Auto elettriche: cresce la domanda ma mancano le batterie

Edit: chiedo scusa, ho capito solo ora, guardando le altre tue risposte, che sei un troll.
Fa niente

dai di la verità sfigato....... ti sei venduto il back per propinare a noi le schifezze cinesi? non trovi GNIENTEaltro da fare GNARO? esprimi la tua opinione da poveretto e non commentare le opinioni altrui...... IDIOTA OLIMPIONICO

Si è diversa. Su una Tesla le batterie sono progettate apposta per durare e vengono mantenute ad una certa temperature per evitare il degrado.
Su uno smartphone non puoi di certo mettere un raffreddamento a liquido e ventole, altrimenti vai in giro con un mattone.
Poi ho l'impressione che sugli smartphone non si impegnino molto a mettere batterie che durano perché tanto la vita media è abbastanza bassa e si cambiano molto più spesso di un'auto.

Per una elettrica da 15k ci vorrà ancora molto. Intanto lasciamo che chi ha i soldi se le compri, così intanto migliora lo sviluppo e si abbassano i prezzi.
Personalmente io la Model 3 la comprerei subito se avessi i soldi. Questione di gusti immagino.

Ovviamente sto paragonando quasi due mondi diversi... ma ad es. Il mio s7 dopo due anni ha perso circa il 30% di capacità e già mi girano...
La tecnologia delle batterie tesla è così diversa?
Per quanto riguarda i prezzi sperem... magari a 15k si comincerà a ragionare per chi ha uno stipendio "normale" (con dimensioni però non da scatoletta di tonno ovviamente).
La tesla 3 l'ho trovata brutta negli interni e l'idea di fare tutto da un tablet centrale scomoda e spartana (specie visto il costo).

Le batterie di una Tesla, con un impianto e software di condizionamento serio, hanno ancora circa il 90% della carica originaria dopo 250.000 km (dati reali, non stime).
Inoltre sono garantite per 8 anni e km illimitati! Quindi il pensiero di doverle cambiare non sussiste.

Riguardo ai prezzi.. pensa a quanto costava un iPhone 10 anni fa rispetto ad un Nokia. E pensa a quanto costa un Samsung di fascia bassa oggi (che è migliore del primo iPhone).
I prezzi si stanno abbassando.. tra qualche mese quando sarà in vendita negli USA la Model 3 da 35k $ sarà in linea con i prezzi di una BMW 330i.

Poi se uno ribella ci facciamo un reality show per svuotarlo di senso... (cit)

Semplice... fanno diventare l'auto un lusso in nome dell'ecologia e la plebe dovrà girare con i mezzi pubblici sporchi e affollati.

Ma le batterie ogni quanto vanno cambiate?
Quanto costano?
Se le auto elettriche costano molto di più... come è pensabile che sostituiscano quelle con motore termico? Già costano un botto quest'ultime...

Come mai è così difficile costruire altri impianti produttivi?

Ah ok. Era solo una caxxata e vabbè, ci son cascato. Salùt ;)

boh...forse saremo già tutti morti :D

Non capisco perchè sminuire un motore solo perchè non si ciama Mercedes, il motore Renault non è li per caso è stato scelto da mercedes per le sue qualità

Pensa alle autostrade italiane private e CARE in concessione dove oggi è crollato il ponte Morandi, NEANCHE NEL TERZO MONDO.
Pochi mesi fa qui certi italioti affermavano che le autostrade italiane sono le più sicure al mondo.

In Germania sono gratis.

#gombloddo

E che devono pubblicizzare, i prodotti sovrapprezzati e anacronistici della Fiat?

Facile, tiene accesso sempre e comunque a pieni giri!

Da quanto esiste la Model 3? Un anno. E vende in un trimestre il doppio di quanto faccia la Ioniq EV in un anno (e con una batteria che ha oltre il doppio della capacità).

Mettere insieme elettriche e ibride non ha senso, soprattutto in questo contesto in cui stiamo parlando dei limiti di approvvigionamento di batterie per le elettriche pure.

Da quanto esiste la ioniq? 2 anni, non molto di più. A fine gennaio hyundai ha venduto 105.000 elettriche/ibride con il solo marchio ioniq.

Ho letto i tuoi commenti alle 23.55 di lunedì 13 agosto... ho semplicemente le lacrime agli occhi dal ridere... 😂😂😂

basta un buon V6 (GTR) o V8 (Agera RS).....

esatto, hai citato un esempio di ambientalismo attivo del quale se espanso ne gioviamo tutti.

"e paradossalmente molto economica" BOOOOOOOOOOOMMMMM!!

Ovviamente come dici tu non è a causa del motore elettrico se l'autonomia è scarsa, pensavo fosse scontato.
Il fatto è che il motore elettrico è quello che fa uso degli accumulatori, quindi di conseguenza le auto con motore elettrico (per il momento) hanno scarsa autonomia.

Per ora c'è il petrolio, quando si impegnano in pochi anni esce fuori.
Ti ricordo che gli investimenti (in tutte le categorie) in R&S sono in percentuale a una cifra nel fatturato di un'azienda.

La spesa italiana in Research&Development, la ricerca e sviluppo, resta al di sotto delle media Ue: l’1,29% del Pil nel 2016, contro il 2,03% degli standard europei
http://mobile.ilsole24ore.com/solemobile/main/art/mondo/2017-12-01/spesa-rd-l-italia-investe-l-13percento-pil-quarto-germania-134159.shtml?uuid=AEq0BdLD&refresh_ce=1

Che il mercato sia prematuro non lo penso. Io faccio 15km al giorno e una elettrica la prendevo volentieri. Ma ad oggi il costo delle batterie é ancora troppo elevato.

Il motore elettrico é meglio di qualsiasi motore termico; come peso, prestazioni e consumi.

L'autonomia é legata alla batteria e non al motore.
Quindi se parli di autonomia puoi fare un confronto tra auto e non tra motori.
Per un tragitto cittadino casa-lavoro 70 km sono piú che abbondanti. Per un lavoro con tragitti casa-cliente-cliente allora hai ragione, anche 400 sono pochi.

ok, scusa, meglio un V12 dici?

Ma pensi davvero che non ci siano investimenti? Chiunque e dico chiunque inventerá delle batterie convenienti dal punto di vista della produzione industriale (perché é questa la cosa difficile) fará tanti di quei soldi da controllare un bel pezzo dell'economia mondiale: auto, camion, accumulatori per solare ed eolico. Ma anche i grandi accumulatori che permettono la gestione delle reti elettriche.
Senza ovviamente dimenticare la tecnologia dai telefoni ai computer, i dispositivi indossabili, gli elettrodomestici (aspirapolveri per esempio). Tanto per fare un esempio, potresti far fallire la Duracell in 5 anni, oppure comprartela per un tozzo di pane.

continuate apubblicizzare roba cinese, bravi, arriveremo molto in avanti

Sei un grande Matt Ds... Fai meno lo sbruffone

Non è questione di ragione o torto, credo che semplicemente le auto full elettrico siano premature per il mercato e vengono proposte a prezzi alti rispetto a quello che ad oggi riescono a doffrire

Quando compri quella mercedes con quella motorizzazione sei ben consapevole e al corrente di quello che stai comprando.
Se non ti piace prendi la motorizzazione più grande con motore proprietario.
P.S: Non provo simpatia per la mercedes in questione ne tantomento per la scelta di usare quel motore.
Soltanto l'utente sopra lo aveva tirato in ballo ed ho risposto.

Non dimenticare il passamontagna.

Felice per te, ti diverti con poco...

Ne eroga 50kwh circa....

Terrapiattaro io? Ma se lo sanno tutti che la terra ha la forma di un nastro di Möbius!

Felice di avere contribuito ad un tuo momento di gioia, in fondo sono qui per questo.

Menomale che c'è gente indipendente e non venduta

bisognerebbe mettere comatrix a capo di una Commissione Controllo Batterie Usate, non mi fido altrimenti.

no, e' una coupe, non ho spazio dietro per i sacchi di cemento: consigli alternativi? e, senti, ti posso assumere come meccanico personale?

Le grasse risate proprio...

neanche io da tesla, del resto.

Da te non mi aspetto la serietà tranquillo

Magari, sarei ricco sfondato!

Si avete ragione dai, mi scuso per la svista sui kWh.

Intendevo il punto 3 ovviamente, "ha in se" era l'espressione che avrebbe dovuto farlo capire.
Riconosco comunque di non esser stato sufficientemente chiaro.

In ogni caso mi è stato già spiegato che un moderno motore a combustione ne contiene molti di più ma che soprattutto ne "spreca" molti di più.
Dati che conoscevo ma che ho sempre sottostimato.

Si si, hai ragione tu...

Per viaggiare in autostrada ho una Volvo S90 T8, in allestimento Business Plus. Saluti!

Evidentemente sottostimavo l'energia di un comune motore a combustione.
Grazie di aver spiegato.

E' vero, ho sottostimato l'energia prodotta da un comune motore termico, anche considerandone l'infimo rendimento.
Niente da sindacare.
Felice di aver appreso qualcosa.

Vai a latrare da qualche altra parte, cane terrapiattaro che non sei altro...

Anche una FIAT ha il potenziale di corrente di 23 appartamenti nel serbatoio, eppure pare giri lo stesso

Può anche essere ottimo, ma se compri una Mercedes non ti va di avere il motore della Duster.

Bella la Golf elettrica, e non è un'utilitaria. Quella che mi sta più "antipatica" è la Up elettrica, che costa 30 mila euro.
PS: però una Mercedes con motore Renault e cerchi in acciaio costa 25 mila euro.

Specificate che state scherzando perché non è bello quello che state scrivendo :).

Ci sarebbero anche le batterie al grafene sulle quali in TH hanno l'esclusiva. 😂

Le batterie si riciclano e/o si riconvertono al solo stoccaggio dell'energia.

Questa dove l'hai sentita, sempre su La7? ;)

I kWh sono una misura di energia, non di corrente.
Comunque, il mediocre motore della Yaris da 1,4 litri è da 90 cavalli, che sono 66kw...
Quindi, a piena potenza, alimenterebbe 20 utenze domestiche...

Speriamo che le batterie dopo siano smaltibili

Un litro di gasolio ha circa 10kwh di energia (dato che puoi facilmente verificare) , quindi 80litri hanno un energia totale di circa 800kwh.
Considera che senza guidare in modo efficiente, un auto elettrica percorre 100km/15kwh (di nuovo, dato facilmente verificabile)
Facendo i dovuti conti, un auto elettrica con una batteria da 800kwh farebbe 5000km...
Consideriamo la percorrenza media di 20km/l, con 80 litri faresti 1600km. Guardacaso, un auto elettrica, con la stessa energia, percorrerebbe circa tre volte la distanza di un analoga auto a motore termico, come ho sempre sostenuto.
Puoi facilmente verificare l'efficienza media un motore termico facendo qualche ricerca, non mi sto inventando nulla...
Dai numeri puoi vedere che un auto a gasolio percorre 100km/5 litri, quindi 100km/50kwh, che di nuovo è circa tre volte l'energia che serve ad un auto elettrica.
Ovviamente, l'energia in più ottenuta dalla combustione del gasolio ma non utilizzata per far muovere il veicolo (circa 35kwh ogni 100km), deve andare da qualche parte. Il calore di un motore termico è esattamente causato da questa energia in più che viene sprecata.
Se per assurdo il motore avesse il 100% di efficienza, non si scalderebbe neanche di un grado.

"una tesla ha in se il pari della potenziale corrente di 23 appartamenti", che intendi? Intendi forse l'energia, in kWh?
Prendiamo una batteria da 100kWh, il modello a maggior capacità. Da Roma a Milano ci vogliono 6 ore, quindi si consumano in media 16kW. Un appartamento medio ha un potenziale consumo di 3kW.
In totale, quindi, 5 appartamenti. Certo sono comunque tanti, ma non 23.

Se vogliamo vederla dal punto di vista opposto, la batteria di una tesla può fornire energia ad appartamenti operanti a pieno regime in diversi modi:
1) 1 appartamento per 1 giorno e mezzo;
2) 5 appartamenti per 6 ore (esempio di prima);
3) 35 appartamenti per 1 ora.

Volendo fare un confronto, invece, con i consumi MEDI, trovo un dato online per cui una famiglia media italiana consuma 2700kWh all'anno, equivalenti a circa 8kWh al giorno.
Questo significa che, un "pieno" di una Tesla corrispondente a circa 700km, equivale a 12 giorni di consumo medio di una famiglia.
Ipotizzando una media di 16'000km l'anno, si ha un consumo di energia elettrica pari a quello di un appartamento per circa un anno.

Riassumendo, per quanto riguarda il consumo di energia elettrica domestico, l'utilizzo di auto elettriche farebbe raddoppiare il consumo di energia annuale.
Raddoppiare, un fattore 2. Non 23. E non mi pare un ostacolo così insormontabile.

Le auto hanno serbatoi di 40 litri, 1 litro di gasolio ha un energia chimica che corrisponde a circa 10kWh. Qundi giri con auto che bruciano 400kWh per percorrere i 600-900km. Su una elettrica per fare 600km bastano 80kWh

fantastico, grazie delle dritte! appena mi arriva il mezzo faccio tutte le modifiche, bella specie quella sul termostato per far lavorare il motore a freddo, deliziosa. pero' niente swap col diesel da truck usa, quello no, ci tengo alle prestazioni, devo mettere paura a quelli con le tesla e le ibride quanto li svernicio fracassandogli i finestrini con l'onda d'urto del miei cilindri urlanti.

Ma quando mai, un 1.3 benzina ipotizzato allo 0.9 di efficienza é in grado di erogare 3kWh di corrente?

Mi stai dicendo che con 80lt di benzina si generano (dissipati) 70kWh?
Ne dubito fortemente Pip.
(supposto che un serbatoio medio si aggiri intorno agli 80lt)

Il motore renault montato anche sulla classe A è un ottimo motore, e sicuramente migliore di qualsiasi motore elettrico attuale con un'autonomia di neanche 150km. Per non parlare dei tempo di ricarica.

Ma si...toyota, lg, samsung cosa sono rispetto a fiat?

sto' per prendere un 8 cilindri a benzina senza ibrido, e senza niente che non sia benzina assassina e untrice, e magari gli strappo via pure la batteria e ci metto un motorino diesel di un'utlitaria euro 0 per alimentare l'elettronica. qualcuno sa come farlo inquinare di piu'?

E' chiaro ma era per fare un esempio, volendo nella mia zona con booking riuscirei a ripagarlo nella metà del tempo, con un pulcioso appartamento in zona 5 laghi ci tiro fuori 1200 euro / mese senza neanche sbattermi, quello lo fa la mia mitica donna delle pulizie tra un pernottamento e l'altro :D.
Intendevo dunque citare un tranquillissimo esempio di investimento in cui almeno rientri dei costi in tempi ragionevoli per poi creare vero risparmio cosa che queste auto elettriche attuali non sono rispetto almeno rispetto al costo della versione a benzina.

no, le utilitarie sono un po' meglio di una model3

Meno male che c'è Markk che ha capito tutto...

Prova con queste...

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Io ne metterei uno anche nel salotto di casa tua.

Come fai a leggere tutte le scritte nei cessi dell'autogrill? Ti perdi la meraviglia del vedere tramontare il sole oltre la tettoia del distributore mentre l'indicatore di carica sembra inchiodato al 20%.

I veicoli elettrici sono opera del demonio e ogni loro utilizzatore brucerà per l'eternità, o almeno fino a quando l'incendio non avrà consumato tutto il litio della loro batteria.

E' tutto un complotto, questa situazione fa comodo a qualcuno...

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Guarda che è esattamente l'opposto. Le "chiacchiere alla Tinelli" sono di coloro i quali pensano che la transizione all'elettrico, per i motivi più disparati, sia tanto impossibile quanto un'inutile forzatura... #sapevatelo ;)

Asd

Potremmo costruire tante palestre e riempirli di Cyclette collegate a un generatore. Poi ci facciamo andare tutti i migranti che al momento non fanno un bel niente un paio d'ore al giorno, a turni. Noi abbiamo l'elettricità e loro si tengono in forma e occupati...

Assolutamente no... Con la mia Golf elettrica ho fatto un viaggio di 70 Km tra pianura e collina, in mezzo al traffico, e l'autonomia con il clima acceso è calata alla fine solo di 20 Km. Tutto il resto l'ho recuperato frenando.

Non so dove l'hai letta sta cosa...

Hyundai nel 2017 ha venduto 17.000 Ioniq elettriche.
Tesla nel 2017 ha venduto circa 50.000 Model X e 50.000 Model S. E il divario in termini di batterie è ancora più grande se tieni conto che la ioniq ha 28 kw e le Tesla partono da 75 kw.
Tutto questo senza considerare la 3 che adesso viene prodotta in 50.000 unità a trimestre.

Già...

Si possono sempre spendere per una luccicante Mercedes con il motore di una Renault e i cerchi in acciaio... Eh si, proprio una bella scelta... Ah, ho una Golf elettrica, e di merdoso non ha proprio niente...

L'ignoranza che c'è sul funzionamento dei motori elettrici fa rabbrividire. Si leggono cose fuori dal mondo, e la cosa triste è che queste persone sono convinte di avere ragione...

E le auto attuali no?
Ma avete idea delle potenze di un motore termico? Sapete quanta energia utilizza per far muovere la macchina? E quanta ne spreca in inutile calore?
Se le auto elettriche consumano come appartamenti, allora quelle a motore termico consumano come una fonderia, visto che nel migliore dei casi sprecano il 70% dell'energia.
Se dite di queste boiate date l'impressione di non sapere neanche i concetti più basilari della fisica...

L'energia contenuta nella benzina che serve per fare 100km è 10 volte tanto quella che servirebbe ad un motore elettrico per fare la stessa distanza a parità di condizioni. Ed è così proprio perché l'energia contenuta nella benzina per la maggior parte viene totalmente sprecata, l'opposto di quello che avviene in un auto elettrica, visto che l'efficienza dalla colonnina alle ruote supera abbondantemente l'80%

Ma cosa dici? E il condizionatore in un auto con motore a benzina funziona forse per magia nera?
O forse se abbassi i finestrini su un auto a gasolio, per qualche strano principio aerodinamico non ne riduci l'efficienza?
Con la stessa energia per fare 100km su un auto a benzina, con un auto elettrica ne fai almeno 300, e questo è un dato di fatto.
Non ha assolutamente senso quello che stai dicendo

Li aspettiamo al varco. Era già stato ampiamente detto che non era sostenibile.
Bugie eco-buoniste. Per ora. Purtroppo eh.

Partendo anche dal piccolo ho visto i video delle macchinette di recupero bottiglie di vetro e plastica e lattine varie che ti danno poi lo scontrino da riscattare in cassa per avere indietro mi pare fino a 50 cent per pezzo.

Questi sono gli incentivi che servono, perchè se speriamo di far ragionare la gente in case solo ad una utilità che non riescono a toccare con mano, e che apparentemente non è immaginabile dai più, stiamo freschi.

Cheers

Investono miliardi sul contorno e poco sulla sostanza

Hyundai vende più elettriche rispetto tesla grazie a ionq

Lo fanno già ora, cambia solo il vettore

Meglio rallentare tutto e provocare crisi economiche enormi che estinguerci! Tra i due mali si prende il male minore!

prima di pensare a produrre quanta più energia possibile dovremmo pensare a contenere gli sprechi enormi con provvedimenti non solo statali che "educhino" in tal senso visto che il cittadino non è predisposto di suo.
Lo si potrebbe fare magari esaltando i comportamenti virtuosi ad esempio porti tot quintali di materiale riciclabile in discarica? Sgravi fiscali e accesso a incentivi statali su acquisto case/auto ecc ecc

L'avanzamento scientifico ci consentirà di sopravvivere dove prima non saremo riusciti. Grazie a ogm e carne prodotta in laboratorio potremo fare anche a meno degli animali ( a parte api ecc). Che inquinano molto specie gli allevamenti. Ridurre la co2 è importantissimo e ci sono molti modi per farlo. Così si potrà combattere la sovrappopolazione prima che l'umanità riesca a trasferire la popolazione nel sistema solare e poi nella galassia.

Che per portarti a lavoro consumano come interi appartamenti

La gente non si rende conto che una tesla ha in se il pari della potenziale corrente di 23 appartamenti.

L'equivalente di corrente che ti porta da roma a milano é quello di 23 appartamenti operanti a pieno regime.

Sfido chiunque in un futuro prossimo, a trovare energia per tutti se il parco auto elettrico dovesse essere 1:1 con con quello attuale.

SI infatti si parlava anche di questo, globalmente è diminuita la presenza di centrali e sopratutto in Europa ci sono problemi per lo stoccaggio delle scorie che richiede da anni importanti studi.

Oppure andiamo a colonizzare qualche pianetino...

Io sto parlando dei mezzi attualmente acquistabili sul nostro mercato.

Di litio ce ne è per centinaia di anni e più... Oppure basta cambiare tipo di batteria.

Già...

Tralasciando il fatto che la sua era un'iperbole.

La Model 3 non è veramente in vendita in Italia e non si sa ancora esattamente quanto costerà.

Falso informati per favore stai scrivendo cose senza senso. Quella non è l'efficienza del motore ma la capacità delle batterie.

Se si lavora non vedo il problema, il problema sta nel ritenerla una cifra giusta per un mezzo del genere. Con 60mila ci ho preso un bilocale che mi lascia 6mila euro l'anno altro che spenderli per un banale elettrodomestico a quattro ruote che tra 10 anni non vale più nulla, tra un po' non recuperi neanche il surplus speso rispetto all'equivalente a benzina.

Basta aumentare gli impianti di produzione.

La tesla model 3 è un utilitaria?

Si e per fare 30 km ci volevano giorni... non si può tornare indietro, rallenteresti tutto.

Ma la vera soluzione potrebbe essere un drastico cambio delle abitudini di vita degli uomini. Insomma, alla fine anni fa si viveva anche senza auto e smartphone, si coltivava il terreno senza fertilizzanti. Eppure siamo campati e ci siamo riprodotti anche senza queste cose... Ma vabbé, rimarranno solo discorsi utopici...

la guerra è guerra, non deve essere etica altrimenti non sarebbe guerra.

Poi non sarebbe una soluzione diciamo ehm granché etica

L'energia dal Sole + differenza di T-> venti,forza di Archimede

Era una provocazione, io sono pacifista.

Il problema è averli...

Se le multinazionali o grandi case automobilistiche NON FANNO RICERCA (= SPENDERE/INVESTIRE decine di milioni all'anno) non ci saranno mai batterie adeguate.
È una scelta politica ed economica(maggiori profitti e minori investimenti).

allevamenti intensivi di criceti, mi pare ovvio :D

Quanto carburante non consumerebbero i mezzi? Se il carburante non utilizzato fosse utilizzato per produrre elettricità, tramite sistemi centralizzati più efficienti e ibridati col rinnovabile, quanti km potremo percorrere? Più di adesso? È già una vittoria in quanto gli impianti centralizzati sono più efficienti e controllati del motori termici medi nelle auto italiane.

La.prossima rivoluzione è il carburante sharing, appena passiamo dall'idea dell'auto come proprietà a auto come servizio allora avremo anche molte meno auto e molte meno risorse utilizzate per la costruzione e manutenzione dei mezzi.

In questa ottica uno si può accontentare di una elettrica triste durante la settimana e se è un appassionato si compra il bolide per il fine settimana

Se vogliamo essere pignoli è trasparente e tendente al giallo perché da anni non si usa più il colorante verde.

Ma come non ti va di spendere 40 mila euro per una merdosa utilitaria elettrica?

Svegliahhh! La benzina è verde da anni, è verde da anni, è sotto i vostri occhi! Non siate accecati dai gomblotti dei messonih!

In Italia più che le batterie mancano i soldi

che ha mostrato dati e ha intervistato esponenti importanti di ogni campo, dai climatologi agli ingegneri, ai biologi e così via, quindi si le chiacchiere alla tinelli non stanno molto in piedi insomma solo perchè bisogna promuovere per forza l'elettrico.

Vendono meno di nulla e sono già in difficoltà con le batterie? Allora non è sostenibile.

oggi l'efficienza sulle auto elettriche ce l'hai se spegni il clima, le luci, gli apparati elettrici, se hai i finestrini abbassati e così via, altrimenti consumi comunque tantissimo, ergo questa efficienza mostruosa ad oggi non esiste se non in risparmio energetico.

una guerra combattuta in modo classico al massimo farebbe 100/150 milioni di vittime esagerando proprio, la ww2 ne ha fatti una 60ina di milioni per dire, per sfoltire davvero servirebbero decine di testate nucleari ma andresti a rovinare comunque il pianeta, quindi insomma la guerra non è proprio la soluzione.

Vero! Meglio il petrolio! Quello sì che è green! La benzina è verde! Svegliah1!1!

Sempre meno rispetto alle auto a motore termico

Ah ok. Dimenticavo che hai visto "Atlantide su La7" ;)

Dal petrolio che si usa oggi. Solo che con lo stesso petrolio alimenterai tre volte più auto

La soluzione è appunto il nucleare...

Comunque, non capisco la logica di questi ragionamenti "da dove prendiamo l'energia?"
Le auto elettriche hanno efficienza mostruosamente alta rispetto alle termiche. Se anche si dovesse usare il petrolio per produrre energia, con la quantità x di petrolio per muovere un milione di auto a motore termiche, puoi muovere 3 milioni di auto elettriche nel peggiore dei casi...
Io vorrei sapere quale sarebbe la loro alternativa alle auto elettriche visto che prima o poi il petrolio finirà...

Una bella guerra e tutto si risolve.

Aggiungerei anche che le batterie inquinano troppo...

ormai siamo già entrati in un circolo che almeno noi europei non possiamo più cambiare, ieri mostravano paesi come gli emirati, cina e india distruggere talmente tanto il territorio da andarlo a modificare creando terre dove c'era l'oceano una volta e distruggendo boschi, laghi, fiumi, foreste e così via. questi paesi raggiungono i 3/5 della popolazione mondiale e si stima che saranno sopratutto loro quelli che continueranno ad espandersi sia come popolazione che come necessità si fonti di qualsiasi genere, dal cibo fino alla carta per dire. inutile pensare all'aria del futuro perchè già oggi, sopratutto in quei posti, non è buona e con le loro azioni finirà di peggiorare in tutto il mondo, come già ora sta avvenendo.

Come scrivo sotto: se non sarà l'elettricità a muovere le auto elettriche del futuro, con un'efficienza più che doppia rispetto ad una a scoppio, hai per caso pensato a quanta benzina servirà per muovere un'endotermica e quanto costerà la benzina? E l'aria, quale sarà la sua qualità?

Comunque ti consiglio di vedere un documentario di una decina di anni fa che si chiama Home, davvero molto bello, parla proprio dell'inquinamento in maniera allarmistica, partendo dall'inizio della storia del mondo fino ad oggi e a tutti i problemi che ci sono, ma anche delle iniziative presi dai paesi e dai gesti di speranza verso un futuro più green. Lo trovi facilmente su YouTube.

Se come si prevede, il parco macchine mondiale raddoppierà entro il 2035, passando a due miliardi, di cui meno del 3% sarà elettrico, ti dovresti chiedere dove troveremo tutto il petrolio necessario per muoverle e soprattutto a quale costo, dato che difficilmente lo vedremo scendere, senza contare la qualità dell'aria ;)

in italia ancora nessuno ha spiegato come verrebbero ricaricate le auto dei soli italiani che ad oggi superano le 30 milioni di unità, praticamente 1 italiano su 2 ha l'auto, senza contare gli altri milioni di mezzi stranieri che circolano sul nostro territorio e che naturalmente dovranno essere ricaricati.

Infatti al giorno d'oggi non ci possiamo permettere di essere antiambientalisti, chi lo è è perché il suo cervello non arriva a ragionamenti al di là della f*ga. Purtroppo c'è sovrappopolazione grave. E noi umani siamo consumisti sfruttatori di tutte le risorse. Pensa che entro il 2050 circa i tre quarti delle specie animali conosciute saranno estinte. Pensa ai mari e agli oceani che oggi non hanno quasi più pesci, e pensa a quanto pesce si consuma in una sola ora nei sushi all you can eat di tutto il mondo... c'è da mettersi le mani nei capelli. E il bello è che non ce ne accorgiamo...

Bell'articolo.
E la grossa differenza è che case tipo Hyundai con la Kona o Porsche con la Taycan hanno problemi di approvvigionamento di batterie per volumi di 30.000 l'anno!
Tesla che tanto viene criticata ha una produzione attuale di circa 300.000 auto/anno (S-3-X)! E con batterie oltre i 70 kWh!

Tutti a dire: la competizione sta arrivando, i marchi europei e la loro capacità produttiva sommergeranno Tesla...
Certo, come no.. sono bravi a costruire auto, ma se non hanno le batterie da mettergli dentro gli rimane un guscio vuoto che al massimo possono esporre nei Motor Show (la cosa che sono riusciti a fare meglio finora).

veramente lo sfruttiamo talmente tanto che settimane fà abbiamo raggiunto la soglia di quello che ci poteva offrire il pianeta per il 2018. comunque si parlava anche di cibo ad esempio, si stima che nel 2050 raggiungeremo i 10 miliardi di persone, come verranno sfamate? come riusciremo a produrre tanto cibo, tanta acqua, tanta elettricità quando già oggi ormai abbiamo praticamente superato ciò che il pianeta ci offre? hanno mostrato l'amazzonia che addirittura in 20 anni ha perso quasi 2/5 della sua foresta a causa dei disboscamenti, in africa hanno tagliato talmente tanti alberi che sul kilimangiaro non si forma più ghiaccio e a causa di ciò non piove più in abbondanza come 20 anni fa.

Indubbiamente è un problema, però il combustibile fossile ha i giorni contati ancor più dell'elettrico dato che i giacimenti prima o poi finiranno, mentre l'energia elettrica si può produrre con diversi metodi.

Giá oggi non sfruttiamo il nostro pianeta al massimo, ma a più del massimo, di quella che é la capacitá di rigenerazione delle risorse naturali. Un giorno sarà ancora peggio, anche perché questo presunto miracoloso ed ecologico mercato delle auto elettriche non mi convince appieno, e temo davvero che porti ad un inquinamento ulteriore e più aggravato rispetto alle auto a benzina/diesel.

beh sarebbe una bella rivincita per tesla. comunque ieri sera su la7 ad Atlantide hanno affrontato proprio il tema delle risorse che il nostro pianeta può offrire nel futuro e si è parlato dell'elttrico, dato che da come si parla sarà sicuramente una parte importante del futuro, e alcune figure di rilievo del settore e ricercatori hanno posto tutti la stessa domanda in breve: dove si troverà l'elettricità che necessiterà gran parte del mondo, sopratutto nel momento in cui i mezzi elettrici diventeranno i più diffusi senza l'ausilio delle centrali nucleari? è chiaro e limpido che le fonti rinnovabili non basteranno, sopratutto in paesi come la cina(ma anche altri tipo india, emirati ecc) che in 20 anni hanno visto la crescita incredibile di città passati da semplici villaggi a megalopoli da oltre 20 milioni di abitanti distruggendo tutto l'habitat che li circondava. altre fonti come le dighe non basteranno a causa del riscaldamento globale che sta prosciugando interi laghi e fiumi in moltissime zone del mondo( si mostravano esempi in cina(dove un lago enorme come una nazione nel giro di 20 anni si è ormai quasi prosciugato del tutto), negli usa, in canada, in sud america. insomma, senza il nucleare da dove prenderemo l'energia che ci servirà per alimentare ancora più cose quando ad oggi già sfruttiamo al massimo il pianeta e le nostre capacità? incredibili erano le scene riprese dalla iss dove di notte si vedeva mezzo mondo illuminato con un consumo elettrico incredibile.

Ecco che ci avviciniamo alla resa dei conti ....

E un domani quando andremo ad elettrico tutti quanti dove la troveremo l'energia per ricaricare milioni di veicoli???
Elon...la prossima sfida sarà la fusione nucleare XD