4 cilindri che sound ha? Quello di un motosega?

Ma almeno è versatile: la puoi usare in città e quando puoi farci un giro a medio/lungo raggio. Ovvio che se ti limiti solo alla prima opzione è molto limitato e contro la natura stessa della moto. Queste moto ev sono invece pensate esclusivamente per la città così come i motorini , quindi non vedo perchè non preferire i secondi.

Come le moto in generale. Per la città le trovo inutili.

Non è un problema di tubi, hai pinze a 2 pistoni per cercare di fermare 220kg di ferro con un buon motore. Poi tra le curve è un bisonte con un telaio in ferraccio (sotto la sella e sotto il serbatoio fa ruggine) e sospensioni vinte sul dixan. Una moto attuale economica come una mt07 gli passa sopra in curva.

La mia moto con 16 litri fa 170km ahahahah

Ti dirò. Ho provato la versione R e non m'è dispiaciuta. Poi ho provato la versione liscia ma coi tubi in treccia e devo dire che la preferisco. Poi vuoi mettere il sound del 4 cilindri?

Il problema della moto silenziosa è che... è silenziosa. Sembra strano a dirsi ma lo scarico della mia Z mi ha salvato diverse volte, altrimenti gli automobilisti non ti vedono e ti tagliano la strada.

Il mio si affaccia su una strada che attraversa la città e ogni 19 secondi passa una moto con lo scarico modificato, negli ultimi anni anche auto che scoppiettano in rilascio. Il tutto fino alle tre del mattino. Io faccio parte della generazione dei 125 da 30cv e ovviamente ne ho avuto uno ma una cosa come oggi mai si era vista. Una volta erano singoli ad avere lo scarico modificato, oggi un settantenne che compra un gs non lo ritira se non ha un akrapovic. È ora di finirla e non certo traslocando in campagna. Come sono arrivati a verniciare quelli che parcheggiano al posto dei disabili arriveremo anche ad altro, e magari ci rimetterà quello meno colpevole (e no, non ammazzi di botte nessuno perché non beccherai mai nessuno, e anche fosse magari le prendi pure secche)

Io abito in montagna, siamo 90 abitanti nel paese...

Io ho uno scooter elettrico senza garage. 25 km al giorno come pendolare. Una pacchia

aggiungici anche (probabilmente) piu' rischioso, visto che in uno scooter, le gambe sono libere, in una moto, avvolgono la sella, quindi hai piu' probabilita' che in una caduta la gamba ti rimane incastrata sotto, oppure visto che la gamba esce, prendi una botta sul ginocchio e te lo rompi...
boo le moto elettriche sono completamente prive di senso, avranno senso solo quando non ci saranno piu' distributori di benzina

ma se ti da cosi' tanto fastidio il casino, vai a vivere in campagna e smetti di stressare l'anima a tutti.
sei il classico tipo che pretende di vivere in centro per tutte le sue comodita' e poi si lamenta del casino, e il venerdi' sera a mezzanotte urla dalla finestra di non far casino?

L'inquinamento lo provocano aerei, camion e navi. Quello delle auto è un pretesto per creare un nuovo mercato e costringerti a spendere, non c'entra l'ecologia.

Io l'ho avuta...la peggiore moto che ho acquistato. Una roba di derivazione anni 90 con una carenatura moderna.

Passino pure le automobili, ma la moto elettrica, con le attuali tecnologie, è una ridicolata bella e buona. E' una questione fisica, non di opinione: con una moto, come la mia, che fa i 20 al litro e ha 16 litri di serbatoio, faccio 300 KM come minimo. 30 secondi, faccio benzina e riparto.

Il tutto con un peso ridicolo, prestazioni di tutto rispetto e un rumore coinvolgente.

L'elettrico sulle due ruote va bene giusto sugli scooter per chi ha un garage.

Dove sono questi scooter con 200km di autonomia, che non siano sulla carta o a 30km/h?

In realtà ci stanno scooter da 200km di autonomia e con tutti gli incentivi vari e abbassamento di prezzi ti conviene decisamente di più

E invece mi auguro che spariscano anche le auto nelle zone in cui sono un problema per i pedoni (in pratica i centri citta')

povero cucciolo... a me quando sono in auto danno fastidio i suv in strada, visto che sono grossi, ingombranti e coprono la visuale quando stai dietro eppure non mi auguro che sparisca quel tipo di auto.
oppure quando sei a piedi in un centro storico e passano nella ZTL e ti devi accostare, questi sono peggio di una moto che passa per pochi secondi sotto casa.

Poi ci sono io che cerco una Z750 > 2010. Moto ed elettrico è un ossimo bello e buono per quanto mi riguarda.

Le moto elettriche non hanno senso. Con la benzina si hanno peso e densità energetica enormemente superiori.
Con la batterie si ha un'autonomia ridicola e basta

Hanno gli stessi cavalli di una vespa 150. Che senso hanno ste moto?

questo in italia, vai nell'est europa, e dimmi quante colonnine trovi... sai quanta gente imbarca la propria moto in traghetto arriva in albania o croazia o grecia e si fa 1 settimana li in moto? l'ho fatto anche io, e ti assicuro che di colonnine non c'e' niente.

e figurati se fai un viaggio per l'europa, arrivi in albania, auguri a trovare una colonnina xD
oppure in grecia che sono senza distributori di benzina pure nelle autostrade (e devi uscire e farti anche 20km per raggiungere il piu' vicino).
croazia?
dai con la moto da gusto girare, se devi sempre avere paura della colonnina non esci piu' e la prendi solo per andare a lavorare.

tranquillo, il prezzo sara' come minimo quello di una ninja 650

quando ci saranno solo moto elettriche, senza marce, smettero' di andare in moto... se devo girare con uno scooter scomodo senza sottosella per appoggiare il casco quando esco, tanto vale che prendo lo scooter, e anzi visto che lo scooter non mi piace, tanto vale che prendo l'auto cosi' ho pure l'aria condizionata e non giro con le protezioni

ma che poi pensano davvero che il problema mondiale dell'inquinamento sia causato da 4 moto che girano ogni tanto nei periodi caldi? questi stan messi proprio male

avvertitemi quando sara' vietata la vendita di moto con motore termico, cosi' l'anno prima cambio la moto

Il tuo balcone si affaccia sul circuito del mugello?

Non vivremo abbastanza per vederlo. Per fortuna.

Diciamo che è il solito discorso. E' un veicolo per nessuno. Una persona normale non se la può permettere. Il ricco compra il GS/KTM o altro da 25-30k, che ha 400km di autonomia reali, e fai il pieno ovunque in 5 minuti. Se fai 500-700km in giornata, non che hai voglia di fermarti ogni 200km per 1h e mezza a fare il pieno..Diciamo che non è quello che vorrei da una moto :D

In mezzo al bosco no, ma almeno in ogni comune turistico qualcosa si trova. Poi è da vedere se sono davvero funzionanti e/o non occupate, ma se i 250 km teorici non sono troppo distanti da quelli reali almeno qui in Trentino riusciresti abbastanza a cavartela, credo. Poi boh, sinceramente nè la mia auto nè la mia moto sono elettriche quindi non ti posso riportare esperienze dirette.

Che poi, l'autonomia lascia il tempo che trova: sui passi in mezzo al bosco non ci sono supercharger.

Praticamente poco più che giocattoli.

Preferisco non esprimermi troppo sulla Verge TS perché se non sbaglio sarà consegnata non prima del mese prossimo, quindi sarebbero solo parole al vento. Da ex possessore di Aprilia Tuono e ora di un ktm 1290 r sd, mi viene da dire che la scheda tecnica non è tutto. 140 Nm di coppia sono già fin troppi tanto che l'elettronica è sempre più invasiva. 700/1000/1200 Nm diventano puri esercizi di stile. Sono comunque curioso di vedere se le promesse sull'autonomia saranno rispettate. Tutto ciò senza tirare in ballo il prezzo, visto che ognuno ha un suo diverso budget per le proprie passioni.

Io sarei partito con la er-e, non con la ninja

Prima o poi spariranno le moto "classiche", quello sara' il giorno in cui il mondo fara' il salto di tranquillita' percepita piu' alto della storia, maledetto casino infernale...

Certo è più difficile ed in più non c'è Tesla, ma se uno può spendere di moto elettriche prestanti ce ne sono. Se provi a googolare cose del tipo "migliori moto elettriche" ne puoi trovare a bizzeffe. Al momento sicuramente costano di più di una moto con motore a scoppio. A me personalmente piace molto la Verge TS, per via del fatto che la ruota posteriore è senza mozzo centrale.

Sarà ma una Ninjia con la potenza di un vespino primavera fa tenerezza... ah no, dimenticavo: vespino primavera con un litro di benzina nel serbatoio. :D

Trovami un prodottore che abbia a listino una moto elettrica che già oggi possa essere una valida alternativa a quelle termiche per dei bei giri sui passi di montagna (vivo in Trentino), perché sinceramente non è questione di jap vs prc/china ma semplicemente che l'elettrico non è adatto per le moto. A differenza delle auto ev, per le moto il rapporto tra peso e autonomia è molto più critico.

Facile far questi commenti sull'articolo di questa porcheria. I produttori jap non hanno le competenze per fare veicoli elettrici, moto incluse.
Cosa ne pensi invece ad esempio della Verge TS?

Mi pare uno scooterone con un'autonomia scadente ("modelli pensati per un utilizzo prevalentemente urbano e non per affrontare lunghi viaggi") vestito da moto. Il tutto perchè i jap non sono capaci di far veicoli elettrici. E' molto triste. Chissà se anche in ambito motociclistico saranno fondamentalmente soppiantati dai cinesi.

CHE TRISTEZZA!
Le moto EV non hanno senso di esistere.
Da ex possesore di 3 Kawasaki + la mia attuale Versys.

Una moto, elettrica, senza cambio, pensata per la città e non per farci dei viaggi: in pratica un motorino ev più costoso e scomodo senza alcuna utilità e logica.

Un po' scettico sul "utilizzo prevalentemente urbano" per le quali sono state pensate...