Vero, Ford ha dismesso il segmento A.
La Ka+ è deceduta e parte sa Fiesta con il B.
Restano tecnologie, a mio avviso, le Mild, inutili.

che sono di segmento superiore sia a panda che a 500..che a ignis...

Ford ha lanciato l'intera gamma mild-hybrid. E già puoi trovare Puma e Fiesta, oltre che Focus in mild.
Restano auto farlocche, per essere elettriche. Un alternatore non le rende più ecologiche.

No se non cambi tecnologia di produzione

ora costa meno, magari tra 20-30 anni costa meno fare 1kg di idrogeno che l'equivalente di gas.
il prezzo cambia con la domanda

a sto punto meglio a gas, che costa un decimo

beh rispetto a un'auto tradizionale mi è sembrata silenziosa. poi guidarla come auto principale certamente è diverso da una semplice corsa in taxi.

da possessore direi che silenziosa proprio no, è insonorizzata molto poco

la e-niro è in vendita non da noi e forse in altri pese d'europa poichè han problemi di forniture... la vedo sura migrare all' elettrico

per me l'idrogeno ha futuro come sostituto del diesel, quindi per il trasporto a lungo raggio, mezzi di trasporto e pesanti

Questo è vero

ricordo che nel segmento della panda e della 500 esiste solo il mild hybrid, e l'unico competitor è suzuki

no, mai entrato in una hyundai, però ho sbirciato in molti tucson e non è che l'interno mi faccia impazzire. però l'esterno, coi cerchi giusti e i fari a led, fa la sua figura.

Ma sei entrato anche in una Hyundai? Gli interni della Kia sono spesso molto più squadrate. Non ho mai provato la Niro, ma penso non sia tanto diversa dalla Ceed che appunto non trovo migliore della i30. Ha solo la cosa bella degli 8 anni di garanzia, rispetto ai 5 della Hyundai. Il che fa capire che sono convinti di darti un prodotto perfetto, e a te da la sicurezza di non dover investire poi un sacco di soldi dopo 3 anni quando la garanzia finisce...

mild hybrid = inutile, hybrid plug-in se ricordo bene solo su jeep, full Electric campa cavallo

Perché rilanciarlo quando puoi fare l'ennesimo restyling della Lancia? E c'è pure gente che te la compra?

veramente hanno presentato mild hybrid e hybrid plug-in oltre che a breve il full electric

Ho avuto in prova per 3 giorni la KIA Niro full electric. La versione elettrica non é ancora entrata in vendita e arriverà nel 2020, io avevo un’unità demo.
Beh che dire, davvero spettacolare e con soli 160 cavalli aveva una ripresa assurda.

tutti SUV!

Certo che é da rilanciare. A parte la Ceed, la Hyundai ha le vetture più economiche e più conosciute. La Ceed, come interni non é migliore rispetto alla Hyundai, pur essendo un marchio più "premium".

E' giusto dare un carattere diverso a questo marchio.

Ma come no? hanno presentato le loro finte ibride xD

L'idrogeno può comunque essere una alternativa, alla fine come già detto il full elettric per forza di cose non è adatto a tutti, quindi potrebbero coprire una fascia di mercato, ma e dico ma, si rimane nelle ipotesi in quanto per ora stanno ancora in campo praticamente sperimentale

Spero che tra questi veicoli ce ne siano anche di full Hybrid e/o plug in :)

tutt'altro. ho appena fatto una corsa in taxi su una kia niro ibrida, seduto davanti, e mi sono stupito di quanto fosse fatta bene, gradevole e silenziosa. se potessi ora, prenderei subito una proceed, sportiva ma con un ottimo bagagliaio per le cose del pupo.

E con tutti questi investimenti c'è qualcuno che pensa che l'idrogeno possa avere un futuro...

Non mi pare che Kia sia da "rilanciare"

Effettivamente avrebbe potuto rilanciare il marchio Lancia, come Hyundai fa con Kia.

25 mld di dollari in investimento, proprio come il gruppo FCA