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Alpine A290, test invernali per la piccola sportiva elettrica. Foto spia

Basata sulla Renault 5, la piccola sportiva elettrica debutterà entro la fine dell'anno

Alpine A290, test invernali per la piccola sportiva elettrica. Foto spia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 gen 2024

Alpine sta continuando lo sviluppo della nuova A290, un'elettrica basata sulla Renault 5 di prossima presentazione. Questo modello era stato anticipato a maggio 2023 attraverso un concept chiamato A290_ß. Il debutto della versione di serie è atteso entro la fine dell'anno. Intanto, la casa automobilistica sta portando avanti i collaudi della piccola sportiva che, adesso, è impegnata nei test invernali in Nord Europa.

In questo periodo dell'anno, infatti, le case automobilistiche stanno collaudando i loro nuovi modelli nei Paesi del Nord Europa per mettere alla frusta in condizioni climatiche estreme la meccanica. A290 per Alpine sarà il primo di 3 modelli a batteria che arriveranno nel corso dei prossimi anni. A seguire debutterà un SUV noto come GT X-Over ed una sportiva erede dell'A110.

Le nuove foto spia mostrano una vettura ancora camuffata con pellicole che coprono la carrozzeria. Nonostante il camuffamento, si può osservare che le forme della piccola sportiva elettrica non saranno troppo diverse da quelle del concept. Le immagini permettono di intravedere un paraurti anteriore che sembra caratterizzarsi per un look aggressivo. Di profilo, possiamo osservare pure le nuove minigonne e al posteriore il diffusore. Rispetto alla Renault 5, la versione Alpine si caratterizzerà anche per carreggiate allargate.

Ricordiamo che il concept misura 4,05 metri lunghezza x 1,85 metri larghezza x 1,48 metri altezza. Il modello di serie dovrebbe avere più o meno le stesse misure. Le foto spia non mostrano l'abitacolo ma l'impostazione sarà più tradizionale di quella vista sul concept. Per garantire doti dinamiche di alto livello, il telaio e l'assetto della R5 elettrica saranno rivisti profondamente dai tecnici di Alpine.

La casa automobilistica non ha voluto fornire anticipazioni sui powertrain. Tuttavia, si parla di due versioni, con quella top di gamma in grado di erogare bene 200 kW (268 CV) che, però, potrebbe arrivare solo in un secondo momento. A questo punto non rimane che attendere ulteriori novità sullo sviluppo di questa piccola sportiva elettrica. A fine febbraio sarà svelata la Renault 5. Possibile che in questa occasione possa essere aggiunto qualche particolare sulla versione sportiva firmata Alpine.

[Foto spia: CarScoops]

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Commenti Regolamento
M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Le scrivo apposta!

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vorranno impiegarla nei Rally (con motore termico) immagino uscirà, magari in piccolissima serie ma uscirà, come successo con la Yaris GR.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ok..👍

t
tulipanonero1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Occhio che Renault ha una tradizione con le elettriche al cui prezzo di listino manca la batteria.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la supercinque?...o proprio l'R5 ?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

bella, con un bel 2000 turbo da 250cv e trazione posteriore diventava un bel giocattolo.
O 4x4 permanente

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non avevo letto il nick, scusami.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è brutta, è carina, sicuramente meglio della nuova lancia y

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È la R5 Alpine, per forza!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm...non lo so. ..la scelta non è condizionata prevalentemente dal prezzo, ci sono ancora troppi fattori in ballo.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

500 abarth, per gli amici Aborth, vediti una recensione e vedi perché la consideriamo una schifezza

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

" Le foto spia non mostrano l'abitacolo ma l'impostazione sarà più tradizionale di quella vista sul concept."
Quindi niente posto guida centrale coi 2 passeggeri _ solo 2, niente panche posteriori _ arretrati; peccato, poteva essere una caratteristica molto premium, forse...

Comunque già molto più bella dell'ultima _ aberrante _ iterazione della ex Piccola UK, quella che ha inventato lo schema tutto avanti, ci siamo capiti ;-)

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Bleach!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il quadrato che gira non ti piace?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

e-borth

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna hanno cambiato i cerchioni.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora più auguri!

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa in particolare credo supererà i 50000

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedremo ma sono scettico.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo l'ora di vederla insieme alla R5

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi dai, l'Aborth fa talmente schifo che anche impegnandosi si fa fatica a raggiungere quel livello

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

a noi interessa la 5 questa è tipo l Aborth della 500 xd

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo di no ma temo di si!

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci credo nemmeno io che la Renault 5 (quindi non questa carnevalata di versione alpine) costerà 25k ma sarei felice di essere smentito.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Un po' di fiducia nel genere umana mi è rimasta per il fatto di non averne vista in giro mezza di Aborth 500e

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se Alpine farà come Aborth, ovvero prende un'utilitaria e la trasforma in un'auto pressochè identica, ma con un generatore di brum brum, la vernicia di un color acido e ne dimezza o peggio l'autonomia, chiedendo pure molti soldi in più 🤪🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

esteticamente è carina
Ma farà la fine della 500 e'borth

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Una messe

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante notizie da matita nera oggi!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E sto trabiccolo dovrebbe essere (a forse 25mila euro ma non ci credo) la svolta economica. Auguri.