Cupra Raval, la piccola elettrica spagnola sta arrivando. Nuovi test invernali
Test invernali per l'elettrica; lo sviluppo è quasi concluso
Cupra Raval è una delle novità più importanti per il 2025 della casa automobilistica spagnola. La conosciamo oramai bene e si tratta di un'elettrica che si caratterizza per una lunghezza di circa 4 metri. Modello che punta a diventare protagonista del segmento B con un prezzo di partenza che è atteso attorno ai 25 mila euro. Si tratta di uno dei modelli più "accessibili" che il Gruppo Volkswagen intende portare al debutto entro il 2026. Gli altri sono Skoda Epiq e Volkswagen ID.2.
Vettura su cui Cupra punta molto e che aveva anticipato in passato attraverso il concept UrbanRebel. Nel corso del tempo abbiamo visto diverse foto spia della nuova Raval elettrica. Adesso, sono arrivate nuove immagini che mostrano l'auto con un camuffamento molto ridotto durante i classici collaudi invernali che le case automobilistiche stanno conducendo in questo periodo nel Nord Europa.
QUASI PRONTA
La nuova elettrica è quasi pronta ed il fatto che la Raval sia stata vista già alcune volte con un camuffamento molto ridotto, è il segnale che lo sviluppo sta volgendo al termine.
Per la sua segmento B a batteria, Cupra ha adottato un design che riprende quello del concept UrbanRebel con elementi ovviamente più tradizionali, soprattutto al livello del frontale. Il design, comunque, si caratterizzerà per un look sportiveggiante per poter avvicinare un pubblico di clienti più giovane. Da notare che al posteriore i gruppi ottici sono parzialmente camuffati. Saranno infatti collegati tra loro da una barra luminosa. Sempre dietro possiamo osservare la presenza di un diffusore. Di profilo si notano le maniglie delle portiere a filo con la carrozzeria e lo spoiler alla fine del tetto.
MOTORI
Nuova Cupra Raval poggerà sulla piattaforma MEB Entry del Gruppo Volkswagen. Per quanto riguarda i motori, al momento sappiamo solamente che il concept disponeva di un singolo motore elettrico da 166 kW / 226 CV e poteva offrire un'autonomia di 440 km. Tale unità è possibile che possa trovare posto anche sul modello di serie ma è probabile che Cupra offra la nuova Raval con più motorizzazioni e batteria con diversa capacità. Il nuovo modello sarà prodotto in Spagna. Non rimane che attendere maggiori informazioni sulla presentazione di questa nuova BEV della casa automobilistica spagnola.
[Foto spia: Auto Week]
Ah si certo come quel test trasmesso pure su canali nazionali rilevatoso fasullo e fatto apposta per far credere che le auto elettriche sono ingestibili per lunghi viaggi 😅😂 dai su.. Te continua a credere a quel che vuoi e ad usare auto termiche che io mi g o d o la mia elettrica senza problemi ne pensieri. Frega zero che tu creda o meno a quel che dico sinceramente
ma l'hanno già fatto altri, ci sono una serie di test drive che non mentono, ripeto, finiamola di credere agli asini che volano
Prendi una tesla e fai il tragitto e poi puoi parlare. Perché qui al momento chi parla a vanvera cercando di far credere cose non vere sei te.
mezz'ora? ma in che mondo vivi? Con l'elettrico il tutto si traduce in ore... perché dovete sempre storpiare la realtà facendo credere agli altri cose che non esistono?
Fattibile senza problemi, al più ci si metterà una mezz'ora in più.. Non muore nessuno
Quella non è un opinione è uno scherno. Venire a chiedere argomentazioni valide a chi le elettriche le guida da anni dopo che si è stati solo capaci di schernire come i bambini dell'asilo è ridicolo. Con questo chiudo ho già perso abbastanza tempo
si ed ho espresso un'opinione personale, cosa non le torna?
Parli a me di capacità argomentale quando il tuo primo commento è stato basta con ste lavatrici?
si, dite sempre sta cosa della temperatura già pronta come se fosse chissà quale feature, io posso riscaldarla anche dopo che entro senza dover consumare autonomia del veicolo, posso volendo anche accendere il motore prima del mio arrivo a distanza e pre riscaldarla alla stessa maniera.
Prova a fare Milano Roma e Roma Milano in giornata, per urgenza con la tua tesla e vediamo le differenze
Voi chi? Io parlo per me stesso, non faccio parte di alcuna comunità alveare. Tu piuttosto, generalizzando ed etichettando, non dimostri molta capacità argomentale.
Avete cambiato strategia adesso voi haters? Ora siete tutti ex possessori o noleggiatori pentiti.
Mah.. Ho una tesla ed ho tutta la libertà di questo mondo (oltre al fatto che pensa a tutto direttamente l'auto, zero sbatti) .. Senza contare la comodità di entrare in auto con temperatura bella confortevole qualsiasi sia il clima fuori, silenziosissima e comoda, zero bollo, zero spese di tagliandi, prestazioni che su una termica pagherei ben di più..
Qualcuno ti obbliga a leggere e commentare l'articolo se non ti interessa? Non comprarla, il gruppo Volskwagen se ne farà una ragione!
L'avevo scritto io qualche giorno fa in altro articolo, dal concept alla versione reale hanno commesso un delitto, è orrenda
certamente, presa a noleggio, un trauma ho dovuto restituirla perché non avevo alcuna libertà di spostamento
Kia ev2 arriverà con 2 tagli, 42kWh LFP, 62kWh NMC, si vocifera.
Vero, bruttina, forse troppo
Secondo me no, ma credo non abbia mai avviato neanche una lavatrice se fa ancora paragoni del genere
scommettiamo una birra?
io dico almeno dai 35k in sù per la versione più bella
Ma l'hai mai guidata una di queste cosiddette lavatrici?
Nah dai, 33 al massimo
Io spero per VW che abbiano compreso quale è la posta in Palio e si sono messi di buona lena.
Mi risulta che iD3 si trovi scontata sotto i 35K€ in Germania.
Questa ha una piattaforma ancora piú economica e semplificata.
Poi se vogliono lasciarla nei concessionari, sono liberi di farlo.
la born parte da 42k con quella batteria, quindi..
Quindi si potrebbe pensare al pacco da 52KWh netti della iD3.
Se mettono quello a 25K€ hanno svoltato sul serio, non avrebbero concorrenza, eC3, R5 sarebbe tutta roba superata.
bastaaaaa con ste lavatrici
vuoi la versione bella?
40k
speriamo sia meglio delle sorelle maggiori...
*tedesca.
Io spero veramente che questo sia il modello base, e che la colorazione bianca semplicemente non faccia apprezzare il look.
Perché se veramente fosse così dal vivo sarebbe il più grosso downgrade mai visto da un concept a un'auto reale. Giuro che sembra quando i tuoi ti promettevano l'uovo di Pasqua della Kinder e poi ti prendevano quello sottomarca dell'Eurospin.
Incredibile vedere una Cupra che pare quasi una Ford Fiesta. La Renault 5 gli dà 10 a 0 in design.
Ripeto, SPERO che sia solo la versione base in una colorazione spenta a dare questo effetto, altrimenti sarebbe una grossa delusione.