Le auto elettriche più vendute in Italia nel 2023. Attesa per i nuovi incentivi

mai sentita quella storia (ma ero relativamente piccolo allora, avevo di certo altri pensieri). E a posteriori...il posteriore è proprio dove l'Euro s'è fatto sentire maggiormente

non c'entra dove il reddito viene generato, qua si sta parlando della quantità del reddito percepito. Sia che venga da imprenditori pmi, sia che venga da dipendenti
Abbiamo un potere d'acquisto inferiorie a Francia, Norvegia, Finlandia, Germania, ecc

Si hai ragione in Cina vige una oligarchia.

Allora gli incentivi sono d'aiuto a ciò

Che c'entra? Abbassa cmq lisee

Toyota bZ4X non pervenuta?

Fidati che si può 😉

Eh la miseria che spippolata,, ma vuoi ragionare con la mente degli altri??? Dipende dai contesti, chi abita nei grossi centri urbani con limitazioni alle termiche, può optare come 2° auto pure una dacia spring, per spostarsi in città, che con gli incentivi la prende a 17k, e non ha alcun limite di circolazione...

Solo 2 k però, c'è la limitazione dei 60gr. Di co2 per km nessuna full hibrid e neanche plug in si avvicina a questo dato

Perché la Y ha il miglior rapporto prezzo / qualità, fino a oggi.

Potrebbero avere un affitto o altre spese che abbassano lisee

Mi sa che ti non sai cos'è l'ISEE

La y è piú alta e spaziosa dentro e ha un baule piú grande ed è meno efficiente rispetto alla 3,la y non ha ancora ricevuto l aggiornamento della 3 che ha interessato principalmente il confort(vetri doppi,plancia ridisegnata ecc) e sono cambiati anche i fari anteriori e posteriori ,modifica anche al design per un cx da record ,per consumare ancora meno.

Senza garanzia non le acquista nessuno

Differenza sostanziale tra model 3 e y per un profano come me?

Perché le tesla di 10 anni fa sono da rottamare? Chiedo seriamente.

Hai la possibilità di ricaricare a casa?
Quanti km totali hai fatto nel viaggio citato?
Sconsigli quella incentivabile a chi nel we percorre dai 350 ai 450km?
Grazie
Saluti

500e è carina.. forse anche la Honda e va su quelle cifre... Se non erro anche la Mazda MX-30 sta su quelle cifre, a me piaceva ma ha poca autonomia

No, deve essere tua da almeno un anno

sempre quelle :D

A- non è l'unica
B - è aperta al mercato libero ma non è capitalista

La presentano il 26 febbraio

In Cina c'è una dittatura capitalistica, unico esempio mondiale.

Ma è possibile ad esempio rottamare un'auto non di mia proprietà? Ad esempio di mia madre? Il nucleo famigliare è separato.

Dal 1 gennaio pagheranno milioni di tasse ai porti europei ogni viaggio...

Speriamo. Io sarei interessato pure alla R5 ma si parla di presentazione a fine Marzo e arrivo nei concessionari per l'autunno...
Secondo me tardi per gli incentivi

D'Urso ha un incontro il 1 febbraio per illustrare il suo piano degli incentivi, quindi mi aspetto delle notizie quel giorno.
Nel mio caso mi va pure bene così ho il tempo di vedere più tranquillamente la R5

Non sò leggo notizie di vario genere.
Gli incentivi dovrebbero riprendere da metà Gennaio ma CON LO SCHEMA VECCHIO.

Il nuovo schema arriverà più avanti e non è detto che arriverà a Febbraio...
Per ora NON ci sono certezze.

Mi ricorda il bonus colonnine... un anno e mezzo di attesa per il decreto attuativo.

Vediamo come va la storia ma potrebbe volerci primavera.

Eh vediamo, tocca aspettare il 1 febbraio

Interessante... domani passo dal concessionario.
Se tengono le cinesi negli incentivi mi prendo la ER Trophy da 77KWh. Almeno al prezzo odierno (37250€) con 9000€ hai una macchina che ti fa le percorrenze di una Model 3 RWD, piuttosto qualche Km in più che in meno.

Provo 6 mesi a girare solo con la BEV e se mi riesce vendo la 308.

Ma tutto dipende dal discorso incentivi.

OT: Ciao, non so se l'hai saputo, ma MG ha in programma di aprire un magazzino di ricambi in nord Italia entro il primo trimestre del 2024, tanta roba

E belle ragazze per tutti

...da casa mia posso raggiungere 4 ospedali tutti vicini anche con l'auto euro zero...cambiate città

Non a 9K€.
Con 9K€ di incentivo. I nuovi incentivi do rebbero arrivare a 9K€ prendendo un'elettrica e rottamando una E4.

Con un'occasione così ghiotta una BEV costa come una termica solo che costa 1/3 da mantenere

A 9k ci compri al massimo qualche quadriciclo ormai, quei prezzi non esistono più

Potresti prendere una eC3 a €15.000 o una MG4 a €20.000

Insomma... Concorrenza tra loro è normale... Penso che ogni azienda abbia competitor...
Verso l'esterno non direi .. vedi le tasse antinquinamento per il trasporto navale..

Ma puoi ancora avvicinarti ai muri o va usata solo nei campi?
Sai che un amico di un amico aveva la madre morente in ospedale a 20km ma avendo un euro 5D non è potuto entrare.

Pioveva e c'erano -3 gradi e correva come un pazzo.... e lo ha lasciato prima che riuscisse a raggiungerla...
Le endotermiche non vanno bene per le emergenze ... Cit.

Secondo me 2 stipendi e un foglio con isee da 30000 euro una macchina da 30.000 non te la puoi permettere

Spring o Twingo?
500e base?
La futura e-c3?
La futura Renault 5?

Vendendo

Come pensi di raggiungere tale %?
Non basta volerlo fortemente

Ancora. Finchè non si raggiungono % significative è aria fritta

Tu rosichi. Gli altri non so. Tu dici che non vendono ma le vendite anche in Italia sono in crescita!!

Mica tanto: ripulire l'aria, guadagnandoci pure, mi pare ottimo

Io.?🤔..e il 96% degli italiani allora ?

Ma non tu non parli male, tu hai una vera e propria campagna mediatica denigratoria senza cognizione di causa. Significa che, per partito preso, a tuo dire l’elettrico non ha futuro e non è riparabile ( come se si rompesse come una termica ). Inoltre sostieni che non si vendono. Lo hai detto 100 volte che non si vendono in 100 commenti. Quindi sommando tutti questi fattori, vedere che invece le elettriche vendono sempre di più e non di meno come tu sostieni implica LA ROSICATA!!!!

Sono segmenti molto diversi.
Una Model S P90D è di una categoria nettamente superiore a una BMW i4, ma è un auto usata da 8 / 9 anni.
Si trova ancora qualche Model S con Supercharger gratuiti illimitati (SC01), ma sono rare e ovviamente hanno valori molto alti.

Per me invece è del tutto indifferente, quindi se parlassi male della panda rosicherei pure per quella secondo il tuo ragionamento

Grazie mille per il feedback!

Ah sei tu che scrivi che le elettriche non vendono mica io. Riprendendo il tuo esempio. Se io dicessi che la Ferrari non la vuole nessuno ma puntualmente ( anche in Italia nel caso delle elettriche ) le vendite salgono forse forse rosico e anche forte ahahahaha

Ho preso appuntamento sia per provare la Megane etech che la Dolphin. Domani passo da MG per la 4.

Io spero che hai ragione ed il nowattismo trionfi. Ma dubito chi rinuncerebbe a 9000€ per.una macchina da 4€X100 Km?

Io no di certo.

La up è uscita di scena anche termica,aspetta incentivi e puoi prendere anche un mg4

L ho guidata la model y ,mi è piaciuta molto,sterzo preciso e diretto,accelerazione e ripresa da attacco al sedile,interni minimal che appagano alla vista,devono migliorare assemblaggi carrozzeria e gli adas non sono poi così precisi dopo l eliminazione dei radar,io la comprerei con cerchi 'piccoli' da 18 per una maggiore efficienza,consuma molto meno..

Se mettono i fari frontali della 3, diventa meravigliosa! Forse poi esteticamente simile alla X ma quella oltre ad essere stile transatlantico, è economicamente inarrivabile

Anch'io li escludevo per quel motivo ma poi guardando vari video "dopo 3 o 4 anni" non sono delicati come sembrano e si puliscono con le salviettine senza alcool per il sederino dei bimbi. Poi se anche fosse dopo qualche anno un trattamento presso uno di quei detailer specializzati e passa la paura. È davvero un'altra auto con gli interni bianchi.

Ad ogni modo sono benefici irrisori.

Si, ma avrei paura di rovinarli anche solo guardandoli.

No no, con 2 stipendi di cui uno anche abbastanza alto. Quando hai almeno un figlio piccolo l'ISEE cala a picco

No no gli interni bianchi sono meravigliosi.

Ma lo sai si che sono lo 0,000001 in Italia?

Ma non è un problema posso permettermi pure di sbatterla al muro, non ho problemi finanziari per acquistare un altra auto

Ma veramente credi che me ne freghi così tanto, sarebbe come se ti dicessi chissà quanti rosichi tu se Ferrari ha fatto record di vendite.

Secondo te ci sarà la fila per queste ? L'unica forse sarà la panda elettrica, che comunque continuerà a vendere molto meno della termica.

Se hai 7n mutuo la casa è della banca non tua 🤣

Con 9000€ di incentivi la mia ragazza stava vedendo se passare ad elettrico ma cavolo sotto i 27 Milà non si trova niente. Perché le varie vw up da 22k non le fanno più? Cosa consigliate di vedere come elettrica economica?

Anche io pensavo fossero ridicoli i numeri di Model Y, però sono andato a confrontarli con quelli di auto di pari costo (se non inferiore) e tanto ridicoli non sono.
Ad esempio l'auto diesel più venduta in Italia paragonabile a Model Y è la VW Tiguan che ha venduto 12.794 unità. Audi Q3 10.000 unità e GLA 8.717.
Addirittura la 3008 e la 500X che costano decisamente meno hanno venuto circa 16.000 unità.
Tutte le altre auto termiche che vendono di più sono meno costose e di segmenti più bassi.

se devi spendere quelle cifre vai su qualcosa di più sensato.. BMW i4.
La model S è vecchia e sottostà a tutte le scoregge mentali di Musk..

Ma ti devi paragonare coi simili, ma puoi mettere Italia e Moldavia

Non è quello che ho scritto! Io ti ho detto CHISSÀ QUANTO ROSICHI A VEDERE I NUMERI CHE SALGONO INVECE CHE SCENDERE. Non ho mai fatto confronti.

https://uploads.disquscdn.c...

La mia prossima auto, Tesla model S P90D 😍😍

La follia sono gli interni bianchi, vero?
Perché sulla M3LR, penso ci sia ben poco da dire
Se puoi permettertela, è sicuramente la migliore elettrica possibile.

Eggiá

Certo, ma per me l'investimento non deve essere (in questo momento) dare incentivi per le auto, ma incentivare la costruzione di fabbriche di batterie, convertire le linee di produzione a bev, formare e riformare la forza lavoro, aiutare le aziende dell'indotto a convertirsi alla filiera dell'elettrico, investire in rinnovabili, e costruire una rete di ricarica diffusa e ben distribuita.

Fallita non mi pare proprio.. secondo me hai una visione del mondo limitata

Dico che se investi devi investire in qualcosa che porti dei vantaggi alla comunità e non personali

Si può ancora vendere quella roba lì?

Beh allora è un posto molto grande, lasciatelo dire...

Beh razionalità o no mi stai parlando di una differenza su un aspetto che ne vale la pena spendere di più, ovvero autonomia. Ti riporto il commento di Melita se te lo avessi perso : L'incentivo lo prende la Model 3 base, non la LR e, a seconda dell'uso, c'è tanta differenza pratica. Sono appena tornato da una presentazione stampa a Ponte di Legno, partito con il 90% ieri e tornato oggi con il 18% a/r senza ricaricare (l'hotel non aveva colonnine o prese e la stazione più vicina era a un paio di km ma non avevo la minima voglia di recarmici apposta e farmi quei 20 minuti. Con la RWD di un collega (quella incentivabile) non avrei potuto farlo senza almeno una ricarichina. Tutto in uno scenario di neve nella notte e temperature minime sottozero (e oggi intorno a 0/1 grado)

Quale mondo? Il terzo sicuramente, rispetto agli altri paesi g8/20 mica tanto, in europa occidentale siamo forse gli ultimi.
L'auto elettrica costa tanto, al momento troppo rispetto alle controparti termiche. In questa situazione si inseriscono gli incentivi
I giocattoli sono altri però, l'auto è pressoché un bene primario

Sono sempre le stesse concentrate in un unico posto, come io vedo quella del mio collega tutti i giorni, ma non ne vedo altre se non sporadicamente

Non è in vendita

Che c'entrano le termiche?
Sto parlando di investimenti per la transizione alla mobilità elettrica, le termiche nemmeno le ho pensate.

È comunque una perdita perché senza incentivi se ne sarebbe incassati 6,6k puliti.

Non ero andato per farmela consegnare ma per avere notizie certe e date certe, in modo da poter programmare eventualmente l'acquisto.

Ma così com'è la cosa ho paura che la R5 non arriva in tempo.

Restano eC3, Megane e-tech, ID3, anche e600 SE facessero una campagna di sconti tale da giustificare l'acquisto.

Poi ci sono le cinesi, ma che sono in dubbio se rientrano o meno nell'incentivo.

Ma l'idea che mi sto facendo è che diversi rimarranno senza incentivo per eccesso di domanda.

E infatti europei o italiani non cambia nulla, sono soldi pagati da noi bruciati inutilmente, perché gli incentivi servono solo a drogare il mercato.

Basta bonus e incentivi.
Abbassiamo le tasse e alziamo gli stipendi.

Non esistono auto italiane

Incetivano proprio per far aumentare quella percentuale.
E perché tra tasse e accise, recuperano più di quanto ti danno

Ma scherzi?
Lo stato ti dà magari 5k per prendere un'auto che paghi 30. Su quei 30, paghi il 22% di iva, cioè 6,6k
Lo stato in pratica ti ha dato un po' di soldi per riprendersene una quantità maggiore

Cina...

Non fa per l'uomo il socialismo, è una forzatura

Però ad oggi è il sistema migliore, guarda dove hanno provato ad applicare il socialismo come campano, vedasi Nord Corea, Russia, Cuba e Venezuela.

Pensavo la consegnassero prima della presentazione

Eh sì parco circolante elettrico pari a 0.5% incide parecchio

Con uno stipendio però

si capisco!

Va beh se non fai il rappresentante sono sufficienti

Chi non puo ricaricare a casa si attacca al ca....?

Certo, perché nessuno te la compra

https://uploads.disquscdn.c...

Perché lo stato recupera il 22% di iva, tiene vivo il mercato delle concessionarie.
In più abbassa l'inquinamento, quindi non deve spendere in sanità

Bello mio dicono che il capitalismo sia il sistema vincente....
Tutto molto bello finché non ti comprano

Il potere d'acquisto italiano è basso, i numeri sono bassi per quello.
Per il resto, l'auto elettrica non è adatta a tutti, ma per la maggior parte delle persone si

M infatti l'errore è quello... Non bisogna inquinare non aiutare chi ha il reddito ci cittadinanza a comprare auto lussuose

eheheheh sperando di prenderli quest'anno perché dall'aria che tira se ritardano troppo diventa una specie di click-day con una marea di ordini arretrati.

Mah insomma. Di Tesla io ne vedo tante tutti i giorni

Ma a livello di inquinanti sono uguali le auto euro 7 6 e 5... hanno fatto qualche passo avanti ma alla fine cambia poco...

Meno mal che c'è l'UE in controtendenza rispetto a certe convinzioni

ehehehhe

Non è questione di stupidità, è questione di razionalità. Razionalmente tra una model 3 base e quella che ho preso io ballano 16k euro oggi e, se fossero confermati gli incentivi, fino a ben oltre 20k. Il divario è davvero troppo elevato per un'auto che in versione base non è come le tedesche prive di optional e interni osceni.

Peccato,io sto aspettando gli incentivi per le termiche

Poi sarebbe stato più utile fare uscire prima le auto Euro 7, tra poco le Euro 6 saranno già vecchie

Gli incentivi sono validi solo per le auto elettriche perché a questo punto sarebbe un affare prendere la nuova Dacia per esempio

Non mi pare una follia se la batteria in più è reale. Allora cosa dobbiamo dire ? Che chiunque acquisti un'auto full optional è stupido perchè potrebbe spendere meno comprando la base ? E stai parlando con uno che ha acquistato un Rav4 Awdi Lounge full optional.

RAEE

Intanto la Germania ha dovuto sborsare parecchio altrimenti northvolt se ne sarebbe scappata in USA a godere dell'IRA.
Continuo a pensare che in UE si sia scelta la strada meno efficace per favorire la transizione.
Invece di pensare oggi a quale auto guideremo domani e buttare soldi in incentivi, quando l'offerta è ancora misera, avremmo dovuto investire pesantemente e rimandare il cambio parco auto a più avanti, quando i frutti degli investimenti ci avrebbero donato auto ed infrastrutture migliori.

ma infatti non capisco sta cosa... e allora che non rompano con i blocchi

Parli di soldi stanziati e provenienti da fondi europei, appositamente dedicati all'automotive per indirizzare il mercato verso lw auto a basse emissioni. Se sono soldi pagati dai lavoratori lo sono anche di quelli europei

Definire la model 3 base spartana mi pare eccessivo sinceramente. Soprattutto ora che hanno messo 3 colori gratuiti. Ha roba che le tedesche si sognano a prezzi ben più alti. E te lo dico da possessore di model 3 long range grigia, con interni bianchi e cerchi 19... Ma consapevole di aver fatto "una follia". La versione più a fuoco è proprio la base.

Io ho un euro 3 e me la tengo

Non è tutto rose e fiori

Pure con gli incentivi non si vendono

Servono per chi aveva già deciso di acquistare, così la prende con piu opzional allo stesso prezzo..👍

Mah

..detta così sembra che ci siano solo tesla in giro, invece in giro ci sono piu fiat 600 vecchio modello...
Di cosa dovrei rosicare?...se fai il conto sono lo 0,00001 % del parco circolante, senza contare le tesla di 10 anni da rottamare che non vuole più nessuno..

Quindi escludiamo gli over 60...

Ci sono dei concessionari che ti fanno il contratto come se sono già attivi quei incentivi pur di non perdere vendite, poi nel caso non andranno in porto o saranno diversi il contratto decade ma nel frattempo hanno fatto i numeri

La eC3 arriva invece a fine Gennaio.
Queste sarebbero le best candidate. Perchè europee e con misure da utilitarie.
Inoltre costando meno di 30K€... con 9000€ di incentivi le prendi a prezzo di termico.

La Model 3 "base" ha TRE colori inclusi nel prezzo: bianco, blu e nero.
Inoltre "base" vuoldire più fullopt di una bella fetta di termiche da 45000€.

Se ci metti 6000€ di incentivo a 36500€ di termico manco per scherzo prendi roba "base" come la Model 3.

Ecco perchè non cambio il Rav4 Awdi con una Bev, perchè io non avrei avuto voglia ne quella, ne altre, ne quelle eventuali volte future. Aspetto che ste benedette colonnine le abbia anche il macellaio sul Passo Stalle.

L'auto più venduta al mondo nel 2023 è stata la Model Y, pensa te

L'auto più venduta al mondo nel 2023 è stata la Model Y

La Model 3 base spartana la compri tu, manco il colore puoi scegliere se no sei già fuori...

Si lo so,dipende dalle esigenze,forse c è l avresti fatta comunque ,il 28% in meno di batteria di 77 kW sono 56kw di batteria circa,poi ovviamente dipende iconsumi dalla grandezza dei cerchi,da come guidi ecc...

Campa cavallo...
Per fortuna che ha piovuto quindi a nessuno verrà in mente di bloccare gli euro 6 diesel.
Non ho fretta .

Se compri una elettrica come minimo vuol dire che hai almeno 25k € da poter spendere per una macchina (dato che le elettriche più economiche partono da circa 22-23k€ + optional ma sono talmente base e limitate che non ha senso preferirle alle ibride/endotermiche di pari prezzo e quindi fondamentalmente consideriamo macchine da 30k€).
Se hai 25k€ per una macchina vuol dire che stai abbastanza bene per non aver necessità degli incentivi dato che questi sono pensati per promuovere il cambio di una vecchia auto inquinante per chi non se lo può permettere e non fare un regalo alle concessionarie e ai clienti che stanno economicamente bene.
Se vai in giro con una euro 1-2-3 indubbiamente è perché le tue possibilità economiche non ti permettono di prendere una macchina più nuova quindi è inutile che mi dai gli incentivi su auto elettriche da 30k€ quando non mi posso neanche permettere un panda da 12k €.

Per la R5 mi hanno detto che dovrebbe essere presentata a Marzo. Ma per le consegne andiamo ben più in là. Sul sito (mi sono iscritto alla newsletter per gli aggiornslenti) parlano se non ricordo male di autunno 2024...

L'incentivo lo prende la Model 3 base, non la LR e, a seconda dell'uso, c'è tanta differenza pratica. Sono appena tornato da una presentazione stampa a Ponte di Legno, partito con il 90% ieri e tornato oggi con il 18% a/r senza ricaricare (l'hotel non aveva colonnine o prese e la stazione più vicina era a un paio di km ma non avevo la minima voglia di recarmici apposta e farmi quei 20 minuti. Con la RWD di un collega (quella incentivabile) non avrei potuto farlo senza almeno una ricarichina. Tutto in uno scenario di neve nella notte e temperature minime sottozero (e oggi intorno a 0/1 grado)

E quindi come spieghi la Y al primo posto delle BEV vendute?

E che date ti hanno stimato per la consegna?

...e girarli direttamente nelle tasche delle case automobilistiche, che in genere aumentano i prezzi esattamente dell'importo che lo stato incentiva. E' qualcosa di vergognoso, soprattutto perchè incentiva nel 2024 ancora la vendita di veicoli con motore a scoppio... l'importante è ingrassare le tasche dei consigli di amministrazione delle case automobilistiche, della salute dei cittadini chissenefrega.

Quanto rosichi a vedere che anche in un paese di dinosauri tesla ha raddoppiato le vendite ? Ormai la farmacista è stufa di vedervi tu e il tuo compare per varie soluzioni per acidità di stomaco

Si, i fondi sono stati stanziati, sono stati annunciati più o meno i "tagli", ma non ci sono ancora le modalità, manca il decreto attuativo:
https://quifinanza.it/fisco-tasse/bonus-fiscali/video/incentivi-auto-2024-gli-ecobonus-via-febbraio/784744/

Così, giusto per avere un mese fiacco: chi è il pazzo che compra oggi una elettrica sapendo che come minimo ci sono 6000€ di sconto tra un mese?

Auto italiane? Cosa sono? Intendi le auto di quella multinazionale olandese (Stellantis) prodotte in Polonia, e prossimamente in Croazia, con uno stemmino sul cofano in cui la lettera T dicono significhi Torino?

Io ho letto che sono gia effettivi

Invece si, gli incentivi servono ad equipararle al prezzo delle termiche, se non ci fosse un incentivo cospicuo al 90% si compreremo la termica

Non se ha un mutuo da pagare

Seeee...e cmq se non sei in affitto hai un mutuo

Beh sotto i 30k è bel ventaglio di popolazione

Una classica motoretta che ti insegna a stare in strada sembrava brutto a quell'età.

saranno prese (obbligatoriamente) dai concessionari..poveracci

ma sti incentivi varranno su tutto o solo su auto italiane?(credo che sia impossibile farlo solo per le italiane..aiuti di stato li chiamerebbero)
Detto ciò, che chi vuol cambiare auto se la paghi..non vedo perchè lo stato debba incentivare dei privati(99% aziende straniere) anzichè dirottare i soldi in abbassamento debito o in cose che ai veri poveri servono: sanità ad esempio...

Io per sicurezza sono già in giro per concessionari.
Ieri Renault... oggi Citroën.

Eh insomma, sono più di quanto pensi. Comunque anche se hai una casa di proprietà con 20/30 anni di mutuo (questo invece è la norma) è la stessa cosa

Se l'idea è usarla come seconda auto (per la moglie o il figlio), 200 Km van benissimo

Vedremo

Si molto dipende dall'incentivo che si può ottenere nella "Purciaro's Edition" da 60 kWh.

Non penso andranno oltre i 3 mesi dall'uscita.

Se hanno venduto 67000 pezzi con incentivini da 3/5000€ figurarsi con 6/9000€ che succede. Model 3 vende cone Panda se non fanno come in Francia

Bricioline

E chi ha 5€?

2025. Dal 2025 anche io sarò a favore dell'abolizione di TUTTI gli incentivi.

manco per sbaglio

Fai troppo conto su queste uscite... è da vedere se smuovono le acque stagnanti

L'augurio anche per il 2024 è che vengano aboliti questi maledetti incentivi, il cui unico scopo è solo quello di bruciare soldi pubblici pagati dai lavoratori

Quest'anno, difficile che gli incentivi vedano l'estate.
Se ritardano almeno fino a fine Febbraio sarebbe cosa buona per poter vedere la eC3. Se riescono a tirarla fino a fine Marzo presentano la R5.
Se invece si sbrigano e presentano il DPCM per metà Gennaio... allora bisogna sbrigarsi.

Appunto

da 20? versione quadriciclo con 200km di autonomia?

Sono scettico, vedremo se smuoveranno qualcosa.

No

Nel parcheggio vicino ad un istituto superiore ho visto NOVE, ripeto, NOVE AMI!

Quasi nessuno è in affitto in Italia.

Chi ha casa di proprietà già sfora!

Anche lì, sarebbe decisamente meglio fare di tutto per rendere l'Italia attrattiva per gli investimenti e magari attrarre nuovi costruttori, se proprio stellantis preferisce produrre le sue BEV altrove, che tentare di tenere in vita linee produttive destinate ad essere comunque dismesse.

In Germania hanno tirato la cinghia per gli incentivi. La ID.4 tutto ad un tratto ora costa 8.000€ in meno e la porti a casa a 33.000€.
A quel punto capisci anche a cosa servono gli incentivi...

non si vendono le elettriche, incredibile, una scoperta disarmante

Che le phev abbiano limite più alto lascia perplesso

Compass e Tonale PHEV made in Italy 😉

Targa commemorativa al lingotto.

Questo è un discorso diverso.
Che le phev abbiano limite più alto lascia perplesso, ma io sono a favore di un ulteriore abbassamento del limite di costo a fronte di un aumento del valore dell'incentivo.
In fondo, tra una Tesla ed una segmento d endotermica la differenza inizia ad essere bassa, tra una e-208 ed una 208 benzina ci ballano oltre 10k.
IMHO l'incentivo dovrebbe mirare a pareggiare (circa) la differenza tra endotermico e elettrico a parità di auto/segmento/caratteristiche.
Così scoraggerebbe anche il gioco di alzare le termiche, dato che farebbe calare l'entità dell'incentivo.

Ci sono gli incentivi anche su ibride ed endotermiche però.

Ma chi compra elettrico non ha bisogno di incentivi...

No, senza incentivi dovrebbero abbassare i prezzi ma lo stato vuole regalare soldi alle industrie perché ha già tanti soldi e non sa cosa farsene.

Ma quindi senza incentivi non si vendono?

Quest anno l aggiornano come la 3.

La model 3 ha l incentivo e poi nel 2023 ne hanno vendute modello vecchio e nuovo ,poi essendo piú efficiente della y a me sorprende il contrario,che hanno venduto piú y.

La Model 3 mi ha sorpreso. Nonostante il fermo produttivo e di consegne sta poco sotto la Model Y.
Come dico da sempre la Model 3 Long Range con le gomme risparmiose e 678 km di autonomia teorica può andare bene a molti. Costo 50.000 euro che sono tanti ma sono meno di auto con dimensioni e potenza simili a benzina. Per questo ha senso. Avere una macchina con dimensioni e prestazioni elevate ma a prezzo ridotto per compensare la scomoditá delle ricariche. Con 678 km se puoi ricaricare la notte, di fatto ricarichi solo per viaggi più lunghi di 400 km tra andata e ritorno che per molti sono l'eccezione.

Prima o più me la prendo quella Model Y!!

Ma non andare a scrivergli nella pagina, altrimenti a parte gli insulti, magari ti arriva la digos per capire chi sei

Le esigenze del paese adesso sono:
1.scoprire chi ha sparato alla festa della proloco a capodanno.
2. Verificare quanti contratti di falsa beneficienza ha sottoscritto la ferragni.
Poi forse se ne potrà discutere anche di questa quisquilia…
Ovviamente solo se Crosetto vincerà le partite di burraco del sabato sera senza farsi trollare su x

Mi sa che non ci si rende conto che un ISEE a 30k è abbastanza.
Nel calcolo viene usato lo stipendio lordo.

Suc cessone la 500eborth...

Non credo cambierà molto a situazione

Chi ha un €5 si può attaccare al piffero...

Se hai un figlio piccolo e sei in affitto (ma in realtà anche con un mutuo in corso), sei già quasi sicuramente sotto i 30K

Era per puntualizzare……

Se ti cambiano 1500 sull'acquisto di un auto come Panda vuol dire che è molto probabile tu abbia un ISEE sotto i 30k.

Resta comunque stupido vista la differenza di tetto con le PHEV

Intanto fino a febbraio gli incentivi sono solo annunciati: per tutto gennaio i concessionari si gireranno i pollici in attesa di spiegazioni dal governo.

7500 euro col discorso ISEE sotto i 30.000 però

Messe tutte insieme non fanno nemmeno i numeri di vendita della panda endotermica

Ho visto una Marvel R, non sapevo nemmeno le vendessero in Italia.

Ed è comunque l'auto più venduta, quindi giusto così, chi la compra non ha bisogno di incentivi.

Beh oddio, 7500€ (e magari pure quelli regionali che ogni tanto escono) non sono proprio proprio bruscolini. Se davvero la nuova panda elettrica partirà da 20K, te la porteresti a casa a 12.500€ (meno dell'endotermica!) senza dar dentro nulla

incredibile. Il concessionario che è riuscito a venderne 1 ha un premio da stellantis

185 di troppo.

in generale il 40% delle vetture sono immatricolate tramite leasing aziendali, per cui .. anche sulle elettriche ha senso quel dato.

Model Y esclusa dagli incentivi per 3k€ ... peccato.

🤣🤣🤣🤣🤣

Sì sì grande attesa per gli incentivi...

Solo la metà sono privati

Leggo numeri accanto ad alcuni modelli e mi stupisco di come abbiano fatto a venderne così tante.

si si sicuramente..... vuoi che in italia stellantis nn abbia 200 concessionari dove esporla?
nn credo esista un pazzo a tal punto.

Se fossi miliardario le comprerei tutte io solo per distruggerle e cancellare ogni prova della loro esistenza

Tranquillo, saranno state immatricolate in qualche concessionaria o azienda di noleggio.
Dubito qualcuno sano di mente possa aver comprato quel macinino.

Abarth 500e: 185

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