Nissan Ariya, fino a 11.000 euro di sconto con gli ecoincentivi. Da 31.500 euro

Compro il necessario non mi interessa fare il figo e il vanitoso, con i soldi ci viaggio e ci mangio se una cosa non serve non si compra. Se te vuoi fare il figo e il vanitoso fallo ma a me non mi interessa.

I mezzi si soccorso sono quasi sempre fermi tranne durante le emergenze e raramente superano i 50 km di distanza, smettila si fare figuracce

E certo, navi e aerei con un ciclo vitle di 50/60 anni parti da quelli in cui non esiste ancora la tecnologia, e contemporaneamente neanche risolvi l’inquinamento locale. GENIO

non serve andare da bulgari, basta andare in concessionaria e se è il tagliando completo dove cambiano tutti i liquidi, candele ed altro... costa. oggi ancora di più rispetto anni fa. Ma tu che ne sai, parcheggi con la 104 e la spacci come i vantaggi della BEV, come minimo fai il tagliando da ammiocugino in nero e lo spacci come quello certificato dalle case, in garanzia.

dalle cose che scrivi non ne sai niente e chiunque conosca il settore lo capisce. poi il paragone 104 e vantaggi BEV è al limite della follia.

Sei andato da Bulgari a fare il tagliando. Fatto ad yaris ibrida di un amico ha speso 250 euro comprese pasticche anteriori e tergi.

Lo pensi tu che non conosco le vetture elettriche. Lavoro anche sulle ibride è ho fatto vari corsi quindi conosco il sistema elettrico delle vetture. Chi ha detto che sono un fanatico dei motori a scoppio lo pensi tu. Vedi credi a tutto quello che uno ti dice e poi rispondi neanche sapendo chi sono. Ti ho detto che sono invalido ma non lo sono solo per farti vedere che c'è gente che fà quello che fai con un elettrica. Non sei speciale come lo pensi tu sei solo uno con una mentalità ristretta che abbocca a queste favole sull' elettrico. Mi sono stancato di rispondere a gente con mentalità ristretta. Ti saluto e riposati che sei stanco hai usato troppo i neuroni.

Ah comunque, io sulla mia vecchia Opel Astra K del 2017 circa, dopo solo 30k km e 5 anni ho dovuto rifare l'intero motore a spese mie perchè si erano danneggiati i pistoni\cilindri. mi è costato 4k (scontato grazie al concessionario conoscente). e ci lamentiamo di una batteria in garanzia 8 anni che può essere riparata?

questo mi sembra ovvio ed è quello che si sta aspettando con ansia. Se ragioni così non compri niente.

si certo, ma prima o poi il mezzo ti abbandonerà o non sarà più adeguato, ad esempio se inizi ad avere una famiglia più numerosa, se cambi lavoro allontanandoti, se cambi abitudini di viaggi anche per motivi familiari o altro. Fin quando devi girare attorno al paese può andarti bene, ma prima o poi dovrai cambiarla... ancor prima se vivi in città e hai limiti nel transitare.

ma sai farlo un ragionamento compiuto? questo vale con qualsiasi mezzo, ergo se non hai interesse a rivenderla te ne sbatti che sia elettrica o termica perché sempre la smaltirai e comprerai altro.

Quindi fammi capire, sei un fanatico del motore a scoppio con la 104.

Di conseguenza:
- Non sai nulla delle elettriche, perché sei un fanatico, e lo hai sia dimostrato che spiegato il perché.
- Hai ztl e parcheggi perché hai la 104 ma lo paragoni ai permessi per le BEV che possono avere tutti per la motorizzazione e non perché hanno battuto la testa o si sono rotti una gamba o altro.

Peró sai l’ABC… dai ma dammi il piacere.
Questo dimostra ancora di più la mia teoria.

Queste auto fanno la fine come tutto, metti le tv a led appena uscite costavano sui 1000 euro ora dopo 5 anni costano meno della metà. Le auto elettriche faranno la stessa fine se ora le paghi 30000 tra 5 anni le paghi molto meno quindi non spendo ora per una tecnologia che ancora obsoleta che non ha preso il via. Anche Roma doveva mettere il blocco euro 4 diesel e 3 benzina ma l' inquinamento ancora è basso quindi hanno posticipato tutto al prossimo anno.

Anche i prezzi dell'acciaio, di tutte le materie prime, dell'energia ecc ecc due anni fa erano ben più alti di oggi

Girano ancora panda 30 e y10

Prima o poi la dovrai demolire non sono mica eterne e devi spendere altri euro per ricomprarla. Sempre soldi devi tirare fuori.

Pensano pure di essere ecologici con le elettriche

Bravo hai fatto il compitino le tua hanno 8 anni o 160000 km per le renault di garanzia poi se si rompono ci vogliono sui 8000 euro di pacchi batterie non dall' ufficiali lì costano di più. Passiamo ora al reale costo della corrente in bolletta ci devi aggiugere 1) spese trasporto e gestione contatore 2) oneri di sistema 3) imposte e iva 4) altre ca...e varie che ci sono. Siamo il doppio se non di più e io non sò abc ma tu non conosci la matematica ed i conti non sono il tuo forte, Con 168 kw ci fai 800- 900 km. La corrente prodotta poi viene anche da centrali a carbone quindi inquiniamo anche qui per non parlare delle colonnine con generatori a gasolio per non parlare poi dell' inquinamento prodotto dallo smaltimento delle batterie al litio delle auto eletrriche, scusa mi ero immerso troppo delle vostra mentalità di voi ecologisti con le auto elettriche. Quindi alla fine circa 50 euro di spesa per 900km poi se accendi il clima e i tergi scendi dal 15% al 30% in inverno quindi quindi dai 650 ai 780 km con 50 euro perchè per produrre aria calda devi accendere il clima non hai il motore endotermico che produce calore. La mia toyota con 50 euro ci faccio 800 km ed ha 320000 km e 17 anni motore originale mai rifatto e ancora dura vediamo se dura un elettrica con quei km e 17 anni senza sostituire i pacchi batteria. Non vedo la grande riuscita di queste power bank giganti. Sai poi esistono le auto d' epoca per caso ho in officina un auto da corsa degli anni 50 sai ancora ha il motore originale e ancora cammina, al massimo con un auto elettrica dopo 30 anni ci avranno fatto i posaceneri producendo altro inquinamento per smaltirla

Questi non sanno neanche che per produrre elettricità si usano i combustibili fossili e che molte colonnine in autostrada usano generatori a gasolio e che smaltire le batterie si inquina. Già la produzione delle macchine elettriche produce inquinamento . Se vuoi fare l' ecologista vai in bici a pedali no elettrica.

Ma perdi tempo ancora con queste persone lascia perdere lasciali sguazzare nel loro piacere che poi quando finisce saremo noi a ridere, ancora non hanno capito che fino a che ci sarà il petrolio le auto a combustione interna non moriranno mai.

Non s'ò l abc e chi sei tu per dirlo neanche mi conosci e parli ma fammi il piacere lavoro su macchine da corsa da 20 anni officina vincitrice di 4 campionati CIVT e ho un permesso per invalidi ecco perchè ho più privilegi di te e delle elettriche. Io accenderei il cervello prima di sapere con chi parli. Adesso vediamo chi sà l' abc

Dipende... La mia non è scesa molto per via dell'inflazione. Comunque con tutti i sensori che ha è anche più difficile fare un incidente e l'assicurazione stessa costa molto meno

se ti rubano l'usata hai perso parte del valore dell'usata
se ti rubano una nuova dopo 2 anni sono mazzate

Dovresti chiedere quante volte faresti 500km senza ricaricare..

Si ma anche se ti rubano un'usata.
Premesso che non me l'hanno mai rubata è un problema solo se la cambi spesso

come non è un problema
se dopo x anni la devi cambiare mica te la ridanno gratis
la svalutazione c'è eccome e se te la rubano vedi se te la ripagano per intero

era inteso al mercato non elettrico quindi benzina+diesel+ibride

Ma puoi fare un paragone simile con la 500e che è tra le peggiori in rapporto qualità/prezzo? Dai…

Non sai l’ABC e parli. È brutto. Sono sicuro che la tua auto di 17 anni da abbia tutte le moderne funzionalità e prestazioni da auto di 3 categorie superiori, e nel mentre ti offre ztl e posti blu.

È una segmento D, e pure elettrica (e bella accessoriata già col pacchetto base). Quanto vuoi pagarla in questo periodo? 10€?

Diesel, ma sei serio? In Europa il Diesel è già sotto le EV praticamente in tutti i mercati, in USA non esiste, in Cina nemmeno.

Ancora il risparmio ma dove stà se compri una 500 mild ibrida costa sui 18000 e una 500e ne costa 30000 prima di rientrare di 12000 ne deve passa di acqua sotto i ponti. Poi con un pieno di una mild ci fai circa 600 km con la 500e circa 200 con la versione da 30000 se vuoi la 500e da 350 km ci vogliono 40000 pippi. Se da Roma vai a Milano con la 500 mild ci vai senza fermarti con la 500e ti devi fermare 2 volte per caricare se tutto va bene. E poi se arrivi a casa col 2% di batteria e c' è un urgenza fai in tempo a schiattare prima di ripartire. Se poi con la 500e accendi condizionatore e tergicristalli invesìce di 200 ne fai 150 di km se tutto va bene.

Giusto perché non dico scemenze.

https://uploads.disquscdn.c...

8-10 anni sei ancora in garanzia per moltissimi marchi, non conviene a nessuno che la batteria sia da cambiare. 15-20 posso darti ragione ma chi si tiene un’auto 20 anni, oggi?

L’ibrida plugin è uguale ad una EV, anzi, peggio… batteria piccola con consumo quotidiano, il doppio dei cicli nello stesso tempo.

Perché parli se non sai? Ho anche una EV da 1 anno, che ne ha 3 di vita. SoH ? 97%

Io non ho pannelli solari vado di PUN, la media di kWh mensili è 170 kWh con 2 mezzi di cui uno full. 160 kWh mi costano la media di 50€. Fino a prima di queste 2 auto spendevo ib media 250€ al mese di carburante.

Le manutenzioni programmate delle case servono a mantenere la garanzia intatta, fai dei cambi programmati a prescindere della necessità per non avere beghe.

Insomma non sai l’ABC https://uploads.disquscdn.c...

Anche io non pago posti blu, bollo e ho ztl e lo faccio con un auto di 17 anni. Fatto il tagliando completo da pochi giorni ed ho speso solo circa 60 euro e non cambio olio dei freni ogni tagliando. Cavolo ste elettriche vanno ad olio dei freni.

Tralasciando i discorsi ecologisti ecc.. a te quello che interessa di più è l'inquinamento polveri sottili & co in città.

E' una D-SUV, 31k è abbastanza ragionevole come prezzo.

Ma è normale.
I prezzi delle batterie sono in picchiata, quindi via via che smaltiscono quelle acquistate a prezzi elevati si ritrovano con margini molto più alti, con conseguente possibilità di tagliare di più.
Poi c'è anche da dire che i margini sul singolo modello dipendono anche da quanti esemplari vendi: più ne vendi (o speri di venderne) e più puoi ridurre il margine.

Infatti io ho detto 8-10 anni ne hai solo 5 aspetta altri 3- 5 anni poi mi puoi rispondere. Poi se parli di ibrida di 5 anni non è nel contesto qui si parla di full elettric. Ci posso stare con i freni ma le gomme si usurano come altre vetture non è che vola. 30 euro da casa con i pannelli solari se non li hai con 30 euro ci carichi ben poco almeno che ci fai solo 300 km al mese allora ci posso stare con i 30 euro. Un'auto come la FIAT 500 elettrica. Con la batteria da 23,7 kWh un pieno a casa può costare 6 euro, caricando in una colonnina fast fino a 100 kW di Enel X si spendono circa 21 euro. Ma che va ad olio di freni quella macchina. La mia toyota ha 17 anni e 320000 ed e mai stato sostituito l' olio dei freni. STO' PARLANDO SEMPRE E SOLO DI FULL ELETTRIC.

assolutamente no, evitiamo di scrivere schiocchezze a gogo. Se a te i soldi piovono dal cielo, sei tu a vivere su un altro pianeta.

non son per nulla tanti, per questo tipo di veicolo sono consoni. 500Km è il minimo accettabile. Ovvio che il prezzo è spropositato.

replica a dir poco demenziale

Ho detto che ne ho comprate 3, non ho detto che le uso tutte io. In tutto questo ti manca anche il fattore di cosa ho venduto e perché. Ma tu sei actarus, spari a caso

Quindi stai risparmiando cambiando 3 auto in 10 anni

Un bidone che inizialmente costava 50k ora a 31k.
Quanto margine avevano prima?🙄
Ricordiamo il listino iniziale di 50.850 euro precedente alla magica discesa a 42.500 euro.

Io ti sto parlando di quando non ricarichi ma che stai dicendo 😜. Poi anche in italia alle volte paghi quando ricarichi, dipende dallo stallo. Il bollo oggi non c’è nella maggior parte delle regioni, altre lo hanno dopo 5 anni hanno uno ridotto. Quindi ovunque stai sei safe.

Guarda avendo comprato 3 auto negli ultimi 10 anni ti assicuro che se non hai modelli storici. Tutte le auto non valgono nulla

Ma che mink stai dicendo. Ho una plugin da 5 anni oltre una ev, con tantissimi cicli, e la betteria sta ancora al 93% di SoH che è altissimo considerando che il 5% iniziale va via nel primo anno a prescindere d tutto.

La manutenzione ciclica non c’è, i freni durano anche di più per la rigenerazione. In sintesi cambi tutto molto più tardi. L’unica cosa ciclica che avrai sono filtri aria e liquido freni che hanno costi irrisori.

La batteria la cambi come minimo dopo 15/20 anni, e stanno uscendo aziende che le riparano tipo evclinic.

Dopo 15 anni l’auro probabilmente l’avró già cambiata. L’ibrida non conviene, è comoda, ma non conviene.

Riparmi 2000€ anno anche con un buon contratto. Io prima facevo la media di 120/140€ di diesel al mese, ora carico l’auto con meno di 30€.

Costa troppo per te, ma temo che per te costi troppo anche quello della peg perego. A quei prezzi c’e’ gente che ha il coraggio di girare con una troc assettata come se fosse una lamborghini (ed invece e’ una cosa che assomiglia più ad uno sputo sul marciapiede)

in europa paghi il parcheggio quando ricarichi . in italia solo questione di tempo , il bollo? cambia da regione a regione, e a metterlo ci impiegano un giorno .

Ti mettono altre spese inutili nella ricevuta per gonfiare il conto

belloooo
COMPRATELO :)

L'auto più costa e più perde valore

Ci dicono di prendere auto elettriche quando l' inquinamento maggiore sono aerei e navi prima mettessero quelli elettrici poi mi aggiungo pure io. Perchè i parlamentari che parlano di ecologia vanno in giro con auto di grossa cilindrata e con la scorta invece di andare in bici. Parlano parlano parlano ma poi il c..o è sempre il popolo che deve metterlo.

Se mettessero le ambulanze e i vigili del fuoco elettriche faremmo in tempo a morire durante l' attese già non arrivano ora se poi le devono anche caricare ad ogni corsa. Immaginate le auto delle Polizia o Carabinieri elettriche i ladri e delinquenti farebbero festa tutti i giorni. Devi triplicare i parchei auto come minimo per fare quello che fai ora.

Manutenzione c'è non cambi i freni , gomme , luci le batterie durano sui 160 - 180 km poi ti arriva la mazzata di 10 -15 mila euro per il cambio pacchi b atteria e butti via la macchina. Risparmi 2000 l' anno se hai pannelli ma dopo 8- 10 anni ne spendi 15000 per le batterie risparmio quasi 0. Conviene un ibrida. E poi metti che arrivi a casa con 2% di batteria e succede un emergenza fai in tempo a morire.

Tesla è un po' a parte e solo nelle ultime versioni ha quel consumo in wltp

E il valore dell’auto che nesso ha? Sai fare un ragionamento compiuto?

Ma quando, dopo 5 anni l'auto non vale più un tubo

eh, ma come efficienza non é granché, specialmente se consideri le piccole dimensioni (4 6 metri), le basse potenze ed il fatto che sia 2WD.
Stiamo parlando di 16kwh per 100km, ovverk 400km teorici.
Con la stessa batteria la Model 3 ne fa 550...

Ma 87 kWh di batteria sono veramente tanti. Li compri solo se ti servono veramente

infatti ho detto che a 31 000 euro sarebbe il suo prezzo (se solo il listino fosse genericamente abbassato di 11.000 euro...).
Il problema é che i modelli con batteria da 87kw, 4 ruote motrici e potenza adeguata, anche con gli 11.000 euro di sconto, sono fuori prezzo.

900€ su un'auto usata fai molto presto a spenderli. Già il bollo va sui 450 di media più devi aggiungere il carburante.
la svalutazione non è un problema se l'auto la tieni

Va beh ma 63 kWh con un minimo di efficienza sono una buona batteria e a 30.000 mi sembra un'ottima auto

Se l’auto hai intenzione di tenerla la svalutazione non la consideri.

Invece è proprio dove va fatto, perché una volta ammortizzato vai in “guadagno”

31.500 euro sono un ottimo prezzo, considerando che una Corolla Cross a benzina parte da 38.000 euro

con tutti gli incentivi costa cmq troppo

Con 30k euro ne prendi 900 di interessi e ci paghi il resto oltre che avere l tuo capitale
con l'auto nuova ne perdi 6k solo di svalutazione iva il primo anno
poi oh contenti voi....

+10% yty
su 100 auto vendute nel 2023 nel 2024 ne consegneranno 110 🤣
sono numeri ridicoli rispetto al mercato benzina, diesel e ibride

Se uno deve risparmiare non risparmia sul carburante

La base è senz'altro interessante, è un auto ben fatta, migliorata con i vari aggiornamenti.

L'elettrico è in crescita continua, è chi non sa farle bene e sovrapprezza le macchine che è in difficoltà.

Comunque dovresti farcelo conoscere, non vale tenere tutte per sé simili perle 😂

Sessantanovemila euro. Ripetiamolo tutti assieme, magari diventa meno surreale. Pazzesco 🤦🏻‍♂️

La Ariya é in assoluto la piú sovrapprezzata della BEV oggi sul mercato.
Se togliessero 11.000 euro direttamente dal listino, renderebbero accettabile il costo della gamma con batteria da 63kwh, ma sui modelli da 87kwh e soprattutto sull quelli 4WD, devono scendere ben di piú.
L'idea che sto bidone possa arrivare a costare piú di 50k nel suo allestimento top (oggi a 69k al netto di optional...) che non eccelle in nulla, a due o tre mesi dall'arrivo sul meecato della Y Juniper, é ridicola.

Questo fin quando ti va bene, ma se devi cambiarla la solfa cambia.

Se lo dici tu, intanto io ho il tagliandino per la città e paese per parcheggiare gratis, ztl registrata e il bollo per 5 anni 100% gratuito poi 30€. Tagliando inferiore ai 100€ anno solo filtro aria o liquido freni. E solo in garanzia. L’altro gg fatto tagliando a ibrida, parte benzina 540€.

Quello ovvio, ma ad ora li risparmi se la compri

In Italia si è arrivato al punto che uno si tiene l'auto che ha, e risparmia 40k

Non si può usurare ciò che non esiste (e le BEV non hanno olio motore, filtro olio, filtro carburante, cinghia motore, frizione, controllo fumi alla revisione, eccetera)

Deve giustificare la sua (cara) scelta.

Non sanno più come liberarsene.
Fermo restando che 36K senza dar dentro nulla è un prezzo comunque onesto vista la categoria di veicolo, nonostante la versione base abbia un'autonomia un po' risicata

no bollo? parcheggi gratuiti in zona blu? no ztl? no tagliando?

il bollo dove ancora non è previsto lo sarà a breve, parcheggi gratuiti...forse solo in colonnina dove trovi, ztl qua se non sei residente stai fuori a prescindere da quello che guidi, tagliando..si usurano pure loro, magari va fatto meno spesso, ma va fatto e ci saranno adeguamenti di costi a tal proposito.
l'automotive è qualcosa che non ha più senso di esistere

Bollo e parcheggi gratis godeteli finché puoi

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Se uno ha a casa ftv o anche solo un buon contrarto, risparmia al mese anche 150€, no bollo, no ztl, parcheggi gratuiti, no tagliando… la media è 2000€/anno per uno che fa km discreti.

È pieno di gente rincoglionita..🤦‍♂️

40k per risparmiare 10 euro

Veramente esiste qualcuno che spende 40k di auto senza neanche sapere cosa sta comprando?

Si fanno gli incentivi da soli perché sti bidoni sono talmente sovraprezzati che con 11.000 euro di sconto ancora ci guadagnano in doppia cifra, pensate quanto prendono per il coolo quelli che se le comprano a prezzo pieno 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

vabbè devi anche considerare il risparmio successivo, comunque si questa è molto cara per quel che vale. Molto meglio scenic

anche se si basa sulla stessa piattaforma della mia, questa è proprio bruttina ed anche poco efficiente.

Tira una brutta Arya...

Tutte a te capitano, guarda un po'... Poi vendere un auto senza sapere la motorizzazione o non sai fare il tuo lavoro o stai dicendo le solite ca..ate per screditare l'elettrico.

Oddio, Nissan è stata une delle prime ad abbassare i prezzi della Ariya per rientrare negli incentivi.
Fino a fine 2023 costava 50k€

Allo stesso modo, una persona che fa acquisti così "ponderati" , fa riflettere . Potrebbe anche acquistare casa nella Sabina pensando di arrivarci con la metro ...

Ecco spiegato perché è giusto togliere gli incentivi

Looool :D

E' sempre stato così con gli incentivi. Da trent'anni è così. Lo prendono in quel posto solo i clienti. Se finalmente avessero il coraggio di smettere di darli, vedresti che tutti magicamente inizierebbero a fare gli stessi sconti (come in parte già avviene) riportando le auto a quello che è il loro prezzo.

Questo immagino che sia pieno di soldi fino alle orecchie

Quindi parte da 40 mila? LMAO no grazie. Ci credo che il settore auto elettriche è in fallimento...

Esatto. Solo per questo, andrebbe boicottata Nissan e chi fa come lei. Questi sconti dovevano farli quando c'erano ANCHE gli incentivi statali..

Quindi prima alzano il prezzo a 40k e poi diminuiscono a 30?

Ladrata anche con 11k di sconto

Una delle elettriche più inefficienti sul mercato. Con 63kWh di batteria ha la stessa autonomia di una Mokka-e 54kWh, che già non brilla per consumi. Un'auto nata sbagliata

ipotizzando il massimo contributo... ok quindi non costa 31500 ma più di 41k

Mai vista una in giro, né in Italia né in Germania..ne staranno vendendo a vagonate immagino

Ma gli eco incentivi esistono ancora oppure Nissan tenta il tutto per tutto pur di svuotare i parcheggi pieni di auto EV invendute?