BYD, i modelli in vendita in Italia: elettriche e Plug-in. Caratteristiche e prezzi

BYD sta continuando a crescere anche in Europa dove sta progressivamente ampliando la sua gamma di vetture per accontentare le diverse esigenze dei clienti. La casa automobilistica cinese ha chiuso un 2024 record, superando quota 4 milioni di veicoli venduti globalmente, risultato che la consolida ai vertici dell'industria automobile globale. Un traguardo notevole se pensiamo che dal 2022 BYD punta solo sulle auto Plug-in e 100% elettriche. E nel 2025, intende fare ancora meglio.

Il marchio cinese ha pure grandi obiettivi di espansione globale e nel Vecchio Continente è già presente in diversi Paesi tra cui l'Italia. Come sappiamo, BYD ha anche in progetto di aprire una fabbrica in Ungheria e una in Turchia da trasformare in hub per il mercato europeo. Quella ungherese, in particolare, aprirà entro la fine dell'anno.

Nel nostro Paese la casa automobilistica offre una parte della sua ampia gamma: berline e SUV, non solo 100% elettriche visto che da un po' di tempo ha iniziato a proporre anche un modello Plug-in. Il 2025 si preannuncia poi molto interessante visto che per il mercato europeo sono in arrivo diverse nuove vetture. Vediamo quindi quali sono i principali modelli che oggi BYD propone in Italia.

MODELLI BYD IN ITALIA

• BYD DOLPHIN
• BYD ATTO 3
• BYD ATTO 2
• BYD SEAL
• BYD SEAL U
• BYD HAN
• BYD SEALION 7
• BYD SEAL U DM-i
• BYD TANG

BYD DOLPHIN

Lunga poco meno di 4,3 metri, BYD Dolphin è proposta solo nelle versioni Comfort e Design. In tutti i casi troviamo sempre un'unità da 150 kW / 204 CV e 310 Nm di coppia. Velocità massima di 160 km/h ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi. Ad alimentare il tutto una batteria (Blade Battery) con celle LFP (litio-ferro-fosfato), con una capacità di 60,4 kWh.

La casa automobilistica dichiara un'autonomia di 427 km secondo il ciclo WLTP. Il prezzo? Si parte da 33.790 euro.

BYD ATTO 3

Questo nuovo SUV misura 4.455 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza e 1.615 mm di altezza, con un passo di 2,72 metri. BYD Atto 3 può contare su di un motore da 150 kW (204 CV). Da 0 a 100 servono 7,3 secondi, mentre la velocità di punta raggiunge i 160 km/h. L'autonomia promessa nel ciclo WLTP è di 420 km grazie alla batteria (LFP) da 60,4 kWh di capacità. BYD dichiara 29 minuti per la ricarica in corrente continua dal 30 all'80% (potenza massima in corrente continua di 88 kW, in corrente alternata 11 kW).

Si tratta sostanzialmente della medesima meccanica della Dolphin. BYD Atto 3 è proposto in Italia negli allestimenti solo nell'allestimento Comfort. Si può scegliere solamente il colore. Il prezzo? Da 38.790 euro.

BYD ATTO 2

Nuova BYD Atto 2 misura 4.310 mm lunghezza x 1.830 mm larghezza x 1.675 mm altezza, con un passo di 2.620 mm. Il bagagliaio può contare invece su 400 litri che possono salire a 1.340 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Tutte le versioni della nuova Atto 2 possono contare sulla strumentazione digitale con display da 8,8 pollici. Centralmente c'è poi il sistema infotainment con schermo da 10,1 o 12,8 pollici a seconda dell'allestimento scelto.

Il nuovo modello di casa BYD poggia sulla piattaforma e-Platform 3.0 e offre un singolo motore elettrico da 130 kW (177 CV) e 290 Nm di coppia quanto basta per accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Il tutto è alimentato da una batteria con una capacità di 45,12 kWh (Blade Battery con celle LFP) in grado di offrire un'autonomia WLTP di 312 km.

Nuova BYD Atto 2 si potrà avere negli allestimenti Active e Boost. I prezzi? 29.990 euro per Atto 2 Active e 31.990 per Atto 2 Boost.

BYD SEAL

La berlina elettrica della casa automobilistica cinese sfiora i 4,8 metri di lunghezza ed è proposta in due motorizzazioni, entrambe con una batteria (sempre LFP) da 82,5 kWh che può ricaricare in corrente continua ad una velocità di picco di 150 kW.

Nel dettaglio, abbiamo una versione (Design) con singolo motore elettrico da 230 kW (313 CV) in grado di consentire un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. L'autonomia è di 570 km secondo il ciclo WLTP. Per chi cerca il massimo in termini di prestazioni, BYD Seal è proposta anche nella variante Excellence AWD con doppio motore elettrico (trazione integrale) e una potenza di sistema pari a ben 390 kW (530 CV). Tutta questa potenza consente alla berlina di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. L'autonomia? 520 km WLTP.

Quanto costa BYD Seal in Italia? Si parte da 43.600 euro (niente accessori, si può scegliere solo il colore come in tutta la gamma BYD).

BYD SEAL U

Il SUV è lungo quasi 4,8 metri ed è proposto in due allestimenti, Comfort con batteria da 71,8 kWh e Design con 87 kWh. Il motore, però, per entrambe le versioni è sempre lo stesso e la SEAL U può contare su 217 CV (160 kW). In termini di ricarica, in corrente continua si potrà rifornire con una potenza di picco, rispettivamente, di 115 e 140 kW.

Quanta autonomia offre questo modello? 420 km WLTP con la batteria più piccola e 500 km con l'accumulatore di maggiore capacità. Come accennato prima, sono due gli allestimenti proposti. Il prezzo? In Italia si parte da 42.890 euro.

BYD HAN

La berlina di quasi 5 metri di casa BYD è proposta sul mercato italiano con una sola motorizzazione con doppio motore elettrico e quindi la trazione integrale. Dunque, a disposizione c'è una potenza massima di sistema pari a 380 kW (517 CV) che permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La velocità massima è di 180 km/h. Grazie ad una batteria da 85,4 kWh, l'autonomia arriva fino a 521 km. In corrente continua si può ricaricare ad una potenza di picco di 120 kW.

La berlina viene offerta full optional nel solo allestimento Executive. Il prezzo? 70.940 euro.

BYD SEALION 7

BYD Sealion 7 misura 4.830 mm lunghezza x 1.925 mm larghezza x 1.620 mm altezza, con un passo di 2.930 mm. Il SUV è proposta con due motorizzazioni. La prima prevede un singolo motore elettrico da 230 kW e 380 Nm di coppia. Trazione posteriore, da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e velocità massima di 215 km/h. Il tutto è alimentato da una batteria con una capacità di 82,5 kWh che consente un'autonomia WLTP di 482 km.

Accumulatore che in corrente alternata ricarica fino a 11 kW e in corrente continua fino a 150 kW. C'è poi la versione con doppio motore e la trazione integrale. La potenza di sistema arriva a 390 kW con 690 Nm di coppia, quanto basta per accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. La velocità massima raggiunge sempre i 215 km/h. In questo caso c'è un accumulatore con una capacità di 91.3 kWh che permette una percorrenza WLTP di 502 km. Per quanto riguarda la ricarica, in corrente alternata la potenza massima raggiungibile è di 11 kW. In corrente continua, invece, di 150 kW che sale a 230 kW nell'allestimento top di gamma Excellence AWD.

I prezzi per l'Italia? Si parte dai 47.400 euro della versione Comfort con singolo motore e trazione posteriore.

BYD SEAL U DM-I

Per il momento si tratta dell'unica proposta Plug-in disponibile. Il SUV di 4,77 metri di lunghezza adotta il sistema ibrido Plug-in DM-i di BYD. Tre sono le versioni a disposizione: Boost, Comfort 2025 e Design. In tutte troviamo un motore benzina di 1,5 litri di cilindrata. Nella prima, l'unità endotermica eroga 72 kW (98 CV) ed è abbinata ad un motore elettrico da 145 kW (197 CV). Complessivamente, il sistema eroga 160 kW (218 CV). La batteria LFP è da 18,3 kWh per un'autonomia in elettrico di 80 km.

La seconda versione prevede sempre lo stesso powertrain ma con una batteria più grande da 26,6 kWh per una percorrenza in elettrico di 125 km.

Nella terza versione, l'endotermico eroga 96 kW (130 CV) ed è abbinato a due motori elettrici, da 150 kW (204 CV) e 120 kW (163 CV). La potenza massima di sistema arriva a 238 kW (324 CV). La batteria è da 18,3 kWh ma l'autonomia in solo elettrico scende a 70 km WLTP.  Con un pieno di benzina e la batteria carica, BYD dichiara un'autonomia combinata di oltre 1.000 km.

I prezzi? Sul mercato italiano si parte da 39.800 euro.

BYD TANG

Si tratta di un SUV di grandi dimensioni che strizza l'occhio alle famiglie numerose visto che è in grado di poter ospitare a bordo fino a 7 passeggeri. Misura 4.970 mm lunghezza x 2.130 mm larghezza x 1.745 mm altezza, con un passo di 2.820 mm. Per quanto riguarda lo spazio per i bagagli, si va da 235 litri (7 posti) a 940 litri (5 posti) e fino a 1.655 litri abbattendo gli schienali della seconda e della terza fila.

Dentro troviamo la strumentazione digitale da 12,3 pollici, mentre centralmente sulla plancia è presente un maxi display da 15,6 pollici del sistema infotainment alimentato da un chip Qualcomm. Nuova BYD Tang può contare su di un doppio motore elettrico e complessivamente a disposizione ci sono 380 kW (517 CV) che permettono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La velocità massima è di 190 km/h. Il tutto è alimentato da una Blade Battery con celle LFP (litio-ferro-fosfato) con una capacità di ben 108,8 kWh che permette un'autonomia secondo il ciclo WLTP di 530 km.

Quanto costa la nuova BYD Tang in Italia? 72.950 euro.[Aggiornato al 29/03/2025 con le ultime novità]