Nissan Ariya, taglio dei prezzi in Italia. Si parte da 42.600 euro
Il modello base, adesso, è compatibile con gli incentivi
Nissan ha deciso di rimodulare l'offerta commerciale della sua elettrica Ariya con un taglio dei prezzi del listino. Adesso, il crossover elettrico parte da 42.600 euro per la versione 63 kWh FWD nell'allestimento Engage. In precedenza si partiva da 50.850 euro. A seguito della rimodulazione del listino, il modello base è compatibile con gli incentivi statali (l'Ecobonus prevede un limite di costo di 35 mila euro più IVA, cioè 42.700 euro), a patto di non aggiungere accessori.
Questo significa che il prezzo del crossover elettrico, nella versione base, potrà essere ridotto di ulteriori 3.000 euro o 5.000 euro se andremo a rottamare un vecchio veicolo. Ricordiamo che Nissan Ariya è proposta con i seguenti powertrain:
- Ariya 63 kWh: 160 kW (218 CV) e 300 Nm di coppia, 0-100 km/h in 7,5 secondi, velocità massima di 160 km/h, batteria da 63 kWh e autonomia di 398 km
- Ariya 87 kWh: 178 kW (242 CV) e 300 Nm di coppia, 0-100 km/h in 7,6 secondi, velocità massima di 160 km/h, batteria da 87 kWh e autonomia di 525 km
- Ariya e-4ORCE 87 kWh: 225 kW (306 CV) e 600 Nm di coppia, 0-100 km/h in 5,7 secondi, velocità massima di 200 km/h, batteria da 87 kWh e autonomia di 493 km
Inoltre, è offerta negli allestimenti: Engage, Advance, Evolve e Evolve +.
SERVIZI PER LA RICARICA
Nissan ricorda che per il suo crossover elettrico offre una serie di servizi per la ricarica a partire dal pacchetto “senza pensieri” per la ricarica domestica, comprensivo di Wallbox Pulsar Plus e relativa installazione eseguita da personale certificato.
Grazie al Bonus Colonnine Domestiche messo a disposizione dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, oggi è possibile avere un rimborso incentivato pari all’80% del costo totale dell’intero pacchetto, per cui 1.440 euro vanno a sottrarsi dal prezzo iniziale di 1.800 euro.
Per la ricarica dalle colonnine pubbliche, invece, Nissan mette a disposizione l'applicazione Nissan Charge, per effettuare la ricarica, individuare e raggiungere con un programma di navigazione le stazioni distribuite sul territorio nazionale. Infine, tutti coloro che entro il 31 marzo 2024 acquistano Nissan Ariya possono accedere a ricariche gratuite nei 12 mesi successivi all’immatricolazione, per un totale di 10.000 km di percorrenza, con un risparmio, secondo il marchio, di 1.000 euro in un anno.
I clienti ricevono un voucher con credito di 160 kWh al mese, da utilizzare presso le infrastrutture di ricarica pubblica di Enel X, utilizzando l’app Enel X Way, che permette anche di prenotare gratuitamente le stazioni di ricarica e monitorare lo stato della ricarica comodamente dallo smartphone.
CONFIGURATORE ONLINE NISSAN
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Ecco, ora ci siamo.
A 50K era decisamente fuori target, ma a 39600€ va a scontrarsi con la Model 3, avendo alcuni svantaggi (software e prestazioni) e alcuni vantaggi (lunghezza meno esagerata, più spazio, interni decisamente migliori, rete di vendita e assistenza Nissan, possibilità di tirare il prezzo), poi quel colore sinceramente mi piace troppo
Tanto si contano sulle dita di una sola mano
Buona osservazione...🙂👍
Quello dipende sempre dalle possibilità che si hanno e dalle esigenze, se fossi ricco mi comprerei una macchina da tanti soldi, di certo se non li ho non vado ad indebitarmi come fanno parecchi che dopo vanno a lamentarsi in giro che non hanno nemmeno gli occhi per piangere.
R E G A L A T A !
Quindi è meglio spendere meno sin dall'inizio
Parti dal fatto che se acquisti un'auto, che sia endotermica oppure elettrica, hai già perso soldi subito dopo l'acquisto.
Tutto sommato è interessante.
Come dimensioni compete con la MY che non rientra negli incentivi.
L'autonomia è quanto meno comparabile, visto che la Nissan ha una batteria più grande (versioni base per entrambe), e i miracoli non li fa nessuno.
la ID.5 a 70.000 eurozzi è una barzelletta. Ne avranno vendute quante? Dieci nel mondo?
Mettetevi d’accordo. Se tengono i prezzi alti ci lamentiamo che sono alti, se li abbassano li critichiamo perché hanno svantaggiato gli early adopter…
Prezzo ancora alto, ma la ariya è una buona macchina. Non varrà 40 mila euro ma è un passo
Beh se un auto è ben tenuta può durare una vita, le auto elettriche dopo 5 anni sono gia obsolete
In Italia nessuno
Taglia tranquillo
io neanche regalata la comprerei pensa..
si ma 30k non sono esattamente max mille euro per un cell.
compro un auto e non vale niente nel mercato dell usato.?
anche no
ma chi?
come annaspano..
ahahahah
A quel prezzo dovrebbe essere la full optional, minimo 500km di autonomia.
🤣🤣🤣
E quindi i pseudi risparmi a breve lungo termine vanno a farsi benedire
Io manco a 20k
Usa e getta
Non ci vado per non essere spintonato
manco gratis
Tranquillo, non esistono 🤣🤣🤣
Nissan, il tuo bidone NON LO VOGLIAMO. Ma che razza di cervello (non) avete per proporre questo bidone al prezzo di una Tesla Model3?
Adesso è regalata. Già m'immagino le file nelle concessionarie.
Non solo gli hater, la model y non è "bellissima" XD
Comunque questa mossa di Nissan potrebbe far cambiare idea anche ad altri.
Tipo le Stellantis in questo segmento sono fuori mercato ora e la nuova 3008 costerà abbastanza di più.
Saranno contenti quelli che l’hanno comprata.
Giustissimo
Meglio ma ancora non ci siamo, la engage ha molte mancanze e per l'allestimento successivo, un po' più allestito, tanto vale prendere una model Y, anche se almeno si allineano ai prezzi Tesla e qualche hater del marchio potrebbe rischiare di scegliere la aryia
FWD 😉
Lo hanno capito, altrimenti vendevano solo quelle esposte nei concessionari...
L'altro giorno sono andato in uno show-room Volkswagen, ho visto la ID.5 a 70'000€, non la comprerei nemmeno a 40'000€...
anche se elettriche rimangono macchine utilitarie, non premium...