Mercedes usa le luci esterne turchesi per identificare la guida autonoma
Mercedes prevede di installare delle luci di posizione esterne turchesi per identificare facilmente l'attivazione della guida autonoma.
Mercedes ha ottenuto un primato nel settore automobilistico a livello globale, ricevendo l'autorizzazione per l'uso di speciali luci esterne per la guida autonoma in California e Nevada. Questo sviluppo rappresenta un passo significativo nel campo dell'automazione sui veicoli, evidenziando l'impegno del brand tedesco verso l'innovazione e la sicurezza stradale.
L'autorizzazione californiana per i veicoli di test è limitata inizialmente a due anni mentre quella del Nevada si applica ai veicoli di produzione model year 2026, rimanendo valida fino a modifiche legislative statali. Queste permettono alla Stella di Stoccarda di acquisire conoscenze fondamentali sull'interazione tra veicoli automatizzati e altri utenti della strada.
IL TURCHESE RIESCE A DISTINGUERSI DAGLI ALTRI COLORI
Le luci, secondo lo standard SAE J3134, sono state progettate per migliorare l'accettazione pubblica della guida autonoma e contribuire alla sicurezza stradale, rendendo evidente lo stato del sistema di guida autonoma dall'esterno.
Ciò permette anche alle forze dell'ordine di identificare lo stato del sistema e determinare se i conducenti possono impegnarsi in attività secondarie durante il viaggio autonomo. La Stella a tre punte ha integrato delle luci di colore turchese, scelto per la sua visibilità e differenziazione da altre luci e segnali stradali, nei veicoli di test in California dotati di Drive Pilot, il primo sistema di guida autonoma di Livello 3 SAE al mondo con omologazione valida a livello internazionale.
Markus Schäfer, membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG e Chief Technology Officer, ha sottolineato l'importanza di queste luci speciali per la guida autonoma, enfatizzando come la loro integrazione segni un nuovo standard nell'industria. Ha evidenziato il ruolo cruciale della comunicazione e dell'interazione tra veicolo e ambiente man mano che i veicoli a guida autonoma diventano più diffusi.
Infine, Mercedes è impegnata a rendere il colore turchese uno standard per visualizzare lo stato di guida autonoma, promuovendo la comprensione e l'accettazione globale di questa tecnologia. Sebbene attualmente non esista un quadro generale negli Stati Uniti, in Cina o nell'UNECE (Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite) per l'uso delle luci turchesi nei veicoli di produzione, la California e il Nevada hanno compiuto un importante primo passo.
Una futura regolamentazione a livello globale per le luci turchesi dedicate alla guida autonoma costituirà la base per una maggiore sicurezza di tutti gli utenti della strada e per il progresso di ulteriori innovazioni tecniche.
Anche la Punto ha la guida autonoma? https://uploads.disquscdn.c...
Ah che bella vita quella dei giornalisti
in quel caso sarà deficienza funzionale, non intelligenza artificiale
Parli come se stessero già girando... campa cavallo...
Sono passate 18 ore ed è ancora lì
Troveremo quindi Fiat Punto del '99 con luci blu
🤷♂️🙂
Anche scassoni come Super 5!! Tutta scassata!! Un orrore!!
Luci frufru 🤣
Già
Beato, con l'R4 non ha problemi di centraline che suonano o che vanno in recovery
Era un modo per dire mai… o molto molto lontano
L'unico vantaggio che ha Tesla é la UX del sistema. Per il resto ha giusto un cruise control adattivo.
Nulla di più
Una volta, ora di elevato hanno solo il prezzo.
Ma non è complicato! :) Alla fine: quando c'è un segnale (semaforo, stop, dare la precedenza) tutto rimane come ora. Quando non c'è un segnale, l'auto a guida autonoma ha la precedenza. Semplicissimo!
Elon Musk ti fa una pippa😜
P.s. forse hai inventato il tram. 🤣🤣🤣
Lavori all’UCCS*? 😂
*ufficio complicazione cose semplici
Ultimamente pare vada di moda il Blu Estoril 😜
O Pig Pink
POLICE!!
Ma va'.
Esiste già un CdS, basta che tutti rispettino correttamente quello, che gli incidenti automaticamente scenderebbero a 0.
E in caso invece accada l'incidente tra una vettura condotta da un umano e una condotta con la guida autonoma, è giusto che la presunzione di colpa sia valutata come sempre: solo così puoi garantire una valutazione imparziale.
Ma che cavolata sarebbe?
C'è un codice della strada con delle regole ben definite e gli automobilisti lo devono disapplicare a seconda della situazione?
Ma sai cosa vuol dire? Che problemi colossali si creerebbero?
Credo di no, altrimenti non lo avresti proposto.
Capisco sia provocatorio, ma sarebbe il caos in strada, ben più di quanto non lo sia ora. Con morti e feriti in aumento, altro che miglioramento.
E se io umano vedo una fila di auto a guida autonoma, posso fare la muffa all'incrocio. Le eccezioni diventano un problema. Un conto è un mezzo specifico, di emergenza come polizia o ambulanza, un tram, ma se cominciamo a creare eccezioni su eccezioni, creiamo caos e basta. Già così la gente non sa guidare...
Rispondo a tutte le tue obiezioni: avrebbero un privilegio, ma motivato dal fatto che si eliminerebbero gli incidenti. Peraltro, non sto dicendo che il privilegio dovrebbe essere totale, ovviamente le auto a guida autonoma dovrebbero comunque rispettare i semafori e le più ovvie norme di precedenza, ma questo possono farlo facilmente. Sto dicendo che, in tutte le situazioni in cui c'è da fare una manovra (un sorpasso, un cambio di corsia, una svolta...), la legge dovrebbe dire che il guidatore umano che vede un'auto a guida autonoma deve manovrare in modo da lasciare all'auto a guida autonoma la possibilità di andare per la sua strada. Per dire, se devo cambiare corsia, non cerco di infilarmi a tutti i costi davanti all'auto a guida autonoma, sarei obbligato a farla prima passare. Due auto a guida autonoma, fra di loro seguirebbero o le normali regole della precedenza, oppure, se si volesse, si potrebbe definire uno standard di comunicazione e le due auto negozierebbero in un istante chi passa prima in base a un qualsiasi protocollo che si può definire. Per adesso, comunque, seguirebbero le normali regole. Le ambulanze sarebbero un'eccezione, questo è chiaro. Le auto a guida autonoma possono facilmente capire quando sta sopraggiungendo ambulanza o un'auto della polizia e fermarsi. Per aumentare la garanzia che ciò accada, sarebbe sufficiente dotare i mezzi di emergenza di un trasponder che segnali la loro presenza alle auto a guida autonoma. Sono tutti problemi in ogni caso risolvibili.
Quindi le auto a guida autonoma avrebbero un privilegio immotivato rispetto a tutti gli altri. E in caso di due auto a guida autonoma? Quale passa prima? Anche le ambulanze devono fermarsi quindi? Se no, come fa a capire l'auto a guida autonoma che è l'altro che ha invece precedenza? Se ci sono 4 auto con guida autonoma ad un incrocio e dietro un ambulanza, che succede? 😛 O valgono le regole comuni o creiamo problemi inutili. Altrimenti fatevi le strade dedicate
C'è chi guida alla azz de bau bau..
Domani saranno Fucsia 🤣
Aperitivo pesante eh?
Evvai! Da oggi tutti a spararsi led blu sulle macchine!
Basterebbe imparare a guidare
È sicuro che a guidare col ginocchio prima o poi fai anche tu la fine della Tesla di Montagnana, vedi te...
Basterebbe fare una legge semplicissima: le auto devono avere una luce particolare standard che segnala la guida autonoma, e un'auto che sta andando a guida autonoma ha SEMPRE la precedenza rispetto a un'auto a guida manuale. Se c'è una collisione, come già avviene con il tamponamento dove si parte sempre dalla presunzione che la colpa sia di chi tampona salvo provare il contrario, si assume che la colpa sia del guidatore umano salvo che venga provato il contrario. Con questa semplice clausola si risolverebbero tutti i problemi. Gli utenti con la guida autonoma potrebbero farsi scarrozzare tranquilli dalle loro auto senza preoccuparsi di niente, gli utenti a guida manuale dovrebbero guidare in maniera prudente stando attenti a non interferire con le auto a guida autonoma. Il numero di incidenti verrebbe enormemente ridotto e in più finalmente chi non ha una mentalità retrograda potrebbe smettere di perdere tempo alla guida e fare altre cose più produttive mentre l'auto lo scarrozza.
Io continuo a guidare col ginocchio, è più sicuro
È proprio quello che ha fatto, non si vede? I risultati parlano da soli
E cosa ##### c'entra? Ti risulta che sulle Tesla ci sia una guida autonoma approvata e certificata? Se qualcuno mette un elastico sul volante per far finta di stare attento alla guida e poi si addormenta sono solo fatti suoi!
Secondo me dovrebbero guidare con le braccia fuori dal finestrino
Pure una nonnetta guida meglio
Non puoi parlare male delle auto elettriche ecofuffa
Semmai dei 5 stelle eco fuffa
Secondo me dovrebbero essere uguali per tutti i colori per la guida autonoma, un pò come per gli stop e le frecce.
Magari mercedes detiene i brevetti per le luci turchese
E infatti nel frattempo con la Tesla vanno a sbattere nel duomo di Montagnana...buon natale 🎅
hai finito le scuole elementari almeno?
Ma istruisciti da solo
Kitt era avanti 😂 oggi 🤔
Cosa dovrei studiare per diventare come te? Illuminami, o grande guru! A quali sorgenti di conoscenza delle altissime montagne sacre ti sei abbeverato per essere quello che sei?
Sbagliato studiate di più, dovrei spendere troppo tempo per spiegarvi ed istruirvi e ciò mi annoia .. documentatevi bene approfondite certe argomentazioni e poi tornate a commentare grazie
Per l’appunto… eri quotato a 0,1… non ti rispondo nemmeno… studia di più
E meno male che è arrivato uno come te che capisce assolutamente tutto a rivelarci la veritah! Come fai a sapere cosa si stia facendo adesso nei centri di ricerca più avanzati con finanziamenti multimiliardari? Credi che senza una pista stile Polistil non si riuscirà mai a fare quello che già oggi si sta sperimentando?
pensa un po', in alcuni posti è già possibile
Infatti Tesla guida sola ..👍🏻
Sì possono inventare tutte le lucine che vogliono .. la guida autonoma non sarà mai possibile… MAI finché gli impianti stradali saranno concepiti per come sono adesso.
Le vetture saranno autonome solo il giorno che cammineranno su strade con guide (e nemmeno) le variabili e gli imprevisti stradali sono talmente tanti che solo una vera intelligenza umana può gestire.
Aspetto ovviamente il classico genio che non capisce una mazza che verrà sotto a scrivere il contrario.
tomshw era serio fino al 2010/2012... poi ha iniziato a diventare una me*da, sono voluti diventare generalisti parlando di tutto e di piu' dovendo quindi cambiare anche la grafica del sito, che ha totalmente ucciso e nascosto gli articoli di hardware e tecnologia in generale, alla fine tutti gli utenti sono scappati visto che non sono stati ascoltati.
ora ci sono 4 commenti in croce, solo tr0ll, per di piu' molti articoli sono solo sponsorizzazioni.
Ma se pigi in qualsiasi punto della plancia non scricchiola e non implode. Mentre le mercedes ovunque tocchi sembra che si stacchi da un momento all'altro possa rompersi tutto... e parlo anche della eqs, non della classe A.
Alla fine chi ne esce meglio è Audi, anche se negli ultimi anni è peggiorata leggermente
Anche i manici delle pentole non scrioccolano 😅
Bmw ha applicato la filosia delle vecchienfiat poche plastiche/accoppiamenti = pochi scricchiolini.... una punto scricchiola meno di molte auto si oggi
Si, è molto cheap soprattutto nella parte posteriore e nelle parti un po' nascoste, però le plastiche sono tutte molto solide anche se "povere" alla vista. Non scricchiolano mai se schiacci
vero!
Tom's era serio una volta. Pieno di gente competente, ne uscivano sempre ottime discussioni nei commenti. Poi c'è stato un declino che non riusciva ad arrestarsi. Era iniziato con il restyling del sito. Dopo averlo fatto hanno chiesto feedback agli utenti, nessuno era contento perchè troppo confusionario, ci siamo lamentati per settimane per sentirci dire solo che "voi utenti non capite niente". Allora cosa chiedi a fare il feedback se poi blocchi tutti tranne chi ti sostiene?
E poi ora è un sito di referral e contenuti sponsorizzati. Insomma, il nulla più totale.
Forse il forum si può ancora salvare, ma non lo so, non ci metto piede da anni, da quando ho iniziato ad usare reddit in cui si trova sempre la soluzione per ogni cosa. Anche per il problema più disparato e non-sense che possa capitarti, ci sarà sempre qualcuno che l'ha già vissuto sulla sua pelle.
Ho un ban permanente dalla loro sezione commenti per aver fatto una normale critica allo staff per alcune news scritte in malo modo, atte solo ad attirare clic, ma senza esporre un vero contenuto.
Sito molto serio.
Che per di più invece di parlare di tecnologia, oramai è solo piena zeppa di referral per le offerte.
Avrebbero dovuto mettere una scritta in Rosso a led pericolo di morte
Ma... bmw è molto cheap in relazione al segmento, sono montato su m3, x1 e x5....
Bmw o vai sui 'modelloni' o sembra di entrare in una panda....
Non sei aggiornato. Di fatto io qui non ci metto piede da mesi.
Non sapevo che qua ci fosse il regime!
Commenti rimossi a go go
bella idea
ma solo su prodotti 100% italiani!!!
C'è chi identifica la guida autonoma, e chi iMessage
Stai scherzando spero? Purtroppo la qualità delle mercedes negli ultimi anni è andata a farsi benedire. Basta che guardi i video su tiktok e YouTube dove testano le plastiche e scricchiolano tutte, anche sulla classe S... al contrario BMW ha fatto giganteschi passi avanti e non scricchiola nulla. Audi è leggermente peggiorata negli ultimi 4 anni, ma è comunque più solida di mercedes e più attenda ai dettagli rispetto a BMW. Non so se hai mai visto gli alzacristalli della serie 3, sembrano quelli di una panda. Audi a partire dalla A3 li ha galvanizzati almeno parzialmente
Forse si riferisce a Geely che sta acquisendo azioni Mercedes sul mercato.
Le luci di Tiffany praticamente
la cosa più utile che sia mai stata abbandonata a se stessa
Ma si sa nulla delle connessioni V2V?
In che senso?
molto intelligente come cosa. Ormai i produttori europei hanno quasi chiuso il gap con Tesla
Non facciamo paragoni.
Penso che Mercedes, vista la sua proprietà, col tempo perderà molto della suo carattere e tenderà a diventare un brand.
Mercedes sempre il top, certo costano un botto ma quando entri in una Mercedes entri proprio in un'altra concezione di auto, anche rispetto a BMW e audi
Io mettere color p3n3 di segugio, per avvisare gli altri automobilisti che l'auto sta guidando alla CdC