Ford F-150 Lightning Switchgear, concept elettrico per il "fuoristrada estremo"

Ford ha realizzato qualcosa di speciale partendo dalla base del suo pickup elettrico F-150 Lightning. Grazie alla collaborazione con RTR Vehicles, Ford Performance ha sviluppato il nuovo F-150 Lightning Switchgear. Si tratta di una versione estrema del pickup elettrico, pensata per offrire le massime prestazioni in off-road. Non si potrà acquistare. Infatti, si tratta di un concept "dimostrativo" nato all'interno del programma Ford Performance Demonstrator che punta a dimostrare le potenzialità dei veicoli elettrici. All'interno di questo programma sono nati, per esempio, anche SuperVan 4.0 e 4.2 e Mustang Mach-E 1400 di cui abbiamo già parlato in passato.

LOOK AGGRESSIVO

Per la realizzazione del concept, Ford Performance si è ispirata al progetto F-150 RTR Ultimate Fun-Haver del 2016. Il look è stato fortemente rivisto per renderlo molto più aggressivo. Inoltre, sono state effettuate anche modifiche tecniche per rendere il pickup più efficace nell'off-road. Troviamo, per esempio, nuovi paraurti anteriori e posteriori per migliorare l'angolo di attacco e di uscita.

Questo particolare modello è stato inoltre dotato di piastra paramotore anteriore, barre parasassi in acciaio e un ampio spoiler. La carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio. Troviamo anche specifici cerchi da 18 pollici con penumatici NITTO Ridge Grappler da 37 pollici. Sul cassone è stato integrato un supporto per alloggiare la ruota di scorta. Ford non ha fornito molti dettagli sugli interni. L'abitacolo, comunque, offre nuovi sedili Recaro Sportster ORV dotati di cinture a sei punti. Presente anche una leva in acciaio che sembra dedicata al funzionamento manuale del freno di stazionamento.

Rispetto al pickup elettrico da cui deriva, F-150 Lightning Switchgear può contare su di una carreggiata allargata per migliorare la stabilità in off-road. Inoltre, la dotazione tecnica prevede anche la presenza di nuovi ammortizzatori Fox. Il concept dispone pure di sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante nella parte anteriore e sospensioni indipendenti multilink nella parte posteriore.

Se l'off-road non interessa, per il nuovo Ford F-150 Lightning Switchgear è prevista anche una configurazione "stradale" con paraurti ottimizzati dal punto di vista aereodinamico, un'altezza da terra ridotta, un diverso setup delle sospensioni e cerchi da 20 pollici con pneumatici Nitto NT420V.

Per quanto riguarda il powertrain, Ford F-150 Lightning Switchgear dispone di un doppio motore elettrico da 433 kW / 588 CV con 1.050 Nm di coppia. Il tutto è alimentato da una batteria con una capacità di ben 131 kWh. Non sono state fornite informazioni sulle prestazioni.