Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, la roadster arriva in Italia. Prezzi da 198.900 euro

Appunto, siete voi che fate paragoni, comparazioni, dite che è difficile questo o quello...quando in realtà è così da oltre 20 anni. Non mi sembra che la SL debba conquistare nulla (anche se io preferisco altro, sia Aston sia Ferrari).

Carina ma per piacere non chiamatela spider o Roadster.... è una cabrio sportiva come la Portofino o la 911 cabrio o la BMW serie 8 cabrio....della SL non c'è rimasto molto qui....

io peVché non compVo automobili di basso pVezzo

al netto che non me la potrei permettere nemmeno lavorando 10 vite consecutive, non mi attira un granchè, Parere personale, eh, niente a che fare con il rosik

Dai su, è overprezzata di almeno 50 mila euro non scherziamo.

Tra l'altro tra un balzello e l'altro sfiora i €40.000, giusto un €10.000 in più rispetto a qualche anno fa

Ma almeno adesso ha una bella linea, le ultime al SL erano orripilanti

se gli mettevano qualche altra lettera/simbolo/numero nella sigla potevano partire da
200.000 eur tondi

Nome più articolato di un Samsung del 2006

Dove ho scritto che la concorrenza nasce oggi scusa?
La competizione c'è sempre stata, ma questa ha appunto un target diverso, mooolto più in avanti con l'età e che cerca comfort e lusso prima delle prestazioni.
Ferrari e Lambo sono spesso acquistate per status symbol, la funzione d'uso principale rimane diversa ma un minimo di potenziale overlap rimane

Che è esattamente quello che dicevo io. La questione è che secondo me prima di arrivare ad aggiungere questa ce ne sono parecchie altre da acquistare. Poi è chiaro che l'amatore danaroso lo trovi sempre, come quelli che hanno speso almeno 180.000 per Giulia GTAm.

Infatti anche Audi e BMW sono diventate auto da benestanti. Dalla A4 in su configurane una con un buon allestimento e dimmi se ti bastano 50k. Comunque Mercedes ha prezzi ancora leggermente più alti alle altre.

MAZDA MX-5 RF

E in sesterzi?

Non la prendo solo per il superbollo

Non si portano le Mercedes 2 posti negli emirati, solo classe G e I vari suv e qualche s

Ahhaaha 200k e poi non mi prendo una huracan evo

Sisi, meglio andare cauti, perché anche nella loro situazione difficile li vedo molto tranquilli in casa Mercedes. Una cosa è certa, abbiamo visto una Ferrari nel complesso molto diversa da quella degli anni scorsi, anche nel 2018/2019 quando avevamo il motore più performante avevamo lacune in passo gara e nei circuiti con curve lente, mentre questa si vede che si adatta facilmente a tutto, tra cui degrado gomme.

Nel dubbio, tocchiamoci sempre che non si sa mai.

ma ci sta solo che visti i trascorsi ferrari voglio essere scaramantico 😂
Ridendo e scherzando questi sono riusciti a piazzarsi terzo e quarto, più miracolati di così...

Dai è semplice sfottò, quante ne abbiamo sentite noi ferraristi negli ultimi 8 anni ahahah.
Poi sono sicuro che tra 4 gare loro saranno già al primo posto con Hamilton che dà 2 secondi al giro a Leclerc.

Dai non infierire, è appena partita la stagione 😂

Credo che il target di quest'auto non sia quello che si può permettere un auto da 200K, ma chi se ne può permettere svariate. Tipo io colleziono pipe (e non quelle costose), loro collezionano case, terreni e auto.

E potrei anche essere d'accordo, rimane sempre il fatto che ne io ne tu abbiamo questo genere di disponibiltà economica e quindi non sappiamo cosa faremo effettivamente, mentre è abbastanza un dato di fatto che i possesori di una SL solitamente hanno anche Lambo e/o Ferrari

"Difficile concorrenza comunque sulle cifre di Aston Martin, Lambo e addirittura Ferrari"

In diretta concorrenza con questi marchi da oltre un ventennio.
Tutti del reparto marketing qui eh.
Una DB7 degli anni 2000 costava dai 115K a salire (quindi base), una SL 600 biturbo top costava 140K, per i prezzi Ferrari ho scritto sotto, una Lamboghini dei 2000 ... non so, una Diablo 6.0? Oltre 200K. La Murcielago ben oltre. E tutto continua anche ora, come da allora...non capisco perché ci sia questo stupore onestamente, la scoprite solo adesso l'SL? Che poi vabbe, andrebbero comparate per categoria e qui non ci piove.

Ma no dai una classe c coupé è molto giovanile

Classico mezzo da riccone pensionato che si vuole godere la bella vita.
Difficile concorrenza comunque sulle cifre di Aston Martin, Lambo e addirittura Ferrari

Certo come no. Follia più che altro.

Ma quelli che paragonano la SL ad una Ferrari (ed io amo Ferrari, anche se su molte cose dovrebbe darsi una mossa...) lo sanno che è dai tempi della 360 Modena (o prima, non ricordo) che una SL top di gamma costa più della Ferrari "base", ed ora in realtà l'SL costa poco meno della entry level Ferrari?

Guardate una SL 600 biturbo del 2003, siamo sui 140K.
Una Ferrari 360 Modena (modello base, no F1) era attorno a 120K.
Una BMW Z8 (vera chicca per l'epoca) era sui valori della 360 Modena.

Per non parlare della CL 500 dell'epoca, un'astronave 4 posti...un amico di famiglia prese la CL 500 proprio per i due posti posteriori, se no si comprava easy la 360 Modena con 10K in più.

Se hai 200k da spendere in questa Mercedes ma 250 per una Portofino sono troppi, per me "stai" decisamente pi5c1ando fuori dal vaso.

ovviamente. Opinione che è legge ;)

E ho capito ma neanche 400 milioni

ma che ti aspetti lo stesso prezzo di una fiat panda di 4 mano?

molto bella ma lo schermo in stile tesla è un pugno negli occhi

https://www.mercedes-benz.it/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/IT/it/MWRSEVUN?pid=direct_link_entry

Ciò che c'è da cambiare è il colore delle pinze in rosso.
Avrei preferito la capote rossa ma non mantiene gli interni rossi.

Tutto ciò secondo la tua modesta opinione, ovviamente.

Tutti a lamentarsi del prezzo quando è assolutamente in linea con la concorrenza. Le Mercedes (tranne classe A e B) sono auto di lusso alla portata di pochi. Quelle AMG non ne parliamo proprio quindi perché scandalizzarsi.

in senso assoluto si, ci sono diverse cose però che non sono proprio uguale... io ovviamento non ho esperienza in merito all'acquisto di una delle 2, ma una portofino se cominci a configurartela non costa 205 mila euro, almeno guardando il listino optional ferrari mi sembra un tantino superiore a quello mercedes che sicuramente su un 63 amg (già pompata di serie) sarà meno ricco e anche costoso. c'è da cosiderare il fattore assistenza, i concessionari ferrari non sono minimamente alla portata di tutti credo che il più vicino a casa mia sia almeno a 300-400 km, e poi ci sarebbe da affrontare il fattore tecnologia a bordo. senza guardare l'affidabilità

Negli Emirati ne venderanno un bel po', da noi ne vedremo in giro qualche manciata targate Principato di Monaco o Bulgaria di qualche italiano evasore

Alla faccia se costa!

Bellissima, finalmente una SL che non sembri un catamarano. Però secondo me ha senso solo in versione normale, a questo prezzo si passa al segmento delle Supercar.

è questo lo scopo, non a tutti piace girare con la batmobile, o almeno tutti i giorni.

Io sono disposto a lavarla una volta ogni 3 mesi

"lambo" e r8 non sono delle gran turismo

Anche se hai soldi non butti via così per. questi sono soldi buttati perchè strapaghi una macchina di quasi il 40% più

Con la Portofino che parte da 205 mila euro, comprare questa per me è follia.

Tendenzialmente anche chi può permettersi auto da 200k non butta comunque via i soldi.

Per quanto mi riguarda dovrei avere in garage almeno un'altra ventina di auto prima di pensare di buttare via 200k in una Mercedes.

Di sicuro a tre manciate non ci arriva. Almeno non in Italia

due manciate...?

Evidentemente qualcuno le compra

Di solito di vetture simili ne vendono una manciata oppure…?

La Roma è una meraviglia!

tendenzialmente, chi si può permettere questa auto, non sceglie tra x,y e z, quindi probabilmente il futuro acquirente di questa Merc avrà in garage già anche una Ferrari, una Lambo e altre vetture

Io vi faccio il buono dal benzinaio, non si sa mai :)

a questo prezzo si predono lambo, ferrari e anche l'r8.....quindi a chi la vendono?

ma pure io sceglierei una r8 a questa onestamente bellissima questa SL ma fuori prezzo di 80 mila euro, doveva essere dal mio punto di vista una rivale di una porsche 911 non oltre.

ma se hai 200 mila € da spendere per una macchina, 30 mila non fanno la differenza. la R8 rimane comunque una vettura banale, o meglio, meno banale di una SL....

Indubbiamente sceglierei una Ferrari rispetto ad una Mercedes eh, era solo per dire. Però considererei anche una Huracan od una R8 che è vero che parte da 165k e forse è inferiore però con i 30k di differenza la faccio full optional.

entrambe sono più belle della sl ma poi vuoi mettere comprare una ferrari con una merceds sl ?

prezzi completamente senza senso ed in continuo ( e netto ) aumento da sempre, per il 2030 una SL amg costerà mezzo milione di euro

Sono salvo, sono nullatenente ed uso la Aygo di mia mamma vecchia di anni. Con la situazione economica in Italia ed i prezzi spropositati sia delle vetture, sia del mantenimento che delle tasse se mi fermeranno sarà solo su una bicicletta.

beh, vuoi mettere la Roma con questa SL?

per loro tutto quello che viene sopra una golf è troppo

Così la pola o la finanza non ti ferma per strada per un controllo 😂

Di Ferrari a quei prezzi ce ne sono solo due modelli recenti, la Portofino e la Roma. Gli altri siamo già sui 300k €.

uno spende 200 mila € per rimanere praticamente anonimo.

Anche le Mercedes più spinte mi sanno sempre da clientela over 55/60 anni. Quando mi capita di vedere le compilation dei sound motori o video di gente famosa nelle proprie auto e capita il 30enne al posto guida di una mercedes, mi sorge sempre l'effetto di "stonatura". Non ce la faccio ad associare mercedes ai giovani.

Comunque, al di là delle sensazioni personali, riconosco ovviamente che sono mezzi eccezionali. Però gli interni mi fan proprio ribrezzo. Non c'è una singola soluzione moderna che trovo bella in casa mercedes.
Il "classico" doppio tablet unito (quello della classe A per intenderci) sei costretto a prenderlo in versione super accessoriata (sganciando tanto dinero) altrimenti ci sono più bordi in plasticone che display. E al tempo stesso ha l'enorme difetto che, per alcune persone e la loro relativa posizione di guida, vengono tagliate delle informazioni dalla vista causa volante avendo i due schermi molto ravvicinati e soprattutto quello centrale è spostato parecchio a sinistra.
Se andiamo sulla EQS il trittico di display con quella disposizione a "onda" è anche peggio. Una forma totalmente irregolare, non c'è un pizzico di simmetria.
Nel caso di questa SL invece è un rettangolone verticale, stona avendo tutta la plancia tondeggiante.

Non so, secondo me c'è tanto da lavorare ancora. Sia su estetica, che su ergonomia (tutto touch). Discorso comunque applicabile alla maggior parte dei brand ormai, ho semplicemente parlato di Mercedes in quanto core dell'articolo.

SI MA 200.000 EURO per una sl mi sembra veramente troppo comrpo una ferrari a sto punto.

Ci sono i costi di mantenimento, il super bollo ti costa quanto 6 mesi di stipendio medio.

quel tablettone centrale è un orrore!!!
tra l'altro la sua forma squadrata cozza con tutto il resto che è tondeggiante!!!
ho la speranza, temo vana, che sia almeno richiudibile...

vabbeh, tanto non avrei comunque potuto comprarla e mantenerla ma se me la regalano e me la mantengono, chiuderò un occhio o anche tutti e due!!! :)

Non so se mi fanno più paura il prezzo d'acquisto o i costi di gestione.
In ogni caso beato chi può permettersela.

Potrebbe essere più veloce questa che la W13 di F1

8900 euro potrei anche metterceli, ora devo capire e trovare chi mi regala i rimanenti 190mila xD

Bella, bellissima ma 100mila e ci sto rimettendo

Fantastica, questa Mercedes è proprio affascinante e sportiva allo stesso tempo.