Nuova Lancia Gamma: al via un roadshow nelle concessionarie italiane

Il marchio Lancia dà il via a “Viaggio nell’eleganza italiana”, un roadshow nazionale che dal 12 novembre al 12 dicembre 2026 porterà la nuova Lancia Gamma , che noi abbiamo già provato su strada, nelle concessionarie Lancia di tutta Italia. L’iniziativa itinerante offrirà a clienti ed appassionati l’opportunità di scoprire la nuova ammiraglia in anteprima rispetto al debutto ufficiale negli showroom, previsto per gennaio. L’obiettivo del tour è trasformare ogni sede in uno spazio di incontro e racconto, capace di superare la tradizionale presentazione di prodotto e celebrare il nuovo corso del brand tra design, cultura progettuale e cura artigianale dei dettagli.

Anteprime individuali ed eventi serali

Ciascuna tappa del roadshow si articola in due momenti complementari. Di giorno si svolgono anteprime individuali one-to-one, in cui clienti selezionati possono approfondire la vettura e svolgere test drive personalizzati ove previsto. La sera le concessionarie si aprono agli ospiti per un evento di due ore culminante nel reveal della vettura, arricchito da accoglienza, catering ed intrattenimento. Il tour valorizza il legame con i territori coinvolgendo eccellenze locali tra degustazioni e dimostrazioni artigianali. Spicca inoltre l’esperienza “L’Eleganza Italiana. The Look Experience”, un’installazione con totem digitale e intelligenza artificiale per immortalare gli ospiti insieme alla Lancia Gamma in suggestivi scenari italiani.

Un C-SUV con gli ultimi stilemi Lancia

A cinquant’anni dal debutto della capostipite del 1976, la nuova Lancia Gamma riporta un nome prestigioso nella produzione attuale. Interamente progettata, sviluppata e prodotta in Italia nello stabilimento Stellantis di Melfi, l’auto è un crossover fastback di segmento C lungo 4,67 metri, largo 1,89 e alto 1,63 metri. La carrozzeria reinterpreta lo stile del marchio con superfici scolpite, il distintivo calice luminoso frontale, la firma a T al posteriore e le pinne aerodinamiche. L’attento studio aerodinamico e l’utilizzo di cerchi Aero, di una griglia attiva e di uno spoiler sdoppiato garantiscono un coefficiente Cx di 0,25, ai vertici della categoria.

Abitacolo elegante e spazioso

L’abitacolo esalta il concetto di Italian Home Feeling, proponendosi come un raffinato salotto con il caratteristico “coffee table” centrale (ripreso dalla Ypsilon), l’illuminazione Lancia Glow, il tetto panoramico e oltre il 60% di superfici interne realizzate in materiali sostenibili. Il comfort a bordo è garantito dal 25% di spazio in più per le gambe nella seconda fila e da un bagagliaio da 560 litri. La plancia accoglie display da 10,25 e 16 pollici, Head-Up Display da 21 pollici, scenari Relax, Energize ed Entertainment, interfaccia SALA HUB con ChatGPT ed impianto audio Focal a 14 altoparlanti.

Le motorizzazioni

La gamma di motorizzazioni comprende una versione mild hybrid da 145 CV e unità 100% elettriche con livelli di potenza da 230 a 245 CV e autonomia dichiarata da 540 a 740 km. La versione di vertice è la sportiva Gamma HF Integrale a trazione integrale da 375 CV e 509 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e con 676 km di percorrenza dichiarata.