Vendite auto elettriche in Italia: Tesla Model 3 al primo posto | Giugno 2019

il lustro è passato e non arriviamo al 4%

10000 euro? Alza alza.
http://www.hdmotori.it/2018...
E se dopo 10 anni te le cambiano..

Hahahahahaha. 👍

Sarò stato fortunato io allora perchè non riscontro nessuno dei problemi da te citati...I comandi touch sono molto intuitivi e semplici da usare: per il climatizzatore ci sono delle gestures molto comode che forse il tuo amico deve ancora imparare...il comando è proprio al centro del display e tramite uno swipe si alza e si abbassa la temperatura..se si tiene premuto per più di 2 secondi il simbolo della ventola si spegne direttamente il clima...Il sistema di areazione è il più evoluto al mondo, non ci sono bocchette ma solo la "lama" d'aria: in questo modo si riesce a regolare molto meglio il flusso dell'aria...

Si sì se hai capito bene sennò fa uguale per me 😊

"Zero polveri sottili"
in realtà le polveri sottili provengono anche da freni (che comunque sulle elettriche si usano di meno) e copertoni

Aspetta a dirlo per quanto riguarda la manutenzione, ora è così, ma quando le auto elettriche saranno in voga basterà un aggiornamento per "rompere" qualcosa.

Non so io l'unica tesla su cui salito è una model 3 di un conoscente, la porta posteriore destra sporge di 2cm rispetto all'anteriore, il portellone del bagagliaio non è centrato ma "pende" da un lato. Lui ha la model 3 da 2 mesi ormai, e lui stesso conviene del fatto almeno i comandi del clima avrebbero dovuto farli fisici. Poi per quanto riguarda il touch è impossibile andare a memoria, quando c'erano i telefoni con tastiera fisica scrivevo senza guardare in maniera perfetta, ora con qualsiasi touch è impensabile. Ah e i poggia testa sono davvero scomodi e non regolabili.

Provenivo da un Audi A6 e ti posso assicurare che la Model 3 non ha tutti questi enormi difetti costruttivi di cui si parla tanto... Per quanto riguarda i comandi touch ti posso assolutamente dire che è solo questione di abitudine: all'inizio possono sembrare scomodi ma poi in realtà sono comodissimi anche più dei vari tastini fisici...Considera che ognuno di noi passa molto tempo in auto e quando ci si abitua alla posizione dei tasti (fisici o virtuali) la loro selezione diventa un atto naturale...

Il touch mi sono abituato in 1 giorno, la mia non ha praticamente nulla

Ma io l'unica persona che conosco che l'ha comprata è abbastanza seccato per i difetti di assemblaggio, anche se pare che probabilmente tesla risolverà in garanzia. Ma la cosa che più gli dà fastidio è effettivamente che tutti i comandi siano touch

Per esempio

Ma infatti basta na volta e spendere 1000 euro, e cmq dal meccanico la porti come tutti per la manutenzione ordinaria come minimo se vuoi passare la revisione

Le automobili elettriche sono il futuro, la vera svolta. Niente tagliandi,cambi olio, liquido per radiatore, guarnizioni testate da cambiare, marmitte da sostituire, carissimi filtri di scarico.. ottimo passo soprattutto per lambiente piu che per il carburante, per quello che ci gira intorno come oli da smaltire, liquidi, ecc.. silenziose, scattanti, dotate di ottimi software per la gestione dei consumi. E più aria sana da respirare per noi, gli animali,e la natura. Zero polveri sottili. Quando saranno alla portata di tutti, del motore a combustione non ne vorremmo più sentire parlare.
Speriamo si muovano in fretta anche per il trasporto su gomma, aerei, e trattori di vario genere, che il danno lo fanno anche loro lavorando nei campi di produzione alimentare.

P.s poi non lamentatevi se dopo 10-15 anni dovete cambiare il pacco batterie da 10.000 euro... C'è gente che su una BMW spende 800 euro annui di tagliando, o 500 su una golf.

Non lo so ma magari ha anche alternative quasi in pronta consegna...Tesla fino ad un po' di tempo fa aveva una lista di attesa di quasi un anno!
Cmq io per il mio camper ho dovuto attendere quasi 8 mesi tra consegna al concessionario e immatricolazione! Lentissimi...

Il problema è quando per un inconveniente o un manutenzione straordinaria si spende la stessa cifra del valore dell'auto, quindi è antieconomico, indipendentemente da come la si pensi

Rosso bordó

Hai sbagliato sito, non sei su tomshaw.

Le incognite sono:
1) dove potrò usare un turbodiesel tra 5 anni?
2) quante ecotasse pagherò?

Perché, il gruppo vw quanta coda ha per le skoda a metano?

Audi a5?

Anche Mark Caltagirone ne ha una

Ma c'è ancora qualcuno che crede a questo millantatore?

🤣😂😂😅🤣🤣🤣🤣😂😂🤣

Non essendoci una grande scelta e auto decenti, non mi meraviglio che Tesla sia la prima oggi.

Verissimo... Ma su questo punto sono molto incerto. Non credo che tutte le case automobilistiche avranno le proprie fabbriche. La vedo più come una cosa che si può comprare da aziende specializzate

Ora fateci vedere il refresh della S e della X- Poi dateci la Gigafactory Europea per completare il quadro <3

Ritengo che la scommessa principale per l'elettrico saranno le batterie. A prescindere dal tipo il punto é che oggi occorre investire sulla costruzione di fabbriche per batterie. Senza le fabbriche tra 15 anni sará questo il limite principale (per diffusione e costo) delle auto elettriche.
In Germania questa cosa l'hanno capita e si stanno muovendo. In Italia non ne sono sicuro e non ho sentito nessuno dei nostri politici parlarne.

Invece é una questione di soldi.

Lo stato Norvegese ha tonnellate di soldi che provengono dal petrolio e le usa per spingere l'adozione dell'elettrico. Questo é un elenco di incentivi che ho preso da un altro articolo:

Ricarica gratuita dalle colonnine, parcheggio gratis, uso delle corsie
preferenziali riservate ai mezzi pubblici, niente pedaggi autostradali
né di accesso ai centri storici, esenzione dall’Iva al 25% (che grava
invece sulle altre auto) e dalla sovrattassa applicata sulle altre
autovetture (che arriva anche al 100%); traghetti gratuiti o fortemente
scontati.

Senza contare le caratteristiche della numerositá e distribuzione della popolazione Norvegese (5 mil. dei quali l'80% é situato nel dintorni di Oslo). Questi due fattori hanno permesso alla Norvegia di creare una rete di colonnine di ricarica capillare in una piccola zona coprendo la maggior parte della popolazione. Ritengo che questo sia un vantaggio non da poco.

Togli lo "stef" così sei perfetto!

Hai usato il numero giusto, credevo anche io che Tesla avesse un vantaggio di 5 anni, invece ne ha 20.

Per me è decisamente opinabile. Per quando sarà pronto il mercato penso che saranno pronti anche loro. (Per me non sarà un mercato competitivo prima del 2022 o anche dopo)

Ma solo il tempo ce lo dirà

Sicuramente se non si hanno soldi ci si accontenta

La contrazione di Fca a marzo è parecchio più rilevante della media del mercato e specialmente in casa Alfa è molto importante. Le vendite di elettriche al momento non sono molto influenti in numero ma lo sono in prospettiva. Una casa con buoni modelli elettrici e ibridi a listino è vista di buon occhio rispetto a una che non ne ha. Parlando poi in prospettiva futura un'azienda che non ha ancora auto elettriche a listino non è al passo con i tempi.

In realtà in Italia è già ben distribuita la rete tesla, certo 10 in più farebbero molto più comodo

Non te ne pentirai e non tornerai più indietro, dopo che la guidi per una settimana, tutto il resto è noia

Quando la guidi perdoni tutto

Provvigioni troppo alte per installare le colonnine in Autostrada... la solita laddrata dei concessionari!

molto bene

Magari se uno sta già pensando di cambiare auto ci potrebbe fare un pensiero, se sta valutando auto di quella cifra..
Per le ricariche si potrebbero quantomeno inventare qualcosa tipo abbonamento con altri servizi e vari partnership

ho sotto mano quelli di marzo in cui si parlava di una contrazione dell'intero mercato e un aumento dei diesel venduti, fiat può soffrire leggermente di piu delle altre ma a logica è per una mancata vendita della punto in quella fascia di prezzo piu che a un centinaio di auto elettriche

comunque i dati di vendita delle elettriche sono ininfluenti nel mercato compessivo. pensi che al gruppo volkswagen interessi vendere un paio di centinaio di vetture in tutta europa o lo fanno perchè è imposto dall'UE di avere una quota minima di elettrico (che FCA ha acquistato da Tesla)?

non mi sta piacendo la politica di FCA, ma di sicuro non per la non vendita di qualche modello in perdita o di nicchia

Devi confrontare le vendite delle model s e X con le varie serie 7 classe S e audi A8......e poi vedi chi cannibalizza chi....

Sicuramente se me lo fanno lo prendo, ma il motivo per cui dovrei passare a un’auto elettrica, con tutte le incognite del caso, e nello specifico in un’auto costosa come una Tesla non può essere un incentivo del genere...
personalmente, se mi offrissero le ricariche gratis ai supercharger, che ho vicinissimo a dove lavoro, ci farei un pensierino.

Hai guardato gli ultimi dati di vendita di FCA in Europa?

Il confronto sarebbe da fare con la pari segmento e costo più venduta, altrimenti confrontiamo pure le vendite della panda con i monopattini decathlon

😁😁😁

Sinceramente come interni e assemblaggi è una delle auto peggiori che abbia mai visto. In più quel tablettone touch è zero pulsanti fisici mi sanno di pericoloso. Sicuramente come piattaforma elettrica e tecnologia tesla è avanti rispetto a tutti, ma riguardo al costruire auto sono davvero messi male

il confronto è tra la più venduta in italia e la più venduta elettrica, non è difficile da capire...

Auto da 10 mila euro a confronto con la cui meno costosa sta 48 mila ed è grande più del doppio. Sei il mago dei confronti.

Bavbone dovevi prendere la S!

Le cambio spesso, la Cayenne é quella che ho tenuto di più mentre con la stelvio praticamente ho fatto un giro (5 mesi).
Se va tutto bene la terrò anni questa tesla, ne sono innamorato..

Model 3 ben accessoriata

la model 3 è un buon compromesso fra qualità e prezzo nel campo delle elettriche però l'unico modello Tesla valido per me è la model S e ovviamente la nuova roadster. La secondo un sogno proibito, la prima solo per chi ha tanti soldi. Nel frattempo per me qualcosa di più raggiungibile a livello economico e molto valida dal punto di vista della qualità è la jeep wrangler

la porsche non faceva più bella figura ? In ogni caso complimenti!

I proprietari di auto elettriche...

https://media1.giphy.com/me...

si fanno certi calcoli che non saprei proprio... 🤔
"poi la rivendo e chiudo il finanziamento"

gente fuori di testa

Modello?
dovessi prendere una Tesla aspetterei la Model Y, è quella che preferisco

Mi è arrivata la tesla 3 long range venerdì scorso . Mi ha fatto invecchiare tutte le altre auto di 20 anni . Spettacolo

Ordinata la mia prima tesla, emozionato!

Ma anche no, visto che la comprano anche persone che guadagno dai 1000 ai 3000€ al mese.

Includerei anche l'evoluzione della produzione di massa ed un progressivo abbassamento dei prezzi, tra le necessità.

No, non è paragonabile. Norvegia primo produttore di petrolio in Europa, e sono 5 milioni, Italia poche risorse spalmate su una popolazione di 60 milioni

Fortissimo incremento per la Fiat.

Ah no ...

Non ne sarei così sicuro, si tratta comunque di più del 10% e non stiamo parlando di cifre da Bugatti

La S e la X sono in una fascia di prezzo troppo alta, partono dal doppio di quello della 3, l'unica macchina in quel grafico che compete nella loro fascia è la Jaguar

per le autostrade ci vuole abbastanza poco a farle, se Tesla volesse mettere le sue Torrette su tutte le aree di servizio di A1, A14 e A4 (le tre autostrade principali) ci metterebbe pochi mesi, le line di media tensione già scorrono lungo le autostrade quindi sono lavori piuttosto rapidi

Piacerebbe anche a me, ma se non si danno una mossa e un programma di lavoro serio per le stazioni di ricarica (vedi autostrade) campa cavallo...

Dagli tempo, la model 3 l'hanno iniziata a consegnare da poco in EU.

probabilmente mi sono spiegato male, ma era x far intendere quante poche siano (tutte le elettriche) rispetto all'auto più venduta in italia...

Hai comprato uno SUV e te ne vanti pure? Quante volte vai fuoristrada al giorno? Prossima volta direttamente una motrice da 2000 cv, metti che devi trasportare un mobile da casa tua a quella di un tuo amico.

Semplicemente gente a cui non dispiace che l'elettrico prenda sempre più piede...

Perchè dovrebbe convincerti? Non è nemmeno lo stesso segmento... E poi pensaci, andresti da un concessionario FIAT a dire: "scusi, sono indeciso tra una panda e una 124 spider, lasci perdere che la spider costa 3 volte la panda" ?

Il mercato in un anno è passato da 0.2 a 0.8%. Se si mantiene il trend e tra un anno stiamo sopra il 3%, raggiungeremo i numeri della Norvegia in meno di un lustro

Vero, da noi la base è a 48.000 :(

No, per la città è molto meglio una Panda in effetti.

Anche te hai ragione...

Siamo gente informata rispetto a te 🤣🤣🤣🤣

Tesla si affida ad una società esterna per le fatture in olanda, da noi c'è gente che aspetta da mesi la fattura per pagare e ritirare la macchina ma non possono

Anche in Italia le risorse ce ne sono, il problema solo le infrastrutture vecchie che fanno schifo

sicuramente le vendite della ZOE fanno parte di aziende di car sharing.

xe mi deve convincere a comprare una tesla...

Con 100 milioni di euro mi prendo la 3 la S e la X e poi ci gioco agli autoscontri nel giardino di casa....

io non capisco se siete semplici fanboy o veri e propri promoter tesla sotto mentite spoglie...

Che discorso stupdo: se prima vendo 2 e poi vendi 10 hai avuto un incremento percentuale folle, ma sempre 10 hai venduto.
Perché dai retta a uno che paragona una panda da 10k euro a un mezzo da 50-60k?

Io sono un fautore del cambiare qualcosa solo quando serve, ma in 20 anni, a meno che tu abbia fatto 50k km, un'auto subisce parecchio degrado.

Per esempio, saranno 3 o 4 revisioni che per passare i test di scarico ti tireranno fuori di mezzo metro la sonda lambda.
Per esempio da un po' di anni le sospensioni ti avranno salutato, ma non te ne sei accorto perché il degrado è graduale e non ci fai caso. Anche loro non durano certo all'infinito.
Saranno anche un po' di anni che i sedili non sono confortevoli come lo erano in origine, e non lo sono come le auto di oggi.
Inoltre la tua auto probabilmente non avrà tanti optional tecnologici e di sicurezza (frenata automatica, lane assist, avviso angolo cieco, cruise adattivo, etc.) che oggi ti tirano dietro anche sulle auto da 15k euro.

Ripeto io guido un mezzo datato, ma quando salgo su un mezzo nuovo la differenza è netta e non è che la ignori solo perché non voglio/posso cambiare la mia.
Ho guidato per 3 anni una bmw 520i con 19 anni alle spalle e la differenza rispetto a mezzi moderni era abissale, e stiamo parlando di un mezzo che al suo tempo era una signorissima auto.

Numeri assoluti ovviamente bassi, ma il trend di vendita anno su anno dice questo

Audi (- 8,53%)
BMW (- 8,28%)
Fiat (- 17,19%)
Tesla (+ 528,00%)

x fortuna che ci 6 tu che lo sai!

Se me lo dici tu. D'accordo.

Hanno anche più risorse naturali di noi, soprattutto energetiche.

Tesla model 3, la migliore auto del segmento D attualmente in vendita. Lo stanno capendo anche nei paesi del sud Europa. A breve la domanda supererà l'offerta, difficile che la fabbrica in USA ne possa produrre più di 100.000 a trimestre.

Sì vero ma spendere quella cifra per un mezzo con 400 km di autonomia teorici non so quanto senso abbia. Dubito ne venderanno molte in quella versione.

Io non me ne vanterei così tanto xD

La vorrei anche io, ma non ho abbastanza soldi, box e presa di ricarica.

Che chi può permettersi una audi a4, merceder classe B, bmw serie 3 ora potrà permettersi anche una tesla model 3, ma non una model S, che di base costa più del modello top di model 3.

Dicendo cannibalizzando tu poni come condizione che quello che poteva prendersi la model S si è preso la model 3.

Cioè ho 100 milioni di euro, mi prendo la model 3 perché è più nuova della model s

Pagano le stesse tasse in Italia e anche di più ma hanno più potere d'acquisto

Deve ancora entrare a regime. Tra 1 anno si assisterà a vendite da 1000 pezzi al mese

Quanto sei ignorante?

LOL!

Se non sai le cose non scrivere

scusi signor fanboy tesla se l'ho offesa parlando di cose reali e non utopiche...

E quindi che conclusioni ne trai ? Che sono finiti i ricchi ? Io stavo leggendo i numeri...

Si ma se guardi anche il mese singolo in un mercato con ampi tassi di crescita questi due modelli hanno avuto un piccolo incremento.

Una 320d non ha ecotassa, e a 42500 euro di auto con ecotassa non trovi certo modelli premium.

forse la gente vuole una macchina vera sotto al cùl0...

e a leggere questo blog FCA si sta perdendo guadagni miliardari a non fare modelli elettrici (meno dell'1% del mercato da dividere tra tutti).

meno male che a capo delle aziende non c'è nessuno che scrive qui dentro :)

372 tesla, contro quante panda?
sono numeri ridicoli!

e di cos'è?
lì sono ricchi e le pagano la metà...

Cannibalizzato? Una model 3 è acquistabile quasi da tutti, una model S o X solo dai veri ricchi.

Nessuno di quelli che compra la model 3 sfrutta l'incentivo, perché al secondo optional sei giá oltre il limite di 61k euro. Di fatto dovresti prendere la base con la vernice colorata e basta. Siccome chi prende un mezzo del genere lo vuole tecnologico e figo, stai certo che lo riempie di optional, tipo la guida autonoma, quindi non usa l'incentivo.

d'alto bordo, quindi?

(non me ne voglia Lele, ma era una battuta facile)

È anche l'unica elettrica seria a parte la kona, le altre fanno ridere.

E' interessante notare che a fronte di un raddoppio delle vendite di elettrico le uniche due a non avere incrementi significativi siano le Model S e X, la model 3 gli ha cannibalizzato tutte le vendite. Ed immagino che per la 3 ci fosse una lista d'attesa pregressa...

Dati di giugno
Italia (60 milioni di abitanti): 1445 elettriche 0,8%

Norvegia (5 milioni di abitanti): 7427 elettriche 48,4% sul totale
In particolare in Norvegia hanno venduto: 3760 Tesla 24,5% sul totale

Non è solo questione di soldi.

Guarda caso una delle più vendute è anche una delle più care. Si conferma l'elettrico per i ricchi...

Spero nn ci siano scemi del genere, perché 20 anni una vettura di solito nn dura o al massimo è da buttare

Mi chiedo sempre, da dove arriva questo stereotipo che siamo poveri?
Anche perchè l'Italia confrontata con il resto d'Europa non è davvero messa male.

Se ci limitiamo a vedere come "Europa" solo la Germania e la Francia, ok, ma ci sono altri 48 stati.

Ah ottimo che siano migliorati su quello! Secondo me era una cosa che in passato ha frenato molti possibili acquirenti!

Fortunatamente in Italia siamo poveri. Altrimenti non ci stavano dietro con la produzione

No puoi ordinarli e ti arrivano in pochi mesi.

Ovvio è la migliore elettrica sul mercato.

Tesla ha ancora la lista di attesa di un anno e mezzo per i suoi modelli?

Ma come? a leggere i commenti di questo blog, il gruppo VW aveva già il mercato in pugno.

50 volte

Tesla spacca

sopra i 60k.

bah c'è gente che si paga la macchina a rate per 20 anni... 6000€ si tolgono una 20 ina di rate.

Si può usare il codice Ebay per l'acquisto?

Fanboy coi calli 😂

Infatti la Model 3 standard è leggermente al di sotto

Che poi sopra i 50k se non sbaglio non viene dato

A bordo piscina intendeva

Se Tesla non avesse problemi di fatturazione ne avrebbe consegnate almeno il triplo

dubito che sia l'ecobonus di 6000 € a incentivare l'acquisto di un'auto da 50.000 €...

a bordo il computer di bordo ha uno schermo con tanto bordo?