Tesla Cybertruck tra preordini da record e polemiche con Ford

sono appassionato e studioso del cardesign e devo ammettere che, stilisticamente parlando, il CyberTruck mi entusiasma. In un epoca di stucchevole e ridondante "barocchismo" finalmente un concept minima LowRes... peccato che sia elettrico... nell'auto elettrica vedo prospettarsi un immane danno ambientale... ne parleremo tra qualche anno, quando si dovranno smaltire le batterie... però 'sto CyberTruck lo comprerei sì

infatti, sarebbe da aggiornare l'articolo. Ford ha provato a fare la voce grossa ma al momento di replicare il test con nuove condizioni ha pensato bene di definire questa sfida "totalmente inutile"...

La Tesla ancora meglio, ha il cassone coperto così non si vede niente, tanto usata si troverà a poco :D
Già con auto normali basta distrarsi un attimo e sei oltre i 50, figuriamoci un mostro del genere, non te ne accorgi neanche e oltre i limiti la frenata automatica non fa miracoli.

Comunque il problema non sono i pedoni ma le altre auto, un semi blindato del genere se prende un'auto la distrugge

o santo cielo... la risposta è lunga.
- dai, a chi segue greg, di gente che non ragiona e poi parli di fuga alle canarie? ma se è appena stato in italia con tutta la famiglia??? e tu credi ancora che sia una fuga?
- le proporzioni che hai detto sui video sono folli nel senso che la maggioranza dei video sono sulla STORIA di auto rare e di marchi scomparsi o poco conosciuti quindi come potrebbe fare sparate, aizzare la gente etc etc? è storia...
- quanto agli articoli li ho letti perchè, quando l'ho conosciuto, l'ho subito odiato francamente e mi sono informato su chi fosse ma non ho trovato nulla di concreto, nessuna sentenza definitiva, nessuna condanna, nessuna denuncia al diretto interessato (e del padre mi interessa poco perchè non mi sembra giusto che le colpe del padre ricadano sul figlio)
- visto che parla di auto anche eventuali condanne per truffa (di cui non c'è uno straccio di prova) mi interessano poco perchè non fa nessuna pubblicità e, non dice di comprare auto/accessori da lui, non dice di preferire un modello ad un altro anzi dice di non comprare nessuna macchina. è semplicemente un esperto che porta delle sue esperienze/storie di questo mondo (documentate con foto) senza alcun fine di lucro.
- visto che si è fatto molti nemici di recente e sta sul piloro a molti per il grande successo non pensi che, se davvero esistono denunce a suo carico, non le avrebbero giù tirate fuori per gettare fango e limitarne il successo? come mai non lo fanno? e si che sarebbero pubblicisti quindi per loro indagare, ricercare lo scoop dovrebbe essere facile se sanno lavorare...
- so che ha altri canali ma quelli non li guardo perchè trapela evidente la sui incompetenza (nessuno è tuttologo) ma le mie considerazioni sono solo sul canale auto

Puoi fare tutti i master che vuoi ed essere il genio del secolo...ma decide sempre il mercato... cioè le persone...

Le persone non sono prevedibili al 100%

Ricordatelo se dovessi fondare una tua startup con la rivoluzione del secolo

concordo. ma almeno non me la fanno passare come macchina utile..o sportiva..

è una cosa a se.. come fu l Hummer 15anni fa..

quando vedo le pubblicità delle audi Q che le buttano nel "fuoristrada" facendole passare come "selvaggie"mi cascano le palle a terra

Ricordo un paio di articoli di giornale online (non ho i link sottomano, appena posso li posto) in cui si parla di indagini in merito a truffe nella compravendita di auto importate, e da tali articoli viene fuori che il signore in collaborazione col padre non lavorava in maniera propriamente pulita (timbri falsi, etc). Quindi qualche denuncia c'è stata, e probabilmente lo shitstorm sui forum è una forma di salvaguardia da parte della community per evitare ad altri incauti di cadere nella trappola di certi malfattori. La seguente fuga alle Canarie sembrerebbe confermare quanto sopra, sempre che non si sia trattato di un lungo viaggio di piacere. In ogni caso, a prescindere da tutto ciò, per ogni mezza idea intelligente o condivisibile che espone ce ne sono altre 5 totalmente fuori dal mondo e/o prive di fondamento, partorite dalla voglia di fare grandi sparate / alimentare il proprio ego incontenibile / infoiare una folla di fedeli che non ha grosse capacità di critica ma segue la voce del loro santone senza ragionare più di tanto, prendendo tutto quello che esce per oro colato.

Grande greg!

se vengo fregato partono denunce e iniziano processi quindi la gente che ha fregato sono tutti fessi che non denunciano? (e non parliamo di pochi soldi visto le auto che tratta) ti sembra logico? io non vorrei dire ma tutti quelli che scrivono su qualche forum sperduto forse scrivono falsità perchè, se fosse vero, non farebbe il leone da tastiera ma sarebbe in tribunale a rivendicare le sue ragioni...

esatto, difatti i test avvengono su auto già omologate che possono circolare su strada, ovviamente la normativa di riferimento si aggiorna periodicamente imponendo parametri strutturali anche più restringenti per fare in modo che l'auto sia più intrinsecamente sicura, ma la valutazione sulla sicurezza viene fatta a posteriori.
Quindi un auto può essere omologata ma ottenere a posteriori punteggi bassi nei crash test, di solito non avviene poichè si tiene conto di tutto in fase di progettazione, però casì storici di auto omolagate ma "non sicure" nella storia ce ne sono state parecchie, vedi primo modello di Mercedes classe A che si ribaltava nel test dell'alce (che viene fatto dal TUV ad esempio), la legislazione non ti vietava di vendere quel modello, ma la cattiva pubblicità era così tanta da , di fatto, obbligare la casa madre al mostruoso richiamo per installare l'ESP.
Oltre a quello ci sono altrei esempi come la Fiat Stilo in Brasile con i problemi ai braccetti delle sospensioni posteriori o gli airbag della azienda giapponese (di cui non ricordo il nome) che dopo un tot di anni non funzionavano, ma non rendevano "non omologato" il mezzo alla circolazione.

Infatti la gente che lo conosce o ha avuto a che fare con lui ne parla proprio bene, i forum in cui bazzicava sono pieni di gente che è stata fregata. Poi cosa ci sia da invidiare in Greg, lo sai solo tu.

Tra 100 e 1000 cambia eccome. C'è un ordine di grandezza, non fingiamo che sia la stessa cosa. Tirare fuori 100 dollari o tirarne fuori 1000 fanno tutto un altro effetto, specie per chi i soldi li deve contare ogni mese e vuole preordinare sto pickup solo perché vuole sentirsi al passo con le mode (come chi paga l'iPhone a rate). 100 dollari mostrano interesse? DImostramelo! Per me è tutta una commercialata, di tutti quelli che hanno messo lì 100 dollari quanti effettivamente acquisteranno l'auto quando vedranno che probabilmente costerà qualcosa come 45k dollari (il valore promesso ora non vale nulla, non è certo scritto in un contratto)? Credi davvero che dare 100 dollari oggi rappresenti il tuo reale interesse d'acquisto da qui a 2 anni? Le vendite e il reale interesse si calcolano con le vendite iniziali, o al massimo con anticipi ben più sostanziosi. Finché i soldi non vengono tirati fuori (scusa ma 100 dollari sono praticamente nulla, quindi non contano) non si può dire NULLA. Come se per preordinare l'iPhone nuovo, iper anticipato e "super futuristico, modello inedito e capace di rivoluzionare il mercato in uscita tra 2 anni", bastasse versare 2€ rimborsabili.

No solo i suv perchè non sono nati per certe prestazioni e hanno una carrozzeria e peso importante rispetto a un'auto sportiva

Il punto é il preordine in sé. Lo fanno quasi tutti. Che siano 100$ o 1000$ non cambia assolutamente niente.

Il preordine non é una stima delle vendite, ma una stima dell'interesse e soprattutto pubblicizzare il prodotto.

Tipo per la eTron, chi la voleva, doveva fare un preordine di 1000€ e veniva invitato alla presentazione della vettura. Questi 1000 "fortunati" ad aver fatto il preordine, poi lo raccontano ad amici e spiegano con orgoglio cosa gli aspetterà... Questo é il senso di un preordine.

Non serve battere un colpo. 5 Min di ricerca è lho trovato sull aire... Piantiamola perché questa storia è falsa ed è l'unica cosa che utilizzano gli invidiosi del suo successo

Chiedo perché ti vedo preparato: quindi ll'Euro Ncap di cui parli tu non sancisce la possibilità o meno di mettere una vettura su strada ma da solo un "voto" sulla sicurezza?

Se gli altri sono tombini questo è un muretto!

Se guardi appena sotto ho risposto ad un altro utente che faceva la tua stessa confusione.

Allora facciamo chiarezza, se vuoi far circolare in Europa un mezzo devi rispettare le prescrizioni della normativa 2007/46/CE: c'è ovviamente anche in italiano, leggitela per piacere, non c'è nessuna limitazione sul design della macchina intesa come spigoli vivi ecc... ci sono limitazioni di dimensioni globali per i veicoli di diversa categoria ma non di design.
Sempre rimanendo in ambito europero poi c'è l'Euro Ncap che VALUTA la sicurezza di una vettura, in particolare da una decina di anni a questa parte si valuta anche l'impatto col pedone: é una valutazione appunto, tu puoi prendere anche mezza stella in quella sezione ma la tua macchina può comunque circolare sulle strade europee, non confondiamo mele con pere per favore.

a me fa cacare sia la 500 che la mini ma non ne faccio un dramma, su

Come scritto dalle conclusioni: il truck di tesla ha vinto "solo" perché era più prestazionale e -nonostante- fosse più pesante.
Gomblottoooo!!1!1!
Aspè... ma in realtà è un buon risultato...

Nel senso che con tutti quegli slogan ci fa invecchiare giorno dopo giorno?

Non è un'offesa a una persona in particolare, è un dato di fatto. E sì, vanno fatte alcune premesse: se uno ha finito almeno la scuola dell'obbligo, e quindi sa leggere e teoricamente informarsi e capire un testo scritto, non può credere a tutto ciò che gli viene detto da gente come Musk su Twitter. E neanche dai giornali che scrivono f*sserie. Già solo da questo articolo, senza scomodare analisi più approfondite (che non sono neanche necessarie per un argomento così futile), si dovrebbe capire che l'entusiasmo che si vuole creare è basato sul nulla. Il nulla più totale che emoziona gli stolti.

guarda che anche a me non piace.. ma piace l idea di osare! cosa sconosciuta nel mondo dell automobile da decenni ormai..
tutti tombini cit.

15000

Si puo’ avere con gli specchietti retrovisori?
Magari come optional.
A me piace!

Aspetto che tu mi corregga nel merito, giovane Padawan.
A meno che io sia tuo padre, non capisco per quale motivo dovrei chiedere scusa per le tue mancanze :D.

Magari non ci sono norme sulla carrozzeria ma ci sono norme stringenti sulla sicurezza! Se un coso di quelli prende un pedone o un altra auto la trancia in 2, e sono abbastanza sicuro le norme europee non lo permettono.

Non tifo tesla e sicuramente la prova fatta è falsata, ma finché ford non fa un elettrico qualsiasi cosa attacchi dietro al cyber e destinato a perdere.

Hai ragione, ma il punto è che il mondo è pieno di macchine che vanno a 300 km, ma in città il limite è 50 in autostrada 130. Quindi il discorso che fai e valido per tutte le supercar esistenti!!!!

1000$ sono parecchi, 100$ sono pochi, quindi io posso anche farlo per gioco, sono 100$...
chi caccia 1000$ lo fa con maggiore interesse rispetto a chi ne caccia 100

il problema è che lo spigolo così secco non va d'accordo con l'omologazione per la sicurezza, sia internamente sia esternamente per i pedoni...

Quanti scontri su questa macchina. Accettate il fatto che può o non può piacere. Per me è un ni, così così la linea ma un grosso si per il concept. Si per i posti in linea, il cassone a chiusura, prese elettriche, rampa posteriore e i materiali della carrozzeria. Magari si poteva smussare un po' qua e là. Sicuramente mi piacerebbe provarla almeno una volta

La sfida resta accesa, ma con Neil Degrasse Tyson ehehehe che suggerisce appunto di riprovare con lo stesso peso e stessa trazione. Musk sembrerebbe aver accettato

Greg batti un colpo, che la finanza ti cerca

propongo anche una spolverata di "Analfabetismo funzionale"

Alle volte la soluzione è a portata di pochi click :)

So’ ragazzi

E non sono in acciaio a quanto so io, perlomeno non interamente

Non capisco il perché di questo commento con offesa gratuita... Non credo che chi offende gratuitamente abbia un IQ tanto più alto sai?

C'è una differenza notevole però, i furgoni non vanno da 0 a 100 in 2,5s

Ma quale omologazione.....così come i dati sviscerati da Musk.....tutto home made nessuno lo ha testato.
Solite chiacchiere di Tesla che è brava solo a convincere i suoi fan.
La prenotazione a 100 dollari la dice lunga sull'esasperazione dell'azienda e del suo marketing.
La borsa infatti non ha creduto all'ennesima bugia di Musk.
Il titolo Tesla infatti da venerdì ha perso il 10%

Hai sollevato delle obiezioni interessanti dal lato sicurezza, forse non è così pericoloso come avevo pensato, sono sicuro che qualcuno prima o poi farà una analisi sul punto, in ogni caso non penso che l'aspetto esteriore rimarrà questo.

Non capisco queste volgarità.

Non è questo il punto, chiaramente.

La sfida è chiaramente falsata, infatti ha fatto bene il dirigente della Ford a replicare chiedendo a Tesla di mandargli un cybertruck per fare un test equo. Musk gli ha risposto "prendetelo pure".
A questo punto però la Ford ha replicato con una supercazzola dicendo che non è interessata a ripetere la sfida.

Comunque l'acciaio è un materiale molto malleabile.
Però visto il numero di prenotazione è un veicolo di grande produzione.
Poi avranno le presse tesla, non credo che sia un problema per loro fare delle lamiere sagomate.
Esiste lo stampaggio a caldo, a freddo.
Le lamiere delle carrozzerie e dei telai vengono fatte partendo dagli stessi coil.
Qui avranno una lamiera più spessa forse.
E i parafanghi come li hanno fatti? Sono saldati?

no si chiama applefanboysmo

Si chiama “parallelismo”

Quelli che gli hanno messo il mi piace evidentemente credono che una Ferrari costi 40k euro... XD

Laura? WTF

Non vanno a gonfie vele, stai tranquillo. O meglio, non si sa. Perché per un'auto un preorder del genere vale meno di uno sputo sulla vetrina del concessionario. Non fatevi abbindolare da Musk e dalla sua capacità di far parlare i giornalai.

"I preordini vanno a gonfie vele".
E la notizia rimbalza ovunque da giorni. Sapevamo già che l'IQ medio del popolo dei social fosse prossimo allo 0, non era necessario ricordarcelo! XD

"si" inceppa

Ma se uno non ha poi 40K per comprarsela, perché dovrebbe fare l'ordine?
Tra l'altro passeranno 2 anni prima della consegna, nel frattempo uno potrebbe ripensarci o potrebbe trovarsi nelle condizioni economiche di non poterla comprare..

Ne vedo invece tante, sia vecchie che nuove...

"è una via di mezzo tra una Delorean e una pantofola DeFonseca, ma costa come una Ferrari. Ottimo lavoro Musk!"

Ma noi da cosa dovremmo capirlo che è una battuta?
Una battuta è "comicità" e la comicità è studiata e formalizzata nei suoi canoni da ben più di 2000 anni.
Una stronzata è semplicemente una stronzata, non corrisponde al vero, non fa ridere e va corretta.

Dopo aver scritto una stronzata e essere stati corretti, di solito si chiede scusa.

Ne ho viste pochissime di a1

Figurari

Ma chi è che l'ha obbligato a usare l'acciaio o quel tipo di acciaio?
Poteva usare altri tipi di acciaio, o meglio ancora l'alluminio.

Lo dico più chiaramente: i 1000$ chiesti erano per avere un'idea delle rishieste mentre i 100$ chiesto per questo modello sono solo marketing, per generare hype su hype.

Già. Grazie, il correttore che inceppa con disqus

boh c'è gente che spende 50K per un'audi A1 accessoriata....

Ok allora sarà un altro film, sorry...

Io mi chiedo se tu scrivi solo per insultare o per comunicare.
Ma anche dal vivo fai così? Cioè rimani sempre zitto ed intervieni solo per dare del pirl@ alle altre persone?

Boh...la comunicazione mi sembra veramente alla fine...in realtà le persone come te hanno demolito i social proprio perché di social non vogliono fare nulla tranne il like e gli insulti...

Non guardare solo ai 100 dollari, guarda all'interesse generato e confermato dalle persone, loro con questi dati devono pensare a come evadere la domanda adesso.

Se però questa domanda non dovesse essere confermata in futuro, non solo dovrebbero restituire i 100 dollari ma anche vedere cosa fare visto che le previsioni/interesse si sono rivelate errate...

No, i modelli non erano in perdita...

E' l'azienda in perdita a causa degli investimenti a lungo termine su tecnologie e impianti produttivi, sono 2 cose diverse

Di trent’anni indietro, se guardi il design

allora ti chiedo di evitare di citare apple, dove non c'entra una fava, grazie

Io rifiuto cortesemente

Grazie per le informazioni... Io non me ne intendo molto, avevo solo riportato (almeno il senso di) una affermazione di Musk.

non si capisce nulla, forse non ti sei espresso bene

Nuuuo

Perché esistono i preordini di vetture non rimborsabili per caso?

E sta proprio lì la bellezza, non l'hai capito ancora?

Allora venerdì comprati una benda per gli occhi. Così non dovrai guardarli per strada in futuro.

come se fosse antani per 2

Dipende. Se devi fare piccola produzione si...
Con le presse a camme non puoi però, non per uso automobilistico.

Ma per esempio i rinforzi in acciaio del Ducato della Fiat erano stampati a caldo con presse idrauliche solo che richiedeva tanto tempo, che non e probabile per un veicolo "di massa".
Ora esistono le presse con i motori Brushless che vanno benissimo sotto tutti e due i punti di vista, oppure le idrauliche elettro pneumatiche

Ma che acciaio è che non si piega? Si parte sempre da un coil che è una lamiera di acciaio rotolato come un rotolo di carta igienica

Esistono sistemi, costosi, ma esistono.

Il vero problema sono le saldature

Mi sembrano i benchmark dei telefoni che mostrano le stesse prestazioni di un i7 di ultima generazione e tutta la gente a dimenarsi.

Si spacca prima la pressa???...
È chiaro che non sei del mestiere...
... non scriviamo cavolate!

Non penso esistano divieti sull'estetica, ma solo sulla sicurezza.
Insomma, se passa le dovute omologazioni, poco importa se sia un'auto a forma di piramide...

La più grande minchiata l’hai detta te e punti il dito contro gli altri?

Bloccalo fai prima

delle balle...

trovi ferrari nuove a 39k dollari + tasse?

ti chiedo cortesemente di tornare a commentare su hdblog e non su hdmotori, grazie

Sarà ma è la contropartita del fatto che ad oggi non si possono proprio modellare le lastre d'acciaio di quel tipo. Si spacca prima la pressa...

Manco il body kit 360 Modena per la Peugeot 406 e la relativa installazione ti porti a casa con 50000 euro, figurarsi una Ferrari vera.

Se quello è un balzo di 30 anni il primo iphone lo è stato di 150 anni

Semplice, la direttiva 2007/46/CE non pone limiti o divieti in materia di design esterno della carrozzeria nei termini descritti da te.

Erano rimborsabili anche quelli della model 3

Discutere del niente condito col nulla

la cassa da morto più potente della storia!😂
cmque W Musk tra Tesla e Space X ci ha fatto fare un balzo di 30anni in pochi anni.

Rispondo a te ma vale per entrambe, le criticità in ottica sicurezza riguardano più che altro quella dei pedoni, il frontale del veicolo è alto e non c'è praticamente cofano, inoltre tutti quegli spigoli vivi sono estremamente pericolosi.
Per quanto riguarda le collisioni con altri veicoli rimane l'incognita della costruzione con esoscheletro ma su quello non ci si può pronunciare mancando dati in proposito.
Tanto per chiarire non sono un hater Tesla ma penso che il design mostrato subirà profonde modifiche o sarà completamente cambiato prima della messa in produzione.

I dati chd dice tesla sono tutti gonfiati, ci sta poco da crederci. Poi sto ferro su quattro ruote sarà acquistato dai quei pochi vip per differenziarsi dalla massa visto che nessuno ci spende 50k per quel coso..tra 1 anno gia sa di vecchio

Ma io non ho ancora capito se ha passato gli standard di omologazione stradale, e se si come ha fatto? In Europa una roba con quelli spigoli in strada per fortuna non te la fanno mettere.

Quale questa?
https://uploads.disquscdn.c...

greg garage sei tu?

Brutta proprio, sembra fatta da un saldatore a tempo perso

Costa quanto una Ferrari ? Ma dove ? Una Ferrari a 40k ? Bah

Se hanno un utile. Ricordo che Tesla ha venduto per anni dei modelli in perdita.

Molto meglio il Rivian 1T, almeno ha la forma di un pickup ed è utilizzabile da chi realmente utilizza questi veicoli. Questo cybertruck è così "brutto" che mi sembra bellissimo, ma è di dubbia utilità per me.

non penso sia questo il caso. 100dollari sono una cifra simbolica scelta apposta per far notizia e cavalcare l'onda dei "godzillioni di preordini" sui social e sui media in generale.
Tutto mkt, ben riuscito.

Come ben riuscito è il confronto abbastanza farlocco con F150: lo fai, fai hype, ti contestano, annunci che lo rifai, ancora hype, lo rifai (vinci - perchè vinceranno) ancora hype.
E son passati 3-4-5 mesi con mkt che si autoalimenta online, spendendo "4 spicci" tra tweet, 2 vetture in prestito e le riprese.

BRAVI, non c'è altro da dire.

Tu hai citato il film "gli stagisti", parlando di una presunta situazione di problemi con le prenotazioni, e io ti ho detto che non esiste niente di simile in quel film, visto che si tratta di una commedia a lieto fine...

Mi sa che sei tu che non sai neanche cosa hai scritto...

No, fino a quando non ci saranno i crash test, non presenta alcuna criticità...
Dai, cerchiamo di essere oggettivi per favore. Si può criticare per mille motivi, ma non iniziate a farlo per cose di cui ancora non si sa assolutamente nulla

Mi sa che non sai nemmeno dove ti trovi...roba buona eh?

Non so di cosa parli, ma quel film non c'entra niente

Ah giusto presenta criticità in ottica di sicurezza. Ora voglio una relazione scientifica su tutti i crash test che tu personalmente o chi per te ha eseguito su questo mezzo, in modo da evidenziare i problemi.

circa 40000

Tra spuntarla ed uscirne demolito passa il mare, però.
Quello dovrebbe essere un supercab con motore da 2,7L 325 cavalli e circa 530nm di coppia. Il più piccolo tra gli F-150.

Proprio perché spiccia non funziona.
Di utile , spero per loro, avranno 5K ad auto

Quindi 250K * 5K = 1,25 MLD
Cioè 1/10 di quello che raccoglieranno dalle vendite

I preordini di Model 3 e Cybertruck non sono paragonabili. Per il preordine di model 3 Tesla voleva 1000 $, quindi chi li tirava fuori probabilmente aveva una SERIA intenzione di acquistare la macchina. Per Cybertruck vuole 100 $ (rimborsabili), per cui molti secondo me sono buttati là solo per "gioco"...

Questi preordini a gonfie vele e quindi le previsioni di vendita mi hanno subito fatto pensare ad un film di cui non ricordo il nome, forse "Gli stagisti" (a Google)

Dove erano stati fatti migliaia di preordini fake, l'azienda aveva già messo in piedi tutto il necessario per evadere gli ordini, quindi anticipando il costo delle materie prime , etc..

Morale: azienda completamente fallita e fatta fuori dal mercato.

Non è questo il caso credo...però se la metà di chi ha fatto il preordine dovesse ripensarci , sarebbe una bella botta per Tesla.....

"andava fatto contro il 4x4 per essere un confronto alla pari"
io invece mi chiedo, quale è il prezzo di listino del modello 4x4?

mi ricorda quello a motore visto su topgear

c'è gente che mangerebbe e berrebbe anche quello che fa Elon in bagno, potenza del marketing

Autocit.https://uploads.disquscdn.c...

matematica spiccia:

250.000 * 40.000 $ = 10 Miliardi $

immaginate fosse stato "bello"... ahhaha

La tesla viene venduta a 25mila dollari?

i calcolo della forza prevede che: la Forza sia = alla Massa * Accelerazione. quindi avere più peso è 4 ruote che la spingono ( azichè due) permettono di generare una maggiore forza.

Al netto delle disquisizioni sulla fisica, è risaputo ( anche da Ford) che su questo tipo di prova una qualsiasi macchina elettrica è avvantaggiata dalla coppia che puo' esprimere e dall'immediatezza in cui la utilizza.

ok, sono tranquillo, non avevo ancora visto un articolo sul cyberElon oggi...

f150 ftw, anche se tira di meno.

Io continuo a pensare che la presentazione va considerata più in relazione alla piattaforma che non alla reale estetica del mezzo che presenta molte criticità anche in ottica sicurezza.

Per quanto riguarda la sfida con l'f150 anche mettendo in pari peso e trazione dubito che il ford la spunti, per il semplice fatto che l'elettrico ha coppia istantanea

oltretutto il Ford era in leggera discesa, quindi con gli ammortizzatori più scarichi rispetto ad un veicolo che sale, e maggior presa

Finchè le ruote toccano terra qualcosa fanno, anche se meno che le posteriori dove si scarica quasi tutto il peso.

stesso peso e SOPRATTUTTO stessi pneumatici, strada a livello, stesso asfalto sotto le ruote motrici stesso numero di ruote motrici e che vinca il migliore...

da quello che ho capito la sfida era rispetto alla parità di prezzo non a parità di prestazioni

Però, a rigor di logica, un veicolo a sola trazione posteriore forse sarebbe più in vantaggio in questo caso, visto che tirando la fune il peso va a finire tutto alle ruote posteriori.
Poi magari dico una caxxata, non ci ho pensato troppo...

Poi, certo, c'è da vedere anche il peso, se il cybertruck pesa una tonnellata in più, grazie al caxxo che ha molta più trazione sull'asfalto e riesce a spostare le montagne...

si è scoperto com'è andata la riunione in cui hanno deciso il design https://uploads.disquscdn.c...