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Crollo ponte Morandi, Autostrade per l'Italia sospende il pedaggio sulla rete genovese

Autostrade per l’Italia ha sospeso il pedaggio nell'area del crollo del ponte Morandi dalle ore 11 di lunedì 20 agosto.

Crollo ponte Morandi, Autostrade per l'Italia sospende il pedaggio sulla rete genovese
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Matteo Milani
Matteo Milani
Pubblicato il 20 ago 2018

Il pagamento del pedaggio sulla rete genovese è stato sospeso dopo il crollo del ponte Morandi avvenuto il 14 agosto. Autostrade per l'Italia ha infatti dichiarato che dalle ore 11 di oggi lunedì 20 agosto il transito diventa gratuito per chi viaggia sui tratti Genova Ovest – Genova Bolzaneto; Genova Pra’ – Genova Aeroporto; Genova Pra’ – Genova Pegli, e Genova Pegli – Genova Aeroporto.

Un provvedimento annunciato durante la conferenza stampa svoltasi il 18 agosto che, oltre a bloccare il pagamento nell'area del crollo del ponte, risarcirà tutti coloro che hanno pagato il pedaggio a partire dal giorno del tragico avvenimento. Nello specifico, chi ha pagato il pedaggio sulle tratte appena elencate dal 14 agosto potrà chiedere il rimborso.

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La restituzione dei soldi avverrà attraverso una dichiarazione da consegnare nei Punto Blu di Genova Ovest e Genova Sampierdarena, oppure scrivendo a info@autostrade.it, mentre per i possessori del Telepass i transiti dal 14 agosto non saranno fatturati senza che ci sia bisogno di documentare i passaggi.

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Commenti Regolamento
I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è proprio così... Il progettista propone una soluzione strutturale, c'è poi un'organismo che approva la soluzione, uno che verifica la correttezza dei calcoli, un collaudatore in corso d'opera e uno finale. Insomma più figure responsabili... al tempo della realizzazione. Non è loro la competenza della manutenzione e delle verifiche delle condizioni statiche nel tempo. Chi non si è accorto del degrado o non ha saputo interpretare i dati o peggio ancora non ha voluto, beh questi devono pagare...

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, hai ragione, ma cosa vuoi fare, vuoi sbattere in galera gli illustri accademici di Milano e di Genova che non hanno ravvisato il pericolo di crollo? Vedrai che alla fine l'evento verrà considerato imprevedibile e nessuno verrà condannato.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami Francesco, ma il ponte è venuto giù, questo è un fatto. Sono stati fatti dei controlli che non hanno evidenziato un'immediato pericolo. Ora, ripeto, o i controlli sono stati fatti male, o hanno sottovalutati i risultati, o altro....;
Tu parli di prudenza, bene, la prudenza vuole che se io non sono sicuro della stabilità di una struttura, in attesa di accertarne l'assoluta sicurezza io la chiudo. Al contrario se la ritengo sicura la tengo aperta.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu pensi che gli illustri accademici del Politecnico di Milano abbiano fatto male i controlli o, peggio, siano stati "ammorbiditi"? Non credo, credo si tratti di mancanza di modestia, di presunzione di sapere che rende i tecnici imprudenti.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

... e questo significa che i controlli sono stati fatti male... oppure che i risultati sono stati "ammorbiditi" per non chiudere il tratto e nel frattempo intervenire con rinforzi strutturali ... aimè troppo tardi

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

L'importante è che tu ne sia convinto.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non funziona così: tu puoi richiedere la risoluzione per inadempienza ma sta a te dimostrare tale inadempienza.

studiocataldi . it/news_giuridiche_asp/news_giuridica_15411.asp

Il fatto che tu non sappia nemmeno dell'esistenza delle penali indica che non sai manco di che parli. La discussione è diventata ripetitiva, divertiti da solo.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

" Non so se nel baratro è noto che anche una condanna PENALE di tutti i dirigenti e di tutti i dipendenti di ASPI non influenzerebbe il contratto a meno che non sia esplicitamente previsto"
Lol, che è quello che ho già detto.

"Le penali saranno pagate se e quando a seguito di una eventuale opposizione di ASPI un tribunale CIVILE emetterà un giudizio avverso allo Stato."
Eh, no, mio caro: è lo Stato a dover dimostrare di non essere tenuto a pagare le penali, non viceversa. Vedo che continui a sbavare a vuoto.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se nel tuo di baratro arrivi il concetto che è un magistrato a dover dimostrare che il mancato rispetto di una legge invalidi l'intero contratto, comprese le penali.
Perché vedi, fino ad ora hai solo dimostrato che la dirigenza ed i responsabili della manutenzione di quel ponte sono indagabili e, probabilmente, condannabili. Non che il contratto decada.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah.
Sei uno spasso, davvero. Non sapere nemmeno che in assenza di intervento giudiziaro è il contratto che regola i rapporti indica proprio che non sai di che parli.
Torna allo stadio a tifare, che è meglio.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Come al solito ti inventi alleanze nel difendere la sagra dell'1diozia dei tuoi beniamini.
C'è un contratto fra le parti ed è quello a far vece. Senza un intervento della magistratura o il governo fa leggi ad hoc per distruggere Autostrade o paga le penali che eventualmente saranno restituite in base a quanto espresso dalla magistratura.
Il primo caso è la tipica imbecillità politica di questo governo e bisogna essere ritardati per pensare che sia corretto che un esecutivo faccia leggi ad hoc per distruggere un azienda (come se questo non implicherebbe che a livello internazionale si dimostrerebbe che un qualunque contratto fatto con lo Stato Italia non ha il benché minimo valore, quindi ciao ciao investitori).
Il secondo caso è altrettanto 1mbecille perché lo Stato deve pagare una 20ina di miliardi ad Autostrade e spendere soldi per la sistemazione della viabilità a Genova (visto che senza una sentenza Autostrade non è vincolata a far nulla). Quindi lo Stato butterebbe qualcosa come una finanziaria e mezzo perché voi bambòcci volete vedere il sangue.
Quando invece avrebbe più senso fare pressioni adesso per far cacciare miliardi ad Autostrade per sistemare tutto il sistemabile ed aspettare una sentenza giudiziaria per recidere senza penali (ammesso che sia legalmente possibile).

Torna a rispondere quando avrai acceso il cervello e spento il giustizialismo da due soldi.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehm, ho forse parlato di privatizzazione? Oppure sei uno di quelli che quando uno dice bianco capisce verde?
Toh:
www . repubblica . it/politica/2018/08/20/news/salvini_salva_benetton-204500638/

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

2) Hai letto il contratto? La vigilanza sull'operato del concessionario spetta sempre e comunque a chi possiede il bene. Il fatto di darlo in concessione non implica che te ne freghi, soprattutto se vieni a conoscenza di enormi criticità.
3) Un Ministero responsabile fa valutazioni interne, non chiede all'oste come sia il vino.

In tutto questo decidere di recidere il contratto nell'immediato senza un intervento della magistratura è una scelta di un idiòta pazzesco.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Sbagliato e, come prima, ti fai viaggi mentali tutti tuoi.
Autostrade è colpevole, non ricordo di aver negato (ma visto che sei un tifoso da stadio hai già deciso che questa è una partita di calcio), ma pure il Ministero è colpevole in quanto è lui a dover vigilare sull'operato di Autostrade e sapeva benissimo dello stato del ponte e lo sapeva anche da prima di febbraio visto che lo stesso Delrio fu interpellato a riguardo due anni fa
Quindi si ha un complice che attacca l'altro complice e voi sempliciotti pensate che ci state guadagnando qualcosa perché non riuscite ad accendere il cervello.

D
Dexios9 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra il minimo dopo quello che è accaduto! La cosa orribile è quello che si sente dire sempre in queste occasioni : tutti sapevano che prima o poi sarebbe andato giù eppure nessuno ha mosso un dito...

Purtroppo l'Italia va avanti così da sempre... quando c'è una tragedia si "deve fare qualcosa" ma non si fa mai nulla per prevenire... ed ovviamente chi ci rimette è sempre il povero cittadino che paga per gli errori di altre persone...anche con la propria vita.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi di sì, è lui che decide quanta armatura mettere, e il diametro delle sbarre, oltretutto ha preso sottogamba l'ambiente marino e la salsedine.
Già nel 79 c'è una sua relazione in cui faceva notare che la salsedine aveva attaccato i giunti degli stralli.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

In questo caso la responsabilità sarebbe tutta del progettista.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Guardando le immagini delle macerie non é questione di precompresso, ma l'armatura molto scarsa!

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo, per ponti lunghi più di 150 metri è più economico l'acciaio, è vero invece che Morandi era un patito del precompresso anche perché deteneva un brevetto.

T
TheCodster 01 Jan 1970 @ 00:00

1) Nessun privato? Quindi tu che stai in affitto non spendi per la manutenzione ordinaria della casa non tua? E comunque, quei lavori di manutenzione credi non siano stati approvati dal ministero?
2) Dovuto in che mondo? Non si sa ancora se e sulle quali spalle pesino i 40 morti
3) Il problema è questo, troppe presunzioni e nessuna certezza. Solo fuffa
4) Pensi che un concessionario possa aggiungere una corsia e rientrarci nell'investimento? Queste sono cose che solo lo stato (usando anche fondi europei) può permettersi di fare.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché costano meno!

T
TheCodster 01 Jan 1970 @ 00:00

1) Sei sicuro che il ponte era sotto la responsabilità di autostrade? Hai letto tutte le clausole di concessione? Ti ricordo che il ponte è ed resta di proprietà dello stato
2) Comunque resta un bel gesto
3) Autostrade non può intervenire in autonomia perché non è la proprietaria. Se ci sono campanelli di allarme (ma anche qualsiasi manutenzione ordinaria) lei deve passare per l'ufficio del ministero, il quale deciderà se includere l'intervento nel piano triennale e se si bisognerà organizzare una gara d'appalto.
4) Sono anche le messe meglio però.

T
TheCodster 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non hai capito quello che hai letto.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Responsabilità morale sicuramente per la loro imprudenza, ma sotto il profilo giuridico è difficile incolparli proprio perché le perizie sono state numerose e nessun tecnico ha mai rilevato pericolo imminente di crollo per cui il crollo deve ritenersi imprevedibile.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora perché si è costruito un ponte in cemento armato? Solo per soddisfare la vanagloria del "grande" ingegnere Morandi?

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

certo perché lo stato non vorrebbe guadagnarci...e se non lo stato i manager statali tramite tangenti e appalti truccati

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Che discorso id1ota.

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Si tratta semplicemente di imporre una tariffa congrua che consenta allo stato la manutenzione. Autostrade per l'Italia vuol guadagnarci, se diventassero di proprietà dello stato tutto il gettito di imposta potrebbe essere riversato sulla manutenzione.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio c'è la tecnologia per esaminare i ponti, ma scandaglia meglio l'acciaio nudo invece delle armature annegate nel calcestruzzo

f
franky29 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo non andrà nessuno in galera sicuramente hanno fior di avvocati con cui pagheranno una piccola multa per le loro tasche e le povere 40 persone morte saranno solo un ricordo fino al crollo del prossimo ponte o chissà che altro dato che in questo paese gira quasi tutti al contrario

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

ora dopo l'annullamento della concessione verrà il bello ...ovvero il cemento armato o compresso dopo i 50 anni si deteriora rompendosi,si dovrebbero restaurare oppure ricostruire la maggiorparte delle opere che superano i 50 anni ,non si tratta di progetti piu o meno fatti a caxo ma proprio è il materiale che si deteriora,per non parlare delle case,anche le case e i palazzi hanno il cemento

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che il "salva Autostrade" l'abbia votato il governo Berlusconi, e tra i votanti favorevoli c'è pure un certo Matteo Salvini, immagino solo omonimo di quel Salvini che voleva (ci ha ripensato) levare la concessione autostradale alla società attuale.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Da Varazze a Spezia, senza uscire, la vedo dura. Oppure usi un autocottero? :)

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è tutto a vista, un bullone esternamente può sembrare perfetto, ma l'anima magari è fortemente danneggiata e corrosa....anche i ponti in metallo hannoble loro belle criticità, la realtà delle cose è che fare dei controlli solo a vista per strutture del genere è veramente da matti.....

V
Vincenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il motivo ?? La magistratura giudica chi è il colpevole e come sempre tra 20 anni sarà tutto perso in bei soldoni e qualche giorno di domiciliari...la campagna elettorale è finita ormai, mettevi l'anima in pace hanno vinto e resteranno al governo per cinque anni. Chi doveva supervisionare le infrastrutture non lo ha fatto quando era al governo non è che si può dare la colpa ad altri, è aimè una cosa oggettiva.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non credo visto che sono a vista, mentre l'armatura non è visibile

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma, nei nodi e nei giunti necessita di controlli anche più approfonditi rispetto al cemento armato....

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti in Venezuela stanno benissimo... quasi come in Nord Corea 😉

ᴍɪɴɪ 01 Jan 1970 @ 00:00

In tal caso i tecnici hanno già una responsabilità.

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Prego? Quali parti politiche hanno sventolato bambole gonfiabili o 'cosa fareste in macchina con la' alla Boldrini e si è messa a criticare qualsiasi cosa detta o non detta da Renzi?!

LA DECENZA, RAGAZZI. LA DECENZA.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, ti chiedo solo di non rispondermi più. Mi sono seccato di vedere le tue notifiche

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

la nostra democrazia non prevede i fascisti, se ti schieri dalla loro parte perdi il diritto di essere trattato democraticamente

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene, come dici tu, paladino della democrazia

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

no quella no, il fascio va menato, sempre e comunque

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Vediamo, dalle tue caxxate, scommetto che hai votato +Europa.
O magari potere al popolo.
No, perché da gente come voi ci si può aspettare di tutto...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che sei un paladino dell'antiviolenza

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto bene, all'estero però!

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

sono anche pieno di calci e pugni da dare a te ed ai tuoi camerata

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

È relativamente facile manutenere un ponte in acciaio

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

non i fascisti, questo è poco ma sicuro

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai detto che il selfie non c'è stato, impara a leggere.
Vi indignate per una cena e per una foto, aizatti dagli stessi politici che quella sera di sicuro non erano a piangere e disperarsi.
Avete finito gli argomenti, questo governo in tre mesi ha già demolito tutte le vostre ridicole convinzioni, così vi attaccate a queste cose: una foto, un errore grammaticale, un tweet...
Per fortuna l'Italia l'ha già capito e non contate più nulla in politica, altri 5 anni di gente come voi è l'Italia non esisterebbe più

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino al 1992, ha dominato il Centrismo a livello di mentalità generale, come si può vedere da tutte le leggi fatte fino a quel momento, volte a tentare di applicare la Costituzione.

Dal 1992 in poi, TUTTI i partiti hanno adottato la mentalità Liberale/Libertaria/Liberista... con eliminazione progressiva dello Stato da molti settori.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi vorrei tanto sapere cosa hai votato tu a questo punto. Tanto per capire se hai lontanamente il diritto di poter discutere di politica...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, che vi posso dire. Avete ragione voi, che anche se non eravate li sapete tutto.
Polemizzate su una cena avvenuta tre ore dopo che salvini era a Roma per gestire i soccorsi.
Ma che vi posso dire... Continuate così, state facendo un grandissimo favore alla lega

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che sei pieno di argomentazioni, tipico...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Il popolo non sa cosa vuole...
Patetico, veramente patetico...
Scommetto che tu sei uno di quelli che elogia la democrazia se vince il tuo partito e invece accusa tutti di ignoranza se vincono gli altri...

m
max 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se parto da Varazze e vado a La Spezia, non pago la tratta genovese?

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

mmmm migliaia di morti causati dalle pessime condizioni stradali mi suona nuova sai, la polizia locale, polizia stradale e i carabinieri ogni anno infatti riportano che la maggior percentuale di morti nelle strade è causata da guida in stato di ebrezza o per aver assunto sostanze stupefacenti.
sicuramente le buche hanno fatto ammazzare qualcuno, ma da qui a dire che le strade hanno causato migliaia di morti per lo stato penoso è difficile da credere, sopratutto se autorità ufficiali riportano dati diversi.
son d'accordo sulla faccenda sul come si debbano gestire certe cose, ma prima bisogna fare leggi e solo allora (chi non le rispetta) va in galera.
il nostro codice penale (ahime) è troppo morbido

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie..da ingegnere👍

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino a oggi non c'è una sola sentenza che abbia punito chi ha causato disastri simili.
Anche stavolta andrà cosi.
Siamo in Italia.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza tra gli ingegneri americani che manutengono il ponte di Brooklyn e i nostri ingegneri del Politecnico di Milano non sta nella competenza ma nella prudenza, prudenza che deriva dal'umiltà di sapere di non sapere.

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure le spiagge sono date in concessione ma fruttano solo 103 milioni di euro quando invece potrebbero fruttare almeno 1,5 miliardi.
Certo 42 morti per il crollo del ponte sono una cosa grave è eclatante.
Però nessuno si indigna per le migliaia di morti causati dallo stato penoso di strade gestite da Anas, regioni e comuni.
Questo perché oramai tutti vanno appresso alle notizie rilevanti e non gliene frega nulla di quelle che sono molto più gravi ma meno eclatanti.
Il vero problema non è pubblico o privato ma come si gestiscono le cose.
E in questo Paese oramai di lobotomizzati dai social pensiamo che basta cambiare qualche politico per migliorare la situazione. La qualità latita, ieri incompetenti oggi altri incompetenti.

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, qualcuno dovrà pagare, qualcuno questa volta dovrà realmente pagare e non serve assolutamente un capro espiatorio, siamo appena agli inizi delle indagini, e non puoi dire che non ci sia un vero responsabile, perchè l'indagine è molto lunga ed articolata, ma alla fine il nome uscirà fuori visto che l'italia non è formata solo da incompetenti.

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora cosa mi tiri in mezzo la destra se le etichette ufficiali non servono? Non mi parlare di destra e sinistra se non vuoi le canoniche etichettature, anche a me interessano i fatti, ed i fatti di adesso dicono che un ponte è crollato per pessima manutenzione (oltre che vecchio ma va beh) d'accord?
I fatti dicono che ci sono state diverse segnalazioni per il ponte morandi, adesso si accerteranno le responsabilità dirette, senza tirare in mezzo il fatto che l'italia sia basata sul capitale e non sul lavoro a causa di pensieri di destra che non consentono di evolversi

R
Rav3 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci mancherebbe altro, per chi non è di genova forse non sa che poco prima del crollo del ponte e staro tirato giu un ponte che collegava l'aereoporto con la parte ovest di genova ( dopo sestri verso cornigliano ) ora per chi esce da genova aereoporto da direzione Milano si ritrova a doversi immettere in una strada a singola corsia su una rotonda in cui è stato bloccato fare inversione per agevolare il traffico, costringendo a chi esce li di dirigersi verso pegli prima di poter fare inversione

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Agli inutili approfondimenti, buoni soltanto a rimpinguare le casse del Politecnico, Autostrade ha preferito deliberare direttamente i lavori di consolidamento suggeriti dalla prudenza senza però chiudere al traffico il ponte appunto perché, secondo i tecnici, non c'era nessun pericolo immediato.

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che i beni restano di proprietà dello Stato, vengono solo dati in concessione per un certo numero di anni restando sempre comunque sotto il controllo dello Stato.

H
Hachiko 01 Jan 1970 @ 00:00

"Approfondimenti" sono stati fatti? No.

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè c’è il segreto di stato se non sbaglio

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Torno a ripetere, come ho già detto sotto... contano i FATTI

La Democrazia Cristiana, nei FATTI, ha governato per 47 anni l'Italia in maniera CENTRISTA (intendendola come lo si intendeva allora, ovvero a metà tra Socialismo e Liberalismo, perché tale è la definizione giusta).

I partiti di oggi, dal 1992 in poi... nei FATTI... hanno attuato politiche Liberali/Libertarie/Liberiste.

A me le etichette ufficiali non servono... si valutano i FATTI.

Mi capisce?

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Di certo non i 5stelle.
Ma quando al TG sento " data la delicatezza della materia il contratto di concessione ad Autostrade è secretato" mi sale... immagina cosa!

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

I veri responsabili non esistono, nessun tecnico aveva previsto il crollo imminente del ponte, la perizia di ottobre del Politecnico di Milano si limitava a rilevare la criticità, già nota, dei tiranti limitandosi a suggerire approfondimenti, non veniva rilevato nessun pericolo di crollo, nessuna esigenza di chiudere al traffico il ponte.

a
apps accaunt 01 Jan 1970 @ 00:00

yes...pure dannoso certo assolutamente...e si possono aggiungere "Reati minori" come arrogante, saccente, iniquo ecc ecc

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

il quando fu votato il salva benetton invece chi governava?

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Prodi è un popolare, a parole... nei fatti si è dimostrato anche più a destra, come si evince dal fatto che, dopo la vittoria alle elezioni del '96, ben pensò di stracciare completamente il patto elettorale e tutte le promesse.

Pensi che addirittura si oppose alla diminuzione della giornata lavorativa a 35 ore, uno dei cavalli di battaglia durante la campagna elettorale!

Ovviamente, Rifondazione tolse subito la fiducia al Governo Prodi I, visto che si è vista negare tutte le promesse fatte da Prodi prima delle elezioni!

Se per Lei tutto questo è sinistra... mah.
Alzo le mani.

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè, che differenza c'è tra l'affermare che un partito è centrista, e dire che si tratta invece di un centrismo VERO? a me l'unione di centro fa semplicemente ridere.....già a cominciare dal loro simbolo dove si capisce chiaramente che vogliono derivare dalla democrazia cristiana di allora.
io non ho alcuna voglia di entrare nei dettagli grammaticali o analogia varia, tu stai entrando in dettagli di poco conto nonchè superflui, io scrivo che autostrade per l'italia deve ritornare ad essere gestita dallo stato, e tu mi parli che l'italia è basata sul capitalismo a causa della destra....ma che razza di ragionamento è?

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

forse volevi scrivere mani private

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco qua, qui Lei dimostra la sua profonda ignoranza in cultura politica.

La DC non era né di destra, né di sinistra, perché era un partito CENTRISTA (ma di un centrismo VERO, mica come l'UDC di oggi) e del CRISTIANESIMO DEMOCRATICO.

Sono due ideologie molto ben precise!

Ma oggi, ormai, vi è solo un generico scontro tra una immaginaria "sinistra" (che secondo voi è comunista, ma al tempo stesso regala tutto al privato) e una "destra" (che invece vuole il bene del popolo e non si sa cos'altro... finendo per essere identificato di solito nel frodatore di Arcore!).

Bah, ci rinuncio.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

oh ma da uno che vota casapound cosa vi aspettate? che capisca qualcosa? sono i.dioti che vivono di assoluti e rimpianti per 20 anni di dittatura che non hanno mai vissuto

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

..

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

i selfie ai funerali sono su tutti i giornali, non solo repubblica

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Popolo non sa cosa vuole.

Salvini al sud. Salvini al sud... Niente non ce la faccio...

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, mi pareva di ricordare bene...

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so, ma sono loro che hanno governato per mezzo secolo nel 900

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le autostrade è stato un trucco contabile per abbellire il bilancio dello Stato e poter entrare nell'euro, in effetti i concessionari sono amici dei politici, teste di legno che ritornano una parte degli utili ai padroni politici sotto forma di finanziamenti ai partiti.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Da cosa si vede che non c'è cultura circolante in Italia e tra le persone qui?

Dal fatto che urliate al comunismo da tutte le parti (guardare manu sotto), non riusciate nemmeno a comprendere i fatti storici... e soprattutto diciate palesi falsità (in buona fede, spero), tipo che in Italia fino al '92 ci sarebbe stata la sinistra al potere!

Il fatto stesso che tutti voi parliate solo di un generico "destra vs sinistra", senza nemmeno considerare il centrismo che è stato il fondamento dell'Italia nei primi 47 anni... fa già ampiamente capire il livello intellettuale di qui e di molti italiani.

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fu il candidato premier del principale partito di sinistra?
Non mi pare fosse in AN

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti rendi conto che sono molto più ricchi e con meno intrallazzi di noi, si?

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

All'estero molte cose sono pubbliche... e funzionano.

Ve la dovete togliere dalla mente questa bugia che il pubblico sia qualcosa di brutto.

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

e certo perchè chi non la pensa come te automaticamente è da considerarsi una persona povera di mente, di cultura e di libera intelligenza vero? ma tu chi ti credi di essere fammi capire?
hai dimenticato che tu sei un fanb0y microsoft e che spesso sei estremamente di parte, quindi direi che una persona come te, anche parlando di una tragedia come quella del ponte morandi, riuscirebbe a non essere minimamente aperto al dialogo di confronto burlandoti su chiunque non sia d'accordo con te.....che pena

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, io aspetto solo che venga tolto il segreto (SEGRETO) sul contratto di concessione.
Sono certo che qualcuno ha già fatto un biglietto per Hammamet

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non sappiamo quali sono le clausole, tirare fuori forconi e dire “ora loro pagano, vanno tutti in galera, risarciscono tutti” quando sono 7 giorni nemmeno che è successo e non si sa niente mi sembra proprio da pancia del paese.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

1) Occhio, che i sondaggi svedesi sono sempre molto precisi, basta andare a vedersi quelli delle scorse elezioni (2014).
Lì in Svezia c'è grande onestà intellettuale: chi vota per un certo partito, lo dichiara senza tanti problemi.

In realtà sono i Democratici Svedesi ad aver fatto un bel casino a destra, avendo dilaniato il Partito Moderato & Co.

2) Poi, perché mi associa alla Clinton e al PD italiano??
Ma Lei davvero crede che la sinistra sia associabile alle false sinistre in giro per il mondo, tra l'altro tutte crollate nei voti?
Noi siamo rimasti quasi gli unici fedelmente contro la NATO, contro l'UE, contro l'Euro e contro il capitalismo finanziario internazionale!

3) I Democratici Svedesi sono arrivati dove sono arrivati appunto perché a partire dagli anni 2000 sono cambiate un po' di cose.
Sono nate le gang, i governi di destra non hanno minimamente saputo gestire la crescente immigrazione (concentrandola inspiegabilmente nella sola zona di Malmoe e dintorni).

4) Nostalgia di destra?
Guardi che la destra, come la intende Lei, in Svezia non esiste.
Lì è proprio il substrato della cultura di massa a essere socialdemocratico... non è una qualcosa che attiene a un singolo partito.

Sono tutte cose che si possono capire vivendoci, non guardando il tutto attraverso gli occhi (filtrati) di qualche utente sulle reti sociali.

Cordialmente.

;)

M
Mod88 01 Jan 1970 @ 00:00
N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

democrazia cristiana non era ne di destra e ne di sinistra....erano centristi ed un po ad alcuni ricordano i 5 stelle.

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto fuorché una cena piacevole... e lui se la rideva davanti alla torta a farsi selfie e divertirsi.

E il Ministro della Repubblica non poteva disdire una cena piacevole con tanto di selfie e torte. Mi fate schifo. Almeno lui si piglia 13000€ al mese. Voi fate schifo gratis.

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, quindi quelli che hanno detto "dov'era Renzi????" (se non hai letto vai alla sezione commenti dei post del Lurido) invece ti vanno bene.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel senso che la mentalità "all'italiana" non la condivido affatto.

Però condivido la nostra Costituzione e lo spirito della stessa.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si figuri se questi lo capiscono!

Questi pensano che Prodi sia uno di sinistra!
Neanche lo sanno che fosse ministro nei peggiori governi Androttiani!

Gente senza alcuna cultura politica... un dramma per la nostra Repubblica!

:(((

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha semplicemente votato per il rinnovo della concessione.

Innocentissimi. Spero si sentano di condividere la stessa responsabilità che hanno affibbiato a chi ha recentemente rinnovato (esattamente come fece LVI) lo stesso contratto. Dubito però che le pecore al suo seguito siano in grado di tanta onestà intellettuale.

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

oddio la DC con ideologia di sinistra fa un po' strano, va bene che comprendeva tutto però...

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lo so che non lo sono ma dovevi spiegarlo a chi continuava a votarli

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora a ragionare solo in base alle etichette ufficiali e non in base ai fatti, eh?

Quindi se uno concede tutto a potenti famiglie private, ma si etichetta come "socialista"... allora per voi è davvero un socialista??

Cioè, davvero credete che Prodi e D'Alema siano di sinistra??

O.o

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascialo in pace... è uno dei 5 (parenti esclusi) che ancora ci crede.
I fischi a Martina e Pinotti la dicono lunga... a Genova!

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che io fossi alla cena, in caso non l'avessi capito, significa che io so di cosa parlo, al contrario di te.
E personalmente, non me ne fotte nulla che i Benetton fossero alla cena quel giorno, ma, come ho già detto, trovo patetica questa polemica su un selfie e sulla cena di salvini...
Anche perché non mi pare non mi pare che tutti gli altri politici che hanno tanto parlato di quest a cena, fossero a Genova ad aiutare i soccorsi...
Ma voi siete capaci di strumentalizzare tutto, questo devo concedervelo

Edit: ho notato che non sono stato chiaro: ero alla cena in uno dei locali dove doveva tenersi, ma non ero tra gli invitati, visto che non faccio parte di comitati vari della lega.
Ho solo visto che era possibile mangiare nello stesso ristorante e l'ho fatto

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Voi italiani, nostra Repubblica...

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sembra che in italia per mezzo secolo del 900 e restanti anni del 21esimo secolo abbia dominato solo ideologia di sinistra.
Ne parli come se la sinistra fosse la soluzione sull'articolo 1 della costituzione.....ma per favore

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare che ci fosse la destra al governo quando Prodi (e d'Alema) dismisero l'IRI ed avviarono le privatizzazioni

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Le autostrade in concessione ai privati, la Telecom idem, le frequenze TV regalate a Berlusconi... tutti beni PUBBLICI svenduti o regalati agli amici... e per i primi due si parla di infrastrutture strategiche per una nazione
Grazie Prodi (professore de 'sti caxxi)

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci pensi un attimo nessun politico dopo la vittoria elettorale ha mai continuato a fare campagna ed essere vicino al popolo, quindi pare proprio funzionare per la prima volta in assoluto.
Direi che è una formula che piace, che funziona e che da risultati.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro, tutte queste privatizzazioni, fatte a partire dal '92, sono quasi incostituzionali!

L'Art. Cost. 43 stabilisce chiaramente come OGNI azienda in monopolio, o che gestisca risorse energetiche, o che sia di interesse generale, debba essere nazionalizzata.

Senza contare che, in base all'Art. Cost. 41, TUTTA la restante attività economica privata a livello nazionale debba tendere verso fini sociali.

La nostra è una Repubblica fondata sul Lavoro, NON sul Capitale... ma è difficile farlo capire in una nazione dove domina il pensiero di destra...

:|

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

fai bene a parlare di campagna elettorale...in italia ne lega ne 5s si sono accorti che gia si é votato.

e comnque di polemiche ne ho fatte poche...semplicemente fatto notare che metre si polemizza sulla cena dei benetton (che sono semplici azionisti di autostrade) il ministro indignato tiene il passo.

comunque il fatto che tu fossi alla cena ladice lunga sulla tua imparzialitá circa l'argomento

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

questa è tremenda :D

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

allora io so che le ambulanze pagano ma poi ricevono il rimborso

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Torno a ripetere, al governo dal 2006 al 2014 c'è stata la DESTRA.

Da quando, nel 2014, è tornata la Sinistra al potere, si è cercato di rattoppare i casini combinati negli 8 anni precedenti.

Il popolo svedese non verrà eliminato, perché esso è molto intelligente... e la prova ne è che i Democratici Svedesi, in questo mese di agosto, sono crollati di oltre il 3% nei sondaggi, come visibile nella pagina di Wikipedia svedese "Riksdagsvalet i Sverige 2018".

Piuttosto, guardi come sta spiccando il volo il mio Partito Socialista, avendo appena sfondato la soglia del 10%, roba che non si vedeva da 20 anni.

;)

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

caselli automatici sempre guasti? Che bello ottimo, si pagano cari, e non funzionano mai.....speriamo che da adesso in poi autostrade per l'italia cambi di parecchio, ma di parecchio proprio

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bell'affare rendere autostrade per l'italia privata e data in mano a quei personaggi.....deve ritornare ad essere una società 100% proprietà dello stato, punto.
Ora il danno è fatto, confido nell'eccellente lavoro dei magistrati per avere quanto prima nomi e cognomi dei veri responsabili.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma smettetela di ridicolizzarvi, ho già spiegato come è andata quella cena...

Se il massimo delle vostre polemiche si basano su un selfie e su una cena fatta dopo aver passato la giornata a Roma, non vi lamentate se state scomparendo dalla politica.
Avete una percezione delle realtà tutta vostra, che vi porta a non avere la minima idea di cosa sia importante o no. Ma mi raccomando, continuate così, dopotutto siete voi che questi patetici discorsi state facendo avanzare la lega. La migliore campagna elettorale la state facendo voi

G
Gis80 01 Jan 1970 @ 00:00

Immaginate questi signori che concetti assurdi hanno ... Caro Chicco lo stato non deve fare utile, quei 2 mld si investono nella manutenzione !

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora con quella storia??
Ho già detto che sono gang miste di svedesi e immigrati, come purtroppo se ne vedono sin dagli anni 2000!
E stato il governo di DESTRA, al potere dal 2006 al 2014, a togliere un sacco di welfare state e a non saper gestire minimamente l'immigrazione... non è un caso che alle elezioni del 2014 la coalizione di destra è crollata, laddove la sinistra ha addirittura aumentato di 2 punti percentuali i voti!

Avanti, che lo Stato svedese ha costruito nel quartiere di Rinkeby (il più povero di Stoccolma) la scuola più avanzata e attrezzata di tutta la Svezia, dove vengono destinati i professori migliori per insegnare velocemente lo Svedese a chi non lo conosce affatto, appunto gli immigrati.
Anch'io andai in quella scuola nel 2000/2001 ed era un posto meraviglioso, nonostante appunto fosse il quartiere più povero.

Ma perché parlate di cose che non conoscete?
Perché?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

ok quindi se salvini fa le cene la notte del crollo ed il selfie ai funerali tutto ok perche lui poverino soffre dentro....

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

"a chi a ragion veduta chiede" a ragion veduta fondata su cosa se ancora non sono state fatte perizie di alcun tipo sui provini rinvenuti dal ponte?

"tagliando addirittura i fondi per le manutenzioni riducendoli a 190 mln di euro a fronte di guadagni dell'ordine di 3 mld di euro" è un taglio sicuramente importante ma sai quanti soldi erano stati stanziati oppure dici che un taglio di 190 mln è eccessivo perchè a te sembrano tanti come chi dice che 10 vaccini sono troppi perchè a lui sembrano troppi?

Io do del c0gli0ne a chi spara sentenze dal nulla. Ancora devono iniziare a fare gli stress test sui campioni rinvenuti in sito al Politecnico di Milano (credo che inizieranno questa settimana) e già si accusano ingegneri, enti gestori e chi più ne ha più ne metta. Io non difendo nessuno ma ho il buon senso di informarmi quando è possibile farlo e di astenermi quando ancora gli enti competenti non hanno formulato un giudizio. Spesso si fa più bella figura rimanendo in silenzio ed aspettando pareri più esperti che dire la propria opinione a tutti i costi.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

www.ilsole24ore. com/images2010/Editrice/ILSOLE24ORE/ILSOLE24ORE/2018/08/17/Primo%20Piano/ImmaginiWeb/bilanci-autostrade.jpg?uuid=af065408-a21b-11e8-8773-dee157913375

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00
P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggete le notizie al posto di informarvi dalle immagini su Facebook...
È pieno di articoli che spiegano quel selfie, e in ogni caso, era una caxxo di foto richiesta da una fan dove lui non sorrideva nemmeno, ma voi siete talmente sciacalli da farne un caso nazionale, come per la faccenda dell'uovo, che vi ha messo in ridicolo...
Senza contare che voi siete quelli che sostenete che ai funerali la gente che appaludiva a salvini e fischiavano a quelli del pd faceva parte di una gruppo organizzato...
Patetici...

Ma vi rendete conto su cosa basate la vostra polemica? E poi vi meravigliato se non contate più un caxxo nel panorama politico

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Gran bei commenti, eh...

Tra l'altro, per arrivare a definire "comunista" uno che vuole favorire in tutti i modi il privato, vuol dire non aver capito proprio nulla di tutto.

Ma voi italiani siete fatti così... valutate solo le cose a livello superficiale... per cui se uno è stato in un "Partito comunista", allora deve essere senz'altro comunista!

Mamma mia, che livelli...

-.-

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Porca pu77ana, leggete le notizie al posto di informarvi dalle immagini su Facebook...
È pieno di articoli che spiegano quel selfie...
Senza contare che voi siete quelli che sostenete che ai funerali la gente che appaludiva a salvini e fischiavano a quelli del pd faceva parte di una gruppo organizzato...
Patetici...

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

«Sulla base della sollecitazione pubblica del sottosegretario Rixi, e per favorire lo svolgimento delle preziose attività di soccorso, Autostrade per l'Italia annuncia che le ambulanze non pagheranno più il pedaggio sulla propria rete. La decisione ha effetto immediato».. Ciao

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

«Sulla base della sollecitazione pubblica del sottosegretario Rixi, e per favorire lo svolgimento delle preziose attività di soccorso, Autostrade per l'Italia annuncia che le ambulanze non pagheranno più il pedaggio sulla propria rete. La decisione ha effetto immediato». Ciao

c
cosmon560 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è una falsità. Le ambulanze non pagano i caselli. Tutto cio che viene pagato è stornato successivamente.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

"Tutti quei selfie che si vedono con lui sorridente, erano solo di facciata, "

stesso discorso per i selfie al funerale?

povero uomo affranto, combatte il lutto un selfie alla volta

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'ho fatto. Ho votato casapound infatti.
E in ogni caso la politica è fatta di compromessi, e salvini, per quello che ha fatto in questi tre mesi, si è guadagnato la mia piena fiducia, anche da siciliano.
Senza contare che lui ha riconosciuto l'errore e ha chiesto più volte scusa, e anche se non lo avesse fatto, visto il suo ottimo operato, avrei comunque tifato per lui. E in ogni caso, aveva abbastanza ragione quando insultava il siciliano medio e l'amministrazione pubblica.
Gente come te non ha idea di come funzioni la politica, è a causa di quelli come voi che la lega sta conquistando l'Italia, non avete la capacità di comprendere cosa vuole il popolo.
Non hai idea dell'accoglienza che salvini ha ricevuto quella sera, non un singolo fischio

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

si é dimenticato di dire che i 2 miliardi li ha guadagnati nell'arco di 16 anni

F
FedeChicca 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini santo subito...!

L
LupusInFabula 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo con Maurizio Mugelli e ZioThor più sotto. Se invece di pensare preferiamo reagire "di pancia", in modo preoccupantemente irrazionale, e trascuriamo i meccanismi stessi del funzionamento delle istituzioni allora c'è qualcosa che non va. Lo Stato affonda la sua autorità (e la sua identità, in ultima istanza) in queste istituzioni, e se si sceglie di ignorarne (o peggio, privarne) il valore allora la strada che si sta intraprendendo è molto pericolosa.

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungi anche Berlusconi e Bossi, il regalo ai Benetton di non dover investire sulla base dei guadagni è loro

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Croce Rossa non paga le autostrade.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma Salvini è il loro target a prescindere ormai, secondo loro lui e toninelli dovevano stare sotto al ponto a prendere le macerie al volo. Io invece pretendo che da Prodi a D'alema, a Renzi e Gentiloni paghino in qualche modo per aver regalato la gestione autostrade con concessioni irrisorie ai benetton a fronte di miliardi di utili (4,2 nel 2018). Già di per se un contratto secretato sulla gestione delle infrastrutture fra stato e privato è unico sui generis ma l'incesto fra partiti e grandi imprenditori deve terminare una volta per tutte. Primo devono essere pubblici i finanziamenti, così sappiamo chi paga chi, dopodichè se si scopre che di notte chi ha preso soldi in campagna elettorale gli allunga la concessione (sempre senza bando ovviamente...) ne pagherà le conseguenze di fronte all'opinione pubblica.
Aggiungo che anche tutti i governi di cdx non erano da meno e hanno favorito i benetton esattamente come il csx, i benetton sono trasversali nell'elargire soldi.

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Come un siciliano possa votare lega nord che per anni ha offeso il sud proprio io non so... Patetici, non mi viene in mente altro... (Ah prima che dici che lui non c'entra in Parlamento ha messo ancora Bossi)

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco il classico esempio di sempliciotto che sbava dall'odio e preferisce abbaiare invece che accendere il cervello.

Se lo facesse magari si renderebbe conto che non è una partita di calcio in cui bisogna tifare qualcuno ma una situazione in cui bisogna capire cause e conseguenze delle azioni commesse da un bel po' di gente.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Erano in lussemburgo fino al 2011 perchè Atlantia è controllata dai benetton tramite Sintonia che fu fondata in lussemburgo e ci rimase fino al 2011.

a
apps accaunt 01 Jan 1970 @ 00:00

sto testa è veramente un personaggio tanto antipatico quanto inutile

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se sbaglio a guardare ma Autostrade e Atlantia da quel che leggo hanno sede a Roma mentre Sintonia e Edizione a Treviso.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto. L'unica differenza è che Salvini non ha causato direttamente/indirettamente la tragedia né è responsabile della gestione del tratto.

a
armandopoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Per finire hanno sede all'estero e non pagano le tasse in Italia

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sento informato cosa che non posso dire di te che dai del c0gli0ne a
chi a ragion veduta chiede che venga tolta la concessione a coloro i
quali hanno fatto profitti tagliando addirittura i fondi per le
manutenzioni riducendoli a 190 mln di euro a fronte di guadagni
dell'ordine di 3 mld di euro. Gli enti competenti che hai evocato
seguiranno il loro corso per il procedimento penale; lo stato italiano
invece che è proprietario della rete autostradale, può decidere di
revocare la concessione perchè l'attore Autostrade per l'italia è il
responsabile civile, oltre che penale ed è soggetto allo Stato Italiano,
non gli è ne pari, ne sopra grazie a di0.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

è pur sempre uno che è stato nelle liste del partito comunista, può mai essere buono un politico del genere?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Chicco testa.... mio di0. Ricordo ancora quando il dott. Tozzi gli rinfacciò di aver cambiato idea sul nucleare quando venne direttamente finanziato da chi sponsorizzava il nucleare in italia e lui lo minacciò in diretta dicendogli che se solo si azzardava di nuovo a parlare gli avrebbe tirato una testata. G£sù che animale.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Chicco testa.... mio dio. Ricordo ancora quando il dott. Tozzi gli rinfacciò di aver cambiato idea sul nucleare quando venne direttamente finanziato da chi sponsorizzava il nucleare in italia e lui lo minacciò in diretta dicendogli che se solo si azzardava di nuovo a parlare gli avrebbe tirato una testata. Gesù che animale.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sento informato cosa che non posso dire di te che dai del c0gli0ne a chi a ragion veduta chiede che venga tolta la concessione a coloro i quali hanno fatto profitti tagliando addirittura i fondi per le manutenzioni riducendoli a 190 mln di euro a fronte di guadagni dell'ordine di 3 mld di euro. Gli enti competenti che hai evocato seguiranno il loro corso per il procedimento penale; lo stato italiano invece che è proprietario della rete autostradale, può decidere di revocare la concessione perchè l'attore Autostrade per l'italia è il responsabile civile, oltre che penale ed è soggetto allo Stato Italiano, non gli è ne pari, ne sopra grazie a dio.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Caxxate, e ho scritto sopra il motivo.
È stato tutto fuorché una cena piacevole e piena di vino. Ma voi state ad ascoltare repubblica...

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini intanto doveva venire in Sicilia per fare visita ad alcuni beni confiscati alla mafia. Tre ore prima della cena era ancora a Roma a gestire la situazione, non era possibile annullare la prenotazione perché avrebbe significato che i due ristoranti avrebbero perso l'importantissima cena della notte di ferragosto. Salvini se ne è andato quando ancora si cenava. In totale è stato a quella cena per neanche due ore, poi è partito subito per Reggio Calabria.
Tutti quei selfie che si vedono con lui sorridente, erano solo di facciata, visto che lui stesso ha detto di evitare di chiedergli di fare foto, senza contare che già quando è arrivato aveva una faccia stanchissima, con tanto di occhi rossi, cosa testimoniata dai video
Non parlate senza che sapete come sono veramente le cose.

E in ogni caso, era già stato a Roma per gestire il tutto, credo che fosse suo diritto poter cenare, no? Sopratutto se era una cena organizzata da tempo per il quale la maggior parte degli invitati ha dovuto percorrere ore di strada per essere là

W
WryNail 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami, pensavo NON fossi ironico.

W
WryNail 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vi rendete conto di quello che scrivete / inoltrate o no?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

mio errore avevo confuso con la commissione ispettiva del Mit che ha come presidente Roberto Ferrazza.

rimane il fatto che neanche il ctu si é ancora espresso...

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio questo intendevo.
Quei 9 miliardi* lo stato non dovrebbe versarli (o se li verserebbe da solo) quindi andrebbero ad aumentare gli utili.

*che poi non sono tutti derivanti da concessioni autostradali quindi non sparirebbero tutti.

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Cavolo. E ti senti una mente aperta per questo? Credi che nessun'altro, a parte te, si informi in giornali esteri o esterni a questo gruppo?

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ne sono consapevole... Sai com'è... Pagare e sentire che il ponte che prendi 2 volte al giorno per andare a lavorare crolla non è proprio il massimo della vita

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Non voglio entrare nella questione.
Ma questo tipo lo sa che se riduci i costi aumentano gli utili?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

la cena di salvini ne aveva solo 250/300 di invitati la notte della tragedia...decisamente piu rispettoso

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma la giurisprudenza non funziona ad indignazione, ci sono regole e clausole, e bisogna valutare, non sbraitare, rischi che quelli di autostrade per l'italia si facciano dare anche una montagna di soldi di penale dallo stato, e non è difficile che la ottengano se non si riflette bene su quello che si fa e si va solo a caccia di streghe, come vuole la pancia del paese.
Bisogna pensare, non sbraitare.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Era prevista una manutenzione in autunno, un anno dopo il controllo dello stato del ponte, potevano aspettare anche di più con sti cavolo di bandi. Avrebbero dovuto sistemarlo quando intervennero sugli altri piloti, hanno voluto risparmiare come al solito

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti rendi conto che in Germania è totalmente gratuito si?

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando fate queste sparate ricordatevi di includere anche chi era a stratogarsi di vino e pesce in Sicilia.

Altrimenti fate la figura dei Luridi.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

e tutto questo cosa c'entra con il discorso di cui sopra? di cosa esattamente stiamo parlando?
la questione non e' se devono o meno togliere la concessione ad api, la questione e' il -COME- stanno procedendo a farlo, ovvero nel modo piu' plateale, mediatico e inefficace possibile, soltanto in nome di una campagna elettorale continua e di dare il contento (nominale) al proprio elettorato populista.

se facessero per una volta le cose per bene invece che a caxxo sarei pienamente daccordo.

M
Matteo Ronchi 01 Jan 1970 @ 00:00
a
artick82 01 Jan 1970 @ 00:00

Elemosina??? Ma v #a f #f.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

non e' rilevante per la questione sopra, se - come indica al momento il governo - provi a bruciare le tappe e fare le cose a caxxo solo per ottenere sostegno popolare non e' che poi risolvi il problema.
credo tu ti stia confondendo con un'altra epoca in cui ad una persona bastava dire "tagliategli la testa".
e, fidati, e' bene che non sia piu' cosi'.

a
artick82 01 Jan 1970 @ 00:00

Elemosina??? Ma va ff.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà il figlio di Benetton a sto punto....

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che stai dicendo?!?!? Faccio il CTU per il tribunale di Velletri da 15 anni....il CTU per sua definizione deve essere un tecnico completamente estraneo ai fatti.....secondo te un giudice nomina un tecnico già coinvolto nella vicenda?!?!? E dai su...

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu hai capito che il contratto è un ibrido pubblico\privato per di più secretato? Hai ben chiaro che lo stato può togliere la concessione coattamente e poi andare a giudizio visto che è crollato un ponte che fa parte delle infrastrutture di interesse strategico nazionale? Mi sa che conosci solo la legislazione elvetica e stai parlando di fuffa, e se leggi bene in giro questa ipotesi è già stata ventilata da più di un esperto.

R
Roy 01 Jan 1970 @ 00:00

forse è meglio cosi, magari li hanno messi da parte e non resi pubblici apposta, ti rendi conto che brutto per un famigliare vedere il proprio caro volare giu nel vuoto per 70 metri e poi schiacciato dal cemento, solo ad immaginarlo mi vengono i brividi

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

lo sai vero che il ctu é composto da quelli che hanno valutato impeccabile il lavoro di autostrade a febbraio?

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ma hai una vaga idea che è perfettamente impugnabile a livello civile se ci sono gli estremi?.....qui di estremi ce ne sono giusto un pochino, ma poco poco....

I
ID 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che e possibile. quelle che usciranno saranno selezionate accuratamente per non traumatizzare il pubblico. vale a dire inquadratura ravvicinata e frame tagliati. povera gente :(

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per gli ingegneri e architetti che volessero approfondire
https://www.ingenio-web.it/20925-il-viadotto-sul-polcevera-ecco-larticolo-di-riccardo-morandi-del-1967-con-tutti-i-dettagli-progettuali

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei forse perso la parte in cui il procuratore capo Cozzi ha detto che è palese che non è stata una fatalità ma si tratta di un errore umano?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi pagare le tasse, il pedaggio e poi andare giù da un ponte mi dispiace ma hai perso la tua occasione. 43 famiglie farebbero volentieri a cambio con te.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

no sto cercando di dire che spetta ad un giudice decidere se fosse prevedibile o meno, non a me, non a te e tantomeno a salvini o dimaio che stanno strumentalizzando la vicenda.

punire prima di una sentenza é criminale...tutto qui.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece è proprio quello che stai scrivendo da ore. Secondo il tuo mondo ideale il governo lascia tutto così com'è, aspettiamo i 3 gradi di giudizio, diciamo 15 anni, e poi se ci sono le responsabilità si vedrà. Magari togliamo anche il 41bis.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

a me pare che l'unico con i paraocchi che difende a spada tratta lo status quo sei te......

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

sisi la giustizia, come no hahahah come minimo ci vorranno 20 anni tra appelli e contro appelli e così via, bella e veloce la giustizia italiana.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che cribbio dici?!?! E' un contratto in parte secretato e tu sai cosa c'è scritto di preciso?? Allora sei dei servizi segreti e non lo sapevamo...

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

ti ho risposto sopra, comunque mo taglio che qui la gente ha i paraocchi

V
Vincenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna leggere il contratto stipulato, la penale si paga se senza motivo o per favorire altri si rescinde un contratto, in questo caso c'è l'aggravante di 3/4 ponti crollati nel giro di 10 anni.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

va pagata perche il contratto é stato interrotto prima di un giudizio ma a prescindere giocare con 20miliardi di tassi nell 'ottica che "male che vada li paghiamo" é pura follia

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quali soldi stai difendendo?!?! è già stata emessa una sentenza CIVILE sulla penale da pagare?!?! Forse vivi nel futuro e noi non lo sappiamo...

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

sto difendendo i soldi che pago di tasse ed i servizi che perderó a causa del probabile taglio al bilancio che causerá la penale.

senza considerare l'integritá della legalitá.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa quale colpevole? Io ho detto che va interrotto un contratto di cui poi se ne occuperà la giustizia CIVILE, i colpevoli si decidono con la giustizia PENALE.......te sostieni senza un minimo di criterio che la penale va pagata, non si sa su che base però tale tesi sostieni.....anche basta col Gattopardo direi...

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema e' che no,non puo' revocare quel che vuole, ci sono procedure ben precise e vanno seguite alla lettera con tutte le prove e documentazioni del caso dettagliate fino all'ultimo puntino altrimenti l'unica cosa che ottieni e' che impugnano la causa e si fanno pagare una penale immensa con i NOSTRI soldi.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente non nei quotidiani nazionali che prima di dire il nome "benetton" hanno fatto passare 3 giorni. E sai perchè? Perchè la vicepresidente Monica Mondardini di GEDI gruppo editoriale che controlla ad esempio la stampa, repubblica, il secolo XIX, ecc è anche nel board di Atlantia (Autostrade per l'italia).

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

stai difendendo l'indifendibile figlio mio...vedi te...

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi chi ha deciso il colpevole?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

mai detto questo, dovresti imparare a leggere

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente Salvini è il più moderato in questa situazione pensa te....

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi risulta, se cosí fosse avrei piacere di leggere la legge usata da questo giornalista per definire legale l azione del governo.

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sali di 2 commenti vedi cosa ne penso di quel contratto. :(

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai ripetendo che ci sarà da pagare questa penale ma non ci sono gli estremi per dire che sarà dovuto pagarla. E' prematuro ed ottimistico vista la portata di questa negligenza e mi stupisco che continui a ripetere questo mantra.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

tra qualche mese un giudizio concreto? Tra 10 anni se va bene avremo un'idea di come stanno le cose.....concordo con te e concordo sulle privatizzazioni selvagie che hanno coinvolto sia la destra che la sinistra in passato, appunto è ora di cambiare e che i servizi principali rimangano in mano allo Stato...

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece che il ponte non è crollato ma ce lo siamo inventati l'hai deciso tu giusto?

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi sbaglia lo decide salvini non un tribunale giusto?

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu dove ti informi visto che critichi chi lo fa?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti lo stato di diritto noi ce l'abbiamo, sei tu che ne stai evocando la destituzione difendendo chi ha causato 43 morti per la malagestione di una infrastruttura di interesse pubblico. E' proprio il contrario di quello che dici tu. Vatti a leggere su NYT cosa stanno dicendo quei grillini-giustizialisti che invocano che lo stato italiano ritiri subito la concessione per non perdere di credbibilità.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

domani tocca a chi sbaglia, come dovrebbe essere nella prassi comune......la scelte sono due o si fa come nel Gattopardo oppure si prende un'altra via.....lo so quanto sono 20 miliardi, alla 5ta elementare ci sono arrivato......come so perfettamente che è ancora tutto da provare che quella penale va pagata, anzi ad oggi direi che i fatti portano decisamente a pensare il contrario.....

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

ma assolutamente no.
un comprtamento del genere allontanerebbe una marea di investitori dall 'italia causando danni enormi alla nostra economia

illuminami sui guadagli dello stato negli anni antecedenti alla vendita.

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d’accordo.
Non riesco a non pensare alla fine ORRIBILE che hanno fatto le persone morte nel crollo ed al dolore dei loro familiari... non si può morire così CAXXO!
L’AD di Autostrade doveva presentarsi in conferenza stampa ed annunciare almeno le dimissioni.
Se cercate in rete scoprirete che i vertici sono sotto inchiesta per altri crolli

L’autostrada cenerentola e gli incidenti
Ma dietro questi numeri roboati, ci sono i 3 mila chilometri di autostrada, da nord a sud. E un investimento di manutenzione troppo basso. Tanto che problemi seri per “Autostrade per l’Italia” spuntano ovunque: il crollo del cavalcavia di Ancona (due morti), la strage del pullman di anziani in Irpinia (40 morti) con l’accusa di aver mal posizionato la barriera di New Jersey in cemento. In entrambi i procedimenti giudiziari Autostrade per l’Italia è sotto accusa da parte della magistratura.

L’altra strage del viadotto
Il dramma dell’Irpinia coinvolge un altro viadotto. Il new jersey del viadotto A16 infatti non era a norma secondo la Procura di Avellino era a norma e i tirafondi della barriera laterale erano corrosi. Per questo i vertici di Autostrade per l’Italia sono sotto accusa per omicidio colposo, Castellucci compreso.
q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

mi hai strappato un sorriso nonostante la vicenda sia tragica

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Avvocato difensore?

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente.
Quando si espone il problema legato alla popolazione italiana la prima cosa che ti viene detta è "e allora tu?". Io come tutti gli italiani sicuramente ho contribuito a far affondare l'italia ma riesco a rendermi conto dove sta il problema. Questo non mi rende di certo migliore o più furbo ma mi rende una persona che può ragionare sugli effettivi problemi di questo paese anche se, farlo, vuol dire ammettere le proprie colpe.

L'accusare gli altri dicendo "e allora tu?" è come dire "rispetta la mia privacy" a quello che ti sta porgendo un braccio mentre stai cadendo.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

no scappano da paesi senza uno stato di diritto.

da paesi in cui neanche le leggi li proteggono.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

si terribile come mi dia fastidio bruciare inutilmente DECINE di miliardi di euro in penali e danni all'economia

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli investitori scappano dai paesi dove le infrastrutture cadono a pezzi, fanno morti e poi magari i responsabili non pagano neanche per i loro crimini.

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

I rapporti indipendenti,come quello del Polimi, parlano di tutt'altro, comunque sorprende il fatto che ti accingi ad essere l'avvocato difensore di Autostrade.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

se si può fare un contratto dove ti spetta una buonuscita anche se hai ammazzato 43 persone allora si può anche fare una legge per bloccare tale buonuscita

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

io do per scontato che punire prima di una sentenza sia non solo pura follia che rechi danni ben superiori alla penale da pagare.

chi investirebbe in italia sapendo che neanche lo stato rispetta le leggi?
che se sta sul c @zz0 ad un politico questo puo rendergli la vita impossibile con leggi fatte apposta per danneggiarlo?

e poi oggi succede ad autostrade domani puo succedere pure ad un povero cristo? questo é un precedente gravissimo.

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sei serio? Perchè io onestamente sono basito dalle tue risposte, certo magario io sono un po' di parte visto che a Genova ci lavoro, ma la tua difesa di Autostrade è qualcosa di assurdo. Stai cercando in tutti i modi di dire che una cosa del genere non è prevedibile? Non sarò un ingegnere civile ma non credo proprio che un ponte possa crollare così all'improvviso.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti rendi conto che il volume di auto è più basso in Austria e in Svizzera? Noi credo che abbiamo un passaggio di auto maggiore di decine e decine di volte.. Se non centinaia... Se facciamo una vignetta a 100 anno, certo non si faranno entrate per 5 miliardi di euro l'anno e utili da 1 miliardo, ma magari di utile se ne faranno 250 milioni e offri ai cittadini un servizio su cui ripartire e alle aziende di trasporto un punto su cui ripartire abbassando i costi autostradali (per ogni camion far pagare 350-400 euro l'anno)

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

lo sai vero quanti sono 20 miliardi?
con 12,5 blocchi l aumento dell'IVA...

senza contare tutti i danni che causerebbe indirettamente allontando investitori dall'italia.

ma la cosa piu grave é il precedente...oggi tocca ad autostrade, domani a chi?

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

La prima frase è falsa e lo sai. Lo Stato ha finito di pagare i debiti per la costruzione e i lavori delle autostrade nel '90 anni da cui sono state concesse o meglio regalate dalla politica collusa al prezzo di circa 2milioni al km, quando sono costate dai 20milioni al km, e lo sai benissimo.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è possibile che non paghi (lo stato). Ma su alcuni giornali invece c'è scritto che sicuramente pagherebbe. Bisognerebbe farvi un escursus su chi è Monica Mondardini vice presidente di GEDI (corriere, la stampa, messaggero ecc) ed i suoi rapporti con il gruppo benetton ma vi lascio immaginare.

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh non è che si possa fare veramente...

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

dai per scontato una cosa che non è per niente scontata......

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

io do per scontato che punire prima di una sentenza sia non solo pura follia che rechi danni ben superiori alla penale da pagare.

chi investirebbe in italia sapendo che neanche lo stato rispetta le leggi?
che se sta sul cazz0 ad un politico questo puo rendergli la vita impossibile con leggi fatte apposta per danneggiarlo?

e poi oggi succede ad autostrade domani puo succedere pure ad un povero cristo? questo é un precedente gravissimo.

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Le condanne dovrà essere per forza un tribunale a darle... certo tante azioni potranno già essere intraprese visto anche il comportamento vomitevole tenuto dai vertici di Autostrade

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

no perché? non vedo cosa non ci sia di male nel fare una legge per non pagare un contratto assurdo

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi per paura di pagare una multa che se va bene lo sapremo tra 20 anni che si fa si mantiene lo status quo? come se non è successo niente? In un rapporto professionale se ho perso la fiducia lo interrompo, mica lo continuo per paura di pagare la penale, poi nelle sede opportune si discuterà sul perchè l'ho interrotto e se è giusto pagare la penale.....

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

/sarcasm? lol

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque si possono sempre fare leggi ad personam per non pagare nel caso

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Vediamo peró quanto si paga a km da noi e quanto negli altri paesi....

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

non sei un giudice quindi conta poco quello che pensi...quello che contano sono le leggi ed il giudice dovrá seguirle

comunque la gente nominata da questo governo per valutare il crollo éla stessa che era presente nel comitato di vigilanza...

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Io avevo letto sul Sole24 se non sbaglio...Per quanto moralmente corretto, sarebbe un suicidio economico recedere le concessioni (se hai ragione).

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Attenzione, autostrade per voce dei suoi vertici ha chiesto scusa per l'aver fatto venir meno la vicinanza alle famiglie delle vittime, ma ha anche detto che non sono responsabili del crollo. Non è stata un ammissione di colpa, poco conta visto che giuridicamente lo sono in quanto gestori.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sarà un CTU che giudicherà cosa c'era scritto su carta e la sua validità...per fortuna il CTU sarà un tecnico....

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

4) In particolare quelle liguri.
Un SALASSO!

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

ti rendi conto che a km c'è un po' di differenza tra noi e l'Austria e la Svizzera vero?
ti rendi conto che ci vorrebbero molti più soldi di quelli che si pagano in quei due paesi per mantenere la nostra rete autostradale?

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol, perchè, hanno bannato pure te? :D

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Il che come già detto da esperti non è assolutamente certo proprio per la natura mista del contratto firmato. Sarebbe un tribunale a dover decidere mentre tu invece lo dai già per scontato.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

ho scritto nel primo rigo che hai RAGIONE, la so benissimo la differenza..... una cosa è il PENALE e una cosa il CIVILE......dal punto di vista CIVILE il contratto DEVE essere immediatamente interrotto senza se e senza ma. Punto....

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo so: mi pare veramente assurdo che qualcuno l'abbia firmato così com'é.
Le cose son 2 perchè non ci credo che nessuno se ne fosse accorto: o Autostrade viene condannata per "circonvenzione di incapace" (indovina a chi mi riferisco lol), altrimenti qualcuno era colluso.

In ogni caso si deve aspettare la sede civile e penale. Non possono dire che fosse imprevedibile il crollo (salvo eventi imprevedibili, vedi bombe o terremoti). Se così fosse A. stanno dicendo che Morandi è un incapace e non avrebbe dovuto progettarlo B. Non erano certi della resistenza strutturale e non avrebbero dovuto erigerlo.

Perdona la struttura dei paragrafi ma da cellulare è un casino.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che qui lo stato può espropiare qualunque cosa, e vale anche per le infrastrutture. Potrebbero togliere la concessione e non riconoscere la penale decidendo di andare in tribunale.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

e un anziano

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

la vigilanza c'era ed aveva valutato positivamente l'operato di autostrade

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè la storia dell'uovo ha raggiungo un livello di trollaggio over9000, hanno gridato a lupo a lupo e il lupo invece lo avevano in casa hahahaha tra l'altro non da poco il miracoloso intervento delle divinità per la vista ripresa nel giro di qualche ora dopo che si era saputo che l'uovo l'aveva lanciato il figlio di un membro del pd hahahah

K
Klapparbaver 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo tra non molto ci toccherà pagare gli aumenti autostradali, altro che viabilità gratis...Questi fanno come quando un governo finge di togliere una tassa e poi te la ritrovi con l'aumento sotto altro nome... 😞

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggettivamente non puoi accusare i benetton, ma autostrade e basta, a meno che l'AD non stia lì a fare presenza.
i danni li paga autostrade senza dubbio

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

il bello è che erano state colpite anche delle donne bianche ma di loro nessuno ne ha parlato

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa giusta l'hai detta, sono 2 casi che hanno ben poco in comune (o meglio niente)... :D

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Benetton senza vergogna: festa a Cortina il giorno dopo il crollo del ponte Morandi

Un testimone: "La tragedia non ha rovinato la festa"

Pranzo da 8mila euro, 90 invitati nella villa di Giuliana Benetton
https://uploads.disquscdn.c...

GENOVA - E’ bene che Genova sappia che il 15 di agosto la famiglia Benetton non ha ritenuto di annullare la loro tradizionale festa di ferragosto mentre qui a Genova contavamo i morti, i dispersi, 600 persone venivano sfollate e l’economia della nostra terra messa in ginocchio.
https://www.primocanale.it/notizie/benetton-senza-vergogna-festa-a-cortina-il-giorno-dopo-il-crollo-del-ponte-morandi-200663.html

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure un cittadino che non vorrebbe vedere le proprie tasse (piu di 20 miliardi) venir pagate ad autostrade come penale

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

bisogna chiamare un Maestro del Sapere a spiegarglielo

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

vieni INDAGATO non CONDANNATO, sono 2 parole con 2 significati ben diversi.

nessuno mette in dubbio che si debba indagare su autostrade

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembri uno di quei giornalisti del corriere oppure un politico di FI o PD che giustifica lo status quo dei disastri italiani ed invoca il non intervenire perchè i mercati poi si spaventano e lo spread sale. Sei geneticamente arretrato ciccio.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

in questo caso si, perchè quello che è accaduto è troppo grave....nel mio lavoro facendo il Coordinatore per la Sicurezza sui cantieri, in caso di incidente mortale, vengo indagato di ufficio per omicidio colposo se non addirittura intenzionale.....accetto questa cosa perchè fa parte del mio mestiere, gradirei la stessa severità e molto di più in situazioni come un crollo di un ponte...

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Io spero che questo accadimento finalmente porti al pagamento quantomeno di una tassa annua fissa come in Austria e Svizzera.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

ció che era noto (cioé scritto su carta da organi con una competenza in merito) é che il ponte fosse strutturalmente sicuro per il transito di veicoli e che non necessitasse di limitazioni al traffico.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

"Non si può accusare qualcuno del crollo del ponte prima che la giustizia abbia stabilito le responsabilità"
Dissero quello che avevano condannato un paese intero per il lancio di un uovo senza aspettare che la giustizia stabilisse le responsabilità...

Ora, questi due casi hanno poco in comune, ma è abbastanza evidente il patetico dualismo giuridico di certi politici...

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fregare ancora qualche spicciolo a noi pendolari, che abbiamo per anni pagato tariffe da ladrocinio su una strada per noi fondamentale.

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aspetto di conoscere il contratto di concessione... qualcuno si sta càgando sotto

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

NON può perchè sulla base di una relazione tecnica inviata dal politecnico di Milano loro si sono mossi per metterlo in sicurezza fra 2 anni. Questo non possono più nasconderlo perchè è dominio pubblico e non possono addurre come scusa che loro non sapevano. Ma finiamola di cercare scuse a fronte di una spa che fa utili miliardari e spende 190 mln di euro di manutenzione.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritirare le licenze, in questo momento, è un'azione da 1mbecilli che serve solo a cercare facili consensi.
I ministri hanno comunque detto che sono disposti anche a fare leggi ad hoc per massacrare Benetton a meno che non rinunci all'indennizzo. Un atteggiamento del genere fa ribrezzo.

Comunque il Ministero era ampiamente a conoscenza dei problemi e non ha ritenuto necessario fare pressioni affinché si riducesse il traffico su quel tratto quindi che la colpa sia solo di Autostrade è da dimostrare.

a
anse1987 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto per succhiarci qualche altro soldi di prima mattina pescando da noi pendolari. ANNI che lucrano sulle spalle di noi Genovesi sfruttando un'arteria fondamentale con ponte Morandi che dovrebbe essere una TANGENZIALE in quanto di vitale importanza per il nostro traffico cittadino.

Tutti i giorni 0,70 centesimi per fare 300 metri di strada e pure ci crolla sotto al culo! Io non voglio cadere in facili accuse ma spero davvero che chi ha colpe PAGHI! Girare a Genova in auto già oggi è un putiferio!

40 minuti di coda questa mattina per percorrere 100 metri di strada...

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda solo come avevano organizzato i controlli periodici basta e avanza per essere di molto molto in difetto....non è prevedibile il momento del crollo ma che il ponte sosteneva 3volte il carico per cui era stato progettato era abbastanza noto e più volte discusso in ambito tecnico...

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

"me ne fotte una seg@ del punto di vista giuridico"
ottimo messaggio da parte di uno stato democratico...sempre che uno stato si possa definire democratico quando non rispetta le sue stesse leggi.

si fará la fila ad investire in italia sapendo che non si é tutelati giuridicamente.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto pare è così, perché qualche bravo politico ha firmato un contratto veramente assurdo.
Ma si aspetta comunque l'uscita di tutti i documenti.
Se venisse fuori che la penale è dovuta in ogni caso, direi che il linciaggio per chi ha firmato il contratto è il minimo

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

la penale sará ben piu alta dato che si dovranno pagare anche i danni e nei soldi ci rientri con il binocolo...vatti a rileggere quanto ci guadagnava lo stato prima di privatizzare.

l'ultimo paragrafo manco merita di essere commentato

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

dal punto giuridico ho scritto alla prima riga che sono d'accordo...ma sinceramente non me ne fotte una seg@ del punto di vista giuridico...io ti interrompo immediatamente la concessione per causato disastro colposo, (solo il metodo con cui hanno organizzato i controlli periodici di un opera del genere basta e avanza per sostenere questa tesi...), poi in sede di tribunale ne discutiamo delle responsbilità civili e di chi deve dare o avere.....non interrompere le concessioni per presunte inadempienze contrattuali è da fessi e spero che questo governo non ci caschi...

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono articoli che dicono non sia dovuta in caso di gravi mancanze, nel caso non sia così per quanto questo governo adori dare aria alla bocca e ai tweet dubito procederanno.

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora se preferisci te la dico così: è colpa sia di Autostrade che del comitato di vigilanza. Va meglio?

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente io avevo letto che fosse sempre dovuta...

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è tutto da vedere. essendo il contratto ibrido pubblico\privato ed essendoci morti per inadempienza, perchè il ponte è crollato ed è un fatto, probabilmente lo stato si rifiuterà di pagare e tutto sarà nelle mani di un giudice. Io non sono così sicuro che vincerebbe autostrade, tutt'altro.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

E magari ti danno punti bonus per ogni ponte superato senza subire danni?!

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

"Complessivamente il progetto esecutivo esaminato appare ben redatto e completo in ogni dettaglio. Lo stesso risulta studiato in modo metodologicamente ineccepibile"

non mi pare che lo stato abbia giudicato la manutenzione del ponte al tuo stesso modo

ps:datato febbraio 2018

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

È crollato un ponte? Si
La manutenzione e il controllo del ponte era affidata ad Autostrade? Si
Autostrade è responsabile. È l'unica conseguenza logica che si può dedurre, sopratutto dopo che sono usciti fuori i documenti dove sapevano da tempo che quel ponte sarebbe crollato a momenti.
Quindi, a meno che non si scopre che quel ponte è stato fatto saltare in aria magari da qualche banda di ladri per chissà quale colpo in stile far West, Autostrade è responsabile

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

vuol dire che puo essere usato per provare la NON prevedibilitá del crollo

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

mi autoquoto

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questa é la valutazione del comitato di vigilanza (stato) circa il reportage dello stato del ponte + piano di manutenzione dello stesso a febbraio

"Complessivamente il progetto esecutivo esaminato appare ben redatto e completo in ogni dettaglio. Lo stesso risulta studiato in modo metodologicamente ineccepibile"
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autostrade potrebbe cavarsela se riuscisse a dimostrare che il crollo non fosse prevedibile

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche qualora ASPI non avesse fatto nulla di illegale, il ponte è per terra ed è ASPI che lo doveva mantenere in piedi. Fare male il proprio mestiere non è reato, ma se io sono il tuo capo, ti licenzio e non mi serve un giudice. Ah, non è giustizialismo, giustizialismo è altro, giustizialismo sarebbe dire che i Benetton devono andare in carcere domani, senza processo, questo è solo buon senso.
Può pure succedere che non riusciranno mai a ricostruire le cause del crollo e le connesse colpe, o che non riusciranno mai a dimostrare che c'è un reato o che ci sia qualche cavillo che non consente di condannare (basti pensare che per la strage di Piazza Fontana, nonostante si sappia chi è stato, non c'è stata nessuna condanna).

Ora dimmi, tu lo voteresti come sindaco uno dei responsabili della strage di Piazza Fontana solo perché non è mai stato condannato? O non lo voteresti?

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora le case per gli sfollati sono a carico dello stato, le stanno approntando con i soldi stanziati dal consiglio dei ministri di qualche giorno fa.

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Per come la vedo io cose del genere accadono perché in Italia è tutto gestito alla "volemose bene".
Sono abbastanza sicuro che finirà a tarallucci e vino anche questa volta..

Oggettivamente è chiaro che Autostrade è stata fino ad oggi libera di fare (e non fare) quello che voleva con le strade di sua gestione.
Lo stato doveva controllare invece di lasciare carta bianca ad Autostrade..

Rincari su rincari per avere cosa? Una maggiore incertezza circa la sicurezza delle strade che percorriamo?

Per come la vedo io ora dovrebbero rendere gratuita TUTTA la rete autostradale e nel frattempo fare una opera enorme di controllo super puntiglioso di ogni singolo angolo della rete autostradale. Una volta completato e messo in sicurezza TUTTO quello che non lo è possono tornare a chiedere soldi..

Si interviene sempre troppo tardi!

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi? non ho capito dove vuoi arrivare sinceramente....se il comitato di vigilanza ha sbagliato, chi lo compone pagherà, ciò non toglie le responsabilità più che palesi della società che gestisce Autostrade....

k
kayoshin 01 Jan 1970 @ 00:00

no, mi pareva strano non ci fossero filmati tutto li
ma vedo che oggi sono usciti

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché in una nazione democratica, viene prima l'interesse pubblico di quello privato.

Perché le autostrade sono dello Stato, non dei Benetton o di chi per essi. Anche dovessero pagare 20 miliardi a ASPI, li incassano in 5 anni di pedaggi.

Se tu chiami un giardiniere e dopo qualche giorno vedi che le tue piante sono morte, aspetti la sentenza oppure lo cacci subito? Se becchi il tuo vicino a rubarti in casa, aspetti il terzo grado di giudizio, prima di non farlo mai più entrare in casa tua? Se tuo figlio ti dice che il vicino lo ha toccato, aspetti la Cassazione prima di non farlo mai più avvicinare a tuo figlio?

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

youtube.com/watch?v=91sTotbFsNs

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Le ambulanze non pagano il pedaggio. Per quelle in emergenza è così, per le altre non so.

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fa a non essere prevedibile se è stato un cedimento strutturale? Non è stato causato da fattori esterni,

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

questa é la valutazione del comitato di vigilanza (stato) circa il reportage dello stato del ponte + piano di manutenzione dello stesso a febbraio

"Complessivamente il progetto esecutivo esaminato appare ben redatto e completo in ogni dettaglio. Lo stesso risulta studiato in modo metodologicamente ineccepibile"

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

si esistono, la finanza oggi ne ha fatti uscire altri 2, stanno su tutti i giornali. escono piano piano perchè li vedono prima loro e poi li fanno uscire.

N
Nuanda 01 Jan 1970 @ 00:00

d'accordo, ma in questo caso le responsabilità mi paiono palesi, te lo dico da ingegnere civile.......

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

perché vuoi farti una sega? ti ecciti a vedere la gente morire?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne sono ben 3 sul corriere di oggi.

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

E mezza rete genovese rimarrà ancora a pagamento
Spero che Atlantia fallisca assieme a Benetton

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quelli fanno utili. Sai che gli frega delle ambulanze.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

il che la dice lunga

k
kayoshin 01 Jan 1970 @ 00:00

ma possibile che non esista neanche un filmato del crollo?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

che vergogna hanno fatto pagare pure le ambulanze che portavano via i feriti, c'è voluto salvini per far bloccare sta cosa da autostrade per l'italia, che schif0.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma è un contratto ibrido tra privato e pubblico. Tra l'altro secretato per metà. Potrebbero andare in giudizio e deciderà un tribunale. In ogni caso non credo che una procura sia tanto stupida come certi partiti e la totalità della stampa nel far passare autostrada come vittime e dargli anche un indennizzo.

V
Vash 01 Jan 1970 @ 00:00

non so che esperienza hai TU di costruzioni, ma a meno di calamità naturali di una certa entita, un ponte del genere NON DEVE mai venire giu. se è venuto giu significa che sono stati fatti degli errori, di chi lo ha costruito, di chi lo ha mantenuto e di chi ne ha acquisito la concessione. tutto il resto sono chiacchere. se dopo si vuole trovare un appiglio legale per salvare il kulo ai soliti noti, è un altro paio di maniche

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

il politecnico di milano non canta nulla svegia...quello che conta é il comitato di vigilanza dello stato

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Al netto delle note tecniche inviate dal politecnico di milano che segnalava un possibile cedimento e per cui autostrade aveva indetto un bando per i lavori nel 2019-2020, se cade un ponte la responsabilità è di chi lo gestisce. Se poi risulterà che è stata fatta brillare una bomba allora saranno scagionati. Ma a naso dai filmati visti il ponte crolla senza esplosioni. Fine. Stop. Ciao.

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Il crollo sarebbe stato imprevedibile se fosse dovuto a cause esterne, ma non è così.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

no dato che gli organi di vigilanza (STATO ITALIANO) avevano valutato l'opera di autostrade (intero progetto di manutenzione + report sulla struttura del ponte) piu che adeguata e non avevano identificato alcun rischio di crollo imminente del ponte tanto da non richiederne ne la chiusura che la riduzione del traffico.

quindi se autostrade dimostra che il crollo non fosse prevedibile c'é il rischio che non debba prendersi alcuna responsabilitá

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

no in caso di gravi inadempienze la buonuscita non è dovuta

V
Vash 01 Jan 1970 @ 00:00

e vorrei vedere, dopo tutta la montagna di c4zz4t3 che hanno fatto TUTTI (stato, manuntentori, controllori, vigilanza e concessionari) , che facessero pure pagare il pedaggio.. gia in queste condizioni genova è quasi in ginokkio (alla fine del periodo feriale saranno c4zzi)

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

I Benetton esigono "il pagamento da parte dello Stato del valore residuo della concessione" (solo per Genova fino al 2042).
https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/16/ponte-morandi-autostrade-annuncio-governo-su-concessione-riflessi-per-gli-azionisti-ci-spetta-valore-residuo-atlantia-a-picco-non-fa-prezzo-in-borsa-diretta/4561708/

#652 Luciano Benetton REAL TIME NET WORTH $2.9B. as of 8/16/18
Giuliana Benetton Net Worth: $2.9 Billion
Carlo Benetton Net Worth: $2.5 Billion
Gilberto Benetton Net Worth: $2.5 Billion

La società si difende con una nota in cui spiega che l’annuncio della revoca è arrivato senza una contestazione specifica e invoca il pagamento da parte dello Stato del valore residuo della concessione. Somma che potrebbe rivelarsi molto ingente.

I dati: fra il 2008 e il 2016, secondo l' ultimo rapporto, le tariffe nelle tratte gestite da Autostrade per l' Italia sono aumentate del 25%. Cifra che non trova giustificazione nell'inflazione. Perché quell' aumento? Per fare gli investimenti, per l' appunto. Che però Autostrade per l' Italia non fa.

Mancano almeno 1,5 miliardi di euro sull'intera rete che gestisce. Uno dei punti dove la società ha investito meno è proprio il tratto ligure: qui erano previsti 280 milioni, ne sono stati spesi solo 76. Cioè il 27,11% di quanto avrebbero dovuto e per cui si sono fatti lautamente pagare in anticipo.

Autostrade per l'Italia ha generato nel 2017 ricavi per 4 miliardi di euro (3,94) con quasi un miliardo di utile (972 milioni). Anche negli anni della crisi, i guadagni non sono mai diminuiti. Calava il traffico? Aumentavano le tariffe.
Da: Avvoltoi di Mario Giordano.

La linea editoriale di Primocanale dopo la tragedia di Genova
di Maurizio Rossi - Editore di Primocanale

LA GRONDA

- Deve essere chiaro che la Gronda non c'entra nulla con la tragedia di Ponte Morandi. Chi accusa i partiti e movimenti contrari alle opere mettendo in relazione questa posizione con il fatto che non è stata ancora realizzata fa sciacallaggio politico. Ognuno deve essere libero di esprimere il suo parere e deve essere rispettato.

- In ogni caso va ricordato che i lavori per la Gronda non sono neppure iniziati e se ne parla dal 1990
https://www.primocanale.it/notizie/la-linea-editoriale-di-primocanale-dopo-la-tragedia-di-genova-200617.html

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

e che hai fatto tu di preciso? caro italiano

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma confonde la responsabilità civile con quella penale. I 12 enni la conoscono.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

no se il crollo non fosse stato prevedibile autostrade non é colpevole

D
Depe 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa ma se loro avevano la gestione del ponte, era un loro preciso dovere monitorarne le condizioni e accorgersi se vi erano dei problemi strutturali che lo rendevano pericoloso. Sicuramente la colpa è la loro, dal punto di vista penale bisogna vedere chi di loro è responsabile e come dovrà pagare penalmente e economicamente questa responsabilità.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

il ponte era considerato autostrada, quindi di competenza di autostrade

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

se per questo c'é anche la possibilitá concreta che lo stato italiano dovra pagargli una multa plurimiliardaria di penale+danni se gli cavano la concessione prima di una sentenza in tribunale

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che tu stai confondendo è la responsabilità penale, su quella si pronuncerà la magistratura per trovare nomi e cognomi di chi finirà in galera, mi auguro. Ci mancherebbe che a fronte di 43 morti e 600 sfollati non c'è neanche uno che finisce in galera.

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

meno male che non se occupa l'agcom altrimenti una multaccia da 100€ non gliela toglieva nessuno

O
OlioDiCozza 01 Jan 1970 @ 00:00

che schifosi, vedi come si stanno ca.gando in mano dopo il tonfo in borsa e la (sacrosanta) possibilità di avere la revoca del permesso di gestione delle autostrade

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrei anche averli ma sarebbe la dimostrazione che un 12 enne sa leggere e tu no. Il responsabile civile e penale è autostrade, soggetto giuridico che ha in onere la manutenzione. L'ha detto anche l'UE in merito alla tragedia e chiamata in causa, ma se chiedi ad un 12 enne ti sa leggere il comunicato.

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dalle ore 11??
Hanno fatto pagare anche le ambulanze...
È vero che l’accertamento della verità spetta al tribunale ma moralmente i vertici di Autostrade, ed i Benetton, si sono comportati schifosamente nei confronti di chi ha perso la vita e la casa.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

lol ma hai 12 anni?
i colpevoli sono tali quando definiti da SENTENZE, al massimo prima di una sentenza uno puo essere indagato che é una bella differenza

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

chi ha stabilito che il colpevole è autostrade?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Starnazza quanto vuoi. Lo stato di diritto prevede un responsabile. In questo caso è autostrade. Puoi girarla come vuoi e fare tutti i salti mortali carpiati che riesci.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Nello stato di diritto è la magistratura che condanna, non un ministro in autonomia.
La responsabilità è indubbiamente di Autostrade, ma il Ministero dei Trasporti ha l'obbligo di vigilare e non l'ha fatto.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

I c0gli0ni al massimo sono quelli che non sanno neanche di cosa stanno parlando e bofonchiano di cose di cui non hanno letto neanche mezza virgola se non passando dai quotidiani nazionali che prima di usare il nome "benetton" hanno fatto passare 3 giorni. La responsabilità civile e penale è di autostrade per l'italia come c'è scritto nel contratto e ribadito anche dalla UE se non bastasse il cosiddetto governo "fascista" giallo-verde. Purtroppo per voi figli della stampa tutta unita a protezione del capo editore benetton.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

LoL.
lo stato italiano é democrazia non un regime (per ora) quindi non puo calpestare le sue stesse leggi.

in italia (ed in ogni democrazia) si é innocenti fino ad una sentenza in tribunale.

lo stato italiano con il suo comitato di vigilanza aveva valutato a febbraio i lavori di manutenzione ed il loro intero progetto definendoli ben strutturati.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

No ciccio, non si possono aspettare 12 anni (3 gradi di giudizio), sei tu che non sai che per contratto, secondo lo stato italiano che si è pronunciato così come l'UE, il responsabile civile e penale è il gestore.
Quindi autostrade è responsabile. La magistratura accerterà i nomi dei colpevoli. Hai un concetto tutto tuo di come funziona uno stato di diritto, per fortuna la realtà è ben diversa e questa volta, almeno, c'è la volontà di procedere in tal senso.

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente. Non voglio difendere Autostrade ne accusarle ma sarebbe bello che tutti i cogli.0ni che gridano alla forca aspettassero il giudizio degli enti competenti.

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Fin quando risarcire sarà più conveniente di manutenzione/multe continueranno a succedere disastri.

g
greyhound 01 Jan 1970 @ 00:00

bha anche qui la gente non ha mezza cognizione dello stato di diritto.

non si possono condannare persone/societá prima che un tribunale (twitter non é considerabile come uno) li dichiari colpevoli.

il resto sono chiacchere acchiappavoti in questa continua campagna elettorale che ci ritroviamo in italia

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

In tragedie come questa si sente ancora più forte il belare delle pecore che popolano questo paese. Se l'italia cola a picco dipende solo da noi, cari italiani.

Z
ZioGrimmy 01 Jan 1970 @ 00:00

pagare, pagare, pagare.. sempre pagare.. poi la manutenzione farla è un optional, l'importante è pagare, poi se con quei soldi quello schifo di autofogne italiane ci va a mig.no.tte non è importante, muore la gente? non è importante, tanto l'importante è pagare, pagare, pagare non si cosa e non si sa per cosa, ma bisogna pagare... vomito e schifo!

M
Mastruffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io toglierei il pedaggio ovunque per via delle condizioni di tutti i ponti dell’italia

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Poca roba, minimo rifare il ponte a spese loro e pagare le case agli sfollati.
Poi si parlerà del resto.