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Tesla Cybertruck, tutto pronto per l'inizio delle consegne

Presto conosceremo le specifiche finali del pickup elettrico

Tesla Cybertruck, tutto pronto per l'inizio delle consegne
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 27 nov 2023

Tesla Cybertruck fu svelato nel 2019 e a distanza di circa 4 anni, finalmente ci siamo. Il 30 novembre si terrà il Delivery Day in cui saranno consegnati i primi esemplari del pickup elettrico. Un appuntamento importante perché finalmente dovrebbero trovare risposta molti quesiti sulle caratteristiche di questo nuovo modello.

Come sappiamo molto bene, infatti, lo sviluppo è stato lungo e non certo semplice. Ad oggi, non sappiamo quale siano le specifiche finali del pickup elettrico. Nel corso del tempo, sono solamente arrivati piccoli e generici aggiornamenti da parte di Elon Musk che, però, non hanno mai chiarito quali saranno le caratteristiche finali del Cybertruck.

Dunque, nel corso dell'appuntamento del 30 novembre, finalmente sarà possibile scoprire le caratteristiche del nuovo modello oltre ai prezzi finali che non sono ancora stati comunicati ufficialmente.

COSA SAPPIAMO?

Tra indiscrezioni, rapporti, foto/video spia e dichiarazioni di Elon Musk vediamo di riassumere quanto emerso fino ad ora sul pickup elettrico.

Il design del Cybertruck è rimasto del tutto simile a quello del prototipo mostrato nel corso del 2019. Le sue dimensioni sono decisamente imponenti. Di recente, erano emerse alcune indiscrezioni su misure e peso che riportiamo nuovamente.

  • lunghezza: 5.669,28mm
  • larghezza: (senza specchietti): 2.029,46mm
  • altezza: 1.790,7mm
  • passo: 3.632,2mm
  • peso a vuoto:
    • 2 motori: 3.025,46kg
    • 3 motori: 3.125,25kg
  • capacità di traino: 4.989,52kg
  • peso sulla sfera di traino: 503,49kg
  • lunghezza pianale: 1.849,12mm
  • larghezza pianale: 1.295,4mm
  • frunk: 201 litri
  • capacità peso del frunk: 190,51kg
  • altezza libera da terra: 1.056,64mm anteriore, 990,6mm posteriore
  • spazio gambe: 1.041,4mm anteriore, 1.038,86mm posteriore
  • spazio spalle: 1.600,2 anteriore, 1.574,8mm posteriore
  • spazio fianchi anteriore/posteriore: 1.452,88mm

Sarà davvero questa la "carta d'identità" del pickup elettrico di Tesla? Lo scopriremo tra pochi giorni. Per quanto riguarda gli interni, un recente video aveva mostrato interni spogli e abbastanza convenzionali. Dunque, nessuna strumentazione digitale e un grande schermo centrale per il sistema infotainment. La console centrale presentava due portabicchieri e quello che sembrava essere il vano per la ricarica wireless degli smartphone. All'interno, ci sarà spazio per 5 persone.

La presentazione permetterà di fare chiarezza anche sulle motorizzazioni. Quando il Cybertruck fu svelato nel 2019, Tesla parlò di varianti a uno, due e tre motori. In particolare, parlò anche di un'accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in appena 2,9 secondi per il modello di punta. Diverso tempo dopo, nel 2021, Elon Musk annunciò i piani per una versione del Cybertruck dotata di 4 motori elettrici. Di recente, il numero uno della casa automobilistica ha accennato alla possibile esistenza di una versione Performance. Il pacco batterie del Cybertruck dovrebbe utilizzare le nuove celle 4680.

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Per quanto riguarda i prezzi, nel 2019 Tesla aveva raccontato che il Cybertruck avrebbe avuto un prezzo di partenza di 39.900 dollari per la versione con singolo motore elettrico. Il modello dual motor sarebbe partito da 49.900 dollari e quello con 3 motori elettrici da 69.900 dollari.

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Commenti Regolamento
G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Premio "miglior amico della pressa dello sfasciacarrozze" sì, dai ;-)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

la società o le multinazionali? Mah

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

continuo a non capire come si faccia ad acquistare un auto senza nemmeno sapere quali batteria/motore/accessori monterà...

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa parte della trattativa in fase di accordo. Per queste posizioni, i contratti, spesso, almeno in Italia, nascono da favori incrociati, per cui sono spaventosamente sbilanciati a favore del manager.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

non passerà inosservato...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora i numeri dei preordini gli danno ragione, con una produzione prenotata per anni anche con meno della metà dei preordini confermati. Poi certo bisognerà vedere i numeri del pick-up, soprattutto il prezzo. Inoltre bisognerà vedere se hanno superato i problemi di produzione che hanno avuto, ma le premesse sono di un successo clamoroso

i
ilvendicatoreatomico 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me è il modo, estremamente polarizzante, di fare le cose alla Musk. Però se ci fai caso anche il Raptor di Ford è piuttosto vistoso. Magari li piace così, non so.

x
xoryzont 01 Jan 1970 @ 00:00
L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai capito perchè uno debba dimettersi e ricevere la buona uscita. Al limite se ti mando io prima del previsto (e sempre che la cosa non sia dovute a colpe specifiche e dimostrabili). Accordi in fase di firma del contratto? Ok, ma allora chi assume o sta usando soldi non suoi o è un benefattore o non sa fare il suo mestiere.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa io che son costretto a pagare il canone alla Rai per permettere ai vecchi di guardare Sanremo.. o varie misure di welfare a gente che dichiara poco, mentre io al massimo posso detrarre meno di due mesi di nido (massimo previsto dalla legge: 632€). La società funziona così..

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono convinto che Tesla avrebbe potuto entrare con successo nel mercato dei pick up USA con un modello più gradevole e rifinito di questo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente con l’auto elettrica mi trovo molto bene, se costassero molto meno molti si troverebbero altrettanto bene. Molti ma non tutti. Vedrai che al 2035 non si arriverà con l’obbligo di ridurre del 100%, il mercato non è pronto…

i
ilvendicatoreatomico 01 Jan 1970 @ 00:00

É stata una scommessa clamorosa che solo un personaggio come Musk poteva fare. Entrare di prepotenza nel mercato dei pick up statunitense sarebbe certamente un ottimo affare per Tesla. D'altra parte fallire dopo tutto il tempo e le risorse spese sarebbe un danno irreparabile. Personalmente la reputo una mossa discutibile, anche avesse successo negli Usa, difficilmente uscirebbe da lì. Ma ehi, il "genio" è lui, magari ci ha visto giusto.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Io spero che sto coso lo abbia disegnato Elon Musk in persona, perché se han pagato qualcuno e ha prodotto sto obrobrio è proprio il colmo

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Maschi alfa risvoltinati va bene?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto che questa fessitudine impatta sulle mie tasche no

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Al di delle mode e dei tempi diversi, comunque la Multipla venne premiata per l' ergonomia. Questo non mi pare meriti premio alcuno, se non quello dell'azzardo

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisci che costruttori e governi ci stanno spingendo in questa direzione??? A spese nostre!!!!
E tra qualche anno ci racconteranno che cè un problema, e ci obbligheranno ad altre scelte, altrettanto discutibili.
Quindi chissene un c...0

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

La Phaeton, ammiraglia VW degli anni 90 ne aveva parecchi di motorini elettrici, per un totale di 330 kg di sovrappeso. Persino l'allora CEO della Mercedes disse che gli sembravano eccessivi.
UN buco nell'acqua, il CEO VW dovette dimettersi. Con cospicua buona uscita, che ce l'avessi io........

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

razionalità zero!
Ingombri e pesi enormi, per una volumetria ridicola, soprattutto l'abitacolo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me uno che lo compra ha dei gusti discutibili ma alla fine se gli piace e può permetterselo anche chissene, no?

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi secondo te chi lo compra è proprio un fesso livello master. nemmeno green fesso solo fesso e basta.

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

il regalo....se te lo regalano lo vendi alla velocità della luce

D
Dyaale®🇮🇹 01 Jan 1970 @ 00:00

sei andato bene sino a eretti....poi ti sei perso con model2 per veri maschi alfa

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sai vero che puoi anche evitare di giudicare la gente perché ha idee diverse dalla tua? Ma ti hanno insegnato a stare al mondo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ce l'ho con i fessi che pensano che questa sia innovazione. Invece è solo fuffa.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Come non darti ragione... Il bagagliaio del CH-R ma anche della PRIUS sonosemplicemente scandalosi

V
Vatyko 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti basta sapere che è griiin?

h
halo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è niente di logico in questo coso.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma mia che porcata

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Che mostro, non nel senso "buono" del termine

H
HURRICANE 01 Jan 1970 @ 00:00

Adorable

H
HURRICANE 01 Jan 1970 @ 00:00

Meraviglioso 🤩 non vedo l’ora di averlo 😎😎😎

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente così la finiamo di parlare di questo ecomostro per subdotati da 10cm eretti e si inizia a parlare della model2 per veri maschi alfa.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari conta anche i motori elettrici che azionano finestrini e copri/scopri del baule.
Potremmo arrivare a 9 motori elettrici... Ma non limitiamoci: facciamo 11 con i tergicristalli e siamo nel guinness world record!!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma che noia.. ma non ti rompi di scrivere sempre le solite min chiate? Cioè chi compra sto coso di essere eco-green credo gliene importi tanto quanto della tua esistenza.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto ce la metta tutta non riesco a trovare un solo motivo per apprezzarlo

L
L0RE15 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la versione finale potrebbe avere 6 motori elettrici visto che si gioca al rialzo. Gli esemplari fotografati in giro nei mesi scorsi, sono imbarazzanti per quel che riguarda finiture e dettagli. Attendiamo fiduciosi di vedere i primi esemplari "non beta" (nel frattempo faccio scorta di popcorn).

L
Leonida 01 Jan 1970 @ 00:00

Su instagram ricordo di aver visto una versione con tre sedili davanti, quasi come una Multipla.

Comunque bellissimo. In Italia partirà da non meno di 79k

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Altre 3 tonnellate grin per eco-fe*i

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

il "portabagagli" anteriore (Frunk) ha la stessa capienza del portabagagli di un toyota CH-R !!!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

AhahahahaAhahahahaAhahahahaAhahahaha