l'idea è buona peccato nissan sia pessima nella parte elettronica/multimedia, ed ancora meno affidabile nell'assistenza, abbandonando di fatto ogni tipo di aggiornamento software su sistemi vecchi di un paio d'anni

In effetti l'idea vincente l'aveva avuta Fiat con la Panda nuova: il blue&me insieme al TomTom integrato con un supporto nella plancia, permetteva di avere un sistema di navigazione upgradabile. Grazie al supporto evoluto poteva anche dialogare con la macchina.

Ovviamente questo sistema è sparito, ma aveva la sua logica, il sistema di infoteinment invecchia più dell'auto.

A questo punto si, perché per farli tutti cosi sarà qualche produttore che li smercia

Lo capisco, i gusti sono molto soggettivi quindi normalissimo che quello che a qualcuno piace ad un altro non possa non piacere e viceversa.
Io non lo definirei orrendo, infatti non l'ho fatto, ma posticcio decisamente sì. Anche per coerenza, nel senso che la stessa Mercedes nella classe E ha fatto già qualcosa di molto più armonioso. Quindi sa farlo e lo produce già. Ecco questa differenza acuisce questa percezione. Fa sembrare la classe A o la GLA un qualcosa di seconda classe, di scarto.

Da Mercedes poi non ci si aspetta uno studio degli interni fatto in 5 minuti, perché i tablet montati così, da qualsiasi marchio, hanno questa impressione. Sembra proprio che i progetti siano nati con un cruscotto diverso e poi si è detto "dobbiamo assolutamente metterci un tablet al posto di questo" e quindi hanno semplicemente appiccicato un tablet sopra al cruscotto già esistente. Ecco perché a me sembra posticcio. Poi ok è rifinito bene, il sistema va molto bene, ma rimane poco armonico, come può essere sulle Ford, Renault, Fiat ecc.

Poi ripeto sono gusti personali e capisco che agli altri possa piacere già così.

Bella , mi ricorda la Murano

Bella. Bellissima! E fancool a chi dice:"un altro SuV"

L'utilità secondo me è per i produttori: costi minori, margini maggiori.

Non sono d'accordo, ma vedo infinite vie di mezzo tra "orrendo" e "si potrebbe fare meglio".

Come ho bisogno di guardare se ho premuto il tasto giusto sulla plancia, essendo tutti vicini.

che c'è bisogno di guardare se ci hai preso a premere sullo schermo.

Onestamente anche io penso che sia brutto. Intendiamoci è molto appariscente emi piacerebbe averlo simile, ma non sono un fan dei tablet sporgenti. Da notare che anche sulla mia auto ho un tablet sporgente, quindi l'ho pure comprato alla fine. Ma se fosse stato integrato nel cruscotto sarebbe stato infinitamente meglio e più gradevole.
Invece i table a sbalzo, come anche quello tuo o il mio, sembrano posticci. Fatti bene, rifiniti, ma sempre posticci. Perché non seguono un disegno uniforme con il cruscotto, ma staccano e di netto tutto.

Ripeto molto appariscenti, ma si può decisamente fare meglio.

Gran figata. Bella zio

Pure il frontale mi ricorda la Mercedes eqc

Brava Nissan... https://media1.giphy.com/me...

Che differenza fa tra toccare uno schermo per spegnere il riscaldamento o girare una manopola?

Se mettono i sensori non ti schianti

L utilità di tutti questi display la devo ancora capire, oltre al fatto da distrarre il conducente, che poi il resto dell abitacolo è scarno, vuoto

eeeeh già: la ragione si da ai fessi
Hai ragione.
Buona giornata.

In effetti hai ragione, basti pensare che il genere umano non ha mai volato fino al 1783, sicuramente non é per motivi tecnici ma perché, come dici tu, non aveva senso... eehh già!

se ti compri una macchina decente (quindi non fiat) di cigolii non ne senti proprio nemmeno dopo 20 anni. eliminare il cruscotto solo per questo motivo e' una grandissima fesseria. e confermo che proiettare il tutto sul vetro della macchina e' solo motivo di distrazione ed aumento di incidenti. In secondo luogo: se non lo ha mai fatto nessuno, un motivo ci sara', non credi?.

Quindi appiattire il cruscotto eliminando ogni schermo, ogni angolino che si riempie di polvere, cambi di materiale e mascherine che iniziano a cigolare appena le fughe si riempiono di schifo etc, per te non sarebbe un grande passo avanti in termini di estetica?

mi sembra evidente che tu non sappia come sono fatti quelli attuali. e sengnano solo giri e velocita'. persa a mettere un Infointraitment come prospettea EK: se lo metti in basso a destra, tanto vale lasciarlo dove si trova ora...

Mica va messo all'altezza degli occhi. Basta fare una barra laterale o una inferiore in traiettoria dei tergicristalli. Ora spiegami la differenza tra guardare a destra o in basso nel parabrezza ed essere "sempre distratti" o guardare uno schermino dentro al cerchio del volante ed essere ugualmente sempre distratti.

Sì ma se poi guardi bene il render in copertina i tasti sono soft touch. A conti fatti siamo sempre lì. Hanno solo avvicinato il problema al guidatore.

ti distrae dalla guida genio: un conto e' distrarsi un attimo per guardare il cruscotto, ed un conto e' averlo sempre davanti agli occhi.

E mica deve essere coprente o su sfondo opaco.

Serviva nissan per capirlo? Io sono piuttosto stupefatto che a livello legislativo sia permesso ai produttori di mettere questi dispositivi! Cioè se parli a telefono ti multano, giustamente, ma se usi il tablet da 20" dell'auto per spegnere il riscaldamento ad esempio e per farlo togli gli occhi dalla strada, no. Mah. Scusate ma non è più semplice, che ne no, un bottone che riesci a riconoscere sotto le dita in modo da distogliere lo sguardo?

Glielo dire voi che Mercedes-Benz ce l'ha già un sistema del genere?

Se mi fanno un auto con il cruscotto digitale della golf II GTI la compro subìto

La joint venture è sulla meccanica poi il resto ogni per se

É soggettivo, mi piacciono le ultime mb, più o meno tutte, avrei preferito avessero inserito il cruscotto digitale all'interno di uno trandizionale come ha fatto vag, e io non sono amante delle vag, ma così sarebbe stato tutto molto più gradevole alla vista, e ti ripeto se hai una classe a o cla hai tutta la.mia ammirazione, ma il cruscotto non si può vedere

Mah.
Resto dell'idea che definirlo "orrendo" sia da troll, che solitamente non sei.

Appunto sono brutti entrambi, meglio il vag a sto punto

Che poi, per la cronaca, è identico a quello di Nissan esposto nell'articolo.

Per me é così, vederlo staccato dal cruscotto mi sembra un ipad posticcio e orrendo in quanto non ci azzecca nulla con il cruscotto di un auto

https://uploads.disquscdn.c...

(foto della mia, scattata a Febbraio 2019)

Può non piacere, e lo capisco, ma definirlo "enorme, posticcio e orrendo"... anche no.

nissan sarebbe meglio si impegnasse a seguire le auto che ha già sul mercato (vendute da meno di 2-3 anni), piene di bachi software e con possibilità di aggiornamento pari a zero.

Ma che fantomatici servizi servono non presenti sull'infotainment di serie? A parte gli adas con relativi avvisi e impostazioni, una volta che si ha il navigatore e l'integrazione con il telefono, non vedo altri utilizzi

Tutto il software presente in queste auto, oltre ad essere proprietario, é obsoleto già all'uscita, ovvio che uno voglia cambiarlo con qualcosa di migliore. E poi devi anche tenere in considerazione che se tra 10 la stai ancora usando (auto elettrica ne dubito che duri tanto) diventa tutto praticamente inutilizzabile e nessun servizio funzionerà. Per chi parlava del clima integrato, altra cagata. Fanno di tutto per creare auto chiuse, partendo dall'integrare DRM anticonsumer, in po' come succede sui software su PC, con la differenzs che qui butti via tutta l'auto

Quindi nemmeno la strumentazione dietro al volante andrebbe bene, secondo questo ragionamento. Solo HUD.

In realtà si potrebbe già implementare, come ha già fatto Volvo...nella realtà se tutti usassimo lo stesso sistema in cosa si differenzierebbero all'interno?
È una cosa che terrorizza i brand, non per niente continuano a proporre inutili navigatori

Che tra le tedesche al momento sono forse i peggiori e i più noiosi. Quelli Mercedes possono piacere o no, ma almeno hanno una loro originalità.

Se non hai gli occhi ci sta :)

...ad oggi i "tablettoni" sono ben più pratici da usare e......costano di meno..... ;)

Dipende come detto se provi dei quadri digitali fatti bene come quello della Laguna menzionato o della Scenic 2 non si sente minimamente la mancanza delle lancette

è vero, però la tecnologia accelere sempre di più e la storia ci insegna che può uscire da un momento all'altro un qualcosa che sconvolge il mercato.
Come quando uscirono le autoradio mp3. O come quando si iniziò a interfacciare il cellulare...
Insomma tra 5 anni l'utente qualsiasi considererà obsoleto quel sistema che oggi sembra incredibile.

perchè ormai è una cosa per appassionati smanettoni, non è più come 10/20 anni fa dove la prima cosa che facevi dopo aver comprato l'auto era montarci uno stereo preso a parte

Diverse auto offrono la navigazione gps tramite head up display (parabrezza).
Bene o male è la cosa più importante (oltre alle chiamate ovviamente).

Così cambi l'auto prima