MG ZS Hybrid+: una piacevole sorpresa ibrida. Prova su strada e consumi | Video

Delle fuffa auto certo che no...prova a cercare i ricambi di una modesta fiat punto, trovi tutto e subito, eppure è un auto fuori produzione

il problema è che non si trovano neppure i ricambi delle europee

Vero, colpa delle case che mascherano auto mediocri inventando estetiche e funzionalità social ma anche di una generazione di clienti che le sceglie senza pensare all’utilizzo.

Sono automobili ma vedo che molti ragionano come fossero telefoni...

solo che una tesla costa da due a tre volte tanto.. caro mio!

C'è da dire che si romperanno spesso come le vecchie?......vedremo!

Toyota trema poco!....qui abbiamo materiali molto inferiori e un sistema complicato che sollecita le frizioni già deboli.... saranno presto in officina per mesi!

7 anni che non comprendono quasi nulla però....molti componenti vanno a kilometraggio!

Non male, puoi esplicitare meglio l'offerta finanziaria che ti hanno fatto?

Ho visto che è in uscita la MG ES5, sono molto curioso di leggere le caratteristiche dettagliate.
In pratica è la nuova MG ZS EV, finalmente con piattaforma dedicata

Auto molto molto azzeccata. E ora hanno il magazzino ricambi in Italia. C'è poco da dire

Si ma motore e cambio sono sempre dentro

mi è capitato sottomano un tagliando, candele in toyota 50€ l'una ma scontate del 20% quindi 40€, 4 candele 160€, le stesse 4 candele su autodoc 23€ l'una quindi già siamo ad una 70ina di € in meno.
olio motore 0w20lt toyota fatturato a 28€ al litro, su ebay a 15€, su 4 litri ci sono 52€ di differenza, e stiamo parlando di un tagliando base.

sul salto dei costi toyota sono d'accordo, non sempre tutto è fatturato ecc ecc...

Tesla 8 anni caro mio, la sistemano in loco o te la vengono a prendere e te la riportano a casa se il problema necessita dell'officina. Questa cinacar non sappiamo nemmeno se hanno pezzi di ricambio a sufficienza in Italia.

La propongono con un finanziamento che ha un taeg folle del 9,5, in concessionaria in realtà mi hanno proposto un altro tipo di finanziamento che però includeva anche assicurazione e aveva un taeg inferiore. Alla fine si sta sempre sui 23000 per la comfort

Ciao sono interessato a capire meglio su questa procedura di cui in realtà avevo già sentito parlare. Quindi in realtà acquisto l'auto tramite finanziamento mi informo prima su eventuali penali pago la prima rata e dopo posso contattare direttamente la finanziaria ( tramite una raccomandata ? Come? ) per fare il saldo del finanziamento e loro in teoria mi fanno un calcolo di spese di chiusura che però in linea di massima è inferiore all'1%. Alla fine ci avrò rimesso le spese relative alla chiusura, se uno decide di pagarle comunque, e poi le spese di apertura pratica. Corretto? Quali altri problemi ci possono essere?

Non a caso hanno tanto in comune con VW, da parti del motore ad interni.

I 7 anni non coprono tutto, man mano che passano gli anni scalano componenti

O ricambi che non si troveranno proprio piu

Boh io ho una MG4 e ci ho fatto già da Giugno 9000km....al momento mi trovo da Dio spero di non portarmi sfiga.

Sono entrato anche in una MG ZS. A me questa MG come casa sembra la Volkswagen cinese, auto robuste, gradevoli alla vista ma comunque spartane e che badano al sodo.

Lasciando perdere fantasiose ricostruzioni, hai mai visto le fatture Toyota?
Dalle candele all'olio c'è un sovrapprezzo di almeno il 30% rispetto al prezzo comune presso un autoricambi (con fattura).
Per non parlare della manodopera, che sarà sicuramente altamente qualificata, ed in effetti non ho mai letto testimonianze che mi facciano pensare al contrario, però basta prendere il libretto della manutenzione programmata e far fare lo stretto necessario al meccanico di fiducia, non ci vuole un meccanico Toyota altamente specializzato per cambiare oli e filtri o le candele.
Tra l'altro il vero problema, come hai rilevato anche tu, è la rete di vendita, qualche anno fa volevano appiopparmi un cambio olio al cvt (anzi, E-CVT) per un centinaio di €.
Rifiutai e tornato a casa non trovai l'intervento prescritto da nessuna fonte ufficiala Toyota, libretto o sito, ma soltanto negli USA suggerivano e non prescrivevano di cambiarlo sulle 150.000 miglia, la mia macchina all'epoca aveva 90.000km...
Dulcis in fundo portare l'hybrid check da 60€ a 120€, davvero hanno bisogno di lucrare altre 60€ x 5 anni per estendere la garanzia su auto che ormai vengono vendute ad almeno 20.000€?

Detto questo, fanno ottime macchine e la diffusione lo testimonia, l'assistenza è buona ad un prezzo più in linea coi tedeschi che altri, ma è la rete di vendita che pecca davvero. Ma non in tutti i casi, ad esempio a Roma c'è un concessionario che non impone i finanziamenti, e già è qualcosa.

Meglio pagarli di più e per sempre

Quella dei meno abbienti sui macchinoni nuovi è una legenda da raccontare al bar. Con le restrizioni che ci sono state durante gli ultimi anni sui criteri di valutazione da parte delle finanziarie, per essere solvibile, l'equivalente del valore finanziato lo devi guadagnare netto ed in meno due anni, sempre che tu non abbia altre lineedi credito a carico. Detto questo, potendosi permette di cambiare auto frequentemente ogni 3 anni cge corrisponde al migliore periodo commerciale per queste operazioni, calcolatrice alla mano, l'acquisto dell'auto con il gioco delle plusvalenze è il miglior affare che si possa fare, non perché i soldi non ce li hai bensì perché in tasca ti resta sempre più di quanto rischieresti pagando il 100% per poi affrontare la svalutazione del mezzo stesso.

Bisogna vedere quanti di quei sette anni passa in officina. La DR, per dire, ha tempi lunghissimi per sostituire i pezzi.

Reputo che il tempo necessario per non far scendere troppo il valore ma al contempo ammortizzare l'acquisto con l'uso, è sui 5 anni.
3 anni avrebbero senso solo in caso di estrema usura per troppi Km percorsi.
Ma queste formule in genere non consentono di percorre molti Km (es. limitazione a 15000/anno). Quindi viene a cadere uno dei motivi principali per il cambio.
Cosa resta? Direi fare i fighi con un auto che probabilmente per intero non ci si potrebbe permettere, visto che vedo parecchi operai girare in auto migliori dei loro dirigenti. Questo con il rischio di rimanere con un pugno di mosche in mano.
Personalmente non lo reputo un buon affare ma il mondo e vario e ci potrebbero essere delle casistiche dove invece la cosa è preferibile (attualmente non le vedo, anche perché calcolatrice alla mano, l'acquisto e la vendita sono comunque più convenienti di queste formule).

Se l'auto la tieni a vita fino a quando diventa un rottame ha senso quello che dici tu. Se invece cambi auto ogni tre anni ha senso e come perché la svalutazione porterà il mezzo allo stesso valore del VFG, quindi o li cacci tutti e subito o ne paghi solo una parte, sempre soldi persi saranno. Anzi, con il VFG non hai il problema della commerciabilità del mezzo e se dopo 3 anni non lo volesse nessuno non è un problema tuo.

la garanzia di Toyota poi tutto questo granché non è, tagliandi pagati a caro prezzo e hybrid check a pagamento dopo il quinto anno. Inoltre le batterie che installano in caso di guasto sono semplicemente dei rattoppi di batterie rigenerate che, stando a chi gliele hanno appioppate, durano molto poco.
per questo motivo al 7o anno di vettura ho smesso di fare i tagliandi ufficiali, se capiterà farò sostituire le batterie da specialisti che ormai sorgono come funghi visto che purtroppo o per fortuna di ibride o elettriche se ne vedono molte più che in passato.

Grazie ancora per tutte le info, davvero 👍

Garanzia 7 anni caro mio

Buonissimo a sapersi se elimina gli interessi

Grazie innanzitutto per la spiegazione ho ancora un dubbio

Quindi se saldi anticipatamente con la finanziaria elimini gli interessi delle rate?

Esempio auto di 20000 con interessi sarebbero 24000

Se io saldo in anticipo il finanziamento mi chiedono solamente i 20000 e non 24000 ho capito bene?

Ne riparliamo tra 10 anni quando ci sarà uno storico reale su affidabilità, assistenza post-vendita e ricambi, consumi e manutenzione.

Perché sono molti 3 anni e 40.000 km...?

quindi come dicevamo tutte macchine con 3 anni e sui 30/40k km

FORD EcoSport - 2019
54000 Km. 12.500 €

DACIA Sandero 2ª serie - 2018
40.000 km. 9.000 €

Mercedes CLA 180 Automatic Sport. 53.000 km. 29.900 €

Ecc ecc

mio nonno per 8 milioni di lire ha comprato un appartamento. questo non toglie che ora sia diverso, fatti un giro su autoscout24, se cerchi un'auto con massimo 3 anni e non più di 30/40k km quasi la totalità di annunci viene da concessionari ufficiali o non. questo perché immagino che chi riscatta l'auto dopo i 3 anni se la tiene.

Io ho sempre acquistato auto da privati con piu o meno 30.000 km

Ma di per sé fino a pochi anni fa perlomeno le versioni top erano molto belle dentro, avevano plastiche soft touch e altre piano Black con cromature varie. Roba che assurdamente hanno tolto oggi, sono entrato nel courier e sembra una dacia. Però gli assemblaggi sono sempre stati a dir poco pessimi quasi come le fiat di mia conoscenza🤣 almeno fino a pochi anni fa avevano ottimi prezzi sia all' acquisto che in manutenzione.
Che poi ho guidato un Daily e cigolava molto meno pur essendo più bruttino dentro.

assolutamente, il problema è che se vuoi una macchina semi-nuova, visto che in larga percentuale alla fine dei 3 anni le macchine tornano all'ovile a loro devi rivolgerti.

diverso sull'usato più maturo, lì si trova di tutto, ma sempre a prezzi più alti del dovuto.

Ma non è nemmeno brutta! A 20k non puoi pretendere un'auto completa, che consumi poco, vada sufficientemente veloce, sia spaziosa e che sia anche bella.

A me sembra un ottimo prodotto. Motoristicamente impeccabile, finalmente peso contenuto, costo ragionevole.
Non è bellissima? Chissenefrega, non è nemmeno brutta come le moderne BMW che costano 4 volte tanto.

Autosaloni ? Meglio starci lontano, accordarsi con privati è il metodo migliore

Zero personalità nel design, a tratti sembra una Skoda e non è un complimento

si vede che c'è la mano cinese

guarda che adesso anche gli autosaloni di media grandezza che vendono usato hanno accordi con finanziarie e ti applicano uno sconto soltanto se finanzi. certo puoi sempre saldare subito dopo, però è un cane che si morde la coda, l'usato costa sempre di più per questo motivo.

oltre al fatto che se uno vuole una macchina benzina/gpl/diesel c'è più scelta sull'usato che sul nuovo.

Prezzo promo € 18.340,00 con finanziamento ed ecobonus statale.

Ti fanno un ulteriore sconto quando accetti il piano finanziario.

Non sto capendo una cosa del finanziamento però:
€6.900 iniziali +
€11.745 maxi rata finale +
(€89 rata x 36 mesi =€3.204)
=
€21.849

Ma la versione base non parte da €23.490?

la cosa delle percorrenze è folle, vale anche per auto da viaggio. mettere un limite dei 30.000 (o 36.000km anche) su 3 anni, su diesel fatte per viaggiare significa 2 cose, che chi le vende è un c0gli0ne, oppure cosa più probabile che i c0gli0ni siano quelli che le comprano.

ho un amico che aveva il vincolo dei km su un toyota hilux... una macchina fatta per viaggiare e navigare, e infatti dopo i 3 anni se l'è comprata perché l'avesse dovuta restituire avrebbe dovuto pagare una penale sui km. una follia.

auspico, e non me ne vogliano i dipendenti, che nei prossimi anni tanti gruppi e marche chiudano i battenti. i vecchi saggi ( i nostri nonni ) dicevano che l'auto doveva costare un anno di stipendio, secondo forbes lo stipendio medio di un impiegato x 13 mensilità su base annua è 23.000€. beh oggi di auto familiari che costino meno o 23.000€ quante ce ne sono?

Te lo faccio sapere quando me la consegnano

Di solito chiudendo il finanziamento hai una penale del 1 percento e quindi alla fine non paghi tutti quei interessi. Se hai il contante conviene. Rubicon ha fatto non bene, di piu a fare come ha fatto! Che il venditore abbia detto quello che ha detto è da prendere a calci inchiulo.. La pernacchia era troppo poco..

Ma il vantaggio di saldare tutto è pagare meno interessi come quando si paga in "contanti"? chiedo geniuinamente per ignoranza non conoscendo il meccanismo

La fiesta ha lasciato un buco enorme in europa

Gli ingredienti ci sono tutti, buone finiture, buoni consumi, buone prestazioni e buona la dotazione. Buono anche il prezzo, 7anni/150K Km di garanzia.
Piano piano ne venderanno anche di queste il rapporto prezzo/prestazioni/dotazioni è veramente buono.

beh dai, ci può stare, fa concorrenza alla duster, alla fine non sono auto ottime ma in linea con il prezzo che si paga, almeno non le hanno sovrapprezzate come la concorrenza

Trovo scioccante che portali come il vostro e altri che muovono traffico in target non ricevano nulla...sempre più a rotoli l'informazione sul web. Non parlarmi poi di centri media/automotive perchè sono un addetto ai lavori e meglio che non dico altro ma solo che di quei lauti budget finiscono in pubblicità forse il 50% e sono spesi male, riguardo la destinazione della differenza ognuno si faccia l'idea che preferisce ;)

Associazioni dei Consumatori?...su questo tema proprio inesistenti!!! Vorrei comprare l'auto nuova ma non riesco a pagarla come mi pare!!!......
Agevolazioni farlocche programmate dello Stato, ti da i soldi per la tua vecchia € 0,1,2, per comprarti l'auto nuova o semi nuova e poi se li riprende in altro modo, le concessionarie ti fanno pagare interessi da STROZZINO con le loro proposte di finanziamento con maxi rata senza perdere nulla perché la differenza ce lo mette lo STATO quindi le case automobilistiche ci guadagnano 2 volte.... La gente si mette nei guai con questo sistema de CA!!!... comprano, senza testa senza ragionare, auto costosissime senza senso esasperati dalla comunicazione martellante dei media, le varie città che non ti fanno circolare se non ce l'hai come vogliono loro, per bisogno o peggio per apparire e fari i fighi!...
.... poi ormai rovinati se la canticchiano che "" qualcuno pagherà!""...
Percorrenze chilometriche limitate in generale a 30000 in 3 anni (impossibile stare sotto in 36 mesi) altrimenti nel caso di restituzione devii pagare i km percorsi in più, sperando oltretutto di non avere incidenti, furti e tutto il resto!!!.... Associazione dei consumatori dove CA siete?

Non saprei come segnalare la cosa. Ma non sono gli unici a fare così da me , per curiosità avevo guardato due anni anche una corsa elettrica e in conce mi obbligavano a fare il finanziamento e l'offerta del sito non c'era.

Comprate auto usate...👍

Per me in Ford sono impazziti, solo SUV, da 28.000 euro la macchina meno costosa(Puma), molte elettriche, hanno eliminato i loro modelli di successo e di punta(Fiesta, Focus). Veramente vorrei capire chi è il genio che ha preso ste decisioni folli, peggio di Tavares.

Sarà una Stellantis, ormai comprare un bidone Stellantis con problemi di qualunque tipo può essere solo una scelta di cuore

Questo è il prezzo della trend. Se ti fanno di più stanno facendo i furbi. Poi ovviamente loro vogliono che fai il loro finanziamento ma come ha già scritto un utente sopra glielo chiudi dopo la prima rata e tanti saluti

https://uploads.disquscdn.c...

Io la Active l'ho portata a casa a 15.900 dando dentro la mia vecchia, tolti i 4000 di valutazione usato fanno esattamente i 19.950 scritti nel sito, non capisco veramente come alcuni concessionari possano fare quello che vogliono, io segnalerei a Toyota Italia la cosa, non esiste una Trend a 26.000 senza finanziamento, ma stiamo scherzando? La Trend dovrebbe venire 22/23 senza finanziamento da sito Toyota

Alcuni prove inglesi toccano i 22-23, più frequenti i 22. Con la Yaris molti stanno sui 26-28 ,per toccare i 30 bisogna essere alquanto bravi a guidare ma non è impossibile. è comunque un auto un po' più grossa la mg quindi si guadagna un po' di spazio a bordo. Però come dicevo dalle mie parti gli sconti sono rarissimi, andai dieci anni fa alla Toyota per prenderne una e mi avrebbero fatto 1000 di sconto sulla Yaris nelle concessionarie in zona. L'anno scorso un collega ha preso la Yaris per la moglie e ha speso 26k senza finanziamenti per la trend e anche in concessionaria hanno confermato che Toyota spinga su kinto. Poi magari dalle tue parti hai qualche concessionaria meno str...
Parlando poi a livello estetico mi piace moltissimo il davanti della Yaris ma la trovo brutta dietro e di lato e della Toyota solo la corolla mi piace molto. In passato però guidai la vecchia Yaris dei miei genitori, ha avuto qualche problemino ma a 12 anni non scricchiolava nulla, ora ho una Ford di 12 anni e sembra debbano crollare tutte le plastiche. Quello devo ammetterlo. Costasse un po' meno e mi piacesse di più la linea la prenderei senza dubbi visto che ormai sta Ford va cambiata.

Sono curioso sulla quarta 😀

Alla Corolla Cross al massimo, parte da 34k da sito Toyota, in questo caso in effetti l'MG vince a mani basse come prezzo

Io con la Yaris faccio 28/30km al litro reali e non faccio economy run, vado dietro agli altri come andatura, c'è da dire che quotidianamente per andare a lavoro faccio tragitti particolarmente favorevoli alla Yaris, strada extraurbana con traffico moderato/intenso e velocità dai 50 agli 80km/h. Mi pare di vedere che l'MG3 è lontana anni luce da questi consumi, si parla di 20km/l circa che sono buoni in senso assoluto ma non paragonabili alla Yaris

Il senso di sto meccanismo è dopo 3/4 anni farti ricominciare la solfa anziché chiudere la rata finale, te la danno volutamente alta perché così quando è il momento pensi "meglio pagare la metà di anticipo e avere un auto nuova tanto le ratine mensili mi pesano relativamente"

Hai fatto benissimo, i truffatori sono loro che ti obbligano a fare il loro finanziamento capestro, avessi i soldi salderei anch'io subito la Yaris 🥲
Comunque è vergognoso sto comportamento da mafiosi, non da azienda come Toyota, uno ha il sacrosanto diritto di pagare come caxxo gli pare, sarebbe ora che le associazioni dei consumatori si facessero sentire su ste cose

No no mi riferisco alla normale, la cross parte da 25 ma non è paragonabile alla mg3, diciamo che della cross paghi il sovraprezzo perché è un "SUV" e va di moda...

Alla corolla verso 38mila euro

Ha senso solo se volevi pagarla tutta subito, ma con questa metodologia ti buttano dentro sconto ulteriore e garanzia gold estesa

Con finanziamento la base parte da 25k di listino, il prezzo è molto vicino alla base di questa MG.

La yaris cross full optional (allestimento premiere) viene circa 37k, non so se e cosa abbia in più però sugli allestimenti più alti e3 vero vince mg lato prezzo

Dalle mie parti manco la Yaris normale, vivrò in una zona sfigata ma io sto sconti da 5-10 Mila euro che qui qualcuno dice e che non includano finanziamenti non li vedo da anni e anni. Oltre che da più parti sottolineano come Toyota stia spingendo su kinto e Quindi aumenta i prezzi.
Che poi sta mg3 consuma come la Clio quindi poco più di jazz e Yaris (salvo economy run ove alcuni con la Yaris toccano i 40 al litro ma sono casi particolari).

Se ci riferiamo alla Cross non credo di riuscire a portarla a casa con 20k. Poi sul marchio concordo, anche a me sembra un po' un azzardo. Credo che dovendo comprare andrei più di Dacia al momento.

Quindi vale la pena pagare la stessa auto 26000 o perderci 13000 quando la si restituisce? Oppure continuare a pagare forever and ever per il nuovo modello dopo 3 anni?
E poi mai come di questi tempi l'usato ha prezzi senza senso.

Si, motivi fiscali per spellarti e lucrare insieme alle banche.

Verissimo, a me è capitato con Dacia, non puoi pagare in contanti, bisogna in quel caso chiamare la finanza.

Prendi in esame quella che secondo te è la più commerciale auto da 23k euro e dimmi dopo 3 anni quanto vale. Ridiamo dai...

È un segmento c piccolo, visto che anche la bigster è considerata C e passa i 4,5 mt di slancio

4r ha promosso la mg3 soprattutto lato powertrain....questa non l'ha ancora provata, ma non penso la bocci

La Yaris base la porti via a 20.000 euro reali al concessionario, l'MG3 da sito MG3 la vedo alla stessa cifra salvo incentivi statali, non si capisce se ti fanno uno sconto in concessionaria, nel loro sito non parlano di sconti ma magari andando in concessionaria te lo fanno

Non ci sono 5000 euro tra Yaris ed MG3, è questo il problema, poi se si ragiona sui listini sparati a caso da Toyota ok ma la Yaris la porti a casa a partire da 20.000 realmente. L'MG3 la vedo dichiarata allo stesso prezzo e non riesco a capire se ti fanno un qualche sconto in concessionaria, vedo sconti ma sembrano solo gli incentivi statali, anche ci fossero quei 2000/3000 euro di differenza realmente la sola questione affidabilità certa per una e incognita per l'altra non varrebbe la pena. Qua non si sta parlando di uno smartphone dove puoi comprarti il cinesone a caso che tanto se ti dice male dopo due mesi lo cambi e torni ad altri marchi. Per comprare un auto si sborsa una cifra grossa e ci si imbarca in finanziamenti di anni, io personalmente non mi infilerei mai a spendere 16/18.000 euro per un prodotto che potrebbe andare bene come no, di cui non conosco le capacità della casa madre di garantire assistenza né nulla. Ripeto per me MG sarà acquistabile tra 5/6 anni, per ora è un no

Per farti andare avanti a rate per sempre se non hai la possibilità di pagare le rate finali.

magari ci fosse un compenso, ci metterei la firma! A parte che per queste prove solo gli influencer ricevono il "gettone" (ma sono eventi organizzati apposta per loro e solitamente non li chiamano alle anteprime stampa come questa). Anche quando capita qualche influencer pagato "mischiato" ai giornalisti di queste prove stampa, gli altri restano a bocca asciutta. Pensare che in Italia i big dell'auto (e sappiamo quali sono) non siano anche quelli che prendono la maggior parte dei budget adv è da stupidi: praticamente da soli si mangiano tutto il mercato e la maggior parte dei budget dei centri media.

Dipende da quanti Km fai ovviamente. Inventando i dati, se ad ogni pieno con Toyota risparmi 10 euro, quanti pieni devi fare per colmare 5.000 euro di differenza in fase d'acquisto? 500. E se per ogni pieno riesci a percorre 700 Km, parliamo di 350.000 Km per andare in pareggio.

Così magari non finisci di pagarla e la restituisci, perdendo il 50% del valore dell'auto, che hai già pagato. Oppure decidi di darla come anticipo della nuova, continuando a pagarla. E nel caso rivenderebbero bene anche la tua vecchia. Insomma, per loro è un Win-Win.

A me pare la stiano promuovendo tutte le testate

Bello avere il coltello dalla parte del manico

A dicembre devono raggiungere le quote di vendite annuali , li trovi genoflessi

Anche se hai da rottamare, mancano pochissimi giorni per avere i 3000 mila euro,poi finisce ecobonus.

Grazie per la dritta, non la sapevo quella di dicembre, però si contanti non é un opzione ma neanche quella dei 3 anni, per ora Ford propone il finanziamento normale solo che purtroppo non vende auto segmento b ma solamente suv

credo pensi che il compenso giustamente erogato dal brand lo abbiate avuto solo voi e non anche i competitor...la cosa che più fa sorridere riguarda il fatto che, prove strumentali a parte, la valutazione di un'auto narra una impressione soggettiva di chi la svolge ed è naturale che sia così, altrimenti al posto di esseri umani ci sarebbe una AI che prova l'auto per tutti e amen.

No , il finanziamento è alle loro condizioni e ai loro tassi . Potrebbero anche non vendertela se vuoi pagare in contanti . Dicendoti che i tempi si allungano o che le prenotazioni sono chiuse per quel modello ,etc . Dipende da quanto sono con l'acqua alla gola . Di solito a dicembre riesci a spuntare condizioni e sconti migliori perché devono chiudere l'anno

Alla fine quelle migliaia di euro che risparmi in fase di acquisto andrai a spenderli in carburante durante tutta la vita dell'auto...

Ma non scherziamo, capisco tutte le altre cose che hai citato ma con i consumi che hanno per pareggiare i conti si devono fare oltre 400k km se si prendono le basi di MG3 e Yaris.
Questa non so a che Toyota potrebbe essere paragonata, viste le nuove dimensioni, però le differenze in consumi non fanno quella differenza che dici.

In Italia funziona così per motivazioni fiscali

Ma il finanziamento normale dell' importo intero senza maxi rate e restituzione del veicolo lo fanno ancora?

A garantirgli liquidità nonostante i tassi da rapina.
Alla maxi rata finale ti caghi in mano e ti vincoli per altre mitiche rate

Ma mi chiedo solo io a che ca440 servano le rate mensili se devi pagare 7K di anticipo e 12K di rata finale?

L'ho scoperto troppo tardi anch'io 🤣

Continuano con questa storia di paragonare i prezzi delle versioni top di gamma con gli entry level della concorrenza, una Yaris normale base la porti a casa con 20k, una cross con 25k, questi sono i prezzi reali fatti in concessionaria.

A te cosa non piace di quest'auto ? Che problemi hai ?

Non saprei però come dimensioni e bagagliaio sta sicuramente nel segmento C (che di solito si intende 430-460 cm), mentre la yaris cross sta nel segmento B (400-430).

Ho guardato un po' di testimonianze reali, video e prove e alla fine i consumi dell'ibrido MG non si avvicinano neanche lontanamente a quelli dell'ibrido Toyota anche nella più leggera MG3. Alla fine quelle migliaia di euro che risparmi in fase di acquisto andrai a spenderli in carburante durante tutta la vita dell'auto...
E tralasciamo il discorso affidabilità, da una parte un sistema ibrido in circolazione da quasi 30 anni con una comprovata affidabilità certificata da testimonianze anche di gente come i tassisti che hanno percorrenze elevatissime, dall'altra un sistema ibrido completamente nuovo senza nessuno storico di affidabilità esistente che è un autentico punto di domanda. Ad oggi non sceglierei mai l'ibrido MG al posto del Toyota, fra qualche anno quando queste MG cominceranno ad avere uno storico di dati da parte dei possessori e avranno dimostrato affidabilità allora forse se ne potrà parlare

Nelle classifiche di vendita viene collocata come segmento B 🤷🏻‍♂️
Un po' confusionario in effetti

Vabbè magari è pirla lui, da me la Yaris Cross km0 allestimento trend sta a 27k, e sembrano già troppi 🤣
A 40k c'è ben altro...

No, la duster è 4.34 è un segmento C.

Vicino? Un collega l’ha pagata 40k

Ma la Duster pure non era segmento B? Viene confrontata a questa.

Non ci siamo su cosa?

I vostri colleghi di altre testate giornalistiche automobilistiche dicono tutti "non ci siamo" ....voi scrivete "piacevole sorpresa" ha ha Paperino e Pluto

Stai paragonando 2 categorie differenti...

Non è paragonabile la Yaris cross che è un segmento b con questa che è un c.

Comunque cofano e mascherina sottostante sono disallineati.

Pensavo fosse uno zaino... 😂

Vero

Ma hanno optional da inserire al momento dell'ordine oppure bisogna salire per forza di versione? Perché 28.000 euro per avere i vetri posteriori oscurati non sono noccioline. Tralasciando eventuali sconti dei quali non vi è certezza.

outifit della passeggera di fianco
https://uploads.disquscdn.c...

Da vedere la scontistica, per ora troppo vicino allo streetprice della Yaris Cross 🤷🏻‍♂️