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Peugeot 208, partono gli ordini del restyling in Italia. Allestimenti e prezzi

Disponibile in versioni benzina, ibride ed elettriche

Peugeot 208, partono gli ordini del restyling in Italia. Allestimenti e prezzi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 6 set 2023

Il restyling della Peugeot 208 era stato svelato all'inizio del mese di luglio. Adesso, la casa automobilistica francese ha aperto gli ordini del nuovo modello in Italia. Contestualmente, ha fornito maggiori informazioni sugli allestimenti e sui prezzi. Nelle conessionarie arriverà nel corso del mese di novembre.

IL RESTYLING

Ricordiamo che il restyling ha introdotto una serie di ritocchi al design della 208. In particolare, è arrivata una nuova firma luminosa. Adesso, il frontale si caratterizza per la presenza di tre barre a LED verticali integrate negli inserti neri lucidi del paraurti. Nelle versioni GT, i tre elementi li troviamo pure nella disposizione interna dei gruppi ottici principali.

Per quanto riguarda l'abitacolo, l'i-Cockpit può contare su di uno schermo per la strumentazione da 10 pollici che sulla versione GT adotta una grafica 3D. Solo sull'allestimento Active la strumentazione è ancora analogica, con un piccolo display da 3,5 pollici. L'infotainment, in tutte le versioni, dispone di un display da 10 pollici.

Parlando dei motori, nuova Peugeot 208 potrà essere scelta nelle versioni PureTech 75, PureTech 100, HYBRID 100 e HYBRID 136. Lo schema è il seguente:

  • PureTech 75 : 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata da 75 CV, cambio manuale a 5 marce
  • PureTech 100 : 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata da 100 CV, cambio manuale a 6 marce
  • HYBRID 100: 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata da 100 CV abbinato al cambio elettrificato a doppia frizione e-DCS6 a 6 marce che include un motore elettrico
  • HYBRID 136: 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata da 136 CV abbinato al cambio elettrificato a doppia frizione e-DCS6 a 6 marce che include un motore elettrico

In alternativa è disponibile la versione 100% elettrica e-208 dotata del nuovo motore elettrico da 115 kW (156 CV) con batteria da 54 kWh, per un'autonomia di circa 400 km.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Nuova Peugeot 208 si può scegliere negli allestimenti Active, Allure e GT. Il primo offre, tra le altre cose, fari anteriori e posteriori a LED, cerchi in acciaio "Monti" da 16 pollici, schermo dell'infotainment da 10 pollici con Wireless Mirroscreen e quadro strumenti analogico con schermo centrale da 3.5 pollici.

Salendo di livello, l'allestimento Allure propone nella dotazione di serie cerchi in lega da 16 pollici “Noma” bitono diamantati e dal nuovo disegno, calandra in tinta carrozzeria, vetri posteriori e lunotto oscurati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, quadro strumenti digitale e rivestimenti TEP/tessuto con cuciture Quartz a contrasto.

Infine, l'allestimento GT offre fari Full LED, fari posteriori LED 3D, Cerchi da 17 pollici “YANAKA” bitono diamantati, Keyless Access & Start con funzione di prossimità, retrocamera HD 180 gradi e Wireless smartphone charging, volante compatto in pelle pieno fiore con comandi multimedia integrati, pedaliera sportiva, quadro strumenti digitale 3D configurabile e Ambient LED pack in 8 colorazioni differenti.

Quanto costa nuova Peugeot 208 in Italia? La gamma italiana ha un listino che parte da 20.120 euro per la versione Benzina PureTech 75 in allestimento Active, 23.820 per la nuova motorizzazione HYBRID 48V e-DCS6 100 CV (Active) e 36.430 per la nuova motorizzazione elettrica da 156 CV (Active).

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Commenti Regolamento
P
Power 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho acquistato una peugeot 208 benzina a fine gennaio 2023 , mi è stata consegnata all'inizio di ottobre 2023 , secondo me pensateci bene prima di fare l'acquisto.
Il Concessionario entrante al 01 luglio 2023,perchè nel frattempo hanno
cambiato i concessionari per farmi sistemare il problema volevavo farlo
solo a pagamento, che ho rifiutato. Non è finita qui, ho dovuto chiedere assistenza ad un avvocato perchè l'auto faceva schifo da come era assemblata, dopo quasi 2 mesi in 10 minuti è stata sistemata alla meno peggio. Comunque il controllo di qualità non esiste, l'assicurazione kasco di Stellantis non ha un punto di riferimento, ho provato a chiamare tutti i numeri di telefono scritti sul contratto e nessuno risponde oppure si sente il messaggio (infostrada, non è possibile inviare la chiamata) ho chiamato il numero del servizio clienti di peugeot il numero verde e rispondono dall'Albania ,e fin qui ok, ma per parlare con un operatore in Italia o la Comunità Europera e li l'attesa va a ore... . Il

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno regalata.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Sandero Stepway ( quindi rialzata ) a GPL

G
Gianni P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei sottosviluppato forse sì, io che sono normodotato lo vedo tutto bene

b
bumblebeer 01 Jan 1970 @ 00:00
Ma chi è quel folle che compra queste auto a questi assurdi prezzi?


finirà semplicemente che la gente terrà le auto vecchie molto più tempo


Eccomi, il tempo è scaduto. L'auto sta avendo problemi. Ha 20 anni fra poco. E 250k km.
Consigliami una buona auto da città + gite nel weekend, non piccola come la peugeot 208 ma neanche un suv, percorro 20k km annui che non costi tanto (sotto i 20/25k). Ne ho bisogno al più presto. Auguri a trovarmela che rispecchi il tuo concetto qualità/prezzo.. Se me la trovi mi fai un favore.
Ti ringrazio se mi saprai aiutare.

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi è praticamente lo stesso della Jeep Avenger ma da 100cv

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

Come al solito per una segmento B prezzi fuori controllo!!

E
Effedi 01 Jan 1970 @ 00:00

ma queste sono fissazioni di chi non guida peugeot. La posizione corretta la trova il 99% di chi le ha, basta regolare

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

non è esente da problemi nemmeno lui, sopratutto se ritardi con la mautenzione, ma rimane il miglior cambio automatico con budget relativamente bassi.

l
lello 01 Jan 1970 @ 00:00

Piccolo intendi 10000 euro?

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Figuriamoci se ingombrava pure, lo hanno messo in modo che non puoi vedere
II quadro strumenti.

G
Gianni P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sterzo è il motivo per il quale compro solo Peugeot, è comodissimo nelle manovre e ingombra poco. Quando salgo su altre vetture mi sembra di guidare un trattore, non tornerei più indietro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me ne stanno facendo altre voragini

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Li stanno ripagando alla velocità della luce

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che erano le elettriche ad essere care.....

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂 giù in Africa

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Rotto due volte sulla Golf, ora ho preso la T Roc sempre con dsg.
Errare è umano, perseverare diabolico, perdonare divino 😂.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo la 205 1900 GTI non la fanno più.

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io se lo guido allegro fa 11km/l l'aspirato, il problema sono le prestazioni: spesso non riesce neanche un sorpasso.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho il famigerato 1000 turbo, se lo guido bello allegro fa anche gli 11km/l...se lo guida la mia compagna fa tranquillo i 17/18, in autostrada nella massima economia arrivo ai 21km/l facilmente...troppa differenza di consumo

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho il 1100 aspirato, e consuma più del 1000 turbo avendo anche meno prestazioni.

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

30k? Sono 300€.
Se vuoi di più non sono certo quei 100€ in più che fanno la differenza, se poi la casa ti sconta di 2000€ perché fai il finanziamento.

R
Ravenlord 01 Jan 1970 @ 00:00

Una versione un po’ più pepata, stile 500 Abarth, non sarebbe dispiaciuta.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

La prendo io un auto a 10k

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Un apirato con poca cavalleria non tanto, soprattutto non con così tanta differenza

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Non più dell'1%, pari a 100€ su 10k.

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che anche l'usato ha subito rialzi ingiustificabili, anche da privato

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

eh vabbe', tutti consumano se spingi.

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

🤣 a parte il cambio dsg, il gruppo volkswagen è affidabile tanto quante le altre. si parla solo di ricordi andati pure li!

X
Xylitolo 01 Jan 1970 @ 00:00

visti i prezzi con quei motori, col prezzo di un 2 litri+ elettrico vai direttamente di classe C

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

primavera del 2022 versione Style senza accessori(mi pare) o forse apple car play(sempre che non lo avesse di serie) qualcosa come 24.000 (nuova ovvio) mia madre fine 2018 una Polo 90 e qualche cavallo allestimento RLine (benzina 3 cil) pagata 16.000 come caxxo sono lievitati i prezzi? mammia.... ;(

L
Lucasthelegend 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono video sul tubo di professionisti che fanno la mappa sulla giulia

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, è anche carina esteticamente

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Le strisce blu??? Ma dove vivi in fabilandia, fatti un giro a napoli e parcheggiati nelle strisce blu con la tua ibrida senza pagare, vedrai che sfogliatelle che ti arrivano.

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Nulla da dire su affidabilità e sicurezza, anzi

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti siedi e sei in Germania. Affidabilità e sicurezza.

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho una polo quasi stesse misure ma avanti e indietro ci vanno benissimo 4 adulti senza doversi tagliare le gambe.
Per non parlare di quel ridicolo sterzo formato mignon.

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma devo trasportare solo nanetti.
A questo punto mi compro una smart.

G
Gianni P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho il 1.2 da 100cv, brioso, sullo Stelvio a pieno carico salivo senza titubane, in città media di 13km/l

G
Gianni P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una 208, sono 1.81m, ci entro bene. Certo, sono atletico e non ho la panza nonostante i 47 anni

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

il restiling corposo sul prezzo di vendita

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cmq esteticamente è carina, peccato manchi una versione a benzina turbo xs con 200 cv

B
Boris 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma certo però è principalmente un'auto da città o per piccoli spostamenti quindi non c'è da stupirsi che abbia anche e soprattutto motori "piccoli".

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

si compra un altro usato ma più moderno

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah allora...

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai come si dice, uno dei suoi soldi e della sua salute ci fa quello che vuole.

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Costosissima e non offre nulla in più rispetto alla concorrenza, anzi

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi folli per un'utilitaria. A quel punto si fa un piccolo sforzo e si sale di segmento

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, come sempre si parla di cose che non si sanno, meglio farsi fregare 25k per una t roc di 2 anni

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Si come no, con 200 km di autonomia e poi per caricarle me le attaccavo nel didietro.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo dimostra la tua ignoranza

K
Kondoriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza andare così indietro, io con 24500 nel 2020 ho preso una Mazda 3 2.0 150cv ben accessoriata, non mi stupisco che un mese fa il concessionario me l'ha valutata 20k invece di 13 di valore residuo visti i tempi.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se hai speso 25 per una t roc😂😂😂 Le auto che ti ho elencato spendevi le stesse cifre 😂😂

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Peugeot per voi che ve le comprate...👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere anche i debiti degli investimenti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Roba che dura e che funziona non ne fanno piu 🤷‍♂️

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Rivoglio i fire

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Consumano poco se guidi come il nonno con il capello, appena apri il turbo i km/lt diventano a 1 cifra

P
P1EMO 01 Jan 1970 @ 00:00

Se poi consideri che con 20k, 10anni fa ci prendevi un 1.4T con 135cv (e il MultiAir è un gioiello di motore) accessoriato, ora che l'auto inizia a sentire un po' il peso degli anni sto seriamente pensando di tenerla finchè non si apre in due. Ok, inflazione e crescita costi, ma prezzi veramente senza senso... oltre che design discutibili sotto i 40k

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ti sfugge che chiudere anticipatamente un finanziamento oltre i 10k comporta una mora...non è affatto conveniente

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

La versione GT con brio io me la ricordo, tu no?

P
Pirulicchio 01 Jan 1970 @ 00:00

mi tengo il vecchio modello grazie

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, chiunque può indebitarsi per un’auto.

P
Power 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto ancora aspettando la Peugeot 208 PureTec 75, ordinata il 30 gennaio 2023 e ancora non l'ho vista ,Stellantis mi ha gia addebitato la prima rata il 31 agosto 2023.
Oramai attendo ma questa è stata la mia prima auto con prenotazione e anche l'ultima , la prossima solo in pornta consegna.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Volere è potere

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi ci sta in garage per 10 cm.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Se potevo prenderla elettrica l’avrei presa elettrica. Facile no?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Le strisce blu e la riduzione del bollo non fanno schifo. Tendenzialmene comunque sono più per il full hybrid dove recuperi molta energia in frenata.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

A molte persone pur di far vedere quello che non sono piace indebitarsi, diverso se uno si indebita per passione e con sacrifici acquista l'auto che ha sempre desiderato.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche una Model 3 usata

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

E2008 o una Kona EV

F
Fabrizio Sitopi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta sti ibridi....che di ibridi non hanno niente,a parte il costo di almeno 3000 euro superiore....!!!

J
Jason Voorhees 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

I produttori si stanno già accorgendo che le cose stanno andando male, stanno puntando tutto sui benestanti fornendogli auto usa e getta...ma durerà poco

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che molti ci cascano visti gli utili stellari o Stellantis, se vogliamo 😆

J
Jason Voorhees 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo. Regalando soldi alle finanziarie e spingendo i produttori di auto a continuare con questa follia sui prezzi del nuovo... però l'economia gira, i beni vengono acquistati e tutti sono contenti.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

23.820 euro per un segmento B con motore 1.2 tre cilindri 75 cv e cambio a cinque marce un pò accessoriata, quando nel 2014 presi la stessa macchina di allora, in versione Active sempre con il 1.2 da 82cv a 11200 euro, ah ah ah ah

Ma chi è quel folle che compra queste auto a questi assurdi prezzi? gente che ha proprio soldi da buttare suppongo, finirà semplicemente che la gente terrà le auto vecchie molto più tempo

Capisco che vogliano ridurre il gap con le EV per vendere quella, ma prima che succederà avranno fatto bancarotta

Se poi ho soldi per prendere la EV a 36.430 euro, faccio un sacrificio in più e prendo una Tesla Model 3, magari il modello nuovo, questi sono falliti da un pezzo solo che ancora non l'hanno capito

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno lo può fare va bene, fa girare l'Economia...👍

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sai acquistare auto usate, è bene che tu l'acquisti sovraprezzata nuova.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché hanno tolto dal mercato tutti i migliori motori per obbligarti a prendere frullini

B
Boris 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, la 208 è notoriamente un'ammiraglia.

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno ottime prestazioni e consumano poco.

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai il finanziamento, e dopo un paio di mesi lo estingui.
Così risparmi gli interessi e ottieni lo sconto lo stesso.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

È pagata a peso d’oro, ma ormai i prezzi sono questi.
50.000 km.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh vabbè non ha Android, ma nessuno è perfetto.

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come ti lamenti anche dei motori termici ora? Che succede?

M
Mercury 01 Jan 1970 @ 00:00

“Metà del prezzo” mi ha strappato la prima risata della giornata

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè hai preso la e-208 a 19k?
Usata con quanti km ?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Hai mai visto i recensori parlare male delle auto in prova? 😁

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra pagata a peso d'oro. Con quanti km ?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Carina ma che motori noiosi, nemmeno un finto ibrido

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Dacia Sandero.
Visto che ormai ste segmento B hanno prezzi da segmento C.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

mai presa auto nuova..

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto per persone di statura bassa, se sei di altezza normale devi contorcerti per entrare soprattutto dietro.

A
Amus 01 Jan 1970 @ 00:00

Polo vw.

J
Jason Voorhees 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma vuoi mettere andare ogni 2 o 3 anni a prendere una macchina nuova dando dentro la vecchia (continuando con le rate)? Fuori sembri uno figo perché hai sempre macchine moderne... mica come quei pezzenti che girano con le macchine di 10/15 anni che non hanno i led e gli schermi!

R
Ravenlord 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato per i motori da city car e nessuna alternativa pompata, magari con un quattro cilindri 2.0 benzina + elettrico da 200cv. È solo una macchinetta stilosa, ma per nulla divertente e potente.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure mi chiedo ad oggi quale sia l'alternativa Intelligente per l'acquisto di questa fascia di auto.

Forse solo la Yaris full hybrid

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sentiamo cosa avresti preso di meglio.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Lombarda Motori a Monza. Vai sul sito ne trovi quante ne vuoi.

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi alle revisioni si segnano i km percorsi dall'auto. Scalarli prima di vendere l'auto é impossibile, a meno che il potenziale acquirente sia stupido e non controlli questo dato, che é disponibile online gratuitamente sul portale del ministero

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

La compri usata da un privato

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendi quelle con la trasmissione a bagno d'olio, mi raccomando

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

E cerchi in metallo

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

26k Ahahahaha 2 anni aahahaha

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

Compra usato, non finanziare questa gente, meno gente compra più dovranno abbassare i prezzi

L
Lorenzo Cot 01 Jan 1970 @ 00:00

E dove l'hai trovata? È interessante

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

É anche ridicolo vedere la 208 elettrica allo stesso prezzo della Volvo EX30, entrambe elettriche ma la Volvo è decisamente superiore (di base ha 272 cv giusto per fare un esempio)

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Allo stesso prezzo della 208 elettrica c'è anche la Volvo EX30 che è su un altro livello rispetto alla 208.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si.. per spruzzarti in faccia

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non hai fretta di farti fregare potresti pagarla sicuramente moooolto meno

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai avuto problemi... pagate la metà del prezzo

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

La compra usata 🤣

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Te ne lamenti se lo stipendio è invariato ed i prezzi hanno preso un 15/20% di aumenti 😅

Il 50% ha i chilometri falsati, e il restante 50% potrebbe soffrire delle magagne più improbabili....

Comprare usato è diverte, ma di li a far l'affare è tutto forchè scontato.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai i prezzi sono da fuori di testa, una T Roc come l'ho presa io, nuova a stock quindi senza extra, costa 37k.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che la storia dello stesso motore declinato in diverse potenze c'è dall'alba dei tempi, e non è solo una limitazione software, ricordo ad esempio il 1.9 mjt in versione 120, 150 e 170 cv, cambiava dal numero di valvole a innumerevoli altre componenti meccaniche

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

*al lordo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non oso immaginare il costo di tutti quei LED in caso di incidente con colpa

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Per pagarla uguale al nuovo?

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Ammazza, quanto sono saliti anche gli usati garantiti. Nel 2018 anche noi abbiamo preso la t-roc, erano le primissime. Fatta su ordinazione con 1.5 150cv, colore, adas completi + full-LED, però a differenza della tua cambio manuale. 24k totali senza dare dentro nulla. Incredibile come ora siano alti i prezzi.

Comunque, ottima scelta il motore. Non consuma una mazza. Qualche settimana fa ho fatto 1200km di ferie, 4 persone a bordo con ognuno la sua valigia. Metà è stata autostrada, metà sono stati giri in Abruzzo e una punta di Lazio, quindi tutto un saliscendi vista la conformità del territorio degli Appennini. Ho fatto 65 litri di benzina. Ergo 18.5 km/l. Per me grandissimo risultato, non smette di stupirmi per essere un benzina. Peccato solo per gli interni plasticosi. Per carità, assemblati bene perchè è tutto fisso e non c'è nemmeno mezzo scricchiolio dopo 5 anni di utilizzo. Però visto il prezzo potevano almeno curarla un po' di più. Però il motore, che alla fine è la cosa più importante, è ottimo.

M
MagicLuke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma farti una bella segh@ no eh?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho appena preso una T-Roc di due anni, 26k, allestimento medio, 1500 benzina 150 cv e cambio automatico. Sono auto aziendali volkswagen che danno ai dipendenti e poi dopo 2 anni le rivendono quindi le tengono bene.
Ho scoperto per caso questa formula perchè sono rimasto a piedi e l'auto mi serviva subito anche se non me l'hanno ancora consegnata, mi sa che una nuova non la compro più.
Ovviamente se vuoi spendere meno non è necessario prendere una T-Roc.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la vuoi nuova non ti lamenti dei prezzi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cerchi un buon usato

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto… truffa

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm🤔

D
Domenico Belfiore 01 Jan 1970 @ 00:00

Sperando abbiano aggiornato il tipo di distribuzione sul pure tech punto debole di tutte le peugeot

M
MagicLuke 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma se mi serve una macchina che faccio? Me la costruisco coi Lego?

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sapevo una cosa simile per la sola mercedes (il 2.0) ma la forbice è molto diversa e mi pare non su euro 6.... sicuro? In euro 6 è impossibile perché i componenti sono dimensionati per avere un efficienza ben precisa in determinati contesti, su euro 5 c'era un margine di manovra molto diverso

Le differenze in casa vw per esempio fra 2.0 tdi 150cv e 190cv sono un turbo e basamento diverso, se prendi il 240cv abbiamo anche il biturbo ecc.... e non che il turbo sul 1.5 lavori basso di pressione, siamo ad 1.5bar di pressione extra, è una questione di portata volumetrica.

Comunque tutto è possibile ma con le moderne normative quei giochetti vengono malino.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

La rubi se la vuoi nuova? 🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non li tiri tanto durano

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che da pazzi da t0nty

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che durino un paio di primavere se li spremi sempre al max

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta non andarci al concessionario e il problema è risolto

M
MagicLuke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai con 15.000€ non compri nulla… vedo ad esempio l’offerta della Opel Corsa (che è meccanicamente uguale a questa Peugeot): zero anticipo, 36 rate da 179€, macinata finale… e alla fine l’hai pagata 16-17.000€. Ormai andare col contante non ha senso perché i concessionari ti dicono “eh ma quel prezzo che vedi è valido solo con il finanziamento”… che mondo!!!

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Utilitaria da 4 soldi, pagarla più di 16/17k è da pazzi.

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Motori da 4 soldi

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Dentro tutta scena ma sono dei plasticoni.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo fa. Si trovano usate aziendali a molto meno.
In generale credo che non puntino a fare grossi numeri, solo ad avere l'opzione e iniziare a investire nella filiera.

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda, ma come sono questi motori 3 cilindri turbo di piccola cilindrata?
Ho visto la prova del motore Ford 1.000 3 cilindri turbo e i recensori ne parlavano bene.
In particolar modo come saliva su di giri.

S
Simone esse 01 Jan 1970 @ 00:00

Una macchina deve costare minimo il doppio del suo costo di produzione. Aggiungici una marginalità (minima perché segmento B) e vedi perché quel prezzo (che comunque è al netto di sconti)

F
Fenzi Mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah da buttare, hanno avuto i loro problemi (cinghia che si spappola e intasa il pescante dell'olio (si spera che con la catena abbiano risolto)) ma comunque non sono da buttare dopo 5 anni, ci sono ancora molti puretech del 2012/2013 in giro

f
fulcrum25000 . 01 Jan 1970 @ 00:00

Presa la versione precedente a prezzo finito di 19.200 euro molto ben accessoriata. Ok i 4 kwh per 30km di autonomia in più e 20cv che però non stravolgono la natura dell'auto, ma io mi chiedo perchè un normale utente dovrebbe sceglierla a 32-36 mila euro finita? cosa porta l'utente medio a scegliere questa piuttosto che la precedente per 15.000 e passa euro di differenza? c'è qualcosa nel sistema che non quadra i prezzi sono assolutamente fuori fuoco! praticamente anche un ipotetico risparmio che si avrebbe con un'elettrica viene mangiato alla base direttamente dalla casa madre. non si incentiva così il passaggio all'elettrico.
Dare una svecchiata alla stessa pappa dopo 4 anni e farla pagare come nuova di pacca è davvero poco professionale permettetemi di dirlo

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono prezzi giusti? Forse si, forse no, non lo sappiamo e non lo possiamo sapere.
Le produco? No e neanche tu.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel mezzo. Se avessi soldi da spendere in questo periodo, prenderei una Pegeout

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo dici tu... 🤷‍♂️

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto,ma occhio che qua ci sono detrattori di questi motorini….ti linceranno

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No…quella è un arte che è morta anni fa: ora questa è truffa

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Va be…io su sti “cosi” non ci spenderei nemmeno 100€

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

E alla gente che le compra lo dicono che questi motori impiccæti ,dopo 5 anni sono da buttare?

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah no…sono prezzi giusti? Le produci?

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sovraprezzate secondo te

F
Fenzi Mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo che la catena dei puretech hybrid dia meno problemi della cinghia a bagno d'olio dei vecchi

F
Fenzi Mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 4 motori diversi:
il 75cv è un 1.2 3cyl aspirato
il 100cv è un 1.2 3cyl turbo
il 100cv hybrid è sempre un 1.2 3cyl turbo ma con il sistema mild hybrid a 48V (anche a batteria scarica ha sempre 100cv)
il 136cv hybrid è uguale al 100cv hybrid ma monta una turbina più grossa che permette di avere i 36cv in più.
Altra differenza è che le versioni solo benzina hanno il puretech gen. 2 (quindi con la cinghia a bagno d'olio), le versioni mild hybrid usano i puretech gen. 3 (con la catena)

G
Gupi 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai sbagliato a dire identico motore, hanno pezzi che consentono di sopportare più coppie e potenza, come possono essere pistoni ed i loro segmenti, frizione/volano, turbina che può essere semplice o a geometria variabile, etc.. poi ovviamente l'elettronica potrebbe essere la stessa ma mappata in modo differente

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

*Meccanica

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente è un truffa bella e buona.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Scommettiamo ?

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda… secondo me visto che sono sovrapprezzate si… lanciano i dadi

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok truffa

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Turbo? 😂😂😂😂😂

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Doppia tristezza

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tristezza

L
Lucasthelegend 01 Jan 1970 @ 00:00

esempio in casa alfa romeo...la giulia base che aveva 136 cv la si portava a 210 senza cambiare nulla...è tutto bloccato via sw ed il motore è lo stesso identico fra le versioni che andavano da 136 a 210 cv..

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E' robaccia ultradatata, figlia di una piattaforma pensata per i veicoli a scoppio di oltre 5 anni fa. Ci hanno messo un pò di lucine a led, e presentato come "nuova". Vedi te.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto confrontando la Peugeot e208 con la MG4, quelle a benzina non le calcolo proprio. E ad ogni modo MG4 parte da 29.190€ (vedasi sito MG, dove si applicano gli sconti "Vantaggio MG" e "Go Green Bonus"), a cui poi puoi sottrarre gli incentivi per le auto elettriche. Quindi, anche se non rottami nulla, parliamo di 26k. 24k se rottami.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

se poi la prendi in leasing (come fanno in molti) la differenza in 4/5 anni sará di poche decine di euro al mese...

G
Ggp 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno inventato una cosa chiamata turbo

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambi il rapporto di compressione (modificando i cilindri, variando l'anticipo e il flusso di miscela, rimappando la centralina, ecc.).

B
Bucatino 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, se dovessi spendere 36k per una 208 elettrica, faccio un sacrificio e prendo la tesla a 42k

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo non sia costretta a fare una conferenza da un altro paesino per una qualche sfiga dell'ultimo momento...

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che ci credono, hanno team di gente super qualificata che tira fuori il prezzo valutando ogni singolo aspetto, mica lanciano i dadi...

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

quello da 75 non ha il motore elettrico nel cambio, da 100 a 136 penso sia solo software.
e cmq 136cv è una presa per i fondelli perchè l'autonomia di quella potenza è di quanto? 2 minuti? poi a batteria scarica te li sogni

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si Caivano è la priorità . Chissà quanti soldi finiranno in tasche di mafia e preti . Vorrei andare avanti 2 anni e vedere il risultato di questa “bonifica” che stanno sbandierando

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

commento veramente inutile!

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai 10 per quel motorino da scooter. Facci un viaggio in 3 con bagagli d’estate con il clima acceso. Se parte è una vittoria

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo farà …ma non te lo verrano a dire…

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa bella è che quando tutti i capoccia decidono il prezzo ci credono anche…

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegatemi una cosa : come fa lo stesso identico motore a dare o 75cv o 100 o 135? Lo bloccano via software? E questo blocco lo fanno pagare anche se prendo quella pompata.? Comunque che tristezza di motori…voglio vederci uno fare 20/30 mila km anno.

Z
Zero 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella elettrica costa 10k di troppo, sembra quasi non ne vogliano vendere apposta.

V
ViseL 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non sono riuscito a trovare una posizione comoda alla guida

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa non l'ho provata, ma nella precedente serie sono fuggito a gambe levate nonostante me l'avessero proposta ad un prezzo eccellente.
Claustrofobica fino all'esagerazione.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah 😂

V
ViseL 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non piace nemmeno quel volante piccolo, lo trovavo scomodo e per poco ergonomico

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però 75cv di una 208 mi sembra esagerato. Almeno 5k meno per vendere

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'era lo spazio, 208 e la gente...

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

No, la versione elettrica costa anche meno

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

mi domando come fanno a venderla!

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione più vanno piano più sono sicure, più devono essere care, siccome non ho tutti questi soldi mi comprerò un'auto meno sicura, tipo una Giulia quadrifoglio

b
blunexus97 01 Jan 1970 @ 00:00

come ogni cosa no? Io so solo che chi ha provato la mia mi è innamorato della posizione volante/cruscotto

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

una vera 💩 di macchina ad un prezzo esagerato la nuova parte da 23mila euro ! roba da matti

b
blunexus97 01 Jan 1970 @ 00:00

ho avuto la prima serie di 208 e ora ho il modello 2022, se regoli posizione volante e posizione sedile con il culo normale che sia scomoda, l'ho fatta guidare ad amici di oltre 1.90cm e una volta regolato il tutto si sono trovati da dio

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

la guido per lavoro posizione di guida scomodissima ,volante strano piccolo troppo basso , cruscotto con monitor troppo scomodi un vero casino!

b
blunexus97 01 Jan 1970 @ 00:00

"robaccia" ma smettetela di sparare cazzate dai

b
blunexus97 01 Jan 1970 @ 00:00

un vero macello per quale motivo?

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

20 mila euro la versione benzina base da 75 cavalli non la 208 e

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

a questo punto, ben vengano. Se diventano anche sicure, il design lo stanno acquistando, saranno le nuove "coreane".

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Ergonomia pessima come tutte le Peugeot. Guidata con ShareNow, uno spreco di metallo e plastica

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

un'utilitaria 20k... il prezzo di un segmento superiore pochi anni fa.

A
Andy M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Un collega ha avuto una 308 sostitutiva ultimamente e anche se all'esterno aveva una bella linea nonostante il colore di un verde brillante (al netto di tanti orpelli e led sul frontale orribili e truzzi), negli interni era qualcosa di inconcepibile secondo me per l'umana convivenza con il mezzo: forme tonde che si scontrano con tagli squadrati, roba che si sovrappone, led e display tipo astronave in mezzo a bocchette d'aerazione in stile citroen anni 80, plancia centrale da mal di testa che è orientata verso il guidatore così tanto che sembrava fosse così dopo aver subito un incidente, cruscotto di fronte al guidatore con così tanti livelli sia orizzontali che verticali che nemmeno ricordo quanti fossero e per di più, lui essendo alto quasi 1.90 (alto ma non esageratamente alto), diceva che vedeva il display nel cruscotto tagliato a metà dalla parte superiore del volante, pur avendo provato a modificarne l'altezza. Quando gli hanno ridato la sua Mazda CX-30, ha detto che si è sentito come se fosse ritornato in un luogo sicuro 😂 .

7
77fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io in realtà mi lamento di tutti i prezzi attuali delle auto, le uniche auto acquistabili a breve saranno quelle cinesi e questo dovrebbe far pensare non poco i nostri governanti...

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Per un 3 cilindri da 75cv

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

20 mila per un TRE 3 CILINDRI 75 CV?

MA ANDATEVELA A PIJA'.....

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma prima il display 3d era su tutte le versioni (a parte la base) adesso è solo per l'allestimento gt?? Che brutta cosa. Potevano anche risparmiarsi questo restyling, hanno rovinato pure l'estetica.

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

interni /posto guida un vero macello! prezzo fuori da ogni logica morale/mentale!
Tesla falli fallire tutti

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

20K allestimento base di una 208 e la gente si lamenta di Tesla o alcune elettriche segmento D

s
skinnyceps 01 Jan 1970 @ 00:00

Sbaglio o MG4 costa circa 10k€ in più?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto meglio MG4 di questa robaccia.