Car of the Year 2020: Peugeot 208 trionfa al Salone di Ginevra

Ed aggiungo che da un profilo così ‘fresco’ mi domando eventualmente se tu sia eventualmente qualche ‘alias’ di altri commentatori

Che le auto elettriche abbiano rischi è chiaro.
Tra l’altro aggiungerei che in caso di incidente il personale di soccorso deve stare attento anche agli shock elettrici, cosa che per le auto ‘normali’ è assente

Senza contare che per tutti i dispositivi al litio si usano cure ed anche segnalazioni specifiche proprio perché a ‘rischio’
Direi equivalenti a tutti i normali massaggi di pericolosità di combustione dei derivati infiammabili del petrolio

E senza contare che sei tu che hai offeso, e questa cosa la minimizzi, mentre io continuo a non dire nulla su di te

1) è un fatto vero che quell’auto sia bruciata
2) è un fatto vero che ti sei permesso di offendere solo perché ho un’idea diversa dalla tua
3) sto sproloquio iper lungo serve a giustificare che la tua indignazione certifica e giustifica metodi fascisti ?

Non mi offende assolutamente niente di quello che viene scritto in un blog da utenti per me totalmente insignificanti.
Intervengo quando vengono usati degli avvenimenti singoli per screditare un'intera categoria di auto, decontestualizzando e evitando accuratamente di fornire informazioni complete e corrette, quando dunque si tratta di cose scritte palesemente in malafede per travisare la realta e cercare di avere ragione. Non puoi affermare di scrivere cose vere. Scrivi cose parzialmente vere, e partendo da esse trai conclusioni totalmente false. Attaccarsi a presunte offese personali è lo step tipico di chi non ha ulteriori argomenti e vuole cambiare discorso. Ti sei sentito offeso da un modo di dire? Mi dispiace tanto, ma se fai disinformazione aspettati di essere trattato come feccia.

Tra l’altro apprezzo l’ironia di auto in fiamme e di fare flame !

E dire che c’è un caso di un’auto elettrica in fiamme, dicendo la verità in cosa ti offende ?

E il secondo tuo messaggio quitato si riferisce ai tuoi insulti gratuiti.

Io no offendo nessuno, esprimo le mie idee. A te da fastidio? E quindi mi insulti ?

E in cosa saresti superiore ?

Beh c'e diesel e diesel anche li, non dipende solo dal numero dei cavalli ma anche dall'efficienza del motore e da che macchina, per esempio una piccola berlina consumerà meno di un suv a parità di motore :) poi chiaro dipende anche dal percorso, in extraurbano sui 90 kmh in piano e il percorso ideale per dire

Uno dei motori che consuma poco e spinge bene e il 1.5 renault da 110cv che montano molti marchi oltre a quelli renault, comunque anche l'1.5 BlueHDI non e male sul profilo consumi

Ma che ragionamento è? Offendere una persona per le sue idee?

mi consoci ? Evita di dire cose che non sai di personale

Ho capito... quindi una motorizzazione da evitare se uno cerca un benzina. So che le 1.5 BlueHDi vanno molto bene e consumano poco, anche se ti sono sincero non so alcuni come fanno a fare oltre 25 km/l con un diesel, vuol dire che se ne vanno a 70 km/h sulle statali!

Diciamo che non era certo un fulmine, inoltre aveva un problema alla partenza per cui tendeva a saltellare in alcune situazioni, cosa dovuta da quello che al tempo avevo capito cercando nei forum, sia dal motore tre cilindri sia dal gruppo frizione che non era studiato molto bene

Eh lo immagino, ti costringeva a scalare in quarta per i sorpassi se scendeva di giri vero?

Beh si, comunque il fatto che è un tre cilindri aiuta non poco a contenere i consumi, il problema è che era un pò un polmone come motore

??

Addirittura 21 al litro! Io con una Grande punto del 2012 85 cavalli 1.3 multijet faccio i 20 al litro su statale a 100-110 circa, se riuscivi a fare 21 al litro in extraurbano significa che non era niente male per essere un benzina!

Intanto ne hai una.... next

Dai smettiamola con questo allarmismo inutile, sembra la caccia alle streghe. Bisogna portare dei dati effettivi che dimostrino la pericolosità delle auto elettriche rispetto a quelle termiche, altrimenti sono solo CHIACCHIERE

...i discorsi che fanno le donne quando parlano di auto.

Ottima scelta!
Anch'io avrei preso la Clio, senza pensarci due volte.

La gente che ne capisce qualcosa in più e che non compra le auto solo in base all'estetica.

Caro mio, oramai è cosi....te ne devi fare una ragione.
Ti rispinderanno che è un "refuso", o che la colpa è del tipografo...

Appunto.
Lo dico perche' dalle mie parti ne vendono una marea.

A fuoco per dolosità o per corto corto circuito ?
Suvvia

Quindi dovrebbero fare un articolo per ogni auto termica che va a fuoco?
Praticamente non scriverebbero altro

Il dietro rende decisamente meno dal vivo, nel complesso vedendola mi dà di qualcosa che nel complesso non quadra. Per gli interni é avanti anni luce rispetto al resto della categoria mi piace tantissimo e la qualità percepita é alta. Già la vecchia 208 dava una sensazione alla guida molto più premium delle dirette concorrenti come Fiesta (che posseggo) e Clio. Non la scelsi solo perché il diesel 1.4 sotto i 2000 giri praticamente non esisteva. Curva tarata malissimo a differenza della Fiesta che é molto lineare quasi da sembrare un benzina

Si é giudicata questo ambitissimo premio non si può leggere

Questa nuova è raccapricciante

Si

Io non capiro' mai che ci trova la gente nella Clio.
Ha un design assurdo.

io ho la 508 e ho provato la 208 e devo dire che non sfigura per niente nei confronti della mia...veramente bella...infatti ci sto facendo un pensierino per regalarla a mia figlia

Esatto sembrano .. vedo un sacco di video di pseudo test driver che danno giudizi su auto senza nemmeno provarle ... Un esempio la polo tdi 3 cilindri vibra tantissimo e dopo poco le plastiche ne risentono tantissimo ...

Io per qualità intendo quella percepita, anche le versioni base con navigatori piccolissimi, intendo i materiali sembrano buoni.

Per la qualità è presto parlare, possono piacere ma la qualità si vede dopo un po' di anni e km ... E gli schermi sono una fregatura non un plus.

Sono molto d'accordo con te ... Solo la gt line è passabile ... In concessionaria avevano vicino una nuova (non gt line) e la vecchia gr line ... E la vecchia molto più aggressiva e sportiva ...
Però troppa tecnologia inutile troppi schermi inutili e Peugeot non è un fulmine di affidabilità ... Vedo le 308 aziendali con qualche problema di troppo, sono rimasto con il "tablet" centrale spento e a luglio senza aria condizionata è stato un macello

Uccisa dalla gente che compra BMW o Mercedes di pari livello quando la Giulia è su un altro pianeta come auto ....

Bassi, chiaramente dipendeva come tutte le auto dal percorso, ma in extraurbano sono riuscito a fare anche 21 al litro, comunque di media raramente sono andato sotto i 17 al litro

Che consumi avevi con quel motore?

Soppesato

Indeciso fino all’ultimo tra CLIO e 208 poi alla fine grazie al gpl la scelta si ê spostata verso la CLIO 5.
Comunque bellissima la 208 con interni più futuristici ma alla fine notavo che la CLIO forse é più accessoriata

Forse a 26
anni si può pensare ad altre cose !

1) ottima memoria! Io ste cose non le ricordo affatto ma mi fido
2) mi dai del troll quando ho ‘predetto’ una cosa super ovvia ??? Mah

Sicuramente troppo xd

Alettone preso su AliExpress..

Certo che come troll sei piuttosto scarso. Dici che non si parla di questa cosa quando 12 giorni fa eri a fare flame sotto l'articolo di hdmotori. Articolo tra l'altro con 200 commenti.

🤷‍♂️🤦‍♂️

OT parziale: Come mai non si parla della Porsche andata a fuoco nel garage in Usa ?
Dove sono quelli che dicevano che l’auto elettrica è sicura durante la carica ?

A me avanti piace e anche tanto, gli interni bellissimi oltre che di qualità.

Mi pare facciano una presentazione online.

Io e te bene o male ci troviamo sempre in fatto di idee per quanto riguarda le auto.

Direi un premio meritato... ne vedo sempre più in giro e con i "denti a sciabola" è davvero riconoscibilissima... inoltre, sforando di poco i 4 mt, può essere serenamente una "allaround" e non necessariamente soltanto la seconda auto di famiglia... anche perchè, come molti recenti prodotti, non è che proprio te la regalino... cmq la "sostanza" c'è.

È ovvio che è tutto pesato...

Si, come no, certo. Vincitrice morale una puma che non ha nulla di puma e una e-tron che fa ridere i polli, con una batteria da 95 kwh ha una autonomia indecente, basta spingere anche un filino più di una guida super tranquilla per arrivare a 300 km di autonomia. Bello schifo. Le uniche elettriche degne di nota alla fine sono la Model 3 e la Kona, le migliori in fatto di gestione della batteria.

è tutta orrenda, sia davanti che dietro

Bella però.

Il muso è bellissimo, ma il retro è brutto come la fame...potevano farla un po' più simile alla 508, che apprezzo moltissimo.

esatto! perchè tesla model 3 è concorrente 2020? dovevano selezionarla l'anno scorso ma, probabilmente, tesla non aveva i soldi per presentarla.
disamina ineccepibile sul resto

peugeot 208 va poi bene tra le finaliste scelte grazie alle mille motorizzazione e alla grande innovazione stilistica degli interni. quantomeno è concreta e varia.

inserire la tesla model 3 è una vergogna perchè NON è uscita nel 2019!
taycan sinceramente mi aspettavo che vincesse ma ha prevalso il bonsenso
puma è una barzelletta su ruote
corolla è orripilante e non ha portato innovazione rispetto al modello uscente
serie 1...lol

...mmmm.... che poi le foto non rendono quel di-dietro così "curioso" ... è più brutta dal vivo che in foto :P

che poi se viene presa base e con colori normali è indecente... una delle poche macchine in cui bisogna osare con i colori e tamarrate per renderla guardabile....

Sono contento per bmw, l'ultimo posto le sta bene!
la 208 mi piace veramente tanto, complimenti a peugeot

Il posteriore é brutto.

è una A1 uscita male

vista dal vivo in tutte le salse ed è bruttina assai, in particolare il "sederè", ha un aspetto quasi opposto alla tendenza stilistica di farle larghe e basse..... la controparte francese clio è 2 secoli avanti come linea... hanno (secondo il mio gusto) spinto troppo sul desing di tutta la linea cancellando praticamente (per l'esterno) un qualsiasi voglia richiamo con i modelli passati che, per quanto possano non piacere a tutti, erano più attuali come linea :).....

Per me premio meritatissimo, veramente bella e sono contento anche del restyling della 2008 che riprende il muso dalla 208 ed il posteriore dalla 3008

Stupenda così ma il prezzo?

Questa è la versione m ovvero "modificata", gli hanno tolto anche i sedili posteriori per far posto ai rollbar, ci sarà anche la versione non m con tutti i sedili dietro e senza alettone enorme.

bellissima. Chissà quante tonnellate di euri ci vogliono per avere la configurazione in foto

fortunatamente in piemonte è pieno

Peccato solo per l'alettone intero, mi sa troppo da jdm aftermarket. Preferisco sempre gli spoiler tradizionali con i bracci centrali.

In ogni caso resta un gran mezzo, bellissimo lavoro con la piattaforma Giorgio. Mi piacerebbe vedere più Giulia in giro, invece l'hanno uccisa subito col la Stelvio e i gusti del mercato. Per carità , anche la Stelvio va benone, però tra una berlina e un suv dai, non c'è paragone.

Era la mia favorita. Poi gli altri competitor erano parecchio scialbi.

-serie 1: lasciamola perdere. Bella, ben fatta, comoda, tecnologica e tutto quanto, ma che peccato snaturare l'UNICA auto che aveva qualcosa di diverso nel segmento C

-taycan: stupenda, la adoro, spaziali anche gli interni e come hanno reso il cruscotto digitale mantenendo sempre la filosofia della suddivisione in 5 parti. Sistema di ricarica pazzesco, auto che può dire la sua persino in pista (ovviamente con le dovute limitazioni). Però un premio ad un mezzo che praticamente possono acquistare in 4 gatti non riuscirei mai a darlo.

-corolla: squadra che vince non si cambia. È ok, ottima auto, ma di novità o rischi eccessivi non ce ne sono stati. È la solita Toyota che si compra per l'affidabilità, per chi ha paura del meccanico.

-clio: stesso discorso. Esteriormente è molto simile al modello precedente, hanno aggiustato ciò che non andava bene, ovvero gli interni. Ma il tablettone verticale rimane comunque un pugno in un occhio.

-model 3: la adoro, l'elettrica che comprerei. Però dai, è del 2017, mi chiedo il senso di metterla nel 2020.

-puma: auto tutto sommato carina, particolare anche nelle linee. Intelligente il bagaglaio col tappo. Sarà una cavolata, ma può tornare estremamente utile. In ogni caso se mi dicono ford puma io vado subito all'originale, era una coupè dalle linee sportiveggianti, non ha nulla a che fare con un crossover.

La 208 ha avuto vita facile secondo me. Bella sgargiante fuori, dentro ricorda tantissimo le sue sorelle maggiori, sembra di respirare aria veramente premium col volantino piccolo e ottagonale, display da 10" orizzontale, tasti a mo' di jet e/o pianoforte. Oltre ad avere una pletora di motori interessantissima, benzina, diesel, elettrico. L'unica pecca è che è bella solo negli ultimi due allestimenti, ovvero GT line e GT, quindi il prezzo sale parecchio. Trend che purtroppo accomuna tutte le case ormai.

Son contento di che delle finaliste non ci siano stati suv/crossover (tolta la """puma""", tra mille virgolette sempre per il discorso di prima sulla nomenclatura). Poi il premio è quello è, roba da giornalisti, per quel che mi riguarda vale zero. Di certo non vado a scegliere un'auto perchè è arrivata a contendersi questo premio.

"Le valutazioni, che vengono espresse da una giuria internazionale di esperti del ramo, vertono sui seguenti parametri: design, comfort, sicurezza, economicità d'esercizio, guidabilità, prestazioni, funzionalità, rispetto per l'ambiente ed infine rapporto qualità/prezzo" (fonte wikipedia)

si certo paragonare la taycan con la 208..... ed erano giornalisti specializzati? seriamente?

Ot : hanno presentato la Giulia GTAm, scusate vado in bagno a fapparmi

https://uploads.disquscdn.c...

mi aspettavo vincesse una tra Model 3 o Taycan visto lo smaronamento sulle elettriche

Molto carina, ne ho viste un paio in giro, esteticamente mi piace, poi ho avuto la 208 precedente per tre anni e devo dire che è stata una buona macchina, al di la del motore tre cilindri 1.2 da 82cv troppo lento e non è che fosse colpa del motore per carità, la potenza era quello che era, solo che quando l'ho presa non c'era il turbo 110cv altrimenti avrei preso quest'ultimo.

Comunque interni rifiniti molto bene per essere un segmento B, dopo tre anni non scricchiolava per niente

Un vero tritonfo!

vendo biglietti x il salone

ne vedo sempre una sotto casa, bianca, allestimento gt, tutta settata ed è una meraviglia devo dire, sia spenta che accesa. ho visto diversi modelli base, non così accessoriati e perde molto. devo dire però che le peugeot che vedo sono sempre ricche come allestimento e fanno la loro gran figura.

Vittoria decisamente meritata: la Peugeot del nuovo corso ormai è premium, come dimostrano anche la vittoria della 308 nel 2014 e della 3008 nel 2017!

Ha vinto l'auto più mediocre del lotto.
C'era da aspettarselo dopo la vincita della 308 e della 3008.