Nuova Lancia Ypsilon elettrica: i prezzi con gli incentivi 2024

in italiota patriota....

Quei fari laterali anteriori non si possono davvero vedere, la imbruttiscono di brutto, un qualcosa che stona completamente.

Hanno completamente cannato a livello di design, ma soprattutto sul nome.
Aveva molto più senso chiamarla Stratos, visto che riprende qualcosina delle sembianze dell'auto d'epoca da rally,

È un test di intelligenza??

Ma glielo passano il finanziamento? E soprattutto, è saggio anche passasse? Ci si ritroverebbe senza accesso al credito per emergenze e altri scopi.

Eh niente con rate infinite

Sì esatto

Ah, con gli incentivi che ancora non esistono e con ISEE sotto i 30k.

Sono 27.400€ senza rottamazione (ISEE < 30K). 2000€ di sconto extra in concessionaria non è una cosa così infattibile

Mha... Chissà quale sia il ragionamento che sta dietro alla scelta del prezzo... 35k per una lancia y sono, non so, esageratamente troppi? Come si inserisce nel mercato? Non si inserisce e fa prima?

Qualcuno mi aiuta a capire come un nucleo con ISEE sotto i 30k possa permettersi 22k di auto?

I risultati finanziari di stellantis sono ottimi e lascia ben sperare per il futuro, bisognerebbe un attimo però capire questi utili come vengano generati, mi faccio una ricerca per cercare di non dire Ca...volate

Ed è una chiave di lettura da non poter non prendere in considerazione

Ricavi e utile sono due cose differenti

Intendi a 25k la BEV?
Nemmeno la termica costa 25k, mi pare eccessivo il tuo ottimismo.
Comunque, la lancia è vicino casa, andrò comunque a vedere cosa mi sparano.

Eh, sarebbe bello trovare le segmento B a 18K di listino come pre-crisi, però con l'inflazione attuale, gli ADAS e il cartello dell'automotive, già trovare una BEV Seg.B fatta bene a 25K (incentivi senza rottamazione inclusi) sarebbe buona (fermo restando che secondo me questa Y a 25K si porta a casa trattando un po' il prezzo)

se gli stipendi sono rimasti invariati da allora,il confronto è fattibile

Qualche pseudo patriota con un basso QI la acquisterà perché ha il marchio Lancia ed è itagggliana

si, se lo facessero tutti, ste macchine rimarrebbero li dove sono!!!!

ripara, e tieniti piccioli in tasca

A me piace sempre fare i confronti con la Lira, rende meglio l'idea.
Poi se te guadagni 8 volte di piu di quando c'era la lira buon per te, ma ai miei tempi con 80 milioni ti compravi un sogno di macchina!

Quelli che hanno disegnato l'anteriore stavano litigando?

Le donne mi pare lo abbaino spesso preferito un po' più grande che piccolo...
Ma non enorme, quello enorme fatica ad entrare in garage...

Stellantis ha fatto oltre 40 miliardi di ricavi in un trimestre...
Capisco che le Borse gli diano contro perchè ha ricavato 4 miliardi in meno dell'anno precedente, ma è come se tu prendessi uno stipendio da 250.000 € al mese ed il mese successivo ne percepissi "solo" 220.000...
Difficilmente ti strapperesti i capelli no?

A me verrebbe da dire che qualche margine lo abbiano.

Beh, al momento la R5 non c'è, e le stellantis costano 36-40k, non saranno i 6k di differenza a cambiare la sorte.
Ne servirebbero 15k per portarle a prezzo di mercato.

La Singnora Tavares ha detto: "lasci lasci..."

Quasi gratis?
Benzina, assicurazione, gomme, tagliandi più rata mensile.

E dopo 3 anni non hai nulla di nulla in mano.

Temo che a furia di proporre incool8 come fossero convenienti inizia a farsi strada in sempre più persone che essere incool8 sia pure piacevole.
Dovrò provare prima o poi... Ma aspetto il poi!

Eh insomma, con 7K di incentivi iniziano ad essere interessanti (soprattutto se Renault si decide a fare uscire la R5)

Potrebbe pure essere roba buona.

DR e' "italiana", poi vabbe' importa tutto dalla cina xD
pero' il marchio di per se e' italiano

ma questi lo vogliono capire che queste auto qua vendevano solo perche' costavano 10/12k?
a 35/40k quante pensano di venderne?
per carita', bellina esteticamente rispetto a quel mostro dei vecchi modelli, ma i prezzi sono fuori di testa.

"Servire tutti i clienti"?.. un caffè sul tavolino tondo della plancia? :D

Va bene tutto, ma ancora a fare i confronti con la lira nel 2024 ?

Volere una elettrica segmento B con le auto attualmente presenti sul mercato è volersi male.
Ma tanto male.

Con rate da 150€ per 3 anni paghi solo gli interessi, mettici l'anticipo e ti resta la maxirata.
Ecco, la maxirata è quanto dovrebbe costare l'auto di listino.

Il tutto per quel 1.2 del cavolo, lasciala dov'è.

Beh...
Sembrerebbe un'assurdità, è vero, ma se guardi le statistiche gli stipendi sono effettivamente fermi da pre Euro (o comunque con aumenti marginali ben inferiori all'inflazione), quindi diventa un confronto sensato.

Sto per iniziare il giro delle concessionarie.
È mia ferma intenzione non cedere alle formule valore garantito.
Vediamo se riesco o se finirò per spendere 1k per riparare un'auto di oltre 20 anni e tanti saluti.

Beh, riprende la y base punto.
Niente a che vedere con la Y10 o la y segmento A

Come faranno a servire tutti i clienti che stanno spingendo davanti ai concessionari per averla? Ah no! Spiaze!

Questo è quanto di meglio hanno partorito per rilanciare il marchio? Una city car da quasi 40k euro? Non oso immaginare i prezzi delle future lancia Delta e Gamma… vogliono veramente fallire

Ma sei serio o è solo ironia ?

Ecco a voi tutta la potenza di quel genio visionario di Carlos Tavarez. A 23 milioni l'anno...

...e poi si lamentano che i cinesi vendono vagonate di MG e DR

https://www .dmove .it/news/con-le-auto-vendute-in-europa-i-produttori-cinesi-combattono-la-guerra-dei-prezzi-in-cina-ecco-perche-qui-costano-il-doppio

17.650 euro contro 24.900 euro ,questi sono i prezzi di listino delle rispettive versioni base ,ma sono totalmente diverse, in dimensioni, motore,tecnologia,pianale,ecc,solo il nome è uguale,è una corsa o 208 piú rifinita,visto che esse partono da 24.000 Mila nella versione ibrida,la Ypsilon solo benzina non credo verrá proposta,se pensi sono circa 7 Mila euro di differenza,ma la vecchia in confronto non offriva nulla,neppure gli adas obbligatori tra 2 mesi.

Si,ibrida listino da 24.900 euro,solo benzina non c è.

Ibrida non la fanno?

Bisogno indotto? Qua si rasenta l'estorsione

Ma guarda...questo trend metterebbe in crisi pure povero non è. 40 milioni per una segmento b...che poi magari tra tre anni se gli gira al sindaco di turno non può più circolare

🤣🤣

No no...paghi proprio per muoverti.

E dopo 3 anni come la metti nome scusa?

E poi non capiscono come mai l'elettrico non decolla.
35000€ per una ypsilon? Ma sono seri?

Auto da 9k

viaggi "quasi gratis"?

"Paghi per non essere proprietario di nulla" volevi dire

dai ragazzi 35k per una Y

facciamo le persone serie per cortesia

non mi nominate nemmeno gli "incentivi" visto che sono letteralmente le tasse che paghiamo

1k a cm

Son 20cm in più. Che faccio, lascio?

la panda dei gatti?

una volta per acchittà la botta usavamo i CD

oggi ti danno già di serie il vassoio

😅😅

Da non prendere neanche per sbaglio

L'anticipo lo scali con l'incentivo è ovvio...il riscatto non lo fai...viaggi quasi gratis per 3 anni o comunque avendo la stessa valutazione di una macchina nuova

Piu che i prezzi con gli incentivi direi che sono i prezzi con i sussidi alle Aziende.

Ah....il prezzo con incentivi è interessante ???
Fumato roba pesante ??

Per le rate magari immagini bene......prova a fare lo stesso con l'anticipo e la rata di riscatto.......

AHAHAH 35K per una Y.
Ridicolo è dire poco.

Sarebbe anche ora di smetterla di replicarla, questa 208...

Con l'incentivo dovrebbe arrivare a zero euro...

la Y è sempre stata la panda delle donne...questa la compreranno 4 gatti.

ormai, anche le donne vogliono roba tipo Mokka

Che poi parliamo del nulla per l'elettrico... le sue "sorelle" 208 e corsa hanno venduto assieme 3500 pezzi in un anno, al netto dei noleggi etc. poco più di mille acquirenti privati in un anno. Il nulla.

Perché costava poco, mica perché era una bella macchina

E' imminente l'annuncio del via agli incentivi. Transennate le concessionarie Lancia.

parlano parlano ma poi vedrai le vendite...

80.000.000 delle vecchie lire per questa scatoletta dorata?
Ma siamo veramente arrivati alla follia più totale
E c'è pure gente che dice "interessante"!!

Benvenuti nell era delle auto usa e getta a noleggio 🤣🤣🤣

Al netto del prezzo troppo alto, bellina ma non c' azzecca niente con la "vecchia" piccola Y, avrebbero dovuto darle un altro nome, ma evidentemente al marketing in Stellantis i francesco non capiscono una fava (vedasi anche la ciarlatanata Milano/Junior)

Nemmeno col massimo degli incentivi (futuri) raggiunge un prezzo equo.
Auto da 20/22K € non di più. Se la possono tenere bella stretta nei concessionari.

Tanto chiunque farà il finanziamento. Ormai il prezzo finale non si vede più, tutti fanno il conto sulla rata mensile. Senza considerare interessi o costo finale dell’auto. Siamo alla pazzia, 40k per un’utilitaria.
59k si può comprare la bmw 320d m sport ultimo modello.

Ancora a ragionare in lire...! ... annamo bene!

E rimane una macchina sovrapprezzata di 15k

75 milioni delle vecchie lire per una Ypsilon, annamo bene!

Non è che non le vuole nessuno , il problema è che , a mo di esempio, mentre oggi rispetto a 10 anni fa il mio stipendio è aumentato di un 12/15% il prezzo delle auto è aumentato se non del 100% ma quasi.
Io ad esempio nei primi anni novanta con circa 10/11 mensilità di stipendio mi son comprato la Lancia Dedra che per i tempi era una "Signora" auto, ora con le stesse mensilità, e non voglio offendere nessuno, ci compro una Panda
Questo fatto non dipende solo dalla Conversione Energetica ma tanti fattori, anche dal menefreghismo dei politici

Perché non hanno introdotto sul mercato le entry level. Hanno però portato auto di fascia superiore allo stesso prezzo delle nostre entry level. Probabilmente solo a causa di qualche discorso a livello di normative ed omologazioni. E probabilmente per un discorso di promozione.

Un po' come nel mercato dell'elettronica di consumo. Prima hanno portato i dispositivi premium a prezzi competitivi per farsi un certo tipo di immagine, poi hanno aggredito il mercato con i prodotti economici.

Infatti ancora camminano, e superano di gran lunga le vendite del nuovo

Ahahaha è da quando è uscito questo articolo che non smetto di ridere...Lancia Ypsilon elettrica LX: 37.900 euro - TESLA MODEL 3 38.475 euro (auto in arrivo fonte sito Tesla). È come se una Duster costasse come un X5😂😂😂. Effettivamente avrei qualche dubbio sulla scelta 🤔🤔🤔.
Stellantis farà presto il botto💣💣💣

ma infatti sarà così, non spetta al consumatore tutelare l'economia europea. Soprattutto se consideriamo che per la maggior parte gli stipendi sono gli stessi da vent'anni con l'inflazione che aumenta ogni anno. A noi non ci tutela nessuno. E non sono le 20 euro di aumento che fanno la differenza, anzi sanno di presa per il c..! Se vogliono possiamo far crescere l'economia delle caramelle...

Al momento non fanno prezzi molto più bassi però.

Il prezzo con incentivi è interessante, non ho ancora capito se mi piace o no..dovrei vederla dal vivo, peccato per il solito power train stellantis. Però ha le giuste dimensioni per un auto moderna tuttofare. Immagino che si possa portare via con rate da 150 euro o poco più per 3 anni.

Non sono sicuro. Non c'è una filiera, e in termini di ricerca e sviluppo sono molto indietro. La mia paura è che effettivamente siano già al limite.

l'indotto dell'automotive europeo mica sta in cina

Non sono sicuro in verità. I cinesi hanno il grosso dell'indotto in mano, la filiera degli europei è clamorosamente indietro, così come lo sono in ricerca e sviluppo. Si trovano con un gap veramente ampio da recuperare, non a caso bene o male stanno cercando chi più e chi meno di fare fusioni su fusioni, perché da soli non hanno le risorse necessarie per provare a recuperare il gap.

e va beh abbassano i prezzi, i margini ce li hanno

Il problema sono i 20k in più di listino non i 20cm di lunghezza

è una berlina

e va beh finché i cinesi non sbarcano tengono i prezzi alti, appena sbarcano li abbassano, tanto i margini per tagliare i prezzi ce li hanno no?

Concordo, ma questo è un discorso diverso. Comunque non spenderei mai cifre simili per una Y

Le auto elettriche non le vuole nessuno perché sono care e quelle più piccole ed economiche, che sono quelle che dovrebbero trainare il mercato, non sono economiche punto primo ed hanno spesso autonomie imbarazzanti.

I primi smartphone costavano tanto e quelli più economici avevano prestazioni e autonomie improponibili e chi non aveva particolari pretese si prendeva un cellulare normale che tanto faceva tutto il necessario a un prezzo ragionevole.

Poi sono arrivati i cinesi, hanno portato dispositivi con buone prestazioni a prezzi aggressivi e metà delle ditte occidentali sono fallite.

Qui si rischia sul serio di rivedere lo stesso copione.

Xiaomi poco più di 15 anni fa non esisteva, al netto di tutte le critiche che le si possono muovere, ha conquistato il mercato degli smartphone ed ora ha cominciato a produrre auto elettriche. Poco più di 15 anni.

Se mettono sul mercato i primi modelli economici con buone autonomie, è finita.

E attenzione la mia non è una promozione a Xiaomi, è paura, perché ci si gioca posti di lavoro e un indotto miliardario. Se l'Europa ed i produttori non si danno una svegliata, nel prossimo decennio caghiamo amaro.

Rimane comunque un SUV di 4.7m, se ti serve una segmento B la M3/MY è esclusa a priori

In quelli del condominio in cui abitavo una volta invece no

Tesla demolisce Y in prestazioni, autonomia, efficienza, piacere di guida, capacita di carico, rete di ricarica, insonorizzazione, comodità, tenuta di mercato e potrei andare avanti ore...

esatto. anche se non so se sia stata apprezzata più per l'estetica o per i motori e le dimensioni. questa è un po piu "maschile" rispetto l'altra ed è anche un pò più grande. rischia di perdere quella fetta di mercato che si era creata con le passate generazioni.

Ho un box degli anni 70 e ci entre una model s

è che avevano il pianale della 208 disponibile e quindi è venuta fuori piu grande. ma credo che anche se l'avessero progettata da zero comunque sarebbe venuta sui 4 metri perchè il trend è quello di non fare auto più piccole delle utilitarie seg. B.

Se la vuoi elettrica la Yaris è esclusa

Il mercato però l'ha apprezzata molto la precedente. Questa, chissà.

Frega ca**i degli allestimenti, io guardo il modello che mi costa meno (fermo restando che l'allestimento base della Ypsilon elettrica è comunque bello ricco)

e tutto questo con tassi dei finanziamenti al 8/10%, folle

Stanno lasciando pericolosamente libero una fetta di mercato che se la dovessero aggredire i cinesi è la fine per i produttori europei.

Meglio europea che yankee

Se i cinesi cominciano a introdurre nel mercato europeo le loro equivalenti, per i produttori europei è finita. Sembra di rivedere le stesse premesse di quanto accaduto per l'elettronica di consumo.

prezzi in linea con il segmento di mercato

Prezzi fuori di testa, da 35.000 a 40.000 euro per una macchina di 4,1m.

Devo dire che quest' auto è una accozzaglia di pezzi aggiunti qua e là per camuffare una Peugeout, ma nonostante tutto non è che sia orrenda, può piacere o non piacere, per me nulla di diverso dalla 208 o dalla Opel Corsa o Citroen C3 che non faranno più.. detto ciò prezzi assurdi fuori mercato.

Eh appunto, ma non sto criticando solo la Y ma la follia che sta dilagando nel mercato delle automobili. Per cercare appunto di "giustificare e dare un senso" ai prezzi dell'elettrico hanno aumentato a dismisura i prezzi di tutto il settore. la Y, Fiesta, Clio e le poche altre rimaste dovrebbero far parte del segmento delle city car, ovvero "macchinette" economiche con proposte di allestimenti basilari (otre ovviamente a pacchetti più ricchi) in modo tale che i poveri plebei le possano comprare. 10 anni fa con con 25k ti compravi un segmento più alto oppure una city car con allestimenti sportivi, ora, con quei soldi, fai a fatica a prenderti la base, è assurdo.

Beh piuttosto che questa direi mille volte una Yaris...

A parità di allestimenti ballano 2k ed il confronto è impari.

Mica i poteri forti impediscono di usarle?

Allora non è vera la questione dell'imposizione delle auto elettriche

il problema di Tesla è quello, 4 modelli in croce che per dimensioni vanno bene giusto in America/Nord Europa/Cina

listino della base gamma fake hybrid a 25k... quindi non meno di 22/23k

Aggiungi, per quanto può valere, che una è Yankee mentre l'altra è Italiana, anzi Italo/Francese... anzi Europea...

20 cm più lunga della vecchia serie, mah

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Si va beh prezzi improponibili per una city car. Mi comprerò un carretto e un asino per andare in giro. Se andiamo avanti cosi le auto se le potranno permettere solo i ricconi. Prepariamoci ad essere invasi dalla Cina anche in fatto di automobili. Una volta perso anche il settore dell'automotive, non avremo in mano più niente. Che bel futuro che ci aspetta con questa genialata di transizione energetica. Non sto criticando il fatto, assolutamente corretto, di diminuire l'inquinamento, ma sto criticando il fatto di come i politici stiano preparando il terreno ad un misero fallimento dell'Europa senza (e questo mi sembra molto strano) nemmeno accorgersene che diventeremo totalmente dipendenti dalla Cina (più di quanto lo siamo già).

40k per una Y? ma questi sono fuori come un balcone :D

Io non sono un drago ma oggi mi sento come un drago...Roaaar

Auto termiche di 50 anni fa girano ancora come se nulla fosse

il problema grave è che questi aumenti non riguardano solo le auto ma anche beni di prima necessità ed è tutto immotivato ormai, ma i nostri politici se ne sbattono perché tanto non hanno nemmeno idea di quanto costi un litro di latte e fanno tutti tranne gli interessi del popolo

Continuo a sperare in una concorrenza cinese (non per comprarle, ma solo per far abbassare i prezzi alle europee e giapponesi), che però per qualche motivo non arriva, MG a parte

almeno esteticamente non e' piu' un ce**o come il modello precedente

Come la termica...

Girano droghe pesanti in fiat (lapo docet).

Ci rivediamo nel 2035 quando la stupidaggine dello stop alla vendita del termico in Europa sarà abolita.
Nel frattempo la collettività tutta sta pagando in parte il conto di questa enorme putt😘nata spendendo miliardi per far decollare un mercato (bisogno indotto) che non decolla, i prezzi si alzano e le normative sono contro il cittadino.
Tutto molto bello, ed i vari influstronzer di tutto i tipi leccano e fanno da promoter.

Non userei mai gli incentivi per un modello simile a questi prezzi di listino

Non esiste alternativa credibile a Tesla ed il suo ecosistema.

1) Costa 7K in meno rispetto a M3, che non è poco
2) Essendo una Lancia puoi sicuramente tirare il prezzo, cosa che con Tesla è impossibile
3) La Model 3 è troppo lunga (il che la rende scomoda e non adatta a box anni '70)
4) L'assistenza Lancia è più capillare rispetto a quella Tesla (e ha pure i concessionari, mentre la Tesla va ordinata via internet)
5) Condividendo molti pezzi con le altre auto Stellantis, i ricambi teoricamente dovrebbero trovarsi più facilmente e a prezzi più abbordabili

Prendo tesla a quel prezzo

Ma smettila

Flop annunciato...finirà nel dimenticatoio entro 5 anni

Le auto elettriche non le vuole nessuno (lo dice il mercato) non pinco pallo. Detto questo, forse se ne riparla con le versioni termiche per un acquisto ponderato da parte dell'utente.

Al di là che mi stanno sulle balle le elettriche ,spiegatemi perché..quale mente malata…quale pazzo spenderebbe 34k per sta roba,quando con 38k prenderebbe una model 3. Io davvero non capisco,e non capisco perché non lo capiscono in lancia

Il calcolo non dovrebbe essere mai "con incentivi" perchè non è quello il punto.

Il problema del mercato auto è proprio questo, sfruttano gli incentivi per spararti prezzi assurdi, per poi dire "Si, ma tanto magari rientri nella categoria dell'incentivi e vai a pagare quanto dovresti in origine".
Furto.

Finchè non ci saranno delle leggi sul tetto del margine di guadagno per ogni articolo venduto andrà sempre peggiorando.
Salgono i prezzi, salgono gli incentivi, e così via all'infinito.

Invece di risolvere la causa che scaturisce la povertà, ti buttano in faccia soldi regalati (indebitando lo stato), che non la risolvono affatto.

ormai siamo alla follia, ma non solo con questo modello...penso sempre a 5 anni che ho comprato una 308 GT Line con 24000! E potranno solo peggiorare le cose...