Appunto, siete voi che fate paragoni, comparazioni, dite che è difficile questo o quello...quando in realtà è così da oltre 20 anni. Non mi sembra che la SL debba conquistare nulla (anche se io preferisco altro, sia Aston sia Ferrari).

Carina ma per piacere non chiamatela spider o Roadster.... è una cabrio sportiva come la Portofino o la 911 cabrio o la BMW serie 8 cabrio....della SL non c'è rimasto molto qui....

io peVché non compVo automobili di basso pVezzo

al netto che non me la potrei permettere nemmeno lavorando 10 vite consecutive, non mi attira un granchè, Parere personale, eh, niente a che fare con il rosik

Dai su, è overprezzata di almeno 50 mila euro non scherziamo.

Tra l'altro tra un balzello e l'altro sfiora i €40.000, giusto un €10.000 in più rispetto a qualche anno fa

Ma almeno adesso ha una bella linea, le ultime al SL erano orripilanti

se gli mettevano qualche altra lettera/simbolo/numero nella sigla potevano partire da
200.000 eur tondi

Nome più articolato di un Samsung del 2006

Dove ho scritto che la concorrenza nasce oggi scusa?
La competizione c'è sempre stata, ma questa ha appunto un target diverso, mooolto più in avanti con l'età e che cerca comfort e lusso prima delle prestazioni.
Ferrari e Lambo sono spesso acquistate per status symbol, la funzione d'uso principale rimane diversa ma un minimo di potenziale overlap rimane

Che è esattamente quello che dicevo io. La questione è che secondo me prima di arrivare ad aggiungere questa ce ne sono parecchie altre da acquistare. Poi è chiaro che l'amatore danaroso lo trovi sempre, come quelli che hanno speso almeno 180.000 per Giulia GTAm.

Certo l'aumento dei prezzi però è trasversale a tutto il reparto. Oggi ha senso solo l'usato. Poi si parla di auto che si svalutano davvero molto.

Infatti anche Audi e BMW sono diventate auto da benestanti. Dalla A4 in su configurane una con un buon allestimento e dimmi se ti bastano 50k. Comunque Mercedes ha prezzi ancora leggermente alle altre.

Già, purtroppo è l'unica rimasta

MAZDA MX-5 RF

In foto non sembra un catamarano ma nella realtà è un vagone da 4,70 metri.

Non è vero che Mercedes fa auto totalmente fuori portata. E' in linea con BMW e Audi. E non sono auto di lusso ma auto premium

Quanto mi manca una SLK da sotto i 50.000€ con tetto rigido.

E in sesterzi?

Non la prendo solo per il superbollo

Non si portano le Mercedes 2 posti negli emirati, solo classe G e I vari sub e qualche s

Ahhaaha 200k e poi non mi prendo una huracan evo

Sisi, meglio andare cauti, perché anche nella loro situazione difficile li vedo molto tranquilli in casa Mercedes. Una cosa è certa, abbiamo visto una Ferrari nel complesso molto diversa da quella degli anni scorsi, anche nel 2018/2019 quando avevamo il motore più performante avevamo lacune in passo gara e nei circuiti con curve lente, mentre questa si vede che si adatta facilmente a tutto, tra cui degrado gomme.

Nel dubbio, tocchiamoci sempre che non si sa mai.

Dai è semplice sfottò, quante ne abbiamo sentite noi ferraristi negli ultimi 8 anni ahahah.
Poi sono sicuro che tra 4 gare loro saranno già al primo posto con Hamilton che dà 2 secondi al giro a Leclerc.

Credo che il target di quest'auto non sia quello che si può permettere un auto da 200K, ma chi se ne può permettere svariate. Tipo io colleziono pipe (e non quelle costose), loro collezionano case, terreni e auto.

E potrei anche essere d'accordo, rimane sempre il fatto che ne io ne tu abbiamo questo genere di disponibiltà economica e quindi non sappiamo cosa faremo effettivamente, mentre è abbastanza un dato di fatto che i possesori di una SL solitamente hanno anche Lambo e/o Ferrari

"Difficile concorrenza comunque sulle cifre di Aston Martin, Lambo e addirittura Ferrari"

In diretta concorrenza con questi marchi da oltre un ventennio.
Tutti del reparto marketing qui eh.
Una DB7 degli anni 2000 costava dai 115K a salire (quindi base), una SL 600 biturbo top costava 140K, per i prezzi Ferrari ho scritto sotto, una Lamboghini dei 2000 ... non so, una Diablo 6.0? Oltre 200K. La Murcielago ben oltre. E tutto continua anche ora, come da allora...

Ma no dai una classe c coupé è molto giovanile

Classico mezzo da riccone pensionato che si vuole godere la bella vita.
Difficile concorrenza comunque sulle cifre di Aston Martin, Lambo e addirittura Ferrari

Certo come no. Follia più che altro.

Ma quelli che paragonano la SL ad una Ferrari (ed io amo Ferrari, anche se su molte cose dovrebbe darsi una mossa...) lo sanno che è dai tempi della 360 Modena (o prima, non ricordo) che una SL top di gamma costa più della Ferrari "base", ed ora in realtà l'SL costa poco meno della entry level Ferrari?

Guardate una SL 600 biturbo del 2003, siamo sui 140K.
Una Ferrari 360 Modena era attorno a 120K.
Una BMW Z8 (vera chicca per l'epoca) era sui valori della 360 Modena.

ok già siamo a qualcosa, se anche altri aderiscono saremo il primo blog che compra una supercar in uso comune :-)

Se hai 200k da spendere in questa Mercedes ma 250 per una Portofino sono troppi, per me "stai" decisamente pi5c1ando fuori dal vaso.

ovviamente. Opinione che è legge ;)

E ho capito ma neanche 400 milioni

ma che ti aspetti lo stesso prezzo di una fiat panda di 4 mano?

molto bella ma lo schermo in stile tesla è un pugno negli occhi

https://www.mercedes-benz.it/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/IT/it/MWRSEVUN?pid=direct_link_entry

Ciò che c'è da cambiare è il colore delle pinze in rosso.

Tutto ciò secondo la tua modesta opinione, ovviamente.

Tutti a lamentarsi del prezzo quando è assolutamente in linea con la concorrenza. Le Mercedes (tranne classe A e B) sono auto di lusso alla portata di pochi. Quelle AMG non ne parliamo proprio quindi perché scandalizzarsi.

in senso assoluto si, ci sono diverse cose cose però, io ovviamento non sono esperto, ma una portofino se cominci a configurartela non costa 205 mila euro, almeno guardando il listino optional ferrari mi sembra un tantino superiore a quello mercedes che sicuramente su un 63 amg (già pompata di serie) sarà meno ricco e anche costoso. c'è da cosiderare il fattore assistenza, i concessionari ferrari non sono minimamente alla portata di tutti credo che il più vicino a casa mia sia almeno a 300-400 km, e poi ci sarebbe da affrontare il fattore tecnologia a bordo. senza guardare l'affidabilità

Negli Emirati ne venderanno un bel po', da noi ne vedremo in giro qualche manciata targata Principato di Monaco o Bulgaria di qualche italiano evasore

Alla faccia se costa!

Bellissima, finalmente una SL che non sembri un catamarano. Però secondo me ha senso solo in versione normale, a questo prezzo si passa al segmento delle Supercar.

è questo lo scopo, non ha tutti piace girare con la batmobile

Io sono disposto a lavarla una volta ogni 3 mesi

"lambo" e r8 non sono del gran turismo

Anche se hai soldi non butti via così per. questi sono soldi buttati perchè strapaghi una macchina di quasi il 40% più