Poco più di 1 anno fa mi avevano fatto a 25K la C-HR con pacchetto intermedio, però dando dentro la mia (che non vale nulla, ma grazie all'usato alle stelle me l'han valutata 4000€), per cui la Yaris Cross puoi tirarla sicuramente a meno

Azz non lo sapevo. Allora la cosa cambia. Potrei provare domattina ad andare a vedere una Yaris Cross. Magari con 25 la porto a casa?

Sì decisamente, paradossalmente solo sui Km0 non ti scontano nulla, al massimo aumentano (perché in pronta consegna)

Fanno degli sconti ora?

Sì poi per carità, al giusto prezzo un B-SUV lo vendi come il pane (questo è anche bello)

Saranno marchi storici ma soprattutto per audi queste derivano dalle più austere VW. Il principio è lo stesso. Che poi lexus sia stata fondata da toyota, mercedes sia indipendente e audi sia acquisito da vw poco cambia.
Se la scelta economicamente è vincente lo è in entrambi i casi

Quelli però sono proprio marchi storici a sè, Lexus invece è stata creata ex novo per distinguersi da Toyota (fornendo appunto auto di categoria [e prezzo] superiore)

Visti i prezzi attuali direi di sì (ricorda che è Toyota, non va mai guardato il prezzo di listino ma quello reale che ti fanno in concessionario)

Tutte le Lexus ce l'hanno. Altrimenti come fai a garantire che la vettura non presenta problemi per 500.000km o 25 anni?

Solo 5.000€ in più rispetto alla Yaris Cross?

Dillo a mercedes e audi che con serie A e A3 vendono a palate

Basso?

Bellina...sembra una DS però

La Lexus aveva anche la ct200h, non è una 500 ma neanche una Cadillac

Il problema è che questa costerà decisamente di più della Yaris

Bella, mi piace, la Yaris cross, invece no.

Infatti ho parlato di versione apposita (una sorta di Luxury Pack). Quella base con interni cheap deve rimanere per tenere basso il prezzo d'accesso

È dai tempi dello StarTac che non sentivo nominare le NiMH

Sì è la prima volta che scende sotto il segmento c, fa un po' strano in effetti visto che hanno abbandonato anche il modello segmento c non suv.

https://media2.giphy.com/me...

Molto carina, negli ultimi anni Lexus è finalmente riuscita a trovare un gradevole punto di incontro fra giapponesità e gusti occidentali.

Posso assicurarti che da possessore di yaris Cross che se Toyota avesse fatto così, ti scorsavi i prezzi a cui viene venduta la Cross

In effetti... anche perchè ci sono b-suv ibridi come la Kona che da quando è nata ha multilink al posteriore (per non parlare del cambio dct al posto del cvt da scooterone). Soluzioni abbastanza povere per essere una Lexus, sembra davvero una YC ricarrozzata

Lexus si scontra con L Audi q 2 e la Ford puma stesse misure;d accordo è la luxury della Yaris cross ma non mi pare che Lexus faccia auto piccole;esistono auto Lexus segmento b/c berline?boh

è lunga meno di 4,2 poco più di una polo

Born all'anteriore e Stonic al posteriore.. bestia che sforzo di design

:) beh è la yaris cross

Boh, le segmento B le avrei lasciate in casa Toyota (bastava prendere una Yaris Cross e farne una versione con interni ben fatti).
Lexus è un marchio premium, più adatto a berline e SUV veri (o al massimo sportive se proprio vogliono qualcosa di nuovo)

Probabile

Beh, entro una certa fascia è un po'che è così, powertrain e piattaforme condivisi, con interni migliori e listino maggiorato

È una Lexus, non può essere economica, altrimenti l'avrebbero fatta uscire come Toyota.

Mi sa che va visto dal vivo

Una sola parola: bella

E' 1 cm. più lunga e 3 cm. più larga di una Yaris Cross. La Cross parte da oltre 27 mila euro (listino) ed è povera.
Vedendo le rifiniture, la dotazione e gli accessori questa meno di 32-33 reali non la porti a casa. Se poi prendi quella più accessoriata forse manco 37 ti bastano.

Le dimensioni sono da Ford puma.

Questa a dimensioni é come la Puma, non é poi così diversa dalla fiesta in dimensioni esterne alla fine.

Infatti, errore mio, uno si crede di acquistare una Lexus e invece gli rifilano una Yaris cartonata Lexus!

mi auguro che negli allestimenti più ricchi mantengano il divano posteriore 40 20 40 e aggiungano le bocchette dietro, altrimenti sarebbe veramente un peccato (soprattutto visto il prezzo che supererà di slancio i 30/35k)

ma scusa, è un bsuv da città, cosa te ne fai di un multilink?

Tutti questi micro suv moderni mi danno sempre l'impressione di essere microscopici dentro. Fuori occupano lo spazio di una berlina C, e dentro sono grandi quanto una Fiesta.

Sembra economica e non una Lexus, belli gli interni

Mi stavo entusiasmando fino a che ho letto barra di torsione al posteriore.

Questa non sembra male. La Yaris Cross è molto goffa.

esternamente la trovo molto più bella della Yaris Cross (che trovo particolarmente brutta, negli interni le toyota/lexus hanno sempre quel non so cosa da anni '90, dovrebbero perlomeno togliere il selettore delle marce ed optare per dei più moderni tasti.
Tempo purtroppo che sia un ricarrozzamento della Yaris berlina, bene invece la nuova unità ibrida

Purtroppo lo credo anche io :(

Interessante, una Yaris Cross rifinita come il listino della Yaris Cross richiederebbe

Come minimo ne costa 35/37 mila.