Cerca

Tesla Cybertruck: Elon Musk spiega perché si sono rotti i vetri

Le chiacchiere intorno allo spiazzante pickup presentato da Tesla non accennano a diminuire, a distanza di giorni dalla presentazione.

Tesla Cybertruck: Elon Musk spiega perché si sono rotti i vetri
Vai ai commenti
Francesco Rizzà
Francesco Rizzà
Pubblicato il 26 nov 2019

Tesla Cybertruck continua a far molto discutere, a distanza di pochi giorni dalla sua presentazione ufficiale. I preordini sono già alle stelle, ma le chiacchiere in Rete continuano a vertere su due elementi: l'aspetto inusuale del veicolo e la gaffe in fase di presentazione, in cui entrambi i finestrini hanno fallito il test di resistenza (leggasi: una sfera d'acciaio scagliata con forza nella loro direzione) in diretta organizzato da Elon Musk e soci. Proprio il fondatore e capo supremo di Tesla ha qualcosa da dire su entrambe le cose – e non solo.

CYBERTRUCK HA L’ASPETTO CHE HA PER ESIGENZE TECNICHE

Musk ha offerto, su Twitter, qualche informazione in più sul peculiare aspetto del primo pick-up elettrico della sua Tesla, che con le sue forme semplici e lineari ha scatenato la fantasia di tutti i creatori di meme del Web (ma ha registrato anche un apprezzamento entusiastico dall'art director di Blade Runner).

Salta fuori che non è una scelta deliberata, ma una necessità dovuta al materiale con cui è realizzata la scocca. L'acciaio inossidabile 30X è lavorato a freddo, e sostanzialmente non esistono macchinari in grado di conferirgli forme curve complesse come quelle che siamo abituati a vedere nelle auto attuali. Le varie parti devono essere tagliate con dei laser. Il lato positivo è che resiste alle mazzate (inteso in senso letterale, "colpi dati con la mazza"). Sarà proprio divertente vedere i crash test di questo bestione.

PERCHÉ I VETRI SI SONO ROTTI

Poco dopo la presentazione, Musk ha condiviso un video dietro le quinte in cui lo stesso test conclusosi male sul palco era stato superato con successo. Alcuni hanno osservato, tuttavia, che in quel caso il vetro non era fissato altrettanto saldamente al resto della scocca: aveva spazio a sufficienza per vibrare, scaricando così l'energia cinetica senza creparsi. Musk, in aggiunta, ha confermato la teoria di un altro utente secondo cui le mazzate date alla portiera subito prima avevano già compromesso l'integrità della base del vetro, e che la sfera d'acciaio ha dato il colpo finale. Sarebbe stato meglio invertire l'ordine delle due dimostrazioni.

IL COPRI CASSONE PUÒ ESSERE UN PANNELLO SOLARE

I fortunati che hanno partecipato all'evento hanno avuto l'opportunità di passare un po' di tempo con il pickup – alcuni di questi hanno addirittura potuto farci un giro (la versione dual motor, però, che è quella intermedia). Tra i dettagli secondari è emerso che il copri cassone è sostanzialmente una serranda azionata elettricamente che scompare tra il cassone e la cabina. Si potrà equipaggiare con un pannello solare, che garantirà qualche chilometro in più di autonomia – e tornerà utile in caso di emergenza.

IN ARRIVO ANCHE LA VERSIONE MATTE BLACK?

Il Cybertruck potrebbe arrivare anche in versione nero opaco. L'ha detto Musk stesso in risposta a un concept render creato da un utente – lo YouTuber SuperSaf. Stava scherzando o faceva sul serio? Con Elon non si può mai essere certi al 100%, ma noi speriamo che fosse serio. C'è tuttavia un altro tweet in cui dice che il mezzo potrà essere di qualsiasi colore il proprietario desideri grazie alla tecnica del car wrapping. Non è la stessa cosa, però.

C'è da dire che l'acciaio inossidabile nero opaco esiste, in qualche modo. LG ha presentato recentemente tutta una serie di grandi elettrodomestici rifiniti così. Restano da capire i dettagli sulle modalità di applicazione e sulla resistenza: in genere i peggiori maltrattamenti che subiscono le lavastoviglie sono le botte con il mignolino quando qualcuno dimentica lo sportello aperto. Per quanto doloroso, nessuno si sogna di fargliela pagare a suon di mazzate…

FORD VUOLE DIFENDERE IL SUO F-150

Uno dei video, condivisi sempre da Musk, di cui si è parlato molto è quello in cui il Cybertruck spadroneggia in una "gara di tiro alla fune" con il Ford F-150, il pick-up più famoso e venduto negli Stati Uniti. Ma Ford non ci sta: il vicepresidente Sunny Madra chiede a Tesla un Cybertruck di test per un paragone imparziale. Musk ha acconsentito: la sfida dovrebbe avvenire la settimana prossima.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli sono dettagli

PS: Non lo sapevo

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quei pannelli di acciaio non voglio nemmeno immaginarlo

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo panda col santino di padre pio.
fiat sempre avanti.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai info dettagliate?

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

tutto sto calderone per una cosa che non frega ad una mazza di nessuno , se non qualche esaurito tuckleberry americano

l
ligeiro 01 Jan 1970 @ 00:00

certo che la massa conta, la cosa più il importarte, e che l'elettrico ha piena coppia quasi istantanea, mentre il ford bene che vada un secondo lo perde per salire di giri

p
pirugge 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, sarà che per me è stato un concetto difficile da capire, in parte mi consola che lo sia stato anche per quelli di Tesla!

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00
T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tocchi una persona a 3 Km/h probabilmente la sbilanci e rischi di farla cascare, come qualsiasi altra macchina.
Ha un design con spigoli evidenti, ma sono spigoli non lame, ho dei coltelli in cucina che se ti colpissero a 3 Km/h probabilmente non ti taglierebbero perchè hanno perso il filo.
Per ammazzare una persona con il cybertruck ti basta investirla, esattamente come con ogni altro veicolo.

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

si sono rotti pure i vetri posteriori.. sinceramente provare prima se la cosa è fattibile?

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

l'elettrico non c'entra: quello che conta e' la cavalleria a disposizione e nella fattispece la coppia.

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio che se non c'e' la potenza, il peso non serve a nulla. ma il confronto deve essere fatto ad armi pari e, per lo meno, devono pesare uguali.

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

può pesare anche il triplo ma deve tirare... e tanto anche ;)

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00
le mazzate date alla portiera subito prima avevano già compromesso l'integrità della base del vetro, e che la sfera d'acciaio ha dato il colpo finale. Sarebbe stato meglio invertire l'ordine delle due dimostrazioni.


Così si sarebbe spaccata la portiera! :D

t
tuamadre 01 Jan 1970 @ 00:00

No, la vernice ha resistenze diverse in base al materiale su cui è applicata e al modo in cui viene applicata. Il materiale sotto non cambia la propria resistenza, ma è indubbio che al variare del materiale e della tecnica di applicazione, la vernice abbia comportamenti diversi.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

l'avranno fatta tipo panzer sa sfondamento...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

e non puoi portarci un minore di 14 anni...

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che hai ragione, vivendo negli US non ci faccio più molto caso ma la storia del 9 luger mi è rimasta impressa per la sua assurdità...

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho ammesso di non sapere del 9x19 senza problemi, quello che è venuto a rompere il ¢ãzzº facendo il professorone dei miei ¢ºglïºnį e offendendo sei tu. Îmbė¢ìll€ 😙

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho ammesso di non sapere del 9x19, quello che è venuto a rompere i c@zzö offendendo sei tu. Imbecillę 😙

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendono il nome di 308 winchester e 223 Remington. I calibri militari sono vietati da quel che ricordo.

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

no, in italia tutti i calibri militari sono vietati per uso civile.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah che io sappia solo il 9x19 è espressamente vietato, tutte le altre munizioni sono legali per l'uso civile in Italia, quindi si possono benissimo usare 5,56x45 nato e 7,62x51 nato, finché le usi con armi dotate di disconnettore.

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

e' cosi' difficile ammettere di non sapere qualcosa? devi per forza fare doppia figura da idiota? prima ignorando le cose e poi offendendo??

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

In test metti alla prova la massima capacità di un oggetto. Se ne comprometti l'integrità in qualche modo risulta falsato, non è difficile da capire come concetto.
Anche se per me non è stato quello il motivo, tant'è che anche quello posteriore si è danneggiato.
Rimane il fatto che un finestrino comune sarebbe andato in mille pezzi..

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow, è arrivato il professore! No non so leggere, solo scrivere.
Ho ritrovato il guanto che aveva perso tua mamma: https://uploads.disquscdn.c...

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa te, non lo sapevo, han fatto la versione civile anche del 9mm, oltre dei vari 7,62 e 5,56

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito. Intendevo dire che i 9x21 sono usati praticamente solo in Italia perché i 9x19 sono illegali solo in Italia appunto, nel resto del mondo quando si parla di 9mm si parla di 9mm parabellum o luger come lo chiamano negli US. Ergo quando hanno testato il Cybertruck hanno usato dei 9x19 e non dei 9x21.

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

se il tesla pesa il doppio del ford e' abbastanza ovvio ch vinca...

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

proprio perche' il 9x19 e' militare e quindi non puoi usarlo... ma sai leggere???

M
Madfranck 01 Jan 1970 @ 00:00

l'acciao non assorbe gli urti e quindi concordo che in caso di incidente l'automobile rimane integra mentre i passeggeri vengono massacrati dalle forze inerziali.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

avevo letto così... forse ho letto malissimo allora, grazie per la correzionee

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

avevo letto così... forse ho letto malissimo allora, grazie per la correzione

p
pirugge 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente il termine “blindato” non è appropriato, ma volevo far notare quello che per me è un controsenso. Se fai un test per dimostrare la resistenza del mezzo, non può essere che devi eseguire il test nell’ordine giusto! Che razza di test sarebbe?!?

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00
un vetro antiproiettile


Non è vetro antiproiettile

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei serio vero?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

😂

c
ciccio35 01 Jan 1970 @ 00:00

In fusione realizzi tutte le geometrie complesse che vuoi (non proprio, ma per farla semplice diciamo sia così), la questione è che le proprietà meccaniche saranno ben diverse

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Mirror climbing...

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ma non sei sparito?

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non hanno mai detto che il vetro è antiproiettile

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so te, ma io e tutto il resto d'Italia al poligono spariamo 9x21 https://uploads.disquscdn.c...

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

un vetro antiproiettile non deve scaricare energia flettendosi dentro la sede in cui è messo... grandi spessori, laminazione e bon.... elon ha detto na grande minki@ta....

non si doveva rompere in quel modo con una semplice sfera di metallo... ma nemmeno con un martello...

bastava dire che il modello presentato in fiera era il prototipo di una versione più economica con vetri di sicurezza visarm (tipo parabrezza che certo non è facile sfondarlo facilmente) ma non antiproiettile

macchina brutta e la scelta del'inox è incomprensibile visto che non porta vantaggi reali se non lo si usa come veicolo anfibio....

aggiungo che se non è stagna o ha le cerniere esplosive o è una probabile trappola mortale.....

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Riassumendo....
I vetri sono infrangibili ...
...
Ma il buon Elon ci ha svelato il trucco per bypassare la resistenza dei medesimi...
date un colpetto alla porteria e un altro al vetro e questo si romperà 👍

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Staremo a vedere il cartellino in conce...

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

La versione base costa 40.000 USD. Sará la vettura totalmente elettrica piú economica del mercato.

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

*9x19 l'Itaglia é l'unico paese che considera il piú diffuso calibro commerciale per pistola automatica del pianeta come "arma da guerra".

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che costa 40k USD, come un qualunque serie 3 neanche tanto accessoriato...

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Un po' debole come spiegazione, dato che il colpo di martello lo hanno dato solo alla portiera anteriore ma si sono rotti sia i vetri anteriori che posteriori... Proprietá transitiva?

C
Chirurgo Plastico 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente bello! Lo comprerei!

j
josefor 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me Elon Muskdovrebbe smettere di gioca a Minecraft, il design ne gioverebbe

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

No, assolutamente... Fa cag*re che è peggio.

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti viene addosso un F-150 invece.. 🤦🏻‍♂️

F
F0x 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un veicolo blindato. Sembra resistere a colpi di pistola 9x21sulla superficie in acciaio ma la vetratura e non è blindata.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte che qui a Terni con l'acciaio ti realizzano in fusione tutte le forme che ti pare... ma a che serve sta cosa?
Se qualcuno volesse attentare alla vita di uno sufficientemente ricco per acquistarla non utilizzerebbe certo un fucile ma si procurerebbe nell'ex URSS un anticarro a carica cava, contro il quale sta lattina non sopravvivrebbe neppure tirando a morte tutti i bulloni ogni volta che ci si sale dentro.

Americani...

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa un pedone

p
pirugge 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi un mezzo blindato deve sempre essere colpito prima ai finestrini e solo successivamente alla portiera? In caso contrario puoi fare le tue rimostranze all’aggressore? 😁

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando si dice il lavaggio del cervello...

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma Bastilani ? Dove lo mettiamo ?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché farla così allora? Prendi l'auto elettrica per essere Green e poi sprechi energia per tirarti dietro inutili tonnellate di metallo. Demenziale

w
wiggaz 01 Jan 1970 @ 00:00

no al tonfo delle azioni della Tesla.

A
Artorias 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà anche questo, perché argentata non si può vedere, così è meglio

A
Artorias 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, starebbe veramente bene con quelle forme!

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino lo sforzo per disegnare un qualcosa che di fianco è un triangolo con due cerchi sotto. Uno spettacolo di stile e padronanza della matita.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Potere dell’elettrico. Piu che altro vorrei vedere quanto pesa

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi chiedo come faccia a muoversi con tutto quel peso

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel futuro di discariche piene di batterie tossiche (RIP napoli e dintorni ) e auto alimentate con carbone nella maggior parte dei paesi che non si chiamano Svezia o Danimarca

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice, non avrà bisogno del carrozziere, al massimo la porti dal fabbro!

Voglio vedere come si farà a scalfire quei pannelli di acciaio

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

mi hai convinto, lo compro XD

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Paghi meno di assicurazione

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Panda Cabrio!

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è vero, per parcheggiare in doppia fila o al centro della corsia si usano eccome!

A
Alexv 01 Jan 1970 @ 00:00

Il motivo è semplice: ci si è specchiato Musk 🙂

r
reft32 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sinceramente piace ed ha quel look cyberpunk molto bello

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si perchè il design invece è anonimo

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre l'orrido

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00

twitter. com/ elonmusk/status/1198751258384818176

s
sassi 01 Jan 1970 @ 00:00
B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda: a occhio sembra bello imponente, largo e abbastanza alto.
La carrozzeria (e forse anche il telaio?) è fatto completamente in acciaio inossidabile ultraduro.
Ma se lancio un bestion del genere anche solo a 100 km/h contro un'altra auto, questa non verrebbe disintegrata o sparata in orbita?
Come fa un'auto normale a resistere a un mostro di svariate tonnellate ultra-duro e ultra resistente lanciatogli contro in superstrada?

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

I vetri si sono rotti di proposito, per scelta pubblicitaria. Altrimenti nessuno avrebbe parlato di questo veicolo.

r
redicic 01 Jan 1970 @ 00:00

ciao! in america come in europa gli indicatori di direzione sono obbligatori e sono rosse/ambra invece che arancioni, le "frecce" bianche come in alcuni nostri modelli sono vietati dalla loro motorizzazione

M
Michele 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo scempio è un insulto alla decenza.

L
Lalaland 01 Jan 1970 @ 00:00

Esagerato, al massimo si rompono con più frequenza gli stampi (per la gioia dei colleghi stampisti) non le presse.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti la pericolosità delle vecchie auto derivava anche dal fatto che erano tutte in lamiera non collassabile

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottime osservazioni

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
Se poi la preoccupazione fosse per la resistenza della vernice stessa, avrebbe la stessa resistenza di qualsiasi applicazione (diretta, per cataforesi o con il giusto primer) su acciaio. Chi è poi che, coinvolto in una sparatoria o una sommossa popolare, si preoccupa dei graffi alla vernice?
J
Jorge-052 01 Jan 1970 @ 00:00

La Rivoluzione! (grazie google translate)

S
Sergio Iovino 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo ed aggiungo anche che il mezzo in movimento potrebbe risultare meno sicuro in caso di urti contro oggetti non distruttibili l'energia che di solito viene assorbita dalla carrozzeria ed il telaio dove va a finire??

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

no, gta

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

TUTTE le lamiere sono lavorate a freddo, nelle presse. Non troverete mai il fabbro del villaggio con la forgia il martello e l'incudine.
FALSO: Nelle acciaierie esiste sia la laminazione a caldo che a freddo che sostanzialmente consiste nell'assottigliare il materiale facendolo passare fra due rulli anche più e più volte.
La pressa per lo stampaggio è un altro macchinario e ancora non ne esiste una in grado di stampare l'acciaio inox laminato a freddo con cui è fatto il Cybertruck.

J
Jorge-052 01 Jan 1970 @ 00:00

Passa a TIM, Tovarisch!

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Al momento no

M
Mx27 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate qualcuno sa se questo modello ha superato un qualsivoglia test di omologazione stradale? Non è il mio campo, ma ad occhio dei lamierati in acciaio con dei veri e propri angoli vivi non te li omologano nemmeno in uno stato in guerra. Le normative sulla sicurezza dei pedoni sono sempre più stringenti, non è verosimile che questo design venga approvato, dai. Un design del genere è pericoloso anche da fermo, se inciampi in un parcheggio e sbatti sullo spigolo del portellone ti ammazzi, a me sembra semplicemente una fantasia, ma niente di vendibile!

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

io sinceramente la vedrei bene camo!

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

hai detto carmaggeddon?

S
SamBeOne 01 Jan 1970 @ 00:00

che poi a dirla tutta il buon musk ha detto "Can be wrapped in any color!", riferendosi direttamente alle pellicole da applicare e non alla verniciatura. Ad ogni modo, è un gran cazz4ro, fa parte del suo fascino.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso lo sono già ora, dopo aver visto la e-tron fare la figura di M. in un drag race con auto simili.

M
MarcoCau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non testavano anche l'impatto con i pedoni?
Con questo secondo me li tranci in due in stile Mad Max! 😱

R
Rigelleo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un motore a combustione interna di svariati quintali nel cofano è certamente meno deformabile di quanto lo sia un contenitore vuoto spesso 3 mm di acciaio...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, tipo film di holliwood, travolgendo tutti i tuoi colleghi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, immagina la figata di vederlo derapare

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto già facendo il countdown 🤤🤤🤤🤤🤤

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

solo se arrivi derapando

U
UP82 01 Jan 1970 @ 00:00

con rivestimento anti-radar

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè è l'auto che alla fine prendono tutti quelli che idolatrano EM...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

hai passato troppo tempo con il tuo bus

t
tuamadre 01 Jan 1970 @ 00:00

"Da quando uno strato di vernice diminuisce la resistenza dell'acciaio su cui è applicato?"
immagino intendano la resistenza della vernice. Si è parlato della resistenza dell'acciaio alla corrosione e ai graffi. Ciò che è da vedere è la resistenza della vernice una volta applicata all'acciaio. Se questa si scrostasse o si rigasse facilmente, avresti una macchina che perde pezzi di colore in giro.
Capisco le critiche, ma un minimo di elasticità mentale nell'interpretazione dei testi non guasta :)

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Il contrario, la lavorazione semplice ha abbattuto i costi

D
Donato 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprarla vuol dire guardare al futuro, essere in controtendenza, per tutti gli altri ci sono le solite tedesche tutte uguali, per alimentare i benzinai ed il proprio ego.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

tecnologie futuristiche :D

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia le frecce non si sono mai usate. Siamo avanti gli altri di 100 anni !!!

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, in Italia cascherebbe bene, tanto le frecce non le usa quasi più nessuno, siamo all'avanguardia

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nero nasconde tutte le brutture

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia sarà immatricolato come autocarro semplicemente perché TUTTI i pickup per la legge italiana sono da considerare tali.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, mi domando però perché scegliere quel tipo di materiale per la scocca se poi ha tutte queste limitazioni nella lavorazione, anche perché immagino che ciò abbia contribuito ad innalzare il prezzo dell'auto. Peraltro, non è che un pickup debba necessariamente essere un carro armato, si usa per lavoro, non per andare in guerra. Poi ognuno spende i soldi come crede, per carità

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ip

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

o il truck della scena finale di Tango e Cash

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente sì, infatti non ci sono state tante auto fatte di acciaio inossidabile. Beh, ricordo la mitica DeLorean, mi sa una delle poche che ha usato quel materiale, ed era bellissima, altro che questo schifo, magari Tesla ha preso ispirazione da lì per i materiali?

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella compilation di min**iate, complimenti !

Salta fuori che non è una scelta deliberata, ma una necessità dovuta al materiale con cui è realizzata la scocca. L'acciaio inossidabile 30X è lavorato a freddo, e sostanzialmente non esistono macchinari in grado di conferirgli forme curve complesse

TUTTE le lamiere sono lavorate a freddo, nelle presse. Non troverete mai il fabbro del villaggio con la forgia il martello e l'incudine.

Musk, in aggiunta, ha confermato la teoria di un altro utente secondo cui le mazzate date alla portiera subito prima avevano già compromesso l'integrità della base del vetro

Eh già, e l'altro vetro il cui sportello non aveva preso mazzate?

C'è da dire che l'acciaio inossidabile nero opaco esiste, in qualche modo. LG ha presentato recentemente tutta una serie di grandi elettrodomestici rifiniti così. Restano da capire i dettagli sulle modalità di applicazione e sulla resistenza: in genere i peggiori maltrattamenti che subiscono le lavastoviglie sono le botte con il mignolino quando qualcuno dimentica lo sportello aperto. Per quanto doloroso, nessuno si sogna di fargliela pagare a suon di mazzate...

Da quando uno strato di vernice diminuisce la resistenza dell'acciaio su cui è applicato? Se poi la preoccupazione fosse per la resistenza della vernice stessa, avrebbe la stessa resistenza di qualsiasi applicazione (diretta, per cataforesi o con il giusto primer) su acciaio. Chi è poi che, coinvolto in una sparatoria o una sommossa popolare, si preoccupa dei graffi alla vernice?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ecologico", oggi si dice "ecologico".

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarà da capire quale sarà la versione finale.
Sta roba, attualmente, è solo uno stato un pelo più avanzato di un prototipo.
Una volta che adegueranno (perchè dovranno obbligatoriamente farlo per poter circolare) il "truck" se ne riparlerà.

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

L'Inox più che indeformabile è più elastico ma meno tenace in confronto all'acciaio.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquillo che se ne compra uno Lapo di righe bianche sai quante ne farà in quel pickup :P

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

Sugli specchietti penso di no, dato che anche da noi sono stati omologati gli specchietti a telecamera

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

/ https://uploads.disquscdn.c...
la pubblicità della panda a fine pagina è il top!!!

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

E quelli col q7 muti.

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

a ecco... e gli specchietti laterali? alcuni veicoli li hanno interni e lateralmente..

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi fare il preorder e dire di averne ordinato uno a soli 100 dollari

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende. Da noi si (frecce) .da Loro in ammeriga magari non sono obbligatori.
Vedi ad esempio gli hummer che spesso lateralmente hanno lucine rosse che da noi sono vietate.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprarla mi sembra un atto di debolezza.

V
Vespasianix 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà è un piede di un transformer combiner.

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Più la guardo e più penso che sia una cagata pazzesca, che coraggio a presentare una zeppa con le ruote che costa come un Mercedes.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Pagah! :D

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Via OTA, che diamine!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Avendo più di 12 anni immagino.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah in effetti, ora la riga bianca l'hanno messa storta... :)

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei un genio non ho altre parole hahahahahahahaha è indifendibile.

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

non capisco l'eccitazione per questo veicolo 🤔
le frecce sulla parte laterale non sono obbligatorie? gli specchietti laterali vengo proiettati sullo schermo?

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

a me sembra la brutta copia di Automan

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Dunque se non ho fatto male i conti per 70/60 mila dollari ci sono circa 22.000.000 di macchina più belle ed economiche, carino come spot per la casa ma davvero inguardabile, ma vi immaginate in giro con il carrello della spesa carenato

D
Donato 01 Jan 1970 @ 00:00

Avessi 60.000 euro la prenderei subito, è una genialata, vuoi mettere poi andare in giro su un mezzo in stile film "Atto di forza" 😍

M
Mauro Morichetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Così mi diventa un Kinder Pinguì hahaha

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

basta farle una bella riga bianca centralmente

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

solo se ci agganci la roulotte

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

"LASERONE" [cit.]

M
Massi91 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema a questo punto credo sia più che altro un test crash contro un'altra macchina, non contro di lui .. penso a una panda

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

solo perchè si mimetizza con l'asfalto! :)

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

alla ilva

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo come autotreno

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, sinceramente non penso che tesla non ci abbia pensato. Ci sono anche delle norme obbligatorie o cui sottostare...

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

se fai un tamponamento con questa , la macchina davanti sparisce in un buco nero

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00
Tesla Cybertruck è enorme e in Italia sarà immatricolato solo come autocarro
s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Così i parenti la rivendono senza perderci

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo voglio giallo full optional https://uploads.disquscdn.c...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

così la macchina è integra, ma tu dentro sei morto, geniale

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

contro un muro è un problema contro altre auto le tagli a metà

A
Artorias 01 Jan 1970 @ 00:00

Nera già è decisamente meglio

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è un problema se l'acciaio utilizzato è poco deformabile? Di solito almeno il frontale è fatto proprio in modo di deformarsi per assorbire l'urto.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Filmandole

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

come?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ma buttacelo dentro un articolo su sto cybercoso!

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

A questo punto preferisco un bel... https://media2.giphy.com/me...
Guardate quello che ci potete fare.
( ͡• ͜ʖ ͡• )

S
Serendipity 01 Jan 1970 @ 00:00

voglio vedere sto confronto!