BYD Seal U DM-i, novità per la Plug-in: batteria più grande e 1125 km con un pieno
Nuova versione con batteria più grande per una maggiore autonomia
Tempo di novità per la BYD Seal U DM-i. La casa automobilistica ha introdotto la nuova versione "Comfort" del suo SUV ibrido Plug-in che porta in dote una batteria di maggiore capacità e quindi è in grado di offrire un'autonomia in solo elettrico migliore. Entriamo nei dettagli e vediamo pure il prezzo visto che gli ordini sono già aperti.
MAGGIORE AUTONOMIA IN ELETTRICO
La novità principale di questo modello (qui la nostra prova) è ovviamente il suo powertrain. Il sistema Plug-in DM-i (Dual Mode Intelligence) su cui può contare il SUV è composto da un motore endotermico 4 cilindri di 1,5 litri da 72 kW (98 CV) abbinato ad un'unità elettrica da 145 kW (197 CV). Complessivamente, a disposizione ci sono 160 kW (218 CV) e 300 Nm di coppia. In termini di prestazioni, BYD Seal U DM-i Comfort accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 170 km/h.
Per questo nuovo modello arriva una batteria da 26,6 kWh contro quella da 18,3 kWh delle altre varianti del SUV ibrido Plug-in. Grazie al nuovo accumulatore, sarà possibile percorrere in modalità 100% elettrica 125 km secondo il ciclo WLTP. L'autonomia complessiva con la batteria carica ed un pieno di benzina, arriva addirittura a ben 1.125 km. Per il resto, la BYD Seal U DM-i non presenta altre differenze tecniche.
PREZZI
BYD Seal U DM-i Comfort propone sempre sedili in pelle riscaldati e ventilati, cerchi in lega, ampio tetto panoramico, pompa di calore, strumentazione digitale e sistema infotainment con schermo da 15,6 pollici che può ruotare in verticale. Ovviamente non cambia la ricca dotazione di sistemi ADAS di questo modello. I prezzi?
Nuova BYD Seal U DM-i Comfort è proposta a 42.300 euro. Ecco il listino completo del SUV.
- BYD Seal U DM-i Boost: 39.800 euro
- BYD Seal U DM-i Comfort: 42.300 euro
- BYD Seal U DM-i Design: 47.300 euro
VIDEO
Mi porteresti la fonte?
BYD consiglia la carica al 100% su questi modelli con Blade Battery.
Poi certo, ognuno fa come vuole, ma io godrei appieno del 125+ km disponibili in elettrico.
Ognuno fa come vuole io non caricherei al 100%.
O meglio io Domenica sono partito al 97%, ma ci ero arrivato quella mattina per cui il tempo di permanenza cosí carica è stato brevissimo.
Guarda i km0, riesci a portartela a casa a 35 se ti muovi bene!
Lo sai che le batterie BYD le carichi da 0 a 100, vero? E che in urbano è nel oltre i 130 km?
Se no, meglio star zitti.
Il paragone non è Europeo / Cinese, ma stessa auto benzina/plug-in
Perchè, scusami cosa compri oggi di europeo con 43000€?
Giusto per capire cosa avrebbe senso.
120 Km WLTP, 60 Km reali nel 20-80.
In pratica andresti a benizina SOLO la Domenica a 43000€. Ma era meglio addiesell
Una domanda: ma avere la pompa di calore su una plug-in fornisce reali vantaggi come vi sono su una vettura 100% elettrica?
cavolo costasse di meno... 120 km sono tanti
Non hanno senso per i prezzi che hanno, i casi in cui veramente le sfrutti sono pochissimi.
Continuo a pensare che le plugin non abbiano senso (per quella volta all'anno in cui fai un viaggio lungo puoi anche fermarti 20 minuti a caricare, mentre se viaggi spesso e molto, meglio una full hybrid che ti costa un pacco meno), però cavoli, 125Km in modalità solo elettrica sono ottimi, puoi permetterti di non caricare per [pochi] giorni
Ma byd in Italia vende? Sono andato per curiosità in una concessionaria che le tratta perchè vorrei prendere una seconda macchina elettrica per città e non vorrei spendere troppo e mi interessava la Dolphin come autonomia e prezzo...solo che mi han fatto talmente tante offerte per prendermi una loro km zero che boh, mi è sembrato strano (ne hanno 3/4 modelli a km zero disponbili)...
Venderà, anche se quelle prestazioni così limitate mi lasciano l'amaro in bocca ... Se si sorvola su quelle, questa plugin con 125 km in full electric in città e il comfort della benzina per girare in autostrada o al bisogno placa l'ansia da ricaricare e l'ammattimento con le colonnine ...