sarà nel raggiungere la quota di 1000 CT a settimana con una singola linea di produzione, dopodiché l'incremento sarà molto più rapido.

Non è che glielo ordina il medico di prendersi un'auto che non gli piace, non sta scritto da nessuna parte, sono scelte consapevoli. Nessuno ti punta oggi una pistola alla tempia, questo discorso avrà senso tra 12 anni, non ora.

Proprio perché memore di quella esperienza sta ripetendo continuamente che il ramp-up sarà particolarmente lento, vuoi per la disponibilità di celle vuoi per le difficoltà costruttive, chi non vuole aspettare può rinunciare al suo ordine o meglio ancora "venderselo" se fatto tra i primi e acquistare altro.

e meno male!

faccio fatica a capire questa auto....

W la Panda

Al momento, comunque, mi pare che il limite maggiore ad una produzione così alta di Cybertruck siano le batterie 4680 . Se non erro , al momento la capacità di produzione delle batterie permetterebbe la produzione di circa 70-80k veicoli/anno. E , sempre se non sbaglio , la Model Y "Made in Texas" con le 4680 non è più disponibile per ordinazione, segno che forse stanno , momentaneamente, dirottando tutta la produzione di queste batterie sul pick up.

No, in Italia si seguono le direttive europee introdotte recentemente, quindi per i veicoli elettrici la patente B copre la fascia fino a 4250 kg.

Non tutto quello che si compra deve avere una sua utilità a parte quella di soddisfare il proprio ego, è il capitalismo.

Quindi in Italia solo con patente C? Peccato

Ma chi lo ha prenotato se ne frega di quando il prezzo era stato definito. Fatto sta che oggi se lo vuoi oltre a diventare vecchio se sei oltre il 300 millesimo cliente dovrai oltretutto sborsare almeno 55 mila dollari per la scatola di latta base.

Per il trasporto di merci, quindi omologato autocarro , con tutto quello che ne consegue in termini fiscali ?

Ad Hollywood hanno bisogno di auto da far esplodere ogni tanto

A fermare treni in corsa con i freni rotti 😂

A cosa serve sto Coso??

il prezzo era stato definito nel 2019, vai a vedere quanto costavano le auto nel 2019 e ora, almeno +30%

eccomi

Il problema non è ne le celle ne la velocità di produzione ma è un elemento indeterminabile : la qualità.
Anche di Model 3 inizialmente ne potevano sfornare abbastanza peccato però che uscivano dei cessi assurdi con notevoli problemi. quindi riprendendo le parole del Divino il cui assemblaggio non c'è "nessuno da copiare" e deve essere perfetto per via delle superfici lucide e a spigoli, mi sa che molti passaggi inizialmente verranno fatti a mano come la model 3, oltre al fatto che hanno più volte rimandato.
Quindi io sono più pessimistico.

Chi vuole un'auto elettrica che abbia una buona autonomia ed efficienza si deve rivolgere a Tesla che ha 2, due, II, modelli quindi il consumatore se ne deve scippare una delle 2 anche se non gli piace o se la deve far andare bene. Essendo l'unico Suv della casa, perchè la X è fuori portata ai più, non è che ci vedo questa sensazionalità, come la sua redditività dato che è bene ricordare che la Y ha il 78% delle parti identiche ad una 3.
Il Rav di Toyota, che fino ai dati di fine anno, è il suv più venduto al mondo in carica è venduto da una casa che copre tutti i segmenti in tutto il mondo. Se Tesla copriva anch'essa tutti i segmenti la Y era relegata molto più in basso.

Intanto la Model Y, auto che è entrata in produzione solo nel 2020, quest'anno sarà l'auto più venduta al mondo (e non parlo solo di auto elettrico ma auto in generale), superando il milione di esemplari.

tranquillo qualche sbruffone lo compra sicuro

Suv perfetto per girare a Milano

non voglio fare spoiler, ma quello a 3 motori verrà a costare "solo" 98k dollari. quando uscirà, ricordando che musk non ha mai rispettato una data. mai.

Il ramp-up produttivo del CT secondo me sarà legato a doppio filo con l'incremento della produzione delle 4680.
500 - 2023
100K - 2024 (previsione molto ottimistica)
150k - 2025
250K - 2026

eheheheh

🤭

Non serve.
I veicoli, senza rimorchio, adibiti al trasporto delle merci ad alimentazione con combustibili alternativi (articolo 2 della Direttiva 96/53/CE) possono essere guidati con la patente B fino a una massa complessiva di 4250 chilogrammi. La Direttiva citata dal Decreto non comprende solamente i veicoli a trazione completamente elettrica, ma anche quelli alimentati con gas naturale.

Inoltre se viene utilizzato per uso proprio

Non sono sottoposti ai limiti di velocità di 90 km/h sulle strade extraurbane
Possono circolare tranquillamente nei centri urbani
Non hanno l’obbligo di avere a bordo il tachigrafo

forse neoamericani! :)

Pare che le supererà

Ma cosa gliene frega. Sto robo a come destinatario principale il mercato dove F150 è la vettura più venduta....

in UE ne venderanno 10k se va bene, in Italia 100 sai che gliene frega che non basta la patente B

Il mercato europeo non è il loro focus, probabilmente oltre il 90% sarà venduto negli stessi stati uniti

Si sono imbarcati in questo coso perchè negli States il pickup è da sempre "l'auto" più venduta e voleva arrivare prima e "tagliare" la concorrenza come Rivian, Ford, Hummer e company, vedi pagliacciata del video del tiro alla fune con Ford. E poi lo ha sempre detto che della Model 2 non glie ne mai fregato nulla e non la voleva fare. Poi lo hanno convinto ma è tardi viste la tempistiche che hanno, ma forse se mettono sotto i cinesi magari recuperano.

A me fa schifo quindi di mettermi in coda frega meno di zero XD.
Anche se capisco cosa voleva ottenere con il Cyber lo considero una gran cavolata anche per quello che è un Truck.
Ok che molti usano il Truck per fare commuting però non vedo perché dovevano imbarcarsi in questa odissea per la produzione quando il pianale FRAME è praticamente già ideale per mettere la batteria.
La storia della fila è solo PR

Probabilmente queste prime consegne sono solo per dipendenti Tesla, quindi hanno qualche notizia in più su cosa hanno acquistato

Semplice nulla, ne rampa ne costo. Beh quello si 40 mila la base... ma prima del "casino" globale ma non sarebbe riuscito a mantenerlo come non ha mai mantenuto gli altri. Ripeto e dammi una risposta tu se sapevi queste cose prima della presentazione ti saresti messo in fila solo anche al milionesimo posto ?

Mi attengo all'articolo, dubito limiteranno l'uso di tale veicolo...

Non in america (mi pare 4.5 sia lì) ma tanto da noi non è previsto.

Cosa aveva detto scusa?
Una cosa è l'inizio produzione altro è quello che stai dicendo.
Oramai è diventato noioso per quante volte ha detto di non aspettarsi una veloce ramp up della produzione.

Non credo che arrivi a 3,5t... o sì?

Non è quello che ha detto quando lo ha presentato come non lo aveva detto per Model 3, come il prezzo del resto che ora vede bene di non comunicare. Secondo te uno che sapeva prima queste cose si metterebbe in fila al 2 milionesimo posto ? Ripeto Auguri.

A pieno carico supererà le 3,5 tonnellate. Patente c?

Il problema è il peso

è probabile che finisca come la Model 3 che quando iniziò la produzione ad agosto dichiarò che per dicembre ne avrebbe prodotte dalle 80 alle 100 mila, risultato ?

Guarda che questo lo sta dicendo in continuazione e lo ha ripetuto più volte durante il podcast.
200k è il target annuale a pieno regime e già hanno detto che è un target per il 2025.

Eh ma serve esattamente quella norma altrimenti 'sto coso peserà troppo. E la norma è per i veicoli adibiti al trasporto merci quindi dipenderà da come sarà immatricollato.

Viste le ciarlanate sparate dal Divino in tutti questi anni è probabile che finisca come la Model 3 che quando iniziò la produzione ad agosto dichiarò che per dicembre ne avrebbe prodotte dalle 80 alle 100 mila, risultato ? N. 2600... e assemblate pure con il cxxo.
Ci mise oltre un anno ad entrare a regime. Inoltre questo ha illuso gli "afescionados" che lo avrebbe commercializzato ad un costo di 40 mila euro, la base, ma solo con quel acciaio che dicono anti proiettile e con l'aumento dei costi odierni saluti e baci. Auguri per il 2 milionesimo cliente e il suo conto in banca. Magari lo riceverà quando avrà i nipotini per portarli all'asilo...

Puoi guidare anche il furgone con la B, purché non superi i 9 posti.

Basta e avanza la patente B.
In alcuni Stati europei è stato aumentato il peso massimo concesso con la patente B, ma per i soli veicoli totalmente elettrici a 4,25 tonnellate.
C’è una proposta UE per rendere questa norma uniforme in tutta l’UE.

Ma in America non erano diventati tutti poveri per colpa degli aiuti all'Ucraina? Almeno così dicevano certi repubblic(hi)ani.

Va bene per neopatentati ?

ottimo ma all oggi nessuno di chi lo riceverà a fine mese sa quanta autonomia ha quanto costa e altro xd

Il nostro è un mercato che ama particolarmente i pickup, si sa :') . Secondo me Elon, anche giustamente, non si è nemmeno posto il problema.

Pare che partirà da 3.6 tonnellate

Fino a 3.5t basta la patente B sia se autovettura sia se ad uso commerciale privato.

Perlomeno da noi servirà la patente C per guidare sto catafalco

3 tonnellate con prestazioni da supercar. Poi se farà qualche strage travolgendo altri veicoli non stupiamoci