
17 Marzo 2023
La strategia di crescita di Mazda passa anche attraverso il lancio di nuovi modelli SUV che sono sempre più richiesti sul mercato. In Europa, la casa automobilistica giapponese ha già lanciato la CX-60 che abbiamo avuto modo di provare da poco con il motore diesel. Entro la fine dell'anno, invece, il costruttore ha confermato che debutterà la CX-80, sostanzialmente una versione più spaziosa della CX-60 che offrirà la possibilità di poter ospitare a bordo fino a 7 passeggeri.
Secondo quanto ha raccontato ad Automotive News Europe Martjin ten Brink, responsabile di Mazda Europe, il design riprenderà quello del SUV CX-90 che è stato presentato da poco negli Stati Uniti. Per poter ospitare una terza fila dei sedili, il nuovo SUV avrà una lunghezza sicuramente superiore ai 4.740 mm della CX-60. Anche il passo di 2.870 mm dovrebbe crescere un po'.
Questo nuovo SUV è destinato a diventare l'ammiraglia della gamma europea di Mazda. Per quanto riguarda i motori, non sono stati aggiunti dettagli. Tuttavia, visto che la CX-80 poggerà sulla medesima piattaforma della CX-60, molto probabilmente saranno offerti ancora sia il nuovo powertrain Plug-in e sia il nuovo 6 cilindri diesel di 3,3 litri con tecnologia Mild Hybrid. La nuova Mazda CX-80 non sarà solamente commercializzata in Europa ma pure in Giappone.
Oltre alla conferma che la CX-80 debutterà in Europa entro la fine del 2023, Martjin ten Brink ha raccontato altre cose molto interessanti. Con l'addio della Mazda CX-3, la casa automobilistica giapponese punta ad offrire maggiore spazio di crescita alla CX-5 grazie all'introduzione di una nuova motorizzazione benzina Mild Hybrid. I vertici del marchio si aspettano che la CX-5 sia ancora il loro modello più venduto nel 2023.
Ancora più interessante, però, è la possibilità che il range extender Wankel utilizzato sulla MX-30 possa essere adottato anche su altri modelli. Il manager parla, nello specifico, delle Mazda3 e Mazda CX-30 in quanto poggiano sulla medesima piattaforma della MX-30.
Quello che è certo è che Mazda sta spostando la sua attenzione sempre di più sull'elettrificazione della sua gamma. Dunque, non sarebbe strano che il costruttore voglia utilizzare il powertrain con range extender Wankel anche su altri modelli.
Fonte immagine ©mino21/123RF.COM
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Commenti
ahaahah
Attendiamo con ansia la CX240 Autobus edition
Sono appena andato a provare la CX60.. 200 CV a trazione posteriore.
E' un camion.
Tuttavia
malgrado l'aspetto imponente e i 19 quintali grazie ad un motore
blrillante e con tanta coppia, è abbastanza agile, anzi pure troppo per
i gusti di vecchietto tranquillo come me.
La qualità c'è senza
dubbio e si nota negli allestimenti e nella sensazione di solidità che
trasmette l'auto, ma il cambio automatico non riesco proprio a
digerirlo.
Per me è promossa con riserva nel senso che mi potrebbe
anche andare bene ( magari nella versione da 250 CV che costa un
zinzino di più ) ma bisogna farci la mano per via degli igombri
importanti e chi come me viene da una vita intera di cambi manuali su
macchine piccole, specie se ha già una certà età potrebbe metterci un
pò a farci la mano.
Nel complesso è un'ottima auto ad un buon prezzo:
Se vi serve SUV molto comodo e di grandi dimensioni è da tenere in seria considerazione.
Ricordate
però che nel caso si ordini il colore rosso si voglia la versione da
249 CV.. ci vuole tipo 4/5 mesi per farla arrivare, tutti gli altri
colori a me francamente non piacciono, sono troppo scuri e "smorti"...
Servono agli ucraini
cx60 è grossa come un Q5 o X3 e simili.
Cx80 sarà come Q7 o X5 e simili.
Ancora più grande del cx60? Cos'è un carro armato?
EHM, mentre fai il pieno di OLIO, si chiede anche il rabbocco di BENZINA...FYP ;-)
Bello l'uso del Wankel come range extender! Così quando si fa il pieno di benzina si chiede anche il rabbocco dell'olio...