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Free To X, completata l'installazione delle colonnine in Toscana ed in Umbria

Sono già state attivate 76 stazioni per la ricarica delle auto elettriche sulla rete di Autostrade per l'Italia

Free To X, completata l'installazione delle colonnine in Toscana ed in Umbria
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 ago 2023

Free To X sta continuando a portare avanti il suo piano che punta a dotare 100 stazioni di servizio lunga la rete di Autostrade per l'Italia, di punti di ricarica (potenza fino a 300 kW) entro la fine del 2023. L’infrastruttura di Free To X è disponibile sulle piattaforme di e-roaming Hubject e Gireve e ad oggi oltre 50 MSP (Mobility service Provider), di 15 nazionalità diverse, hanno aderito all’offerta di interoperabilità.

Adesso, la società ha fatto sapere di aver completato il piano di installazione delle colonnine in Toscana ed in Umbria.

LE STAZIONI ATTIVE

Per quanto riguarda la Toscana, sono state attivate 6 stazioni di ricarica, 5 sulla A1 Milano-Napoli, 1 sulla A11 Firenze-Pisa Nord, per un totale di 18 colonnine elettriche in grado di poter supportare 36 auto in contemporanea. Delle 5 stazioni lunga l’Autosole, 2 sono in direzione Milano, Badia al Pino Est, Arno Est, 2 in direzione Napoli, Badia al Pino Ovest e Arno Ovest, e Firenze Nord accessibile da entrambe le direzioni, con una interdistanza di 60 km tra una stazione e l’altra. Peretola Sud è la stazione di ricarica presente sulla A11.

Invece, in Umbria, sono state attivate 3 stazioni di ricarica lungo la A1 Milano-Napoli, Fabro Est, Fabro Ovest e Giove Ovest, per un totale di 9 colonnine elettriche in grado di poter supportare 18 auto in contemporanea, con un'interdistanza di 49 km tra una stazione e l’altra.

Complessivamente, ad oggi Free To X ha attivato 76 stazioni per la ricarica delle auto elettriche. Inoltre, 12 sono in attesa di attivazione e 11 in fase di completamento, e lungo la Milano-Napoli l’interdistanza media delle aree di servizio è di 49 km in linea con i livelli europei e con il regolamento europeo (Alternative Fuel Infrastructure Regulation – AFIR).

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Commenti Regolamento
S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Servono stalli per chi sì ferma e va, nei viaggi. È ovvio che non è nel quotidiano.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma zio. Quando hai bisogno di caricare a più di 150 kw? Che veicolo hai o vorresti avere

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Hpc sono quelle da 250 kw circa in su, fast le 150 o 22, quick le 7 e slow le 3

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Martedì sulla a14 dopo Ancona era così, tutti stalli vuoti parcheggi pienissimi, passato attraverso ed andato a quello dopo

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

No è fatto con IA. 😁

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è così. Nessuno usa i stalli free To X perché di solito sono posizionati dove non va mai nessuno tipo ultima fila o primissima. Mai visto in ogni caso un autogrill completamente pieno. E se lo vedessi non mi ci fermerei lo stesso.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

A me pare che c'è ne siano parecchi anche HPC. Se vai su nextcharge e filtri dai 90kw in su ci sono.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

poco ma sicuro

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

firenze città si contano sulle dita di una mano, spesso sono anche vecchie e lente, se vuoi una svolta green devi investire in molte più colonnine, 150 è niente

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo in zona Firenze ci sono più di 150 colonnine...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Non di hpc

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

I tossina gratis (free tox che nome ridicolo) tolgono parcheggi per stalli che nessuno usa

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Fuori città, invece...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, parziale errore mio.
Nonostante sia il troncone DOPO il casello, è ancora considerata A11.
Ma è oltre il casello, tra l'altro solo se vai o veni da Firenze, oltre il raccordo della A1.
Non esattamente di passaggio o utile come Firenze Nord.
E comunque, sul resto della A11, vuoto, zero...
Non dico a Serravalle, ma a Migliarino, sul raccordo con la A12, sostanzialmente in Versilia, non avere un charger è follia.
Nota, la a11 è SALT, non ASPI, probabilmente non è imputabile a FreeToX, che ha messo nel piccolo tratto che evidentemente gestisce.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Peretola Sud, a11

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa è?
Come ti ho detto, Firenze Nord e Prato Ovest sono free to X point fuori dall'autostrada.
L'area di servizio si chiama Bisenzio

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi questo è un Photoshop? https://uploads.disquscdn.c...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Eliminerebbe il problema

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

100m?... Cmq se caso hanno riqualificato 4/6 parcheggi per petroliere e li hanno pitturati di giallo 😁

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

questo potrebbe essere un modo 😂

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Devono provare con la lingua sui connettori se eroga energia correttamente

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà mi risulta abbiano sfruttato i preesistenti parcheggi dell'autogrill

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷‍♂️🤷‍♂️😪

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve in città ci sono già tantissimi altri provider.

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

non puoi dire la verità però, sennò loro non hanno più dove appendersi per controbattere

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mentono bellamente.
In A11 ci sono zero colonnine, esiste solo il punto FreeToX prato ovest che però richiede di uscire.
E non solo, è praticamente alla fine dell'autostrada e a pochissimi km da Firenze Nord, altro punto che in realtà è fuori dall'autostrada.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Una pecora morirà di fame...E i vegani muti 🤭🤭

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

impossibile chi li zittisce quelli, magari riuscissero

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè il verde tagliato viene compensato con l' auto che non inquina 😌😂😂

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque in toscana soprattutto zona Firenze le colonnine sono un miraggio, come si fa ad incentivare l' acquisto di un auto se prima non si da la possibilità di ricaricarla...è assurdo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per mettere 18 colonnine per auto Green hanno asfaltato 100m di verde

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

free to x deve iniziare ad espandersi nelle città, solo così sì puó finalmente zittire i no watt