Nissan Juke e Qashqai, le versioni elettriche saranno costruite a Sunderland

Senza = più costosi e meno efficienti
L’ingegneria dei materiali non si inventa
La Cina è un enorme dumping con aziende che vivono sulle spalle dello stato, quando bloccheremo in toto quello prodotto là o applichiamo seri dazi del 300% sarà troppo tardi

In realtà le batterie "al sale" (più precisamente le na-ion) già le montano su alcune auto cinesi, e sono attualmente prodotte sia da CATL che da BYD (ma in realtà anche un'azienda svedese è prossima alla commercializzazione).
Sui motori esce una nuova notizia ogni giorno praticamente, l'ultima è quella di cui accennavo prima di motori elettrici realizzati senza terre rare

I costi sono sempre e solo nella materia prima. Quindi no, nessuna riduzione costi in vista con questa tecnologia
Magari quando ci sarà la batteria a sale o a aria ma sono molto al di là a venire
I motori elettrici non stanno subendo nessuna evoluzione visto che sono un prodotto largamente consolidato

Le batterie sono sempre più dense, per cui a parità di kWh te ne bastano meno. I motori sono sempre più ottimizzati e quindi economici (inoltre stanno iniziando a spuntare quelli senza terre rare), le economie di scala permettono di ridurre i costi all'aumentare della domanda, la domanda è sì maggiore ma anche la concorrenza è sempre più agguerrita. E ultimo ma non ultimo siamo in piena inflazione, per cui prima o poi il trand si invertirà

E perché?
È unicamente basata su valore della materia prima
Se aumenta la domanda difficile che il valore cali

È una tecnologia acerba, e come tutte le tecnologie acerbe il prezzo può solo scendere

Ci sono grosse limitazioni sull’elettrico
Ed i prezzi se mai ora saliranno

E anche qua ho l'impressione che ti sbagli .

Lo dice anche l'articolo , che le batterie saranno prodotte nella zona.
I lamierati saranno anche quelli in zona .

Non è che rimanga tanto .

La questione è che la Brexit "dura" sarebbe stata un disastro per i produttori tedeschi che esportano qua . Di conseguenza , hanno chiesto ed ottenuto ( insieme ai loro omologhi inglesi ) di non mettere tariffe .

E adesso, al contrario di quanto qualcuno diceva, sono i costruttori europei ( sia che producano in EU ed esportino qui , sia che producano qui in UK ed esportino in EU tipo Stellantis ) quelli a rischiare di più perchè se le batterie arrivano assemblate dalla Cina, gran parte del valore è extra EU ....

"se più del 45% del valore dell'auto non è di origine UK/EU"
Appunto, nazionalisti come sono [i giapponesi], mi pare strano che rinuncino a pezzi giapponesi per non pagare i dazi

L'annientamento avverrà se le compagnie saranno poco lungimiranti . Per dire: di litio ce n'è poco in Europa? Usa il sodio (tipo Catl e Byd). Poche terre rare? Motore al carburo di silicio (tipo ZF). Manodopera più costosa? Automatizza all'estremo (tipo Tesla)

PS: Yaris a benzina: 25.000€, C3/Panda/Peugeot elettrica: 22.000€ con incentivi senza rottamazione, e possono solo scendere

Quali sarebbero i dazi doganali tra UK e EU ?

I dazi ( del 10% ) sono previsti ( in entrambi i sensi ) se più del 45% del valore dell'auto non è di origine UK/EU , se non sbaglio .

Cosa che sembra essere un problema per i produttori europei con batterie cinesi ....

Non mi pare, L’elettrico langue, una non crescita nonostante ingenti promozioni e campagne mediatiche
Stanno facendoti passare l’idea che 25mila euro per una utilitaria sia normale
E non si accorgono che questo è un tassello che dopo Ungheria, Italia, Olanda etc porterà tra pochi mesi all’ annientamento dell’Europa

Parole del capitone, non mie.

Oddio, quella me l'ero persa. Un'altra perla di saggezza del capitano 🤦🏻‍♂️

Mah, il resto d'Europa ha dimostrato (tramite generosi incentivi) che l'unica cosa che guarda il consumatore è il prezzo. Indovina quale delle 2 tecnologie è destinata ad avere costi via via inferiori?

Che senso ha costruirle in Inghilterra quando praticamente lì c'è l'Irlanda con tasse inferiori e, soprattutto, 0 dazi doganali essendo europea?

" Eh , ma con la Brexit tutte le fabbriche inglesi chiuderanno e si trasferiranno in Europa ...."

Un po' come le banche , le compagnie aeree, etc , etc ...

No.

mi sa anche a me! :(

Probabilmente Salvini no 😂

Non servono "tutti i costi", si ferma da sola dopo 2 ore di autostrada al massimo

Se salvini dice che è da fermare, allora l'auto elettrica sarà un gran successo

Salvini e' un pagliaccio ma anche un orologio fermo può segnare l'ora giusta.
Dove va l'elettrico ci sono solo miseria e disoccupazione

altra fabbrica destinata a chiudere

mi sa che non lo sanno proprio tutti tutti! :)

Quindi sul listino dovrebbe pesare il costo della dogana in pratica.

"realtà italiana" e "DR" nella stessa frase fa ridere, si tratta, come tutti sanno, di un importatore di vecchi modelli cinesi Chery di fascia ultra bassa (da 6500€ in su)... che in Italia vendono a prezzo triplicato rispetto alla Cina. Ma tanto qua siam in mezzo ai disperati...

se il futuro è spendere 40k per un cesso, che futuro demmmmerda

Se non ne compra nessuno cosa vuoi futurare

nella (nostra) classe dirigente difficile trovare qualcosa di lungimirante, il sistema è ormai concepito per "vivere alla giornata" e gli investimenti scappano (tranne che nei settori sovvenzionati o in posizioni di oligopolio)
"belpaese" solo per l'enogastronomia

ed esalta la realtà italiana di DR!

(cercare su Google per credere!)

Nel frattempo in Italia Salvini dice che bisogna fermare a tutti i costi l'auto elettrica. Bel futuro ci aspetta