Volvo al lavoro su una nuova berlina elettrica. Potrebbe chiamarsi ES90
Avrà molti punti in comune con il SUV EX90
Volvo punta a diventare un marchio solo elettrico nel 2030. Per questo, sta portando avanti lo sviluppo di diversi nuovi modelli a batteria. A quanto pare, dopo diversi SUV e un monovolume, la casa automobilistica sta lavorando ad una berlina elettrica di fascia alta che potrebbe chiamarsi Volvo ES90 (nome provvisorio visto che potrebbero esserci problemi con Lexus che da anni usa la sigla ES). Potrebbe arrivare nel 2025 e andrà a confrontarsi con modelli del calibro della BMW i5 e della Mercedes EQE. Viene vista come l'erede elettrica della S90.
L'indiscrezione arriva dalla testata svedese Teknikens Värld che ha ottenuto un'immagine che arriva della fabbrica di Cixi, in Cina, dove si vedono i dipendenti rannicchiati attorno ai cartelli con la scritta "Volvo Cars V551 First VP Car Celebration" e "Confidential Top Secret". VP sta per "Verification Car". Si tratta, sostanzialmente, di un prototipo utilizzato per effettuare verifiche di diversi aspetti tecnici.
Il nome in codice interno sarebbe V551. La berlina elettrica pare che poggerà sulla medesima piattaforma del SUV elettrico Volvo EX90 e del SUV Polestar 3. Secondo quanto trapelato, questo nuovo modello a batteria sarà lungo 4.999 mm, largo 1.945 mm e alto 1.547 mm.
La berlina dovrebbe essere proposta in più versioni, anche con doppio motore elettrico e la trazione integrale. Ad alimentare il tutto pare che ci sarà una batteria da 111 kWh (107 kWh utilizzabili) che sulla EX90 è in grado di offrire una percorrenza di 600 km. Anche i motori, quindi, potrebbero essere gli stessi del SUV elettrico.
Ovviamente, il tutto va preso con le dovute cautele in attesa di saperne di più su questo progetto. Intanto, Volvo è concentrata sulla commercializzazione della EX30, un modello su cui la casa automobilistica punta molto.
[Foto: Teknikens Värld]
Beh, finché erano più piccole sì, sono state concepite e sono cresciute in barca, ora la più grande è in seconda liceo e non potrei più farlo.
L'homeschooling lo si può fare fino alle medie, poi è quasi impossibile.
In ogni caso tieni presente che ci sono intere comunità di navigatori, soprattutto francesi ed inglesi, per cui spesso esiste una specie di "scuola itinerante"... via radio si organizza dove incontrarsi in certe baie, e alcune famiglie organizzavano delle lezioni, altre famiglie altre lezioni, altre ancora organizzano che so, la proiezione di un film.
Specialmente gli inglesi, quelli davvero ricchi, a bordo hanno il tutor per i figli, che li educa come fossero al college, e spesso capita di beneficiare un po' tutti delle lezioni.
La cosa comunque positiva è che le figlie parlano inglese come l'italiano, anche se hanno un po' perso l'uso del francese.
Credo e spero che l'essere cresciute in barca, in un ambiente stimolante, confrontandosi con tante diverse culture e con l'oceano, dia loro una marcia in più come apertura mentale.
Si vedrà!
Quando vai via vivi con tutte le figlie in barca? Scusa ma sono cose curiose, mica tutti vivono in barca ai Caraibi.
In realtà ai Caraibi, ma dopo la pandemia, mi sono fermato in italia perché sto seguendo alcuni progetti, e la barca è ferma a Grenada, la più meridionale della Antille.
Ma non vivevi su una barca nel golfo del Messico?..
no, sono quelle “economiche”. Quelle costose sono le NMC.. Il motivo sta nella maggior densità di carica per queste ultime, oltre alle già citate migliori performance in carica rapida, capacità di scarica (penso a quelle auto che hanno 300+kW di potenza sui motori). Infatti tutte le auto elettriche sopra una certa fascia montano solo NMC.
le LFP durano il triplo delle NMC. Hai altri limiti, sulla velocità di ricarica più bassa e la maggior suscettibilità al freddo. Ma sono anche molto più sicure (anche se perforate non succede niente).
Successone!
La terza elementare la conosco e l'ho superata con successo parecchi anni fa, tu ne dubito
Non usare parole che non conosci
grazie della risposta!
Ce l’ho da un mese circa, troppo poco per dirlo. Poi è una LFP, prima di vedere un degrado statisticamente significativo bisogna far passare un tot di tempo..
Per il resto si guida molto bene e dopo l’ultimo aggiornamento si parcheggia finalmente anche bene. Molto pratica per il bagagliaio molto ampio.. sono stato anche fortunato con l’assemblaggio, le linee della carrozzeria sono tutte molto fini e omogenee. Non ci sono nemmeno problemi sulle guarnizioni “lente”.
ovviamente condizione necessaria è poter caricare a casa..
Forse si, forse no. L’ultimo telefono l’ho cambiato dopo 4 anni, questo probabilmente mi farà almeno 5-6 anni cambiando naturalmente la batteria. Sull’auto il problema non si pone grazie alle batterie LFP
più che il governo sembra un obiettivo delle direttive europee quello di ridurre traffico e smog... con le ev si beccano due piccioni con una fava
scusa, ma approfitto di chiederti alcune info: come ti trovi con la m3 e che tipo di percorso fai?
hai notato un peggioramento delle prestazioni delle batterie da quando ce l'hai?
a breve dovrò cambiare la mia e ci sto facendo un pensierino... però prima del test drive cerco di raccogliere più info possibili
così sarà risolto il problema del traffico e dello smog, taaac! XD
Attenzione, nei cantieri gli operai adoperano spesso attrezzi pesanti che possono colpire anche oltre le barriere...
Mi hai scambiato per l'ispettore Callaghan?
Questa dialettica da terza elementare non attacca, caro il mio ciuchino. Dì qualcosa di sensato nel merito del tread che stai leggendo e ti risponderò, forse
Convinzioni vecchie e non aggiornate. Il sistema 996 è stato dichiarato illegale in Cina
https://www.istitutoconfucio.unimi.it/2021/09/lavoro-la-cultura-del-996-diventa-illegale-in-cina/Le norme antinquinamento in Cina ci sono e si continuano a sviluppare
https://valuechina.net/2020/04/23/come-sta-affrontando-la-cina-la-sfida-ambientale/
https://www.fiscooggi.it/rubrica/dal-mondo/articolo/cina-nuova-imposta-green-combattere-linquinamento
https://www.green.it/misure-linquinamento-la-cina-chiude-40-delle-fabbriche/
https://www.alliancebernstein.com/library/riforme-anti-inquinamento-in-cina-una-fonte-di-opportunita.htm
Per le eccellenze il tempo si trova
Ma il caso è tuo
Lo faccio da tempo, affianco quell'attività a questa
E' difficile fare concorrenza ad una nazione con zero norme anti inquinamento e settimane lavorative come quelle previste dal sistema 996. I prodotti europei sono al passo con la concorrenza cinese ma purtroppo non possono competere con i loro prezzi e sono necessari dazi che sono già presenti al 10 % (I loro nei nostri confronti sono più alti).
ok, intanto mi godo questi anni di esenzione, poi si vedrà. Con buona pace degli haters
Mi piacerebbe vedere i dati di vendita delle xc40 /60 da quando nn ci sono più le versioni a gasolio quanto hanno venduto in più dalle mie parti costa più un usato a gasolio che le nuove a benzina 🤣🤣
Ok dude, you'r the boss. Quando cercherai di parcheggiare in città col tuo camioncione ricordati che l'hai voluto tu
😉👍
No
Cosa sarebbe l'Ape car pey? Qualche anno fa c'era l'Ape calessino, facci un pensierino
Se non ha ape car pey scaffale
Non potresti invece andare a sorvegliare i cantieri stradali? Gli operai hanno bisogno dei tuoi consigli!
Nel tuo caso ciuchini
Evidentemente non hai di meglio da fare
Se un'azienda non riesce a fare prodotti al passo della concorrenza, tecnicamente o economicamente, è giusto che chiuda. Spiacente per gli operai, i progettisti ed i dirigenti ma hanno le loro responsabilità anch'essi. Il capitalismo è duro ma è giusto, se obblighi gli europei a comprare auto europee anche se costano di più e valgono di meno allora stai togliendo soldi dalle tasche degli automobilisti europei per darli ai lavoratori ed ai dirigenti delle Case automobilistiche europee, e non vedo una sola ragione valida per doverlo fare. I cinesi diventeranno più ricchi e acquisteranno più prodotti costosi provenienti magari dall'Italia, sempre se saremo in grado di continuare a farli, è così che funziona
Gia che sei in vena di previsioni, riesci a dirmi quando? Inoltre Model 3 è stata immatricolata come 88kW e paga il 25% dopo i primi 5 anni. Se anche dovessi iniziare a pagare completamente il bollo, sai che problema.. Inoltre per come stanno andando le vendite delle elettriche in italia non cambieranno niente per molto tempo..
Grazie per la simpatia e per l'amore per il prossimo, credo tu non sia un estimatore degli operai italiani, credo. Neanche di quelli svedesi, quando arriveranno a te per favore non dire niente.
Ed a te lasciamo il calesse
Quando li lasci a casa (il 99% dei casi in cui vai in macchina) certo che sì, se l'1% è un po' più scomodo puoi pure sopravvivere. O no?
Me la regalano o se me la regalano sennò autobus o pedibus o meglio ancora bicicletta ma quei pozzo senza fondo proprio non li concepisco. Mi auguro che chi compra certi oggetti comprenda il nuovo significato della manutenzione: come cosa dove chi e soprattutto quanto. Naturalmente si sa pure che pur acquistando un prodotto che dopo qualche mese dimezzerà il suo valore (se va bene) in realtà si rimane proprietari di ben poco: non delle batterie né del software questo è sicuro. Vogliamo parlare dell'assicurazione? È proprio vero quello che diceva Tavares: "le auto elettriche sono solo per persone ricche" e se lo dice lui che campa sulle auto di piccola "cilindrata".
non farlo inkartare
Ti seguo con crescente interesse
Cavalli di battaglia
E' tutto da vedere
Ti seguo sempre con interesse
E' tutto da vedere
Mah
Le elettriche le lascio ai fuffa green
Comodissimi eh...
Ma una bella c30?
Puoi benissimo comprare un'auto elettrica americana con le batterie coreane, ognuno ha le sue preferenza
No, per i cinesi
E chi te l'ha detto che io ho pregiudizi sulle nuove tecnologie ...guarda che non esistono solo le auto elettriche ..i pregiudizi ce li ho sulle cose che non funzionano.
Il passato è importante quanto il futuro.
Ti facevo solo un esempio di quello che sei, io non ho pregiudizi sulle nuove tecnologie anzi guardo sempre al futuro tu guardi al passato difficilmente sei una persona di successo con una mentalità del genere, magari sei ancora in tempo a cambiare mentalità chi lo sa
Meglio tenerle abbassate per gli sceicchi arabi ed i petrolieri texani, vero?
Meglio abbassare la media che abbassare le braghe..
Purtroppo, ci abbassi la media
Un pick-up fa molto più cool der Kansas city
Esistono i carrelli appendice, eh...
Un'auto elettrica ha appena completato un viaggio dal polo nord al polo sud, di freddo deve averne preso parecchio, e col freddo anche le auto a pistoni (specie le diesel) hanno parecchi problemi.
L'idrogeno non lo trovi in natura, lo devi ricavare o dal metano (usando energia termica) o dall'acqua usando energia elettrica.
Un veicolo ad idrogeno è semplicemente un veicolo elettrico con un generatore fuel cell che va ad idrogeno, le fuel cell costano ben più delle batterie e le bombole per l'idrogeno sono pesanti e costose.
Se, nel migliore dei casi, adoperi l'elettricità per ricavare idrogeno dall'acqua e poi ci fai andare un veicolo del genere hai buttato via 3/4 dell'energia, non commento nemmeno l'idea folle di bruciare direttamente l'idrogeno in un motore a pistoni
Io vivo in Italia
🙂👍
"L'acumamento"!!!! Questa me la segno...
Estiqaatsi?
E tu come li hai fatti i soldi ?vendendo banchi a rotelle ? O vendendo panettoni rosa ?
Ecco perché sei a disagio, stai pensando a Salvini...non pensarci..qua si parla di auto non di politica, hai sbagliato forum.
Il 4,1% in Italia, negli altri Paesi d'Europa è ben di più. Perchè non ci dai anche le percentuali di Roccasecca di Sotto e di Vattelapesca marittima?
1) Ai cinesi non abbiamo regalato niente, la Volvo se la sono comprata.
2) E chissenefrega di quale macchina vuoi o non vuoi comprare tu?
Difficilmente una persona come te puo fare soldi, sei un salvini povero, almeno quello è un personaggio fittizio per raccattare qualche voto da gente come te
Senza offesa...Le tue valutazioni di acumatizzazione sono un po sballate. Non riesci a distinguere nemmeno la differenza tra volere e potere.🙈🥳
Da quando l'acumamento è un metodo di misura dei conti in banca?😹
L'auto è interamente progettata e costruita in Svezia.
Se stai a vedere da dove arrivano i capitali, non dovresti comprare più nulla.
Senza offesa eh ma non dimostri un grande acume, quindi non te la puoi permettere
Se la tua tesi è bisogna usare l’idrogeno perché le bev sono poco efficienti, ti riporto un semplice dato, poi facci quel che vuoi.
Model 3 RWD Standard Range
Temperatura esterna 5-10°, tre adulti in auto con relative valigie, baule pieno.
Temperatura abitacolo impostata a 20°, velocità autostradale 125km/h.
Consumo 174wh/km che considerato un costo di 34 cent al kwh equivale a circa 5€ per 100km.
Caricando ai supercharger con l’energia a 47 cent diventano circa 8€.
Un diesel per avere quei costi deve fare più di 20km/l ai 125 kmh. A cui però devi sommare bolli e tagliandi. E soprattutto devi essere uno che viaggia tanto su tratti scorrevoli per non avere problemi con la rigenerazione.
Questi sono i dati.
Tu lo sai che non me la posso permettere...continua a sognare l'auto cinese poi mi racconterai come si rimane a piedi per mesi
Non te la puoi permettere la Porsche ta qualche anno abbasserai la testa e andrai a comprare la tua bella auto cinese elettrica
Siiii....Sogna sogna...se dopo 100 anni siete ancora il 4% a sognare non ti sorge il dubbio sul tuo di Qi
Mi diaspiace per te, se decidessi di buttare un po di soldi in auto prenderei sicuramente una porsche 6 cilindri aspirata una cayman nello specifico e rigorosamente usata...non di certo un auto fuffa green castrata
Questa è una truffa che ti stanno a dire e ridire.
Il mercato automobilistico puramente elettrico funzionerà solo per le utilitarie.
Le macchine adotteranno l’idrogeno ( GAS o liquefatto ) .
Ti spiego il motivo:
Le macchine elettriche sono LE MIGLIORI in città, in tutti i termini. Consumi, prestazioni e costi.
Ma appena superi i 70km/h queste vengono distrutte anche da un diesel del 90’ 😂😂…
Quindi qua steremo a vedere il jolly. L’idrogeno. Che in California e Texas stanno testando su camion di parecchie tonnellate a pieno carico.
Il problema elettrico è anche la struttura elettrica e di come(?) gestisce i picchi di richiesta…
Ti faccio un esempio , in autostrada ti fermi alle colonnine di ricarica ( facciamo caso 20 colonnine ) e se proprio siamo ottimisti, se sono per la metà occupate… carichi ad 1/4 di potenza ( PROPRIO A ESSERE OTTIMISTI 😂😂😂 ) .
Te non sai di quanta energia ci vuole per una 300KW ( ah… sono 6/7 condomini 😂😂😂 ) solo per una macchina…
Guardati in Svezia 🇸🇪 , Norvegia 🇳🇴 e Regno Unito 🇬🇧 quanti problemi stanno avendo, soprattutto col gelo…
Tra qualche anno smetteranno di vendere auto ice quindi non avrai alternative e considerando il qi che dimostri non avrai molti soldi quindi solo auto cinesi elettriche per te
È elettrico il kart?
Continua a sognare
scommetto che farai entrambe le cose nei prossimi 10 anni
Tranquillo, ce ne faremo tutti una ragione.
Ricorda: non c'è nulla che costa troppo, ci sono solo vari livelli di povertà
Ma dai, è tutta plasticaccia dentro.
comprati un furgone
appunto avete scelto di non farlo( non dico a te come individuo ma come nazione) quindi pazienza ormai o vi adattate al 2023 o resterete nel medioevo e ti parlo per esperienza personale visto che mio fratello ha ricevuto in dono una casa da mio padre con affianco una catapecchia che tra un po basta soffiargli e cade giu sempre di proprietà di mio padre quindi mio fratello si e' informato per unificare gli immobili ed eventualmente fare un box auto beh gli hanno risposto che quella catapecchia e' un immobile storico e ci volevano un sacco di dindini, morale della favola quella catapecchia rimane li dov'e' l'economia rimane ferma perche' mio fratello avrebbe speso un po di soldi per ristrutturarla e dato lavoro a qualche operaio il tutto per salvaguardare una catapecchia in nome della storia?, una cosa piu stupida di questa non poteva che esistere in italia
Interni spettacolari, secondo me.
In particolare considerando cos’altro puoi acquistare con quella cifra
Io ho due figlie, abito sul garda, e su un pick-up ci caricherei su il kart, la moto da trial, le tavole da windsurf, le mountain bike elettriche, le vele della barca, gli sfalci del giardino... per fortuna non tutti vivono come polli in batteria!
E vai! Da casa automobilistica svedese a casa automobilistica cinese! Cosa regaliamo ora? A parte i prezzi folli io una macchina cinese non la comprerò mai. Soprattutto non comprerò mai un auto elettrica.
Servirebbe la via di mezzo tra ex90 e ex30.
Sarà bellissima ❤️
Ma cos’è che dovete caricare in macchina tutti i giorni?
Dipende DOVE ti guardi in giro, ovvero in che posto abiti.
Se abiti nel centro storico di una città, posso capire che ti tocchi rinunciare alle comodità e capacità di carico di una auto di dimensioni ragionevoli (5 metri) a favore di un trabiccolo un metro più corto, ove se vuoi farti una settimana di vacanza al mare o in montagna con la famiglia, ti tocca mettere il fantozziano box sul tetto.
Francamente ritengo che se non ci fossero i limiti delle nostre strade e dei nostri centri storici, la dimensione giusta sarebbero i sei metri del Ford F150, che da decenni non a caso è il veicolo più venduto in USA, dove quei problemi non li hanno.
Ovviamente serve adeguarsi al nostro contesto urbano, e quindi a noi toccano i trabiccoli come ai giapponesi toccano le K-Car, ovvero serve fare di necessità virtù.
ma il fatto che noi dobbiamo sottostare a quei limiti, non significa che chi quel problema non ce l'ha, nel resto del mondo, aspiri ai trabiccoli.
Secondo te il gruppo Volskwagen fa auto accessibili col marchio Bentley?
La EX30 è tutto tranne che una Volvo, a partire dagli interni 🤢
lo fanno perché a quel 2% possono proporre prezzi folli e vendere
quanto fa di listino la ex 30 ?
non fanno sconti al listino ?
e come chilometraggio quanto riesce a fare la versione base ?
sarei molto indeciso fra la mg4 er o questa ex30
certo volvo è volvo
Lo puoi fare tranquillamente ma si è deciso di non farlo quindi c4zz1 vostri siete rimasti all'età della pietra mentre il mondo va avanti
La ex30 a 23 mila niente male… ma sono innamorato della mia Mazda duemila aspirato… Finché posso la tengo.
🤭🤭🤭
Non fare finta
Ahahaha
Quadricicli per i poveri, ottimo progresso!
C'è pieno a detta degli eco fessi
Ecco l'elettrico accessibile... Ah no
Han presentato la EX30 per l'Europa, che è centrata come EV per noi.
l'europa non fa testo per le auto, il mondo vuole auto grandi poi le c4g4ttine minuscole le relegano agli europei per via delle infrastrutture troppo vecchie e poco adatte alle auto
Siccome parliamo di Volvo è certo che si chiamerà ES90, parliamo di un marchio rilanciato nel 2010, con risorse e capitali pressoché illimitati grazie alla casa madre Geely da cui mantiene però come da contratto di acquisizione la totale autonomia, ha però l'obbligo di condividere le tecnologie sviluppate con gli altri marchi (la quasi totalità cinesi, eccezion fatta per Lotus, Polestar, e Smart) del gruppo.
Stanno seguendo in maniera pressocchè rigida lo stesso calendario del 1° rilancio difatti:
2015 XC90
2016 S90/V90
A queste seconde generazioni sono riusciti a lanciare nel 2023 contemporaneamente anche:
2023 EX90 (anche B-suv EX30 monovolume per l'asia EM90).
2024 ES90 / forse EV90
Seguendo la stessa logica di prodotto delle prime generazioni seguiranno, + sicuramente altre novità:
2017 XC60
2018 XC40
2019 S60/V60
2025 EX60 (alias EX70)
2026 EX40 (alias EX50)
2027 al posto della ES60, dato che risulta molto difficile che una berlina di seg D trovi un erede, probabile lancino versioni coupè dei suv come la C40.
Ovviamente tutto esclusivamente elettrico.
È carina la ex30, ma son stufo di vedere auto tutte uguali. Due giorni fa son salito su una Slk prima serie, emozioni bellissime! Chissà in futuro….
Proprio da Volvo vuoi un’utilitaria?
La Volvo più piccola ed economica è la EX30, elettrica e con 270 cv.
Se dovessero essere approvati questi incentivi si potrà acquistare una Volvo EX30 a partire da €23.000, oppure una MG4 a €15.000
Campa cavallo
EStic…. Ma una bella UTILITARIA? O CITTADINA che dir si voglia?
Era un gioco di parole 🤭
Oramai le elettriche sono messe alla berlina