Taxi, a Milano in arrivo 450 nuove licenze. Via libera alla "seconda guida"

questa è una fonte: https://www.interno.gov.it/...
o anche questa: https://lavoce.info/archive...

Questa è una fonte: https://lavoce.info/archive...

Oppure questa: https://www.interno.gov.it/...

O ancora questa:
eurispes.eu/news/la-crimina...

O questa:
https://www.eticapa.it/etic...

Certo, è più facile accontentarsi e leggere un quotidiano qualunque, ma l'informazione passa anche da approfondimenti che bisogna essere in grado di fare in autonomia.

Balle, una volta c'erano le pagine interne della cronaca cittadina e furti, risse e rapine finivano lì, in prima pagina arrivavano solo se ci scappava il morto.

Gli omicidi negli ultimi anni sono un quinto di quelli che avvenivano nel 1990:
https://www.agi.it/fact-checking/omicidi_italia_dati-5984429/news/2019-08-08/

Gli unici reati in aumento rispetto ai decenni scorsi sono le lesioni dolose, la violenza sessuale e le estorsioni, ma per il semplice fatto che un tempo queste cose era meglio non denunciarle:
https://grafici.altervista.org/reati-denunciati-dalle-forze-di-polizia-allautorita-giudiziaria-in-italia-per-tipo-di-delitto/

E cosa ##### c'entra, ammesso che fosse vero? Cos'è, se ti rapinano a Quarto Oggiaro va bene ma in centro no?

I quotidiani citano le fonti, non si può parlare per sentito dire nel ventunesimo secolo. Altrimenti è una chiacchera da bar molto poco costruttiva. La tua parola contro la mia?! Non è difficile, tu hai citato un dato, dammi una fonte e io vado a leggermi l'articolo o la ricerca pubblicata.

A proposito di Milano, chiedi ai tuoi genitori com'era sicuro passare per Quarto Oggiaro o per la Comasina quando erano giovani loro e l'unico "negher" giocava nel Milan

Correzione, basta sfogliare qualunque quotidiano nazionale o locale interessato a spaventare la gente, quello che una volta finiva in un trafiletto di cronaca adesso viene sparato in prima pagina con titolone, approfondimenti, interviste ai piccioni della piazza ed editoriale del direttore indignato. Guarda le statistiche del Ministero dell'Interno, i reati in Italia sono tutti in diminuzione

Boh da quel che so i dipendenti Amazon (almeno quelli assunti direttamente) hanno uno stipendio degno, paga sicura e straordinari sempre pagati. Cose di cui non hai la certezza con gli imprenditori italiani :)

O figlia di qualche minaccia / favore (tipo voti)

Hai capito male

Da come ho capito io, le 450 licenze sono OLTRE le doppie guide. E queste 450 saranno vendute e i ricavati dati ad i tassisti. Ora è più chiaro?

Il 95%? E dove hai trovato questa statistica? A me sembra che la maggior parte dei furti venga invece da "professionisti" originari dall'Est Europa, magari di nazionalità italiana

Se pensi davvero che qualcuno creda che siate una categoria di poveri martiri l'ebete sei tu, ma alla grande.

Non ci penso nemmeno a fare il taxista, tempo dieci o quindici anni al massimo le auto a guida autonoma avranno raggiunto e superato la capacità di guida dei guidatori umani ed allora finirete tutti nell'immondezzaio della storia, assieme agli zappatori, ai facchini della stazione ed ai cocchieri.
Se non volete fare corse a vuoto perché la gente "gioca con l'app" fate in modo che le prenotazioni, ed i pagamenti, avvengano solo con la carta di credito e potrete rivalervi su chi fa lo spiritoso, altro che lamentarsi

Ennesimo commento di chi non sa minimamente di cosa sta parlando, perché non ti proponi di fare il tassista e paladino della giustizia? Prendono solo le corse più conveniente e solo dagli stranieri? Oggi la mia compagna si è fatta il mazzo per 6 ore per vedersi annullare 4 corse solo perché la gente usa le app come gioco. Se il mio commento è da facciaculismo il tuo è da ebete.

Mai letto un così sfrontato esempio di facciaculismo! Se qualcuno non vuole più fare il taxista rivende la licenza a chi vuole lavorare (per legge dovrebbe restituirla gratis al comune, ma lasciamo perdere), non lascia certo il taxi fermo perchè paga troppe tasse, poverino. la verità è che prendono solo le corse più convenienti, possibilmente con gli stranieri che possono essere fregati più facilmente

:(

Io parlo di chi fa il proprio lavoro in modo onesto e ti garantisco che sono la maggior parte a Milano, pagano però il prezzo di appartenere ad una categoria pessima. Ciò non toglie che se i taxi mancano un motivo ci sarà, tasse paurose da pagare e sicurezza per il lavoratore pari a 0.

Mentre se ci fosse stato un sindaco diverso se ne sarebbe stato a casa sua, vero? Per aggiustare queste cose ci vuole più polizia, più magistrati che emettano le sentenze rapidamente, più telecamere, leggi più snelle per impedire a chi delinque di continuare a farlo, più penitenziari e agenti. Indovina cosa serve per fare ciò? Più soldi, quindi più tasse o, meglio, più lotta all'evasione. Ce li vedi i post-fascisti ed i legaioli a farlo? Ti ricordo che è già passato un anno dall'inizio del nuovo regime e, a parte scassare la Rai, non hanno fatto assolutamente niente

Se qualche talebano cattolico de noantri impedisce di fare le moschee legali ovvio che facciano quelle abusive, no?

"Basterebbe"... Hai idea di quanto costerebbe? E poi ci sono già gli autobus sostitutivi che fanno lo stesso percorso quando la metro non funziona

Sempre se lo fanno partire il tassametro, e se scelgono la strada più breve e non il "giretto turistico". Non ci sono scuse, se il taxi ti costa più dell'aereo c'è qualcosa che non va

Asp... ti spiego. Poniamo che io sia un tassista dotato di licenza. Siccome non posso guidare 24h su 24 c'è una larga fetta della giornata in cui il veicolo resta fermo e i costi sono interamente a mio carico, anche quando è fermo. Con la seconda guida un altra persona può usarlo durante questa inattività, previa licenza (l'oggetto della discussione) ed ovviamente, visto che ne trae un guadagno, partecipazione ai costi.
Ora è più chiaro?

Nel 2023 c'è ancora gente che non ha capito che i prezzi non li fanno i tassisti ma il comune, visto che in nessun modo un tassista può modificare il tassametro. Senza contare l'ebrezza di lavorare di notte con il rischio di rapine, caricare gente ubriaca ecc...

In effetti a causa dell'aumento di concorrenza ogni nuovo libero professionista versa una quota che viene suddivisa tra le attività di zona della propria categoria merceologica... perchè non dovrebbero farlo i tassisti? (ovviamente sono ironico)

😮

La seconda guida non avrà nulla da pagare, mi pare di aver capito che pagheranno solo le nuove licenze

Ma è la verità, ormai siete voi stessi a dirlo e a scappare dalla città. Avete pure le moschee abusive ovunque nei quartieri e non potete neanche dire niente

Ma sai, conosco milanesi e milanesi (sono di milano) e non tutti la vedono come la descrivi tu. Da come ne parli sembra che la gente vada in giro armata neanche nel far west

posso prendere una licenza per Taxi senza avere l'auto solo per rivenderla? chiedo per un amico

Veramente sono gli stessi milanesi ormai che ne parlano, loro sono stanchi, da dove vengo io questi rigano dritto perché non fanno una bella fine se no. Mica tutta Italia è Milano o Roma, per fortuna direi.

Basterebbe fare il servizio notturno delle metropolitane e i taxi sarebbero semi vuoti... Almeno per risolvere il problema durante il notturno.

Lui una vita reale non ce l'ha.

Ed è una vaccata anche e soprattutto perchè quelle licenze poi servono ad attivare la seconda guida su taxi già esistenti, ovvero permettono al titolare della prima licenza di ammortizzare le spese generali e di manutenzione a cui contribuirà anche il secondo guidatore.

"le licenze saranno a pagamento e il 100% del ricavato verrà suddiviso tra i tassisti ad oggi in servizio"... Ma che è sta c4g4t4 il comune emette le licenze e i soldi vanno ai tassisti... Una setta.

si però ogni volta che si parla di milano o di mezzi pubblici parti con questi discorsi, sei un po' un disco rotto

è un contentino, i tassisti non vogliono che ci siano ulteriori licenze, significa che aumenta la concorrenza. Dividere i guadagni delle licenze è un modo per placarli, probabilmente è una scelta figlia di qualche accordo tra le parti

No, basta andare su internet e cercare il professionista che faccia per lui.
E' facile!

Bellissimo Nick!

Sempre le solite vessazzioni, fissato e vessato.

quanto siete cuccioli quando eliminate i commenti contro i tassisti!

Ah t quindi tu nella vita reale ti chiami M_90…okt

Dichiarano mediamente 15.000€ lordi annui, tra costo della vita, licenza e auto, con quanto dichiarano non avrebbero neanche i soldi per mangiare.

Cioè fammi capire: le ultime due righe attinenti (per quanto inutili) all'oggetto della notizia e le altre quarantasette di puro delirio?

Ok.

P.S.: Per quelli come te che hanno bisogno di sfogare disagi di varia natura esistono dei gruppi di supporto adatti. Sai, di quelli dove ci sono le sedie in circolo ed uno inizia dicendo qualcosa del tipo di "Ciao, sono Luca e sono 30 giorni che non scasso le balle su HDBlog", e tutti in coro rispondono con enfatico entusiasmo "Ciao Luca!".
Magari dopo sei mesi ti danno anche un gettone simbolico per la perseveranza.

Ogni tanto sarebbe opportuno citare la fonte di questi dati statistici, altrimenti si va avanti a parlare del niente

Migliaia di posti di lavoro in stile cooperativa Amazon…
Paga da fame al tassista uber e grandi profitti per una multinazionale con sede fiscale fittizia in Olanda, Irlanda o chissà dove

Evasori non saprei, certo è che se avessero prezzi più popolari le persone li prenderebbero più spesso.

Non nutro particolari simpatie per i tassisti… ma faccio notare che uber sarebbe la ennesima multinazionale che poi qui in Italia eluderebbe milionate al fisco al pari delle varie Amazon, ryanair, airbnb, ecc…
Il tassista evasore, pur essendo deprecabile come comportamento, poi li spende nel mercato interno…
La multinazionale una volta che incassa i ns soldi li esporta in qualche paradiso fiscale e poi se li gira nel suo paese d’origine permettendo al bezos di turno di farsi il suo mega yacht stile nave da crociera o il suo viaggio sulla luna…
Nessuna scusa per i tassisti che anche nella mia città ormai possono permettersi il lusso di rifiutarmi una corsa perché poco conveniente in termini di profitto per loro

Sì ma se ti sposti in macchina devi dedicare la tua preziosa attenzione al volante e devi armarti di pazienza per trovare parcheggio. Io preferisco di gran lunga i mezzi di Milano, a Roma è un altro discorso(colpa di Atac).

Luoghi comuni hahahahaha violen**, aggressioni, rapine, ormai il grosso su tg e giornali locali sono tutte a carico di stupende risorse che qui grazie alla sinistra hanno trovato terreno fertile. Dal Nick non sembri tanto italiano e la cosa fa ridere perché dalle parti dove si usa il tuo nome questi manco li vogliono e li mettono in posti non proprio belli, potete fare la morale solo qui che non è casa vostra

Verissimo. Se ci fosse Uber smart in Italia, si creerebbero decine di migliaia di posti di lavoro e si soddisferebbe la domanda di mobilità a prezzo economico. Invece per spostarsi di 3 chilometri si chiedono 30 euro e il taxi rimane un servizio per pochi facoltosi o gente a pie' di lista.

in Italia Uber smart non é attivo, ovvero la lobby tassisti continua e il consumatore é vessato

Quindi non dovresti portare neanche un PC nello zaino secondo il tuo ragionamento, o un tablet da 1000e. Quindi la colpa non è di chi delinque ma tua che osi viaggiare con la tua roba.

Qui la destra vuole la gente per poter mettere manodopera a lavoro, nel Pd c'è gente che dice che i borseggiatori non vanno filmati per non ledere la loro privacy. Sono fatti

Sono in sudamerica e qua chiunque con pochi spiccioli può ottenere una licenza da taxista é PIENO ci sono quasi piú taxi che auto normali e di conseguenza i prezzi sono bassi ed é un mestiere rispettato invece in Italia sono una lobby di privilegiati/criminali/evasori

ma quanti milioni ti porti nello zaino quando viaggi sui mezzi pubblici? Se non hai niente di valore puoi spostarti in tranquillità coi mezzi pubblici di Milano.

Sono anni che scrivi qui e non è mai cambiato niente.
Potresti andarlo a scrivere da qualche redazione giornalistica o farlo presente agli organi preposti?

Grazie.

Ti stupiresti nel sapere chi sono gli autisti Uber.

Taxi, taxi uber alles! (semicit.)

loro possono bloccare le grandi citta' facendosi un giorno di ferie godendosi le migliaia di euro al mese di fatturato che fanno in nero.

sono considerati mezzi pubblici non di linea, in effetti.

loro scendono in piazza, noi no...

Berlusconi ha portato 4-5 milioni di immigrati negli anni 2000, portando la popolazione totale da 56 mln (2001) a 60 mln (2013).

E in più ci fu la regolarizzazione del 2003 di centinaia di migliaia di irregolari… con poi i gravissimi attentati in Europa (Madrid & Londra) del 2004-2005.

- Il presidente della commissione europea Prodi, a inizio anni 2000, aveva chiesto di costruire un grande muro ad est e con i Balcani… ma Orban non è stato capace di completarlo.

- Obama aveva ordinato di costruire un grande muro con il Messico… ma Trump si è dimostrato altrettanto incapace.

- In Svezia dal 2008, con la campagna “aprite le porte del vostro cuore” del cdx, sono arrivati via via sempre più immigrati, che noi di sinistra siamo riusciti a dirottare verso la sola Malmö (di cdx), salvando completamente Göteborg e in gran parte Stoccolma (entrambe di sx) da un triste destino.

Ed è proprio di questi giorni la denuncia del ministro dell’istruzione svedese Edholm che le scuole private lì in Svezia siano un sostanziale fallimento!

Cari destroidi italiani… il vostro anarco-liberalismo sta iniziando la sua fine.

Per quanto riguarda l’argomento oggetto della notizia, ho solo una cosa da rispondere: UBER (quello vero) e LIFT, punto.

se solo potenziassero il trasporto pubblico molta gente si sposterebbe con facilità anche con i mezzi lasciando a disposizione i taxi che basterebbero.

Solo che... i mezzi non passano e/o non arrivano dove devono arrivare (anche a causa del traffico) quindi prendono il taxi.

Un circolo vizioso che non risolve, a mio parere, molto.

Poi nei momento "di magra" ci saranno troppi taxi.

Inoltre a parer mio le licenze dovrebbero essere di proprietà de comune e non rivendibili.

Invece c'entra con la 'percezione della pericolosità' che le persone hanno. E se vuoi incentivare l'utilizzo di un mezzo di trasporto devi, non solo renderlo sicuro, ma farlo percepire come sicuro al popolo.
Dopo le notizie che si sono sentite al tg negli ultimi tempi, non ti dico nemmeno cosa mi risponderebbe mia moglie se provassi a chiederle di portare mia figlia piccola in metro con me.

Solo suicidi.

si ma non c'entra niente con la pericolosità della quale parlava l'altro utente - che l'aereo sia il mezzo più sicuro è chiaro, anche la metro lo è, quanti morti per incidente ci sono stati nel 2022?

Nel 2022 ci sono stati 5 incidenti aerei con 158 morti su 32,2 milioni di voli in un anno.

Se pensi che, secondo un recente studio del Dipartimento dei trasporti britannico, risulta che ogni miliardo di ore viaggiate ci sono 30,8 morti per gli aereoplani e ben 130 morti per le automobili.

E in lotta intestina tra di loro per chi guadagna tanto nel turno notturno. Te lo posso giurare, ho delle testimonianze sentite recentemente.

Finalmente! Così il Sindacone potenzia il mezzo pubbl....no, un momento!?

Licenza a pagamento con il ricavato che si divide tra i tassisti? Ma siamo alla follia? Non solo le licenze sono sempre state gratuite, ma diciamo che tu da oggi voglia farle pagare, perché devono incassare i tassisti? Li deve prendere il comune.
La criminalità organizzata ste porcherie non le fa

Licenza a pagamento con il ricavato che si divide tra i tassisti? Ma siamo alla follia? Non solo le licenze sono sempre state gratuite, ma diciamo che tu da oggi voglia farle pagare, perché devono incassare i tassisti? Li deve prendere il comune.
La mafia ste porcherie non le fa

Tassisti italiani = categoria in generale maleducata di grandi evasori fiscali.

Licenza a pagamento con il ricavato che si divide tra i tassisti? Ma siamo alla follia? Non solo le licenze sono sempre state gratuite, ma diciamo che tu da oggi voglia farle pagare, perché devono incassare i tassisti? Li deve prendere il comune.
La mafia ste porcherie non le fa

Che bello. Ingrassiamo la LOBBY dei tassisti con prezzi di 10 euro a chilometro di tratta ma non facciamo nulla per far funzionare UBER in italia. Che mafia esiste tra governo e le associazioni dei tassisti, non lo scopriremo mai.

quante volte è successo che un pazzo salisse su un aereo? tante. Giusto ieri uno ha scritto "i love allah" e il pilota ha deciso di dirottare il volo in un altro aeroporto.

ma certo, è ovvio :D

ovviamente se dici una cosa del genere, per quelli come lui sei di sinistra per forza. Mah...

Non dovrebbe succedere mai. Anche perchè più che la reale sicurezza di un mezzo conta la percezione della sicurezza.
Gli aerei sono estremaente più sicuri delle automobili, però nessuno si fa problemi ad andare in auto, in aereo invece..

il governo li ha ringraziati per i voti...peggio di loro ce ne sono pochi...

Credo che la tua delusione sarà massima quanto l'utente di cui sopra ti risponderà con una frase del tipo "eccolo qua il tizio di sinistra che difende i suoi amici comunisti".
Si scherza, ma nemmeno troppo :)

Quando hai finito con i luoghi comuni facci sapere...

Quello con il coltello è solo un caso, non succede tutti i giorni e nemmeno tutte le settimane. La gente si muove con la metro perchè è comoda e veloce, con il taxi ci metti 4 volte tanto e spendi molto di più.

Ma nessuno si chiede come mai sempre più persone a Milano vogliono viaggiare su un mezzo privato piuttosto che in metro o su un pullman? Ieri un amabile pagatore di pensioni e amico di salah si spostava tranquillamente tra una metro e l'altra con un coltello da 13cm nello zaino con il solito grido sulla bocca, tra l'altro già ricercato in mezza Europa. Senza contare gli altri amabili amici della sinistra che scippano a tutte le ore in metro, magari prendendo anche a cinghiate i malcapitati come fanno a Roma. Ma nessuno si chiede come mai la gente in Italia in mezzo alle persone non ci vuole più stare e vuole mezzi singoli e sicuri?

Spero ci sia il vincolo sulla non vendibilità / trasferibilità della licenza, se no poi pretendono un mucchio di soldi in caso di liberalizzazione del settore. Va specificato nel contratto