Bmw M5: in futuro diventerà una balena

Schifo.

Wow, informatissimo, molte grazie.

Io invece sono più nostalgico di te, rilancio con l'Alpina b10, una vera "vecchia" BMW, che ancora oggi avrebbe tanto da dire, o meglio, ruggire!

Data la situazione attuale del mondo automobilistico, sta nelle cose che facciano una macchina del genere. Io comunque continuo a preferire La M5 serie E60 con il v10.

Bella spiegazione. Certo però che, pur essendo conscio che sto tipo di auto sono prese da chi se le può ampiamente permettere, ho paura che questi grossi numeri finiranno per fare gola per un'applicazione del superbollo prima dei 5 anni.

Tutto dipende dal tipo di prestazioni massime che si devono usare per fare 700km di tragitto prima della colonnina. La serie M la prende chi ama la guida sportiva..

E non avendo niente di razionale da ribattere provi a buttarla sul sarcasmo... Sono io che ho parlato di sicurezza, GENIO, e tu hai parlato solo di motore. Cosa c'entra il senso estetico, adesso?

Boh...

Esatto , un auto elettrica non darà mai le emozioni di un auto sportiva con motore termico( anche ibrido non è male eh) ben sviluppato.Sta crociata delle auto elettriche ha pochissimo senso in Europa a causa delle città vecchie che non hanno spazio per ricaricare milioni di auto elettriche per ore ogni giorno

Che schifo , una m5 elettrica non ha senso se se la possono tenere in fabbrica direttamente

Quel V10 BMW anche molto prima di 12 anni, visto i gravi problemi che aveva.

Ok, certo, la M5 non è un'auto sportiva...certo.

Bel cesso quel v10.

Collezzionnisstti!

L'inflazione che si nota particolarmente nelle potenze degli EV è dovuta al fatto che i valori pubblicizzati sono per un periodo limitato tipicamente inferiore uguali a 60s in condizioni cosiddette di sovraccarico (es. Porsche può erogare i 761CV per un tempo di 2.5s). Servono infatti per accelerazioni, che sono eventi di durata limitata.
È intrinsecamente più semplice avere elevate potenze (ma solo di sovraccarico, pe un tempo limitato) da un powertrain elettrico che da un powertrain tradizionale. È ovvio che i numeri grossi danno nell'occhio a chi compra.

millemila

Affermazione errata, gli EV BMW hanno motori elettrici sviluppati in casa, hanno il know-how (vedi BMW i3), per modelli di punta ha senso farseli in casa. Che dopo vi sia una tendenza in generale a comprare anche da fornitori (specialmente le miriade di costruttori di EV cinesi) è vero soprattutto per modelli economici.

fidati per te la panda è perfetta per il tuo gusto estetico, poi è supersicura stando agli euroncap. te la consiglio per vivere la (breve) vita al brivido ;)

ho detto che non devono produrla? no, ho solo detto che è "per nerd" e per gente che vuole apparire (difatti hanno kit estetici dedicati sempre più estremi) ma che non ha interesse a sapere cosa c'è sotto.
gli appassionati e i collezionisti continueranno a comprare quelle vecchie con prezzi dell'usato sempre più alti.
semplice costatazione di una realtà che sta già avvenendo guardando le quotazioni

Non capisco più se siano auto o modelli da videogame

L'ennesima anti-Tesla? Ha assolutamente senso, ma solo se continuano a produrre auto per appassionati con almeno una parte termica (M3/4 e la bellissima M2 che sarà rinnovata a breve)

Le emozioni sono parte dell'USP di un'auto del genere, non ci si basa solamente sui numeri.
Può avere successo, ma su un target specifico. Magari chi la vuole usare come daily driver e ha già una M3 per divertirsi

che abominio

Tu hai fumato pesante.

Eggià, la Panda elaborata è il massimo della sicurezza e dell'eleganza... Si sente il rumore delle unghie sul vetro anche tramite internet!

Non cambio nessun discorso. Semplicemente il mondo automotive non segue più quelle dinamiche già da 20-30 anni quindi le vostre idee sono i rimasugli di un bias che ha radici più nel passato (o trapassato) che nel presente. Mettetevi l'anima in pace perché non è solo il "brum brum", per quanto caratteristico e bello, a rendere spettacolari certe auto.

panda elbatorata allora, vuoi un auto veloce non esclusiva e risparmi pure

Per fare i video su youtube dove battono sul quarto di miglio le Ferrari e le Lamborghini.

bravo così la smetti di commentare

Conaiderando i lkmiti a 130 Km vorrei sapere a cosa servono 1000 CV !?

"Velocemente" ed "in sicurezza"... Inoltre anche una casa serve per abitarci, ma se è un attico in centro vale giustamente di più di un bilocale in periferia

cerca motore s85 e informati su cosa davvero è stato quel motore

niente.....ma poi stiamo parlando di una m5....veramente senza parole..

Se c'è un gruppo di id###i feticisti io dovrei apprezzare quello che piace a loro? Ci sono anche collezionisti di ##### di gomma, se è per questo...

questa è una delle tante idee di auto. per quello che desideri ti basta una panda

Esticaxxi? Un'auto serve per essere usata, per portarti velocemente ed in sicurezza in giro, non per essere conservata in un garage blindato per essere conservata come un pezzo da museo!

vallo a dire ai collezionisti che l'importante è come funzioni e non chi lo ha prodotto.

HAHAHAH perchè prestazioni = esclusività secondo te?
un motore vankel da 200cv quindi non è esclusivo?

attacca i connettori del cervello va.

wow, talmente snob da snobbare anche il modello di auto purche' sia per snob.

Se è per questo pochissimi hanno fatto un motore V16 e nessuno ha mai fatto un V13. Chissenefrega di come è fatto o di chi lo usa, importa come funziona!

niente non ce la fai....parlavo di una parte a caso dell'intero motore...

ma ci sei o ci fai? parlo di prestazioni in merito al livello di motore, che sia termico o elettrico, quindi di conseguenza esclusivo...non è che poi riutilizzano lo stesso motore per il van di amazon che ti consegna la merce..

esatto! cerca e troverai che ci sono pure collezzionisti di quel genere

con tutte le parti di un motore mi tiri fuori una IPOTESI sui connettori...ma vai a ca...
ragiona un attimo sul fatto che chiunque produce motori elettrici mentre pochissimi hanno prodotto v10...

Anche il motore a vapore della locomotiva di Stephenson era fatto a mano... Esclusivissimo!

ma chi ha parlato di prestazioni??????? perchè le tiri fuori? parlo di esclusività perchè è un motore prodotto per pocchisime vetture (solo m5 ed m6 di quegli anni).
ovvio che è una ciofeca paragonato ad un elettrico ma anche rispetto alla nuova m5 che ha più potenza ma un "banale" v8 di base

pensi che i connettori del motore v10 siano tutti made in monaco di baviera? tanto per dirne una...

vedo che leggi attentamente. parlo del SOLO v10 bmw NON DI UN MOTORE QUALSIASI MODERNO.
diffatto la m5 attuale non la reputo particolarmente esclusiva perchè ha un v8 condiviso con molti altri modelli