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Mercato auto Italia 2021: ad aprile, la 500 è l'elettrica più venduta

Nel mese di aprile 2021, la 500 è stata l'elettrica più venduta in Italia; ecco le classifiche delle elettriche, ibride e Plug-in.

Mercato auto Italia 2021: ad aprile, la 500 è l'elettrica più venduta
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 mag 2021

Il mercato auto italiano sta continuando a vivere un momento di grande difficoltà a seguito della crisi causata dallo scoppio della pandemia. I dati di aprile 2021 e dei mesi precedenti parlano molto chiaro. A peggiorare il quadro della situazione, l'esaurimento del fondo degli incentivi per le auto più richieste, quelle che rientrano nella fascia 61-135 g/km di CO2. Nonostante le difficoltà del settore, continuano ad andare bene le vendite delle auto ibride, Plug-in ed elettriche. Vediamo, dunque, quali sono stati i modelli più venduti nel mese appena terminato.

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La nuova 500 elettrica (Qui la nostra prova) ha ottenuto la prima posizione in questa classifica con 1.062 immatricolazioni. Per il modello italiano l'ennesima conferma del buon apprezzamento che sta ricevendo dai clienti. Al secondo posto troviamo la Smart Fortwo ben staccata con 601 immatricolazioni. Terzo gradino del podio per la Renault Twingo elettrica (528 unità). La classifica delle elettriche mette in evidenza il buon quinto posto della nuova Volkswagen ID.4 (Qui la nostra prova) le cui consegne sono iniziate da poco. SUV a batteria che è già davanti alla ID.3 che si colloca al settimo posto.

Interessante anche il fatto che nella Top 10 non ci sia la Tesla Model 3 dopo che a marzo era stata l'elettrica più venduta in Italia. Un risultato che, in realtà, non stupisce più di tanto in quanto le consegne dei modelli del costruttore americano tendono sempre ad andare un po' a singhiozzo. Complessivamente, ad aprile 2021 sono state immatricolate 4.851 auto elettriche.

AUTO IBRIDE: TOP 10 DI APRILE 2021

Passiamo alle ibride HEV ricordando che nella classifica sono incluse anche le autovetture dotate della tecnologia Mild Hybrid. Il podio è tutto italiano. Al primo posto e con ampio margine, troviamo la Fiat Panda con 7.629 immatricolazioni. Seguono la Lancia Ypsilon (4.564) e la Fiat 500 (4.489). Quarta posizione per la Toyota Yaris che nel 2021 ha vinto il premio Car of the Year. Complessivamente, nel mese di aprile 2021 sono state immatricolate 42.010 ibride HEV.

Venendo alle Plug-in, ai primi due posti troviamo due modelli Jeep e cioè la Compass (817) e la Renegade (576). Terzo gradino del podio per la Volvo XC40 (532). Bene anche la Toyota RAV4 all'ottavo posto con 218 immatricolazioni. Nona e decima posizione per due Mercedes: la Classe A e la GLA. In totale, nel mese di aprile 2021 sono state immatricolate 6.673 auto Plug-in.

[Fonte dati: UNRAE]

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Commenti Regolamento
L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, anche a mio cuggino col pandino lo dice.... 🤣

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le recensioni e le classifiche sono tutte a pagamento.
L'unica cosa che ha valore è la mia esperienza.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

La tua esperienza vale 1.
Qui il feedback di oltre 43K automobilisti, le jap ai primi posti, mentre guarda dov'è il tuo pandino e resto delle sorelle.

https://www. google.com/amp/s/www.alvola... /news/affidabilita- delle-auto-classifica-2019-367489%3famphtml=1

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le fanno tutte uguali, non è un esempio sfigato. Altrimenti me la sarei fatta sostituire. La qualità costruttiva non centra nulla con l'assorbimento delle vibrazioni dell'asfalto.
La Panda come qualità è uguale rispetto alla Yaris 1.0. Le ho avute entrambe quindi lo so. Però vibra meno e come estetica è infinitamente superiore.

P.S. Il motore della Toyota a 250 mila km ha bruciato le valvole e a 170 mila beveva già 1 litro di olio al mese. E' prodotto in un modo talmente assurdo che per registrare le valvole bisognava spendere 800 Euro (in pratica bisognava aprire il motore e smontare l'albero a camme).
Quindi non è che ci sia questa gran qualità costruttiva. Penso che la Panda durerà di più, e le valvole si registrano con 50 euro.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo non significa niente, il brand Toyota è ai vertici per qualità costruttiva delle sue auto, se uno becca un esmplare sfigato fa poco testo, se vuoi ti posso fare un elenco chilometrico dei difetti della panda, e non per sentito dire dal cuggino...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi ci sono sempre stati ma l'orientamento delle spese può cambire molto.

C'è gente che spendeva 35 mila euro per comprarsi un auto (A DEBITO). Con quei soldi una stanza in più ci viene, senza bisogno di spostarsi in campagna.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh si, la Toyotina vibrava talmente tanto che appena arrivato al lavoro dovevo subito andare a urinare. Direi un discreto rottame.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh appunto sono gusti, siamo perfetti sconosciuti e mi dici che compro robaccia e sono privo di gusto estetico, la cosa mi ha fatto incazzare, è diverso se te lo dice un tuo amico, o una persona con cui sei in confidenza...

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Lupo....
La tua 108 è una Toyota Aygo ricarrozzata....e non è un rottame.
Io comunque...ho comprato una Panda Sport....de gustibus

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Toyota rottame??
Vabbe lasciamo perdere, vai di panda...

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

Non proprio. La gente sta evitando di comprare la casa in citta'.
Secondo le previsioni la gente prediligera' le case piu grandi, magari fuori citta'.
Se la gente avesse avuto i soldi per comprare la casa piu' grande l'avrebbe fatto anche senza la pandemia...

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

E torno alla mia prima affermazione: sono bisogni indotti nel consumatore allo scopo di mungerlo il piu possibile. E' analogo al cellulare da 1000 euro, lo prendi perche' ti piace e ne senti il bisogno. Marketing e consumismo. Il fatto che tu i soldi li possa spendere come meglio creda non dimostra nulla sul reale stato di necessita' delle persone.

E la pandemia, inducendo uno stato di apatia mentale nelle persone, ha indotto all'acquisto compulsivo di cose inutili.

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se uno sta per cambiare auto e magari ha il box sotto casa, perché dovrebbe aspettare?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dovrei farmi problemi a dirtelo. Quando avevo una Toyota tutti mi dicevano che ero stato un pazzo a comprare quel rottame, ma io ero il primo a dire che faceva schifo, l'avevo comprata solo perché costava poco.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono propritario di una peugeot 108 quella che tu definisci robaccia, quindi privo di gusto estetico, uno zoticone praticamente, vieni a dirmelo in faccia e non da una tastiera...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che rileggi i miei post e i tuoi per capire la differenza.
Io potrei ripetere ogni cosa dal vivo, di persona. Tu invece puoi scrivere la tua maleducazione solo nascosto da una tastiera.
Mi dispiace ma hai torto marcio.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah no?? Dire a uno che gli piace robaccia ed è privo di gusto estetico cos'è?? Te lo dico io se non lo sai, significa etichettare una persona, è come dirgli tu non capisci un ca zzo...
Tra l'altro i gusti sono soggettivi!
Con me caschi male...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho cominciato proprio nulla, né ho la doppia personalità da tastiera.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai cominciato tu a provocare!

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se questo è il tuo livello di educazione, signorino leone da tastiera,

mi fa ben piacere di avere la testa diversa dalla tua.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono anche le auto usate. E' così facile comprare auto da 50.000 euro in eccellenti condizioni, a 20.000-25.000 euro... Perchè spendere 20000 per una yaris nuova quando con la stessa cifra o appena di più si compra una berlina di segmento D usata in eccellenti condizioni?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

La robaccia è quella che ti ritrovi intesta, pirla...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcuni dicevano che era fenomenale anche la Yaris precedente, invece era un rottame inguidabile pieno di vibrazioni.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le HEV sono auto 100% a benzina. Infatti non si dovrebbe chiamarle ibride visto che non è possibile alimentarle con la presa elettrica.

Le batterie più grandi hanno un impatto ambientale più grande, che diventa immenso se finiscono in mano a gente che percorre pochi km all'anno.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti piace quella robaccia significa che non hai gusto estetico.

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhh l 'essenza moderna da social del farsi vedere a tutti i costi poi porta poi a indebitarsi a vita...cosa bisogna fare per "sbarcare" il lunario anche perchè se ti fai vedere con una 500 chissà cosa mai penseranno i vicini o gli amici......che non hai i dindi............. hahah
E come sempre....chi ha VERAMENTE soldi sono sempre quelli che non dimostrano mai nulla e che se li vedi sembrano persone normalissime con macchine normalissime, poi ovvio cè ugualmente gente con i soldi con i macchinoni.

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il problema tuo con le auto piccole qual è? Stai in citta e ti serve spazio per parcheggiare, ti compri una macchina piccola o una sw? Vai a fare la spesa e finisci lo spazio nel bagagliaio, qualcuno ti vieta di mettere le buste nei posti di dietro?

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fa solo ridere vedere come la gente passi da un eccesso all’altro.
Io con la mia macchinina sto benissimo.

H
Hankel 01 Jan 1970 @ 00:00

eheh grazie

no, scherzi, se tutti sul web&social esprimessero "critiche" come hai fatto tu...magari.

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

pagandola il doppio, con un infrastruttura carente. Tanto vale aspettare 5 anni

A
Axel 01 Jan 1970 @ 00:00

Mahah si perché il tuo dava più l'impressione che si trattasse di una cosa quasi impossibile da criticare..
Dai ci sta anche a te allora

H
Hankel 01 Jan 1970 @ 00:00

in questo caso il punto è che 500 paga il fatto di avere per questioni di design le sole 3 porte e in molti stati le 3 porte non vendono una cippa (500 riesce a vendere discretamente nonostante ciò)

questa è una toppa, non perfetta, ma serve a venderne qualcuna in più ;)

e comunque non è giusto, agli altri due hai messo mi piace, a me rispondi cosi :D

A
Axel 01 Jan 1970 @ 00:00

Si allora possiamo fare una anche con un obló per quando ti tirano la merenda dal balcone, una col buco con lo sportellino sul cofano per cambiare l'olio più agevolmente, una col la finestrella nei fari in modo da sostituire la lampadina in un lampo.
Io valutavo l'aspetto estetico che lascia a desiderare. Che abbia un'utilità lo posso comprendere, non esiste una singola cosa su questo pianeta che non ce l'abbia

H
Hankel 01 Jan 1970 @ 00:00

come ti hanno detto è una versione in più e un suo senso ce l'ha

perché con quelle forme/rapporti è impossibile creare delle classiche portiere posteriori...questa soluzione permette invece un accesso più agevole

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

non serve ORA. tra qualche anno sarà la norma, tantovale anticipare per chi sta cambiando auto

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa è soggettiva però a esempio hiunday i 10 ford ka citroen c1 peugeot 108 opel Adam, hanno decisamente un design più accattivante, dopo sono gusti, ma la panda ha bisogno di un bel restyling...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo gravi problemi, se tu li vedi fammi sapere...

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

E i suv non vanno bene, e i suv elettrici non vanno bene perche elettriche devono essere le auto cittadine, e questa non va bene perche è piccola. Ma sciat a f

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

beh in realtà si, dipende dalla zona e dalla tipologia di città, è indubbio che in pianura padana ci sia molto più inquinamento che in sicilia...almeno per quanto riguarda l'aria

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi cosa centra col mio commento, se uno le mette a gas ed abbatte le emissioni tanto meglio ma qui si parla d'altro. Quelle auto sono inserite come ibride HEV quando non lo sono xk sono auto mild hybrid cioe nella pratica normali auto a benzina che vanno sempre a benzina xk la batteria che hanno e che le fa rientrare come HEV è una batteria molto piccola che all'atto pratico non serve a nulla, mentre le HEV, quelle vere, hanno batterie piu grandi che permettono di fare dei tratti di qualche km in solo elettrico cose che invece con queste mild-hybrid non è possibile fare, quindi quella classifica è palesemente gonfiata da auto che x norma di legge si fanno rientrare nelle hybrid ma che a conti fatto non lo sono

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio che duri meno, ma dipende sempre cosa si compra, sul consumare di più non è assolutamente vero

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... ecco il genio di turno...
Stare zitto no eh...
1200 euro/mese se ti va bene ti concedono una rata di 300/350 euro...
Sai che macchinone ti prendi...!

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

L'inquinamento dipende dalle emissioni, non da cosa tu consideri o meno ridicolo.
La Panda ha un motore facilissimo da convertire a gas, molti lo convertono e abbattono le emissioni inquinanti del 95%.
Altre ibride sono impossibili da gasare, quindi non le gasa nessuno e vanno tutte a benzina.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella secondo te sarebbe un offesa?
Non è insabbiando le discussioni in modo pretestuoso che risolverai il grave problema che l'utente Fla ha sollevato.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una domanda da fare ai candidati prima di votarli. Non bisogna votare sulla base delle loro dichiarazioni fumose e a doppia lettura.
Bisogna obbligarli a dare delle risposte chiare sui loro programmi.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah. E' vero! Negli USA girano con auto da 2 tonnellate che inquinano ZERO.
Scherzi a parte, le regioni pagano delle multe all'UE per gli sforamenti dell'inquinamento, quindi ognuna si organizza come meglio crede per limitare le multe.
In Pianura Padana le multe ci saranno sempre, anche se metti tutti i veicoli elettrici. In altre regioni invece possono andare tutti di diesel perché tanto il vento porta via tutto.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le 6 marce sono effettivamente una gran cosa.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Non direi. Non sotto i 20 mila euro.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto usata dura di meno e consuma di più.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetta anche da convertire a GPL o metano.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

No, in realtà molti stanno spendendo per avere una casa più grande. La pandemia ha insegnato questo.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

...ma è peggio della Panda in quanto a comfort di guida.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' la versione 3 più 1.
Tra le due porte non c'è il montante quindi ti consente di caricare un pacco o un oggetto voluminoso. O di fare uscire un passeggero dal sedile posteriore senza dover tirare avanti il sedile.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah capito..hai un cassone wolswagen diesel...non sei stanco di farti perculare dai tedeschi? Motori diesel che inquinavano come bebetoniere in salita ..motori dell anteguerra..insomma hai anche il peggior diesel in circolazione hahahahah cavolo ci vuole coraggio a comprare quei motori...e ricorda che fino a prova contrararia quelli xhe sono stati oggettivamente dichiarati ladri sono i cassoni tedeschi.
Sei una cima hahahahahaa cavolo dovresti pagare il quadruplo ...MADE IN DIESELGATE

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Marce basse e bassi giri va di piu..piu elastico e reattivo.. soprattutto gli ultimi fire 1.2 per le stringenti norme antinquinamento erano troppo tappati..i vecchi lato prestazioni andavano meglio..parlo di una y 1.2 fire

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

È la 500 3+1, porta controvento con montante integrato. Molto comoda per il seggiolino, oltre che per salire/scendere rispetto ad una normale 3 porte.

H
HDown 01 Jan 1970 @ 00:00

Sbromuro forse?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Bromuro per tutti

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bromuro per te, figliolo

A
Axel 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettate, aspettate un secondo. Cos'è quella portierina nella 500 di copertina.. c'è sul serio oppure è un rendering ore produzione dove la ipotizzavano così?
E se c'è veramente a cosa dovrebbe servire? A caricare dietro il monopattino? Perché come estetica è squallore

H
HDown 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì però quanto sono belle le figh€ sulle 500? 😍

P
Prancesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si con tan e Taeg altissimi e promo che praticamente se consideri gli interessi non esistono.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che il motore 1.0 ibrido sia piú reattivo del vecchio 1.2 fire,é piú lento sia in accelerazione che velocitá massima,solo i consumi sono inferiori,basta guidare con entrambi i motori e si nota proprio,oltre a tutte le recensioni e dati su carta che ci sono.

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Contenti loro.
È la classica auto da fighettina.
Ci starà a malapena una borsa della spesa.
Si va da un eccesso all’altro.
O questo, o suv grandi come astronavi.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ti ripeto no, è nata come coupé sportiva...che poi tu non la veda come tale è una tua opinione personale...è nata malino e non si è mai particolarmente distinta per le sue doti ha avuto successo perché è innegabilmente bella e soprattutto nata in un periodo in cui le coupé sportive andavano ancora di moda, io stesso come prima auto ho avuto una piccola coupé sportiva...purtroppo ormai sono morte

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me non è una sportiva è una normale auto stradale un po piu reattiva con pochi cavalli...la uso da non mi ricordo nemmeno quanti anni, forse 18, ma senza problemi...poi se la distruggo perché ho esagerato pazienza... vorrà dire che sarò costretto a prendermi la 3.2 v6...🤷🏻‍♂️

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che l'unico a non definirla sportiva sei stato tu, è una bella sportività, che però per l'appunto non brilla per la tenuta di strada....occhio che quattroruote difficilmente boccia in pieno un'auto, come qualsiasi testata che deve guadagnarsi il pane...poi ti ripeto bellissima e se tenuta bene e magari in versione quattro, averne una in garage non è male, e ti scrive uno che in garage ha una moto di 22 anni e che non darebbe mai via

S
Shamàlaya ♂ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, no.
Stai facendo un po' di confusione.

I "tuoi" gas di scarico subiscono tutti quei passaggi perché sono più carichi di particolato e ossidi di azoto in partenza, all'uscita dalla camera di scoppio, non perché il diesel sia cattivo.
I NOx nel benzina non si creano proprio (o più precisamente si creano in quantità molto inferiore) per il tipo di combustione che avviene, diversa tra benzina e diesel.
Quindi che i gas di scarico poi non passino attraverso questo o quell'altro filtro non vuol dire nulla.

I migliori diesel di oggi con SCR si aggirano sulla cinquantina di milligrammi di NOx per km, misurati nei test RDE.
Cifre non troppo lontane da quelle che i benzina raggiungevano già 10 anni fa senza alcun tipo di trattamento dei gas di scarico all'infuori del banale catalizzatore.

E il diesel non migliora le emissioni "sul lungo tragitto", a parte i pochi km che necessita per mandare in temperatura SCR e arnesi vari, che nei motori moderni non sono molti.
È sconsigliato usarli prettamente in città con un uso "stop'n'go", verissimo, ma una volta che il motore è in temperatura, 25 km in superstrada valgono quanto 150 in autostrada, dal punto di vista delle emissioni per km.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dico la panda mild ibrid è dichiarato 89.
Quale sarebbe il diesel da 150cv che fa meno di 120g?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma fai te 2 conti per 100km un'elettrica so spende dai 3 ai 5 € ogni 100km, ovviamente il dato varia a secondo pa percorrenza meno km fai più le differenze diventano minime, la rottamazione è sottintesa ovviamente...

S
Shamàlaya ♂ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono il primo pronto a difendere i diesel, ingiustamente bistrattati ultimamente, così come concordo sulle critiche ai mild hybrid e alla legislazione improbabile, ma in nessun universo il tuo motore produce meno NOx della panda 1.0 benzina.

E anche sulla CO2 ci sarebbe da spulciare i numeri, mi sembra un'affermazione molto ottimistica.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

e peccato che la storia dica diversamente:

Sul finire del 1999 la TT fu interessata da un richiamo generale
dovuto a dei problemi di stabilità. Nelle curve prese ad alte velocità
(superati i 210 km/h), infatti, si verificava un forte sovrasterzo che minava la stabilità della vettura. Di conseguenza, la casa applicò uno spoiler posteriore per ridurre la portanza e agì sulla taratura delle sospensioni per incrementare il sottosterzo.
Inoltre venivano sostituite le due barre antirollio, modificate nei
diametri (una +1 mm, l'altra -1 mm) e in alcuni casi venne installato l'ESP.
Tutte queste precauzioni vennero riprese sugli esemplari prodotti
successivamente, dotate di serie infatti anche dell'ESP. Sulle versioni
prodotte dall'ottobre 1999 non viene riscontrato alcun problema.
La barra duomi di colore nero fu resa di serie su ogni auto prodotta dal
2000 in poi.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sai leggere un grafic? Tolto quelle 3 chr magicamente vanno ad aria le altre ne emettono un bel po in piu...purtroppo ben venga che un ignorante come te paghi di piu ..le capre Ignoranti vanno spennate agahahhahaha... compra un diesel in questo periodo dopo il dieselgate e si lamenta ..una cima come pochi haahhahaha..vengo da un alfa 147 turbo diesel... purtroppo questo non era il periodo per spendere molto e soprattutto comprare un diesel... ma mwnomale che ci sono le cime..quelle alte..

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.google.com/url?... ma dove vivi? L ad blue non lo mette quasi piu nessuno

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

certo la gente va fuori strada anche con una bicicletta ma questo non giustifica un progetto sbagliato tamponato con un richiamo.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

per molti aspetti si per altri no.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente esce di strada anche con una bicicletta questo non giustifica un progetto nato male rappezzato con un richiamo.
Nessuno dice che devi fare gare se ti piace puoi prenderla, mi fa strano che vai in giro a sparare letame a caso su altri marchi copiando e incollando citazioni da forum qua e la.
Da guidare c'è di molto meglio ma non ti giudico.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando e uscita avevo 29 anni e ho tutte le patenti da quando ne avevo 19, Guido di tutto da 30 anni dal sollevatore, autobus, articolati...un Po di esperienza di guida ce l ho per capire se un auto è instabile o no...🤷🏻‍♂️

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

certo la gente va fuori strada anche con una bicicletta ma questo non giustifica un progetto sbagliato tamponato con un richiamo.
Altrimenti non provare a fare auto sportive

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Per molti aspetti si per altri no

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

In ultimo vorrei dire che per me i diesel sono tra le motorizzazioni miglioei ..tanta coppia ...durata..consumi..costo gasolio...ma hanno un grande problema: costa molto tenerli puliti.
Il dieselgate e' stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso..anni e anni di diesel altamente inquiinanti..queesto peeche? Peeche pwr renderli puliti costava troppo.. ora me la vogliono rigirare con questi catalizzatori e ad blue...ma purtroppo hanno perso fiducia..i catalizzatori" furbi" sono all ordine del giorno..hanno perso credibilita

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Guarda in media..sono quasi tuttti piu alti ..tolto quei 3 modelli che magicamente non ne emettono ahahahhahahahahahahahajaahahahahah dai ti prego .. i catalizzatori che funzionano solo in determinate condizioni pramai sono una barzelletta

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungo che solo il 20 per cento di chi ha nuovi diesel usa ad blue.. e ci sono sistemi chr taroccano io sistema ahjahajaajja ..vabbe dai .. dopp aver appena letto questo ..

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la smetti di arrampicarti sugli specchi? Sono 6 volte in piu ..ripeto 6 volte ..ma ci sono diesel 6d temp che superano quei 22 gkm anche di parecchio..senz contarr che i catalizzatori sui diesel hannp spesso gravi pecche e possono funzionare male spesso e volentieri soprattutto a basse temperature .. wolswagen ha passatp guai taroccando i suoi diesel .. mantenere un diesel pulito e' nettamente piu difficile.. per il link mi bloccano il sito..tra l altro tedesco ahhaha...comunque ci sono dati ovunque.. e nonostante col 6d temp i diesel sono migliorati rimangono in media piu " inquinanti " lato nox di un 30 per cento rispetto la controparte benzina..ammesso che quei dati siano veriitieri e non la solita bufala sui diesel .. dove fanno di tutto per ottenere dati piu " bassi"
...di tutto .. e ripeto di tutto..

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma di Nox sei a 4 o 5 o 6 volte di piu ..

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

era così pure per il gpl fino a qualche anno fa

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

mai sentito parlare di finanziamenti decennali? ormai con questa crisi le finanziarie accettano tutti e tutto...anche con stipendi normali da 1200 o giu di li al mese.
I macchinoni ormai se li possono permettere praticamente tutti o quasi

L
Lucasthelegend 01 Jan 1970 @ 00:00

io con metano come principale carburante non lo pago a vita sempre in piemonte. Mi rifaccio con i 515 euro dell'altra macchina...mi scadono a maggio ma ho visto che si può pagare entro il 2 agosto senza aggiunte o malus

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Le molle e gli ammortizzatori originali li avrei cambiati anche ad una Lotus come fanno in tanti...li ho cambiati per avere una risposta ancora più diretta ma anche per un fattore estetico...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul fatto che se non serve a loro allora non dovrebbe servire neanche a me.

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me un po' tutti gli italiani lo sono.

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi se rottami

e se consideri il prezzo su strada, allora considera anche le migliaia di km zero termiche.

A livello economico non conviene l'auto elettrica, in un orizzonte di tempo di 10 anni ( un auto termica costa 1500 euro di piu all'anno di mantenimento? ) . E' piu sfiziosa da guidare.

Un po come l'iphone 12 pro max..e' piu' bello...stop

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono a caso, sono citati nel 4ruote anno 2000 dove c' è tutta la spiegazione del caso...c è gente che esce fuoristrada anche con la Ferrari a 50kmh
Ma poco mi importa io la uso normalmente e problemi non ne ho...Non devo fare gare con nessuno...

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

si infatti tutte quelle viste superano i 130 gkm hahaha e inoltre come ossido di azoto prodotto siamo a 6 volte in piu della panda.. dai su..
esempio
Kia Ceed 1.6 CRDi

6d-TEMP

18,5° C

22 RDE gkm

....
Fiat Panda Hybrid 0,9l

6d

17.3° C

4 RDE gkm

QUESTE SONO PROVE SU STRADA
e di diesel 6d temp che superano i 22 anche di tanto te ne posso elencare una 20 ina.. ovviamente sui 110cv

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente la TT è sempre stata un'auto sportiva (non so se eri già nato quando è nata la prima) e appunto se hai dovuto cambiare molle e ammortizzatori per renderla guidabile....direi che il progetto iniziale era piuttosto fallimentare da questo punto di vista.....come ti ho già detto, la prima TT l'ho sempre trovata bellissima...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non era un richiamo obbligatorio... per la guidabilità io ho montato un paio di ammortizzatori e molle sportive niente di più e va benissimo cosi..non è un auto sportiva quindi non deve avere la pretesa di avere chissà quale prestazione è solo un Audi A3 ricarrozzata... Non la uso per fare gare ce l ho perché mi piace e basta, può non piacere ma non è
un problema

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

L'italiano è un problema per troppi italiani purtroppo

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Era di 1500 euro vorrai dire :D

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Che c'entra?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende, con gli incentivi il gap si è ridotto parecchio, poi specie se ne prendi una per uso urbano, guardiamo ai vantaggi: costo per km quasi dimezzato rispetto al termico (se ricarichi in box) , niente bollo, possibilità di entrare nelle ZTL...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho solo riportato ...poi ognuno è libero farsi le proprie considerazioni personali...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe passato meno inosservato 🤣

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiace ma i commenti goliardici sono altri, quella era una offesa gratuita e non costruttiva al discorso.

Inoltre non ho mai detto che non devi portare all'attenzione le tue idee, anzi il contrario: ho detto di farlo con modi e metodi opportuni.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione L Audi TT è un cesso di auto.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

È poco indicativo leggere i forum per giudicare la qualità di un prodotto, chi scrive è perché ha problemi, se il prodotto va bene non scrivi, vale per tutto, non solo per le auto...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

complimenti...non toglie il fatto che la prima TT non fosse rinomata per la guidabilità.....tanto che dovettero aggiungere lo spoilerino e ritoccarla un pò...

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessun caso, lo stipendio medio ITA è di 1500 euro\mese circa, con 18-20 mila euro l'anno in tasca che auto vuoi comprare se non Panda, Y, Yaris e compagnia cantante?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non do nulla per scontato neanche che sia falso ma poco mi importa perché non è un mio problema

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L' Audi TT è un cesso di auto non la consiglieri a nessuno.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ah stai mischiando i discorsi avevi risposto a un altro post.
Comunque davvero ti bevi tutte quelle fesserie che scrivono?
La TT aveva evidenti problemi tantè che hanno dovuto fare un richiamo:

la TT fu interessata da un richiamo generale dovuto a dei problemi di stabilità. Nelle curve prese ad alte velocità, infatti, si verificava un forte sovrasterzo che minava la stabilità della vettura. Di conseguenza, la casa applicò uno spoiler posteriore per ridurre la portanza e agì sulla taratura delle sospensioni per incrementare il sottosterzo. Inoltre venivano sostituite le due barre antirollio, modificate nei diametri (una +1 mm, l'altra -1 mm) e in alcuni casi venne installato l'ESP. Tutte queste precauzioni vennero riprese sugli esemplari prodotti successivamente, dotate di serie infatti anche dell'ESP

Le macchine non filtrate che richiedono certe capacità sono altre come ad esempio la 4c che comunque è sempre sincera e non sorprende il conducente.

Comunque vedo che sei bravo a prendere frasi a caso non provati per attaccare a caso altri marchi e a mettere la testa sotto la sabbia quando si parla di Audi.
Per carità Se vuoi una macchina dal bel desing, interni curati, tecnologia è un po sovraprezzata ma ci sta.
Se parli di piacere di guida cambia marchio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah la mia è 22 anni che sta in strada

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00
N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Macchine elettriche di un mese con svariati problemi elettrici, alcuni anche pericolosi per chi la tiene nel box ...penso che sia solo l'inizio di una lunga serie.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho nessuna 500e ho solo riportato delle esperienze di utenti che l hanno già acquistata

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma tutto puo essere .. se vai un forum di qualsiasi altra macchina anche termica ci sono centinaia di segnalazioni .. Troc che fanno rumore come un trattore .. sterzo che non gira .. auto che si spengono in autostrada ... capita .. non dovrebbe .. ma capita

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a leggertela personalmente
Forum elettrico 500e...ma ti dirò ne ho citato solo alcune...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Cavolate ok ma non esageriamo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a leggertela personalmente
Forum elettrico 500e

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

beh punta in alto e dichiara di essere l'ad della rinascita di stonex

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora con questa Audi TT ...
Lasciala perdere l' Audi TT...è un cesso di auto.
Qua si sta solo solo esprimendo un parere sulla 500e

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi te l'ha detto che non lo ha fatto? XD
per me ha pure mandato una pernacchia

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ecco l'e(o)rrore...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto qua tutti dicono cavolate.
Io non posso? :)

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Impara a fare il lobbista.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

bravo! pensa che dopo la focus sono passato alla 147...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma allora non era solo una storiella.
Succede davvero.

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno ora hai capito di comprare solo auto di valore per non avere problemi.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai per scontato che sia vero?

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Sara' finito il carburante.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

È credibile come vanna marchi🤣

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah gia' e' vero. Cavolo!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non ha la guida autonoma?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Um po'come apple con l'antenna, sei tu che impugni male il telefono, ma va a ciapa i ratt con quell' aborto di macchina 🤣🤣

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tanto dove vuoi che vada?

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

dubito seriamente anche io ahahahhaah

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non sei un lobbista...colpa tua

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Cavolo anche io ho votato, a volte pure per chi ha vinto le elezione. Ma non hanno mai fatto una legge per me...

Inoltre quindi secondo il tuo discorso @nebula ha votato una forza politica che gli ha fatto una legge ad ok?

Dai dai dai... sto qualunquismo spicciolo è disarmante nella sua stupidità...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

non ci credo nemmeno se lo vedo di persona che ti sei preso l'iphone...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio una Audi TT MK1.

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

uno che ha come immagine del profilo un auto che inquina come una betoniera a pieno carico in salita racconta di una 500e che improvvisamente impazzisce dialogando con gli alieni .. ci sono i presupposti per diffamazione .. ahhah

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

signore!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

la mia focus del 2003 l'ho data via per la disperazione...non è che fosse proprio una macchina meravigliosa....

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi se e' piu' bella inquina pure meno.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dubito di questa storia...

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Poteva sempre fare il dito medio e non l'ha fatto.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

la prima TT era molto bella, ma un cancello su ruote che faticava a stare in strada....

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

deve pentirsi!!! sui ceci!!!

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè? Che succede scoppiano?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

LETTERA ORIGINALE AUDI RICHIAMO:

La AUDI TT e' una vettura particolarmente agile e reattiva che richiede quindi una guida idonea alle sue caratteristiche. percio' possiamo comprendere che in alcuni casi di guida in certe situazioni limite essa mostri reazioni che talvolta potrebbero sorprendre il conducente.

QUATTRORUOTE del 2000

e' un auto che puo' essere guidata da chiunque fino al 90% delle sue possibilita'....ma che richiede una esperienza e una sensibilita' di guida non comuni quando ci si spinge oltre....lo sterzo rapportato e' di grande aiuto nelle fasi di correzione ma cio' non toglie che richieda la conoscenza di tecnica di guida appropriate.

Dai....ti aggiungo anche questo perché sei tu

Anni di vetture sempre piu' silenziose, comode, veloci e facili hanno del tutto diseducato alla guida, intesa come CAPACITA' DI CONTROLLO IN SITUAZIONI AL LIMITE.
ABS e trazione integrale, hanno riservato brutti risvegli, a chi pensava che potessero modificare le leggi della fisica, che governano il movimento e l'aderenza dei veicoli, in futuro anche dispositivi elettronici
come l'ESP POTRANNO RISERVARE BRUTTE SORPRESE A CHI NE ABUSERA'.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

pussa via!

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma secondo te il parlamento non fa le leggi per quelli che li hanno votati?
Ma dove vivete?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è vero non hai offeso messuno, ma molti. "andate a prenderlo dove non batte il sole"
Cos'è questa?

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche perche' l'inquinamento varia a seconda della regione.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

l'esenzione dal bollo dipende dalle regioni

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto per dire .. il pandino ne emette 120 gkm nel wltp e 89 nel nedc .. in media un diesel di ultima generazione con 110 cv ne emette 130 nel wltp e sui 100 nel nedc ... ma i motori Diesel producono in assoluto quantità di ossidi di azoto maggiori rispetto ai benzina.
Questo è il problema.. inoltre per le elettriche nella mia regione nonsi paga il bollo per 7 anni e dopo si paga un quarto

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

E' la regione della Rubentus! Ecco perche'! :D

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè una panda emette 89g co2 km la tua?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualsiasi , a 10k trovi di tutto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, in piemonte è così per qualsiasi gpl

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla maggior parte basta un'auto a benzina che costa 1/3 di quella elettrica

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai qualche marca in mente? :)

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

ho una Ford Focus di 20 anni, fra poco 21, in autostrada solo 6 anni fa si era bloccata, leggero problema al radiatore, una rapida sistemata e ora va bene, tralasciando gli interni che se ne sono andati a quel paese ma quello è un altro discorso

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hanno detto la stessa cosa sul mio nuovo iPhone 12 Pro Max.

R
ReBibbia 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh io vedo tante auto piccole e meno costose ai primi posti.
Sara' un caso.
Ecchecaso.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Esteticamente c'è di meglio...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah quindi perché non serve a te non serve nemmeno agli altri?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti è la più bella...

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

La pandemia ha aiutato a indurre nel consumatore questa voglia di sperperare il proprio denaro in qualcosa che non serve..l'auto elettrica

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

da quando il gpl non paga il bollo? hai il mini serbatoio di benzina?

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti è chiaro il concetto.
Se c'è quella legge anche volendo il bollo non lo paga.
E la "colpa" non è dell'utente.
Tu hai letteralmente mandato a prenderlo in c*** un utente che non ha colpe proprie e ritieni di non aver offeso?

Ma tu se puoi accedere a sgravi fiscali lo fai o paghi più tasse anche per chi non puo?
Ecco che se una persona deve comprare l'auto guarda anche a cosa potrà o non potrà fare per limitare le spese necessarie al suo mantenimento.

Ti ripeto la mia visione: trovi una legge non corretta? Bene se vuoi fare qualcosa provi a cercare un modo per cambiarla, se non in prima persona portando a conoscenza il maggior numero di persone di questo errore e senza offendere.
Se ti limiti ad offendere (oltretutto gratuitamente e senza costrutto alcuno) allora credimi che anche chi puo essere in accordo con te non sarà dalla tua parte.

Posto ciò sei libero di fare tutto quello che vuoi ma senza offese.

Saluti.

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Bombardamento mediatico, incentivi all'acquisto, nazzigreen che escono a menare le marmitte e questo il risultato. Sarà mica che l'auto "griin" è come il tofu per i vegani? Mi sembra una moda per gente annoiata che non ha impegni concreti e può crearsi problemi inutili e costosi

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè puoi spiegarmi meglio il nesso tra guida e problemi meccanici del veicolo?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la gente non sa guidare non è colpa mia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

pure io che ho il gpl per 5 anni non pago il bolloXD

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

dai non piangere

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Panda 30 e lode

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

se ti vuoi fare del male.......nel senso che a sto punto prendo un'auto usata del livello superiore, o la stessa panda sempre usata ma con un minimo di accessori

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

- ho ritirato la mia nuova Q3 Sportback 35 TDI venerdì scorso e ho riscontrato un problema con il bluetoooth / MIB3. In poche parole, col cellulare collegato tramite bluetooth, l'audio multimediale va senza problemi (spotify e altro) mentre durante le telefonate si sente un fortissimo rumore metallico ed è impossibile proseguire la comunicazione. La cosa strana è che i primi due giorni andava bene, ora, dopo aver collegato l'utente principale alla macchina (non so se centri), dà questo problema.

-Ciao,
oggi è successa una cosa stranissima.
Dopo aver lasciato l'auto spenta per una mezz'oretta, risalgo e parto.
Piccolo problema, le mappe sul Virtual Coockpit erano sparite, nel senso che al posto delle mappe lo schermo era nero.
Visualizzavo sempre contagiri e tachimetro, ma le mappe non c'erano.
Sul MMI, invece, le mappe si vedevano regolarmente.
Rientrato a casa, ho spento l'auto, tolto la chiave e riacceso il quadro dopo aver atteso lo spegnimento del VC, ma nisba....

-Buon giorno!! Qualcuno ha già riscontrato questo problema sulla nuova Audi q3 ?? Credo che l’acqua si irradia da qualche punto del cofano e che non sia un problema di guarnizioni delle porte , poiché ho notato che succede solo correndo ..

-Audi q3 35.infiltrazione acqua dal tetto e lato passeggero sul tappeto di gomma pieno d'acqua lo portata in concessionaria mi anno detto che erano i scarichi del acqua lenti .ritirata e di nuovo acqua riportata in audi aspettando il perido da verona

-

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un mio problema

S
Stefano Paoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei un gasolaro vergognati, redimiti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho solo dato la mia opinione ...puoi solo dire concordo non concordo per questo o quel motivo...non c è bisogno di fare commenti ironici.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema di base è sempre calcolare incentivi / disincentivi e bollo sulle emissioni al KM anzichè sulle emissioni totali.
Così tante auto relativamente "potenti" vengono massacrate anche se fanno magari 1000km all'anno, mentre i mega SUV finti ibridi usati tutti i giorni anche in città hanno vari benefici

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

preso da un forum

Sostanzialmente io mi trova ogni volta che supero almeno i 90/100 Km/h e faccio una frenata decisa ad avere la vettura che tira a sisnistra quasi sempre ........ a volte sembra andare abbastanza dritta.

Sono arrivato ad un punto morto con Audi che sostiene di non poter far nulla perche per loro la vettura è a posto.

In accordo con la concessionaria dove ho comprato la mia auto, ho richiesto la prova di un'altra TT nuova e sembra che anche questa abbia un comportamento simile alla mia.

Grazie per l'ascolto ...... se qualcuno ha avuto problemi simili o consigli ............. io ringrazio.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà una panda

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto che stiamo al qualunquismo e postiamo frasi a caso negli ultimi 10 anni tra i miei conoscenti 3 a3 rottamate per problemi vari al motore 2 500 ancora funzionanti di 12-13 anni.
le a3 arrivate a 10 a fatica
Vai avanti a prendere inculate tedesche vendute a prezzo rialzato, poi bellissimo il deltaplano che hai in foto che prende il volo all' aumentare della velocità

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una macchina di 22 anni

M
Maicol.Mar 01 Jan 1970 @ 00:00

Perdonami ma se lo stato fa una legge errata che colpa ne ha l'utente che ne usufruisce?
E se la legge (errata) fosse penalizzante per l'utente? ritieni di poter andare a prenderlo dove non batte il sole perchè paghi un bollo ingiusto?

Lamentati con lo stato, lotta per avere leggi più giuste, fai qualcosa che non sia solo scrivere un commento su un blog se ci credi. Ma limitarsi ad offendere in maniera gratuita trovo sia abbastanza inutile inoltre porta a non considerare affatto le tue parole.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è fuori di testa? Va al lavoro lasciando nel box un'auto impazzita accesa?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho già scritto che sono frasi prese da un forum 500e...io ho solo macchine a benzina e non sono geloso di chi si prende un auto elettrica, ho solo dato la mia opinione riportando i problemi di chi la possiede, dovresti prendertela con loro non con me...🤷🏻‍♂️

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste maledette auto elettriche sono possedute!!! Dovrebbero bandirle!!
Pensa che io ne ho comprata una e dovevo fare uno dei miei soliti viaggi da MILLE km e ci ho messo una settimana!!! L'ho restituita subito il giorno dopo, ma mi hanno dato solo la metà dei soldi perché la batteria si era svalutata!!
Al rogo le EV! Viva la Audi TT!!

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a rileggerlo meglio

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ecco.. sei il tipo che si inventa di avere una EV che gli dà problemi.
Pensi di essere il primo a scrivere cose inventate sul web solo per screditare una tipologia di prodotto che non gli piace?
Niente da vedere...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È inutile che ve le scriva tutte...
Date uno sguardo, macchine di un mese con pochissimi km

https://www.forumelettrico....

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

Panda modello base benzina il migliore acquisto della vita

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

perché i programmatori anziché lavorare al servizio del consumatore si fanno i fighi qui sui blog

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah ma dai stai scherzando! ahahahah

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow... Fiat e tecnologia a quanto pare non possono stare nella stessa frase
Meglio le Fiat senza nulla almeno non hai problemi Pandino Forever

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

o un mio conoscente a cui per ben due volte gli è letteralmente partito un pistone forando il cofano della sua mini cooper s..

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

sai chiamasi difetto di fabbrica... c'è gente a cui si è spenta l'auto a carburante mentre stavano in autostrada, ne capitano di ogni.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Preso d un forum 500e

Stamattina non partiva la 500e!!! Dovevo andare al lavoro, per fortuna ho trovato passaggio con un collega. E se fossi dovuto partire per vacanza o un emergenza?

Sono sceso in garage e ho trovato l'abitacolo caldissimo, ho acceso la macchina premendo il pulsante e si sono accese tutte le spie di segnalazione ed usciva il messaggio SOS sia sul cockpit sia sullo schermo. Da li premendo il tasto START non sono piu riuscito ne a spegnerla ne a farla andare! Bloccata completamente!

L'ho lasciata in garage con tutto acceso, fari accesi, schermo acceso causa impossibilità di spegnerla... e sono andato al lavoro col collega.... non ho parole....

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Preso da un forum 500e

Anche oggi dopo un circa un paio di minuti che l'ho chiusa (dopo un viaggio di 20 minuti) è partito autonomamente il preriscaldamento (senza alcuna programmazione) ed è partito l'antifurto !!!

Per spegnere il clacson non è stato sufficiente usare il telecomando, neppure aprirla e neppure accendere il quadro ... l'ho messa in "ready" e si è fermata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fonte forumelettrico

Di seguito vado ad elencare i problemi più o meno importanti che ho rilevato in 10 giorni di utilizzo (c.ca 700 Km.) sulla mia “la Prima”

- Il ritardo dello spegnimento della retrocamera quando si riporta in D non funziona; dopo una retromarcia non appena rimetto in D sparisce l’immagine.
- Le luci anabbaglianti non funzionano; in auto anche al buio pesto rimangono accese solo le luci diurne; i fari devo accenderli manualmente.
- In due occasioni, (a macchina appena spenta e chiusa) è partito il riscaldamento automatico; sul display è apparso il messaggio “Programmazione clima avviato; ovviamente non ho programmato alcuna pianificazione;
il compressore del climatizzatore è particolarmente rumoroso.
- In un paio di occasioni il mio iPhone 12 mini non si è collegato automaticamente al sistema multimedia.
- La ricarica wireless sono più le volte che va in errore (luce rossa lampeggiante); la ricarica regolare con il mio iPhone 12 mini (luce blu) in posizione corretta ed anche senza cover è difficile ottenerla; quando carica il telefono scalda parecchio.
- Spesso appare la segnalazione “Drive Assist non Disponibile”; ho fatto caso che il messaggio appare quando si ha il sole di fronte.
- In due occasioni mi è apparsa la spia baule aperto; era chiuso ma riaperto chiuso sparita la segnalazione.
- Quasi sistematico se piove, appaiono le segnalazioni tergicristalli automatici non disponibili e frenata automatica non disponibile; l’altro giorno con un acquazzone due segnalazioni contemporanee .

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda la prima tabella....

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno per me sceglierei la 500 con meno autonomia.. se proprio dovessi.. piccola per piccola la 500 mi sembra piu bella

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

??

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate, ma il titolo dell'articolo è letteralmente un clickbait, e pure falso.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

ti svelo il motivo principale:
concessionari Tesla -> solo nelle grandi città e pochi
concessionari Fiat -> ovunque

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che un cliente abituale di Fiat non cambi auto almeno dopo 15 anni
Penso che le batterie dopo 10 anni possano avere problemi e debbano essere sostituite

N
Nebula 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pandino un quarto ibrido mi fa 20 kml in media..citta ed extraurbano ..non si paga bollo per 5 anni e dopo i 5 anni la meta ' .. va meglio del 69 cv fire , piu reattivo.. beh secondo me hanno fatto centro...e poi finalmente si ha android auto..era ora hahhaha

O
Oogway 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché? Sono curioso di sentire la spiegazione...

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sinceramente sono molto comode per la città non vedo quale sia il problema nel uso cittadino

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa preoccupante è il numero di smart fortwo, spero siano tutte dei servizi car sharing.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

è molto probabile che fra un paio d'anni continueranno a funzionare come il primo giorno. D'altronde meno roba c'è e meno roba si può rompere ;) E su auto cittadine avere meno roba è tutto un vantaggio visto che risparmi in peso, consumi, distrazioni che tanto non verrebbero sfruttate.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne accorgeranno fra un paio d'anni dell affare che hanno fatto...🤷🏻‍♂️

d
domingo 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli americani non sanno costruire auto. Tesla = scaffale.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

sulle elettriche non discuto ma sulle ibride HEV ci sarebbe molto da dire, considerare delle HEV auto come la panda mild hybrid è a dir poco ridicolo